خودکار روٹری فیڈنگ اوور ہیڈ کرین: 330 ° گردش اور اسٹیل بنانے کے لیے اعلیٰ درستگی کی پوزیشننگ
خودکار روٹری فیڈنگ اوور ہیڈ کرین کی آمد نے پروڈکشن ورکشاپس میں محدود جگہ، میٹریل گرتوں کے بڑے جھکاؤ والے زاویوں اور ہائی فیڈنگ ٹننج کے مسائل کو حل کر دیا ہے۔ اوپری ٹرالی مادی گرت کی خودکار گردش کو محسوس کرنے کے لیے اختراعی طور پر گھومنے والا طریقہ کار اپناتی ہے۔ مزید یہ کہ چار نکاتی ڈبل لنکڈ گینٹری ہک بیم گروپ کی درخواست نے کرین کی موروثی حفاظت کو بہتر بنایا ہے۔ اس میں مضبوط آپریبلٹی، اعلی حفاظتی عنصر، اعلی استحکام، اور کم رگڑ کی خصوصیات ہیں۔ یہ سٹیل کی صنعت میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے اور کنورٹر سٹیل سازی کے عمل میں خصوصی کرینوں کی نئی نسل کا نمائندہ بن گیا ہے۔
- صلاحیت: 35t + 35t
- اوپری ٹرالی گردش کا زاویہ: 330°
- چوٹ جھکاؤ کا زاویہ: 75°
- ایک ہی گروپ میں ہک بیم کے درمیان فاصلہ: 2,110 ملی میٹر
- سامنے اور پیچھے والے گروپوں میں ہک بیم کے درمیان فاصلہ: 3,500 ملی میٹر
خودکار روٹری فیڈنگ اوور ہیڈ کرین کا آپریٹنگ اصول
ٹرالی ٹریولنگ میکانزم پل کے فریم کے ساتھ ساتھ سفر کر سکتا ہے اور لفٹنگ میکانزم کو گھومنے کے لیے بھی چلا سکتا ہے جب ٹرالی گھومتی ہے، اس طرح میٹریل گرت ڈسچارج پورٹ کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تاکہ میٹریل گرت ڈسچارج پورٹ کا رخ بوائلر فرنس اوپننگ کے مخالف ہو۔ یہ مواد کو ڈسچارج پورٹ اور بوائلر فرنس کھولنے کے ذریعے مواد کو خارج کرنے میں تعاون کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ٹرالی ٹریولنگ میکانزم اور کرین ٹریولنگ میکانزم کے تعاون کے ذریعے، مٹیریل گرت X اور Y سمتوں میں گھومنے کے ساتھ ساتھ حرکت کر سکتی ہے، جس سے مٹیریل گرتوں کو پلانٹ میں ترتیب وار رکھا جا سکتا ہے، اس طرح پلانٹ کی جگہ کا معقول استعمال ہوتا ہے۔
خودکار روٹری فیڈنگ اوور ہیڈ کرین کی خصوصیات
- ٹرالی کو گھمانے کا ایک اضافی طریقہ کار شامل کیا گیا ہے، جس سے ٹرالی کو 330° گھمانے کے قابل کنٹرول اسٹارٹنگ اور بریک لگائی جا سکتی ہے۔
- فیڈ گرت زاویہ کی لچکدار اور درست ایڈجسٹمنٹ۔
- وقف شدہ گینٹری کرین میں چار ہکس ہیں جو طاقت کو یکساں طور پر تقسیم کرتے ہیں، جس سے زمینی آپریٹرز کی دستی مدد کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔ یہ خود بخود سکریپ اسٹیل فیڈ گرت کو اٹھا سکتا ہے، کارکردگی کو دوگنا کرتا ہے۔
- بوجھ کی صلاحیت میں اضافہ معاون لفٹنگ ہکس میں ٹوٹ پھوٹ کے خطرے کو ختم کرتا ہے، کنورٹر میں شامل اسکریپ اسٹیل کی مقدار کو بڑھانے کے لیے ایک ٹھوس بنیاد رکھتا ہے۔ فی فرنس میں کم از کم 5 ٹن اضافی اسکریپ اسٹیل شامل کیا جا سکتا ہے۔
