Маставыя і партальныя краны ў Сінгапуры: аналіз рынку і надзейныя рашэнні

Згодна з дадзенымі ITC Trade Map, у 2024 годзе Сінгапур заняў першае месца ў свеце па імпарце маставых і партальных кранаў (HS842619) з агульным коштам 3,499 млрд долараў ЗША — на 341 тонну больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і сярэднегадавым тэмпам росту 191 тонну ў перыяд з 2020 па 2024 год, што сведчыць аб моцным і ўстойлівым росце попыту. Дэфіцыт гандлёвага балансу ў памеры 325 мільёнаў долараў ЗША сведчыць аб абмежаванай мясцовай вытворчасці і значнай залежнасці ад імпарту, што пазіцыянуе Сінгапур у асноўным як рэгіянальны цэнтр попыту і імпарту, а не як вытворчую базу.

Рынак маставых і партальных кранаў Сінгапура моцна залежыць ад Кітая. У 2024 годзе імпарт з Кітая дасягнуў 313 мільёнаў долараў ЗША, што склала 89,51 TP1T ад агульнага аб'ёму імпарту (1417 адзінак, сярэдняя цана каля 220 000 долараў ЗША за адзінку). Імпарт з Кітая штогод павялічваўся на 181 TP1T у перыяд з 2020 па 2024 год і на 731 TP1T у перыяд з 2023 па 2024 год, што сведчыць аб хуткім росце попыту і большай долі кітайскіх паставак. Германія і В'етнам застаюцца нязначнымі крыніцамі — Германія сканцэнтравана на высакаякасных спецыялізаваных праектах, у той час як невялікая доля В'етнама можа сведчыць аб вытворчай або рээкспартнай актыўнасці, звязанай са зменамі ў рэгіянальных ланцужках паставак.

Цікава, што, хоць Сінгапур займае першае месца ў свеце па кошту імпарту маставых і партальных кранаў HS842619, ён таксама ўваходзіць у дзесятку найбуйнейшых краін-экспарцёраў у той жа катэгорыі. У 2024 годзе кошт экспарту Сінгапура дасягнуў 25 318 долараў ЗША, нягледзячы на значны дэфіцыт гандлёвага балансу.

Варта адзначыць, што 97% з гэтага экспарту былі класіфікаваны пад HS84261990 — «Іншыя краны, акрамя мабільных пад'ёмных рам на шынах». Улічваючы адносна невялікі маштаб і вузкую ахоп прадукцыі, сегмент экспарту не будзе тут больш падрабязна абмяркоўвацца.

Асноўныя фактары рынку і сегменты попыту ў Сінгапуры

Попыт на маставыя і партальныя краны ў Сінгапуры ў асноўным паступае з такіх сектараў, як партовая лагістыка, вытворчасць, энергетычныя і нафтахімічныя праекты, а таксама складское гаспадарка. Як буйны рэгіянальны цэнтр, Сінгапур працягвае інвеставаць у гэтыя сферы, падтрымліваючы стабільны і практычны попыт на пад'ёмнае абсталяванне ў розных галінах прамысловасці.

Партовая лагістыка

Паводле звестак Марскога і партовага ўпраўлення Сінгапура (MPA) і Дэпартамента статыстыкі Сінгапура (SingStat), у 2024 годзе сінгапурскі порт апрацаваў 41,12 мільёна TEU, што прыкладна на 5,41 TP1T больш, чым 39,0 мільёна TEU у 2023 годзе, усталяваўшы новы рэкорд і захаваўшы сваю пазіцыю другога па велічыні кантэйнернага порта ў свеце.

Адначасова Сінгапур паскарае паэтапнае развіццё мегапорта Туас, які ў цяперашні час з'яўляецца найбуйнейшым у свеце цалкам аўтаматызаваным портам. Яго будаўніцтва і кансалідацыя існуючых тэрміналаў стымулююць пастаянны попыт на мадэрнізацыю, пашырэнне і аўтаматызацыю партальных і складскіх кранаў, ствараючы стабільны доўгатэрміновы рынак для такога абсталявання.

