Вытворцы маставых кранаў у Тайландзе: за кошт імпарту з Кітая

З пастаянным ростам інфраструктуры, вытворчасці і лагістыкі ў Тайландзе расце попыт на эфектыўнае і бяспечнае пад'ёмнае абсталяванне. Маставыя краны, якія з'яўляюцца асноўным рашэннем у прамысловай вытворчасці і складской апрацоўцы, становяцца ключавым выбарам для кампаній, якія імкнуцца павысіць прадукцыйнасць і канкурэнтаздольнасць. Калі вы шукаеце надзейных пастаўшчыкоў кранаў, гэты артыкул дапаможа вам азнаёміцца з характарыстыкамі тайскага рынку маставых кранаў і даступнымі варыянтамі, дапамагаючы вашаму бізнесу прымаць абгрунтаваныя рашэнні.

Асноўныя патрабаванні галіны ў Тайландзе

Парты і лагістыка

Парты Тайланда апрацоўваюць велізарныя аб'ёмы грузаў. Напрыклад, порт Лэм-Чабанг з'яўляецца адным з самых загружаных глыбакаводных партоў у Паўднёва-Усходняй Азіі. Попыт на пад'ёмнае абсталяванне для партоў... партальныя кантэйнерныя краны на гумовых шынах, і рэйкавыя кантэйнерныя партальныя краны высокі, прычым імпартнае абсталяванне складае больш за 80%.

Аўтамабільная вытворчасць

Тайланд, вядомы як «Дэтройт Паўднёва-Усходняй Азіі», з'яўляецца буйной вытворчай базай для такіх брэндаў, як Toyota, Honda і Mitsubishi. Маставыя і падвесныя краны шырока выкарыстоўваюцца на вытворчых лініях для апрацоўкі кампанентаў і перадачы гатовай прадукцыі.

Інфраструктурныя і энергетычныя праекты

З запускам Усходняга эканамічнага калідора (УЭК) і шматлікіх праектаў па будаўніцтве аўтамабільных дарог і чыгунак, попыт на буйнатанажныя партальныя краны і машыны для ўзвядзення мастоў імкліва расце.

Будаўнічая прамысловасць і вытворчасць зборных кампанентаў

У апошнія гады ўрбанізацыя Тайланда паскорылася, што прывяло да шырокага выкарыстання зборных жалезабетонных элементаў і буйных сталёвых канструкцый. Заводы ў гэтым сектары звычайна абсталяваны маставымі або партальнымі кранамі для пад'ёму бэлек, пліт і бетонных кампанентаў.

Агляд рынку маставых кранаў Тайланда

Рынак маставых кранаў Тайланда працягвае пашырацца разам з ростам вытворчасці, лагістыкі і партовых аперацый краіны. Згодна з дадзенымі аб гандлі, агульны кошт імпарту маставых кранаў дасягнуў 17,7 мільёна долараў ЗША, у той час як экспарт склаў толькі 771 000 долараў ЗША. Гэта сведчыць аб тым, што Тайланд моцна залежыць ад імпарту для задавальнення сваіх патрэб у прамысловых грузападымальнасці.

Цікава, што 91 651 тон гэтага імпарту паступае з Кітая, што падкрэслівае вядучую ролю Кітая як асноўнага пастаўшчыка маставых кранаў на тайскі рынак. Гэтая залежнасць дэманструе як высокі попыт на краны, так і адсутнасць дастатковых мясцовых вытворчых магутнасцей.

Кітайскія вытворцы дамінуюць на тайскім рынку

У цяперашні час каля 92% маставых кранаў у Тайланд імпартуецца з Кітая, прычым кітайскія пастаўшчыкі амаль дамінуюць на рынку. Асноўныя прычыны ўключаюць:

• Больш канкурэнтаздольныя цэны: больш эканамічныя ў параўнанні з прадукцыяй з Еўропы, ЗША і Японіі.
• Шырокі асартымент прадукцыі: грузападымальнасць ад 0,5 тон да 1000 тон.
• Высокая надзейнасць: адпавядае міжнародным стандартам і мае шырокі вопыт экспарту.
• Гнуткія мадэлі закупак: варыянты ўключаюць экспарт поўнага аб'ёму кранаў або экспарт кампанентаў у спалучэнні з мясцовай зборкай у Тайландзе.

