Агляд рынку партальных і маставых кранаў Індыі: аналіз попыту, мясцовай вытворчасці і імпарту

Памер рынку партальных і маставых кранаў у Індыі ў 2024 годзе дасягнуў 180,90 мільёна долараў ЗША. З нецярпеннем чакаем, Група IMARC Чакаецца, што да 2033 года рынак дасягне 320,63 мільёна долараў ЗША, што складае 6,571 т/1 т у перыяд з 2025 па 2033 год. Рынак пашыраецца дзякуючы росту інфраструктурных праектаў, аўтаматызацыі ў вытворчасці і ўзрастаючаму попыту з боку сталеліцейнай, аўтамабільнай і лагістычнай галін. Ключавыя тэндэнцыі ўключаюць разумныя краны, інтэграцыю Інтэрнэту рэчаў і больш высокую грузападымальнасць для павышэння эфектыўнасці і бяспекі.

Попыт на маставыя і партальныя краны ў Індыі

У адпаведнасці з урадавай праграмай па развіцці буйной інфраструктуры і прамысловасці, попыт на маставыя і партальныя краны ў Індыі абумоўлены трыма асноўнымі фактарамі:

Будаўніцтва інфраструктуры

Згодна з Справаздача Рабочай групы па Нацыянальным інфраструктурным трубаправодзе (НІП) Паводле прагнозаў Міністэрства фінансаў Індыі, да 2030 года яна плануе ўкласці ў інфраструктуру каля 4,51 трыльёна долараў ЗША, каб дасягнуць сваёй мэты — да 2025 года дасягнуць эканомікі з аб'ёмам у 5 трыльёнаў долараў ЗША.

З запускам і будаўніцтвам буйных праектаў, такіх як дарогі, масты і прамысловыя аб'екты, значна расце попыт на цяжкую тэхніку, мантаж сталёвых канструкцый і буйнамаштабныя пад'ёмныя аперацыі. Такім чынам, пастаяннае развіццё інвестыцый у нацыянальную інфраструктуру непасрэдна стымулюе доўгатэрміновы рост попыту на рынку Індыі на розныя тыпы маставых і партальных кранаў.

Порт і лагістыка

Згодна з Сагармантан 2024, марскі погляд ІндыіМарскі сектар Індыі апрацоўвае каля 951 TP1T аб'ёму гандлю і 701 TP1T кошту гандлю, маючы 12 буйных партоў і больш за 200 малых і сярэдніх партоў. Індыя плануе інвеставаць каля 82 мільярдаў долараў ЗША ў партовую інфраструктуру да 2035 года.

Па меры пашырэння прапускной здольнасці порта і пашырэння аб'ектаў попыт на партальныя і дворавыя краны для апрацоўкі грузаў і пагрузкі/разгрузкі працягвае расці, што непасрэдна стымулюе рынак партальных кранаў.

Металічная прамысловасць

Дадзеныя з Міністэрства сталі сведчаць аб тым, што Індыя стала другім па велічыні вытворцам сырой сталі ў свеце, аб'ём вытворчасці перавысіў 150 мільёнаў тон у 2023–2024 фінансавым годзе, а выкарыстанне магутнасцей пастаянна паляпшаецца.

З пашырэннем цяжкай вытворчасці і сталеліцейнай прамысловасці чакаецца працяг росту попыту на маставыя і партальныя краны для перамяшчэння сталі і аперацый з цяжкім абсталяваннем, што робіць іх неабходным абсталяваннем, якое падтрымлівае прамысловае развіццё.

Мясцовая вытворчасць: 3 найбуйнейшыя вытворцы кранаў EOT у Індыі

У Індыі адносна развіта вытворчасць электрычных маставых кранаў (EOT), і некалькі мясцовых кампаній маюць шматгадовы вопыт у праектаванні і вытворчасці. Гэтыя айчынныя вытворцы ў асноўным абслугоўваюць такія сектары, як вытворчасць, сталеліцейная прамысловасць, будаўніцтва і інфраструктура.