Вытворчасць медыцынскіх прылад

Згодна з апошнімі дадзенымі Сінгапурскага савета па эканамічным развіцці (EDB), аб'ём вытворчасці медыцынскіх тэхналогій (MedTech) у 2023 годзе дасягнуў прыблізна 19,4 млрд. сінгапурскіх долараў, прычым у гэтым сектары працавала больш за 400 медыцынскіх кампаній і каля 16 000 супрацоўнікаў. Экспартны попыт на прадукцыю медыцынскіх тэхналогій таксама прадэманстраваў значны штогадовы рост на працягу некалькіх кварталаў.

Пры вытворчасці медыцынскіх прылад, устаноўцы і эксплуатацыі буйнога дакладнага абсталявання патрабуецца строгі кантроль пылу і забруджвання. Такім чынам, Маставыя краны для чыстых памяшканняў шырока выкарыстоўваюцца для забеспячэння бяспекі і эфектыўнасці вытворчасці.

Энергетычная і хімічная прамысловасць

Згодна з Сінгапурскі савет эканамічнага развіцця (EDB)Сінгапур стаў адным з вядучых сусветных энергетычных і хімічных цэнтраў, дзе размяшчаецца больш за сто транснацыянальных хімічных кампаній, галоўным чынам на востраве Джуронг, дзе працуюць такія фірмы, як ExxonMobil і Shell Eastern Petroleum. Да 2023 года яго перапрацоўчыя магутнасці вывелі Сінгапур у дзесятку найбуйнейшых экспарцёраў прадуктаў перапрацоўкі нафты ў Азіі.

У гэтым сектары накладныя выдаткі і выбуховабяспечныя краны шырока выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі абсталявання, тэхнічнага абслугоўвання і апрацоўкі матэрыялаў, забяспечваючы бяспечныя і эфектыўныя аперацыі ў нафтахімічнай прамысловасці.

Чаму Кітай з'яўляецца галоўнай крыніцай імпарту для Сінгапура

Згодна з дадзенымі ITC Trade Map, імпарт Сінгапура з Кітая прадукцыі HS842619 дасягнуў 313,15 мільёна долараў ЗША ў 2024 годзе, што склала 89,51 TP1T ад агульнага аб'ёму імпарту ў гэтай катэгорыі — значна перавышаючы ўсе іншыя краіны-пастаўшчыкі. Вялікая залежнасць Сінгапура ад кітайскіх пастаўшчыкоў абумоўлена спалучэннем пераваг у выдатках, сталасці ланцужкоў паставак і рэгіянальнай эканамічнай інтэграцыі.

Кошт і перавагі прамысловага ланцужка

Кітай, як найбуйнейшая ў свеце краіна-вытворца кранаў, мае перавагі поўнай прамысловай экасістэмы і буйных вытворчых магутнасцей, што дазваляе ім усталёўваць вельмі канкурэнтаздольныя цэны. У той жа час вядучыя кітайскія вытворцы, такія як ZPMC, WEIHUA і DHHI, значна палепшылі надзейнасць і тэхнічныя характарыстыкі прадукцыі, задавальняючы попыт Сінгапура ў такіх сектарах, як партовая лагістыка, прамысловая вытворчасць і марское машынабудаванне.

Геаграфічная і лагістычная эфектыўнасць

Геаграфічная блізкасць і эфектыўнасць лагістыкі таксама з'яўляюцца ключавымі фактарамі. Частыя марскія злучэнні паміж Кітаем і Сінгапурам дазваляюць знізіць транспартныя выдаткі і скараціць тэрміны дастаўкі, у тым ліку для модульных або поўных суднаў для перавозак цяжкай тэхнікі. Больш за тое, некалькі кітайскіх вытворцаў стварылі рэгіянальныя цэнтры продажаў і абслугоўвання ў Сінгапуры, умацоўваючы магчымасці пасляпродажнага абслугоўвання і тэхнічнай падтрымкі, тым самым умацоўваючы свае пазіцыі на рынку.