- دیکھ بھال اور مزدوری کے اخراجات میں نمایاں کمی۔
خودکار روٹری فیڈنگ اوور ہیڈ کرین کے ذریعے مسائل کا حل
- ہوپر دیوار کے قریب ہے، ہک کے لیے کام کرنے کی جگہ کو محدود کرتا ہے۔
- آپریٹر کی ٹیکسی شعلوں میں لپٹے ہوئے ایک لاڈلے سے متصل ہے، جس کے لیے ڈھانچے کے لیے اعلی آگ مزاحمت اور گرمی کے خلاف مزاحمت کی درجہ بندی کی ضرورت ہوتی ہے۔
- تمام فضلہ مواد کو ایک ہی بار میں پھینکنے کے لیے، ہوپر کا زاویہ 60° سے زیادہ ہونا چاہیے۔
- کولڈ میٹریل ہاپرز کو صرف چار سٹیل کیبلز کا استعمال کرتے ہوئے لہرایا جا سکتا ہے، جس میں ہکنگ اور ان ہُکنگ کے لیے دستی مدد کی ضرورت ہوتی ہے۔
- ٹرالی گھوم نہیں سکتی؛ آنے والے میٹریل ہوپر کو دستی طور پر 90° گھمانے کے لیے دھکیلنا چاہیے۔
- ہک میں بریکنگ سسٹم کا فقدان ہے۔ ہاپر کو دھکیلنے کے بعد دستی طور پر روکنا مشکل ہے، جس میں دستی بریک کی ضرورت ہوتی ہے۔
- محدود جگہوں میں، آپریٹرز ملحقہ مادی ہاپرز کے ذریعے کچلنے سے چوٹ کے لیے انتہائی حساس ہوتے ہیں، جو کہ ایک اہم حفاظتی خطرہ لاحق ہوتے ہیں۔
خودکار روٹری فیڈنگ اوور ہیڈ کرین کے خصوصی اجزاء
چار نکاتی ٹوئن فکسڈ گینٹری ہک بیم
لفٹنگ کا یہ خصوصی آلہ، جو کہ اسٹیل گرتوں کو افقی طور پر اٹھانے اور جھکانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، دو سیٹوں پر مشتمل ہے گینٹری ہک بیم (سامنے اور پیچھے)، چار سیٹ پللی بلاکس، چار پلیٹ ہکس، اور مداخلت سے بچاؤ کے جڑنے والی سلاخوں کے دو سیٹ۔ ہک بیم کے دو سیٹوں کے درمیان درمیانی فاصلہ 3500mm ہے، اور ایک ہی ہک بیم پر دو پلیٹ ہکس کے درمیان درمیانی فاصلہ 2110mm ہے۔ چار پلیٹ ہکس کو براہ راست گرت کے چار ٹرنیئنز پر لگایا جا سکتا ہے، کرین آپریٹر کے آپریشن میں سہولت فراہم کرتا ہے اور گرت کو افقی طور پر اٹھانے کے قابل بناتا ہے۔
اس کے ساتھ ہی، آزادانہ طور پر چلنے کے قابل ہک بیم جڑے ہوئے ہیں، اور پللی بلاکس اور ہک بیم کے ساتھ ساتھ ہک بیم اور پلیٹ ہکس کو قلابے والے شافٹ ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو لچکدار گردش کی اجازت دیتا ہے اور گرت کے جھکاؤ کے دوران عدم مداخلت کی ضرورت کو پورا کرتا ہے۔ ہک بیم کے دو سیٹوں پر پللی بلاکس لفٹنگ میکانزم کے چار ڈرموں سے جڑے ہوئے ہیں۔ دو آزادانہ طور پر چلنے کے قابل لفٹنگ میکانزم ہک بیم کے دو سیٹوں کو الگ الگ یا بیک وقت چلانے کے لیے چلا سکتے ہیں۔
لفٹنگ میکانزم