Сістэмы апрацоўкі матэрыялаў ElectroMech

Агляд кампаніі:

Кампанія ElectroMech Material Handling Systems, заснаваная ў 1979 годзе, з'яўляецца адным з вядучых індыйскіх вытворцаў і пастаўшчыкоў рашэнняў у галіне прамысловых кранаў і сістэм апрацоўкі матэрыялаў.

Асноўныя прадукты: Краны EOT, партальныя краны, кансольныя краны і сістэмы апрацоўкі матэрыялаў на заказ.

Абслугоўваемыя галіны: Вытворчасць і машынабудаванне, вытворчасць металаў і сталі, складское гаспадарка і лагістыка і іншыя.

Асноўныя характарыстыкі кампаніі:

• Больш за чатыры дзесяцігоддзі вопыту работы ў галіне кранаў і пагрузачна-разгрузачнай тэхнікі
• Прапануе комплексныя рашэнні, ад праектавання і вытворчасці да абслугоўвання і мадэрнізацыі
• Прызнаны за інжынерную дасканаласць, надзейнасць і індывідуальныя рашэнні

Indef Manufacturing Limited

Агляд кампаніі:

«Indef Manufacturing Limited», якая ўваходзіць у склад Bajaj Group, з'яўляецца адным з вядучых вытворцаў абсталявання для апрацоўкі матэрыялаў і пад'ёму ў Індыі. Штаб-кватэра кампаніі знаходзіцца ў горадзе Наві Мумбаі, штат Махараштра, і з моманту свайго заснавання ў 1962 годзе яна прадастаўляе надзейныя і эфектыўныя рашэнні для пад'ёму грузаў розным прамысловым сектарам.

Асноўныя прадукты: Кран EOT, партальны кран, кансольны кран, электрычныя ланцуговыя талі, рычажныя талі і кранавыя камплекты.

Абслугоўваемыя галіны: Металургія, нафтагазавая прамысловасць, машынабудаванне, цэментная прамысловасць і іншыя прамысловыя сектары.

Асноўныя моманты:

• Больш за 60 гадоў вопыту работы ў галіне, моцная рэпутацыя і надзейная спадчына брэнда.
• Шырокі асартымент прадукцыі, які ахоплівае як лёгкія, так і цяжкія грузапад'ёмныя работы.
• Падтрымана Bajaj Group, прапаноўваючы магутныя магчымасці даследаванняў і распрацовак і вытворчую дасканаласць.

Brady & Morris Engineering Co. Ltd. (Індыя)

Агляд кампаніі:

Кампанія Brady & Morris Engineering Co. Ltd., заснаваная ў 1946 годзе, з'яўляецца адным з найстарэйшых вытворцаў абсталявання для перавозкі матэрыялаў у Індыі. Штаб-кватэра кампаніі знаходзіцца ў Мумбаі, а буйная вытворчая пляцоўка знаходзіцца ў Ахмедабадзе, штат Гуджарат.

Асноўныя прадукты: Ланцуговыя талі, краны EOT, вогнеўстойлівыя краны, партальныя краны, кансольныя краны і індывідуальныя пад'ёмныя рашэнні.

Абслугоўваемыя галіны: Сталь, цэмент, энергетыка, горназдабыўная прамысловасць, хімічная прамысловасць, абаронная прамысловасць і тэкстыльная прамысловасць.

Асноўныя моманты:

• Кампанія з амаль васьмідзесяцігадовым вопытам работы ў галіне рашэнняў для апрацоўкі матэрыялаў.
• Прапануе шырокі асартымент пад'ёмнага абсталявання, ад ручных таляў малой грузападымальнасці да вялікіх, цяжкіх кранаў.