Рэгіянальнае эканамічнае супрацоўніцтва і пранікненне на рынак

Нарэшце, рэгіянальныя рамкі эканамічнага супрацоўніцтва, у тым ліку зона свабоднага гандлю паміж Кітаем і АСЕАН (CAFTA) і ініцыятыва «Пояс і шлях» (BRI), знізілі гандлёвыя бар'еры і спрыялі пранікненню кітайскай вытворчасці абсталявання ў Паўднёва-Усходнюю Азію. У цэлым, Кітай заняў амаль манапольнае становішча на рынку маставых і партальных кранаў Сінгапура, і чакаецца, што гэта дамінаванне захаваецца ў сярэднетэрміновай перспектыве.

Чаму DGCRANE — ваш надзейны партнёр

DGCRANE, адзін з найлепшых кітайскіх вытворцаў кранаў, мае больш чым дзесяцігадовы вопыт работы ў галіне пад'ёмнага абсталявання і экспартуе прадукцыю ў больш чым 120 краін свету. Выкарыстоўваючы моцную вытворчую базу Кітая, DGCRANE стала надзейным сусветным пастаўшчыком, добра вядомым сваёй надзейнасцю і вопытам у галіне рашэнняў для маставых і партальных кранаў.

Шырокі глабальны вопыт

DGCRANE экспартуе краны ў больш чым 120 краін і мае багаты вопыт абслугоўвання рынку Сінгапура. Кампанія добра знаёмая з мясцовымі стандартамі і тэхнічнымі патрабаваннямі, што гарантуе адпаведнасць патрабаванням і надзейнасць.

Прафесійная тэхнічная падтрымка

Каманда вопытных інжынераў забяспечвае поўную падтрымку праекта — ад праектавання да ўводу ў эксплуатацыю — прапаноўваючы эфектыўныя і індывідуальныя рашэнні для розных прамысловых патрэб.

Устаноўка і абслугоўванне на месцы

DGCRANE прапануе ўстаноўку на месцы, тэсціраванне і навучанне, а таксама хуткае пасляпродажнае абслугоўванне для забеспячэння бяспечнай і бесперабойнай працы.

Гнуткія варыянты закупак ад DGCRANE: гатовыя адзінкі або кампаненты

Як шырока вядома, транспартныя выдаткі складаюць значную частку выдаткаў, прычым асноўнай з'яўляецца папярочная бэлька. Вырашаючы гэты фактар выдаткаў, мы прапануем два індывідуальныя рашэнні: поўныя камплекты кранаў і камплектуючыя краны.

Заключэнне

Паколькі Сінгапур займае ключавое месца ў рэгіянальным цэнтры, попыт на надзейныя пад'ёмныя рашэнні застаецца стабільным у розных галінах прамысловасці. У гэтым кантэксце DGCRANE вылучаецца як надзейны партнёр з Кітая, прапаноўваючы правераны вопыт, гнуткія варыянты закупак і надзейную пасляпродажную падтрымку.

Незалежна ад таго, ці гэта партовыя аперацыі, прамысловая вытворчасць ці складскія прымянення, DGCRANE прапануе індывідуальныя рашэнні для кранаў, якія спалучаюць у сабе прадукцыйнасць, бяспеку і каштоўнасць, дапамагаючы вашаму бізнесу рухацца наперад з упэўненасцю.

Зора Чжао

Эксперт па рашэннях для падвесных кранаў/казлавых кранаў/стрэлавых кранаў/запчастак крана

Маючы больш за 10 гадоў вопыту работы ў замежнай экспартнай індустрыі Crane, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

Электронная пошта: zorazhao@dgcrane.com