Гэта робіць кітайскія краны найбольш практычным і эканамічна выгадным выбарам для тайскіх кліентаў.

Палітыка і тарыфныя фактары (Кітай–Тайланд)

Імпартныя пошліны і падатак на дабаўленую вартасць (ПДВ)

• Імпартныя пошліны Тайланда на прамысловае абсталяванне і машыны (у тым ліку маставыя краны) звычайна вагаюцца ад 0 да 101 TP1T у залежнасці ад класіфікацыі кода ТН ЗЭД і ад таго, ці ўжываецца прэферэнцыйны рэжым у адпаведнасці з гандлёвымі пагадненнямі.
• Акрамя пошлін, неабходна таксама выплаціць падатак на дабаўленую вартасць (ПДВ) па форме 7%.
• Калі кліенты імпартуюць праз дыстрыб'ютараў або агентаў, канчатковы кошт можа яшчэ больш павялічыцца.

Перавагі пагаднення аб свабодным гандлі (FTA)

• І Тайланд, і Кітай з'яўляюцца членамі зоны свабоднага гандлю паміж Кітаем і АСЕАН (CAFTA).
• Згодна з гэтай структурай, імпартныя пошліны на большасць кранавых вырабаў могуць быць зніжаны да 0% (пры наяўнасці сертыфіката FORM E), што з'яўляецца значнай перавагай для кітайскіх пастаўшчыкоў.
• Для параўнання, імпарт абсталявання з Еўропы, Японіі ці ЗША мае значна больш высокія тарыфныя выдаткі.

Урадавыя планы інфраструктуры і развіцця

• Урад Тайланда актыўна прасоўвае ініцыятыву «Усходні эканамічны калідор» (УЭК), якая ахоплівае развіццё партоў, чыгунак, аэрапортаў і прамысловых паркаў.
• Гэтыя ключавыя праекты непасрэдна ўплываюць на попыт на маставыя краны, партальныя краны і электрычныя талі.
• Урад таксама прадастаўляе пэўныя падатковыя льготы і фінансавую падтрымку інвестыцыям у інфраструктуру і вытворчасць, ускосна заахвочваючы прадпрыемствы да мадэрнізацыі або набыцця новага абсталявання.

Парады па выбары пастаўшчыка кранаў

У Тайландзе попыт на маставыя краны высокі, але з-за абмежаваных мясцовых вытворчых магутнасцей большасць кампаній разлічваюць на імпарт. Таму выбар правільнага пастаўшчыка кранаў мае вырашальнае значэнне для забеспячэння эфектыўнасці вытворчасці і доўгатэрміновай прыбытковасці інвестыцый. Наступныя парады дапамогуць вам прыняць больш разумнае рашэнне:

Акцэнт на якасці прадукцыі і міжнародных сертыфікатах

• Краны — гэта буйное прамысловае абсталяванне, і бяспека з'яўляецца галоўным прыярытэтам.
• Рэкамендуецца выбіраць пастаўшчыкоў з міжнароднымі сертыфікатамі, такімі як ISO, CE і SGS, каб забяспечыць адпаведнасць сусветным стандартам.
• Высокаякаснае абсталяванне не толькі працуе больш надзейна, але і зніжае доўгатэрміновыя выдаткі на абслугоўванне.

Ацэнка магчымасцей пасляпродажнага абслугоўвання

• Многія тайскія кліенты пры куплі ў асноўным арыентуюцца на цану, але ў рэальнай эксплуатацыі пасляпродажнае абслугоўванне гэтак жа важнае.
• Надзейны пастаўшчык павінен мець магчымасць прадастаўляць інструкцыі па ўсталёўцы, навучанне аператараў, дыстанцыйную тэхнічную падтрымку, пастаўку запасных частак і нават інжынерную падтрымку на месцы пры неабходнасці.
• Гэта забяспечвае доўгатэрміновую стабільную працу абсталявання і мінімізуе рызыкі прастояў.