Аналіз тэндэнцый імпарту: маставыя і партальныя краны ў Індыі

Згодна з дадзенымі ITC Trade Map, імпарт маставых кранаў (HS842611) у Індыю ў 2024 годзе склаў 17 373 тысячы долараў ЗША, прычым Кітай з'яўляецца найбуйнейшым пастаўшчыком. Імпарт з Кітая дасягнуў 12 641 тысячы долараў ЗША, што складае 72,81 TP1T ад агульнага аб'ёму імпарту. Прыкметна, што Індыя падтрымлівае станоўчае сальда гандлёвага балансу па маставых кранах, што сведчыць аб унутраных вытворчых магутнасцях, але ўсё яшчэ залежыць ад імпарту для некаторых мадэляў высокага класа або спецыялізаваных мадэляў.

У адрозненне ад гэтага, імпарт партальных кранаў (HS842619) у Індыю ў 2024 годзе дасягнуў 163 760 тысяч долараў ЗША, прычым Кітай зноў з'яўляецца асноўным пастаўшчыком. Імпарт з Кітая склаў 100 746 тысяч долараў ЗША, што складае 61,51 TP1T ад агульнага аб'ёму імпарту. Індыя мае дэфіцыт гандлёвага балансу па партальных кранах, што сведчыць аб тым, што айчыннай вытворчасці недастаткова для задавальнення рыначнага попыту, асабліва на абсталяванне вялікай грузападымальнасці, прамыслова вырабленае або тэхналагічна перадавое.

Чаму Кітай з'яўляецца найбуйнейшай крыніцай імпарту для Індыі

Індыя працягвае імпартаваць як партальныя, так і маставыя краны з Кітая, галоўным чынам дзякуючы некалькім ключавым перавагам:

• Тэхнічная сталасць: Кітайскія вытворцы прапануюць поўны асартымент кранаў, у тым ліку буйнатанажныя і індывідуальныя мадэлі, з якімі індыйскія мясцовыя вытворцы часта не могуць параўнацца.
• Эканамічная эфектыўнасць: Нават пасля ўліку выдаткаў на дастаўку, кітайскія краны звычайна прапануюць больш выгадныя цэны, што робіць іх прывабнымі для буйных прамысловых праектаў.
• Надзейная пастаўка: Добра наладжаныя вытворчыя магутнасці і стандартызаваныя модульныя канструкцыі забяспечваюць паслядоўную і своечасовую пастаўку.
• Міжнародныя сертыфікаты: Кітайскія краны адпавядаюць сусветным стандартам, гарантуючы якасць і бяспеку.
• Пасляпродажная падтрымка: Сеткі падтрымкі і вопыт абслугоўвання забяспечваюць надзейнае тэхнічнае абслугоўванне і ліквідацыю няспраўнасцей.

Гэтыя фактары робяць Кітай пераважнай крыніцай для многіх індыйскіх прадпрыемстваў, якія шукаюць якасныя і гатовыя да выкарыстання рашэнні для кранаў.

Чаму варта выбраць DGCRANE сваім партнёрам

Улічваючы пазіцыі Кітая ў пастаўках высакаякасных кранаў у Індыю, DGCRANE вылучаецца як надзейны вытворца ў гэтай галіне. Маючы больш чым 10-гадовы вопыт спецыялізацыі на партальных і маставых кранах, DGCRANE абслугоўвае кліентаў у больш чым 120 краінах, прапаноўваючы надзейныя, індывідуальныя і тэхналагічна перадавыя рашэнні.

Сертыфікаты і кваліфікацыі

Высокаякасныя краны па канкурэнтаздольным цэнах

DGCRANE прапануе высакаякасныя партальныя і маставыя краны па выгадных цэнах, што забяспечвае выдатнае суадносіны кошту і якасці для буйных прамысловых праектаў без шкоды для тэхналогій або надзейнасці.