لہرانے کا طریقہ کار سامنے اور پیچھے کے گینٹری ہک بیم کی آزادانہ حرکت کو کنٹرول کرنے اور اونچائی کے فرق کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے میکانزم کے دو آزاد سیٹوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ جب مٹیریل گرت کو افقی طور پر منتقل کیا جا رہا ہو تو، مین ہوسٹنگ (سامنے) گینٹری ہک بیم کو سامنے سے اونچی، پیچھے سے نیچے کی پوزیشن کو برقرار رکھنے کے لیے اٹھایا جاتا ہے، جو ٹھنڈے مواد کو گرت سے باہر نکلنے سے روکتا ہے۔
کنورٹر میں ٹھنڈا مواد شامل کرتے وقت، معاون لہرانے والی (پچھلی) گینٹری ہک بیم کو اوپر کی طرف بڑھایا جاتا ہے، گرت کو کھولنے کی طرف جھکاتا ہے اور اسکریپ اسٹیل کو کنورٹر فرنس میں پھسلنے دیتا ہے۔
روٹری میکانزم
یہ بنیادی طور پر ایک موٹر، ایک ریڈوسر، گھومنے والے پہیے، گائیڈ پہیے، اور ایک سرکلر ٹریک پر مشتمل ہوتا ہے۔ گھومنے والے پہیے ڈرائیونگ پہیوں کے ایک سیٹ اور چلنے والے پہیوں کے دو سیٹوں پر مشتمل ہوتے ہیں، جو فریم کے گرد 120° وقفوں پر یکساں طور پر تقسیم ہوتے ہیں۔ تین گائیڈ وہیل سرکلر ٹریک کے اندر واقع ہیں، جو فریم کے ارد گرد 120° وقفوں پر بھی یکساں طور پر تقسیم ہیں۔ گھومنے والی موٹر ڈرائیونگ پہیوں کو سرکلر ٹریک پر آزادانہ طور پر گھومنے کے لئے چلاتی ہے۔ ٹرالی کیبل کو مڑنے سے روکنے کے لیے، حد زاویہ اور بفر بیس کو 30° زاویہ پر سیٹ کیا جاتا ہے، جس سے اوپری ٹرالی 330° زاویہ پر گھوم سکتی ہے۔
اس کے ساتھ ہی، ٹرالی کی گردش اوپری ٹرالی پر لفٹنگ میکانزم کو گھومنے کے لیے چلاتی ہے، جس کے نتیجے میں لفٹنگ میکانزم کے ذریعے اٹھائے جانے والے مواد کی گرت خود بخود گھومنے لگتی ہے، جس سے دستی آپریشن سے وابستہ حفاظتی خطرات کو حل کیا جاتا ہے۔ اوپری ٹرالی نچلی ٹرالی پر لگائی گئی ہے، جو اسے ایک دوسرے کے ساتھ لکیری حرکت میں چلاتی ہے۔
ٹرالی ٹریولنگ میکانزم
نچلی ٹرالی کا ٹرانسمیشن سسٹم دو الگ الگ ڈرائیو سسٹم سے چلتا ہے۔ ہر ڈرائیو سسٹم میں ایک موٹر، ایک ریڈوسر، ایک ڈرائیو وہیل سیٹ، اور ایک ڈرائیو وہیل سیٹ ہوتا ہے۔ پہیے مرکزی بیم ٹریک پر لکیری طور پر حرکت کرتے ہیں۔ نچلی ٹرالی اوپری ٹرالی اور مٹیریل گرت کو دونوں سمتوں میں منتقل کرنے کے لیے چلاتی ہے، جس سے کنورٹر کھلنے کے ساتھ ٹھنڈے مواد کی گرت کی سیدھ میں آسانی ہوتی ہے۔
کرین ٹریولنگ میکانزم
بنیادی طور پر مین گرڈر پل کے چار کونوں پر واقع ہے، ہر ٹرانسمیشن سسٹم آزاد ہے، کل چار سسٹمز ہیں۔ ہر ٹرانسمیشن سسٹم ایک موٹر، ریڈوسر، ٹریولنگ ڈرائیو وہیل سیٹ پر مشتمل ہوتا ہے۔ وہیل سیٹ، اور جوڑے. ٹریولنگ ٹرانسمیشن سسٹم پوری گاڑی کو فیکٹری کی ریلوں پر پیچھے سے چلنے کے لیے چلاتا ہے۔