Улічвайце эканамічную эфектыўнасць, а не толькі цану

• Самы танны прадукт не абавязкова з'яўляецца найлепшым выбарам.
• Прадпрыемствам варта ўлічваць агульны кошт валодання, у тым ліку кошт пакупкі, транспартныя выдаткі, выдаткі на ўстаноўку і ўвод у эксплуатацыю, а таксама выдаткі на доўгатэрміновае тэхнічнае абслугоўванне.

Гнуткасць і магчымасці налады

• Розныя галіны прамысловасці маюць розныя патрабаванні да кранаў: некаторыя робяць акцэнт на грузападымальнасці, а іншыя патрабуюць спецыяльных пралётаў або вышыні ўздыму.
• Добры пастаўшчык павінен мець магчымасць прапанаваць індывідуальныя рашэнні, заснаваныя на канкрэтных патрэбах кліента, а не толькі стандартныя мадэлі.

Вопыт і кейсы DGCRANE ў Тайландзе

Як адзін з вядучых кітайскіх моставы кран DGCRANE, пастаўшчык, паспяхова пастаўляе краны ў многія краіны і рэгіёны свету. На тайскім рынку мы можам прапанаваць:

• Гнуткія плацежныя рашэнні
  DGCRANE прапануе розныя міжнародныя спосабы аплаты (напрыклад, акрэдытывы, тайны перавод і банкаўскі перавод) для задавальнення розных фінансавых патрэб. Працэс празрысты, бяспечны і надзейны, што робіць трансгранічныя транзакцыі гладкімі і без праблем.
• Надзейная глабальная лагістыка
  Дастаўка ажыццяўляецца ў асноўным марскім шляхам, а для тэрміновых патрэб даступныя авіяперавозкі. Выкарыстоўваючы нашу глабальную лагістычную сетку, DGCRANE прапануе перавозку "ад дзвярэй да дзвярэй" як для цэлых кранаў, так і для іх кампанентаў, забяспечваючы бяспечную і своечасовую дастаўку на аб'ект кліента.
• Падтрымка ўстаноўкі на месцы
  DGCRANE мае каманду прафесійных інжынераў, якіх можна накіраваць на месца для правядзення мантажных і пусканаладачных работ. Гэта гарантуе хуткі запуск праекта і сапраўды «бязпраблемную ўстаноўку».
• Комплекснае пасляпродажнае абслугоўванне
  Мы забяспечваем доўгатэрміновую тэхнічную падтрымку і пастаўку запасных частак, хутка рэагуючы на патрэбы кліентаў і вырашаючы любыя эксплуатацыйныя праблемы. DGCRANE гарантуе доўгатэрміновую стабільную працу крана, даючы кліентам поўны спакой, няхай гэта будзе дыстанцыйнае кіраўніцтва ці абслугоўванне на месцы.
• Індывідуальныя рашэнні для кранаў
  Зыходзячы з умоў працы кліента, абмежаванняў будаўнічай пляцоўкі і патрабаванняў галіны, DGCRANE прапануе індывідуальныя канструкцыі кранаў. Ад спецыяльных пралётаў і вышынь пад'ёму да выбухаабароненых, вільгаценепранікальных або антыкаразійных функцый, мы прапануем рашэнні для кранаў, дакладна адаптаваныя да кожнага праекта.
• Гнуткія варыянты закупак
  DGCRANE прапануе некалькі мадэляў закупак, у тым ліку комплексныя закупкі кранаў, закупкі кампанентаў і лакалізаваную зборку. Кліенты могуць гнутка выбіраць у залежнасці ад бюджэту і патрэб прымянення. Сярод іх мадэль «імпарт кампанентаў + лакальнае забеспячэнне галоўнымі бэлькамі» можа зэканоміць кліентам да 30–351 TP1T выдаткаў.