Напрыклад, стандартныя цэны на аднабалкавыя краны EOT наступныя:

Абслугоўванне

• Хуткі адказ: Прафесійная каманда інжынераў забяспечвае хуткую тэхнічную падтрымку і сувязь на кожным этапе праекта.
• Налада: Краны могуць быць распрацаваны і пабудаваны ў адпаведнасці з планіроўкай завода, канкрэтнай галіной прамысловасці, умовамі працы або спецыяльнымі патрабаваннямі заказчыка.
• Усталёўка на месцы: DGCRANE прапануе паслугі па ўсталёўцы і ўводу ў эксплуатацыю на месцы, каб забяспечыць бесперабойную і надзейную працу.

Экспарт маставых кранаў DGCRANE ў Індыю

5-тонны маставы кран LDC і сталёвыя канструкцыі ў Індыю

DGCRANE паставіла 5-тонны нізкагабарытны маставы кран з апорнымі сталёвымі канструкцыямі (калонамі, бэлькамі пралётнай дарожкі і злучальнымі бэлькамі) індыйскаму кліенту для новага праекта майстэрні.

Паколькі ў будынку не было апор для кранаў, інжынеры DGCRANE распрацавалі поўную пад'ёмную сістэму, уключаючы сталёвы каркас. Каб задаволіць абмежаваную вышыню майстэрні, была абраная канструкцыя з нізкай перакрыццем для лепшага выкарыстання прасторы.

Кран быў выраблены па стандартах 415 В / 50 Гц / 3 фазы і пастаўлены на працягу 30 дзён. DGCRANE таксама забяспечыла мантаж на месцы, увод у эксплуатацыю і навучанне работнікаў. Сістэма была ўсталявана без праблем, і кліент быў вельмі задаволены якасцю і абслугоўваннем.

• Грузападымальнасць: 5 тон
• Пралёт: 10 м
• Вышыня ўздыму: 4 м
• Даўжыня паездкі: 25 м

Пяць камплектаў двухбалкавых маставых кранаў LH 10 тон у Індыю

Гэтыя пяць тыпаў LH двухбалочных моставых кранаў былі пастаўлены індыйскаму кліенту для апрацоўкі металічных вырабаў. Паколькі краны выкарыстоўваюцца рэдка, была рэкамендавана канструкцыя A3, якая прапануе надзейнае і эканамічнае рашэнне для іх прымянення.

• Грузападымальнасць: 10 тон
• Пралёт: 24,425 м
• Вышыня ўздыму: 8 м
• Працоўны абавязак: А3
• Рэжым кіравання: падвеснае кіраванне + пульт дыстанцыйнага кіравання
• Крыніца харчавання: 415 В / 50 Гц / 3 фазы

Аднабалкавыя маставыя краны грузападымальнасцю 5 і 10 тон у Індыю

Перад пацверджаннем замовы кампанія DGCRANE падзялілася з кліентам фотаздымкамі майстэрні і вытворчасці, які быў уражаны якасцю і хутка аформіў куплю на працягу аднаго месяца. Краны абсталяваны рухавікамі з плыўным пускам на канцавых карэтках для больш плыўнага ходу і больш працяглага тэрміну службы.

Заключэнне

Рынак партальных і маставых кранаў Індыі расце з пашырэннем інфраструктуры і развіццём прамысловасці. Мясцовыя вытворцы задавальняюць большасць стандартных патрэб, у той час як імпарт — у асноўным з Кітая — пакрывае грузападымальнасць і аўтаматызаваныя краны. Па меры працягу мадэрнізацыі як айчынныя, так і міжнародныя пастаўшчыкі знойдуць стабільныя магчымасці на гэтым рынку, які развіваецца.

Зора Чжао

Эксперт па рашэннях для падвесных кранаў/казлавых кранаў/стрэлавых кранаў/запчастак крана

Маючы больш за 10 гадоў вопыту работы ў замежнай экспартнай індустрыі Crane, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

Электронная пошта: zorazhao@dgcrane.com