Маставы кран - праект па пад'ёме і перагрузцы цэментных вырабаў

Кран у асноўным выкарыстоўваецца для пад'ёму цэментных вырабаў. Улічваючы яго адносна нізкую частату працы, мы рэкамендуем выкарыстоўваць катэгорыю нагрузкі А3. Гэтая класіфікацыя нагрузкі добра падыходзіць для абсталявання, якое не патрабуе бесперапыннай працы з вялікімі нагрузкамі, забяспечваючы як эфектыўнасць, так і эканамічнасць, захоўваючы пры гэтым надзейную працу для вашага прымянення.

• Тып: Аднабалкавы маставы кран
• Ёмістасць: 3 тоны
• Даўжыня пралёта: 15,7 м
• Вышыня ўздыму: 6 м
• Працоўны абавязак: А3
• Рэжым кіравання: пульт дыстанцыйнага кіравання
• Крыніца харчавання: 380V/50Hz/3Ph

7 камплектаў маставых кранаў - праект пашырэння і мадэрнізацыі завода

• Тып: Аднабалкавы маставы кран
• Грузападымальнасць: 3 тоны
• Даўжыня пралёта: 17 м
• Працоўны абавязак: А3
• Рэжым кіравання: пульт дыстанцыйнага кіравання
• Крыніца харчавання: 380V/50Hz/3Ph

Праект 30-тоннага двухбалкавага партальнага крана

• Тып крана: двухбалкавы партальны кран
• Краіна: Тайланд
• Ёмістасць: 30/5 т
• Пралёт: 20м
• Вышыня ўздыму: 8 м
• Працоўны абавязак: М5
• Рэжым кіравання: Пульт дыстанцыйнага кіравання + Кабіна
• Электрасілкаванне: 380V/50Hz/3Ph

10-тонны кабельны барабан з электрапрывадам для перамяшчэння рэйкаў

• Грузападымальнасць: 10 тон
• Памеры стала: 1500 × 3000 × 450 мм
• Шырыня каляіны: 1200 мм
• Хуткасць руху каляскі: 20 м/мін
• Магутнасць рухавіка: 0,8 кВт × 2
• Дыяметр кола: 300 мм
• Напружанне: 380 В / 50 Гц / 3 фазы
• Спосаб кіравання: Падвесны кантроль

Заключэнне

Выбар патрэбнага пастаўшчыка маставых кранаў у Тайландзе — гэта не толькі пытанне цаны, але і надзейнасць, бяспека і доўгатэрміновая каштоўнасць. З-за значнай залежнасці Тайланда ад імпарту кітайскія пастаўшчыкі сталі найбольш надзейнымі партнёрамі для мясцовай прамысловасці. Як прафесійны вытворца кранаў, DGCRANE падтрымлівае многіх тайскіх кліентаў, прапаноўваючы высакаякасныя маставыя краны, гнуткія варыянты закупак і надзейнае пасляпродажнае абслугоўванне.

Незалежна ад таго, ці патрэбна вам стандартнае кранавае рашэнне, ці індывідуальная канструкцыя, адаптаваная да ўмоў вашай пляцоўкі, DGCRANE гарантуе эфектыўную лагістыку, прафесійную падтрымку ўстаноўкі і доўгатэрміновую стабільнасць. Калі вы шукаеце надзейнага партнёра, які дапаможа вашаму бізнесу развівацца, DGCRANE гатовы стаць вашым надзейным пастаўшчыком маставых кранаў у Тайландзе.

Звяжыцеся з намі сёння, каб абмеркаваць вашыя патрабаванні да крана і атрымаць індывідуальнае рашэнне.

Зора Чжао

Эксперт па рашэннях для падвесных кранаў/казлавых кранаў/стрэлавых кранаў/запчастак крана

Маючы больш за 10 гадоў вопыту работы ў замежнай экспартнай індустрыі Crane, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

Электронная пошта: zorazhao@dgcrane.com