Obsah

Podle údajů ITC Trade Map se Singapur v roce 2024 umístil na prvním místě na světě v dovozu mostových a portálových jeřábů (HS842619) s celkovou hodnotou 3,499 miliardy USD – meziroční nárůst o 341 tun TP1 a průměrná roční míra růstu 191 tun TP1 v letech 2020 až 2024, což naznačuje silný a trvalý růst poptávky. Obchodní deficit ve výši 325 milionů USD naznačuje omezenou místní produkci a silnou závislost na dovozu, což Singapur staví spíše do role regionálního centra poptávky a dovozu než do výrobní základny.

Singapurský trh s mostovými a portálovými jeřáby je vysoce závislý na Číně. V roce 2024 dosáhl dovoz z Číny hodnoty 313 milionů USD, což představuje 89,51 tuny TP1 z celkového dovozu (1 417 kusů, průměrná cena kolem 220 000 USD za kus). Dovoz z Číny vzrostl mezi lety 2020 a 2024 o 181 tun TP1 ročně a mezi lety 2023 a 2024 o 731 tun TP1, což ukazuje na rychle rostoucí poptávku a silnější podíl Číny na dodávkách. Německo a Vietnam zůstávají menšími zdroji – Německo se zaměřuje na špičkové, specializované projekty, zatímco malý podíl Vietnamu může naznačovat výrobní nebo reexportní aktivitu spojenou s posuny v regionálním dodavatelském řetězci.

Je zajímavé, že ačkoliv se Singapur umístil na prvním místě na světě v hodnotě dovozu mostových a portálových jeřábů s kódem HS842619, objevuje se také mezi 10 největšími vývozci ve stejné kategorii. V roce 2024 dosáhla hodnota singapurského exportu 25 318 USD, a to i přes značný obchodní deficit.
Je třeba poznamenat, že 97% z tohoto vývozu bylo zařazeno pod kód HS84261990 – „Ostatní jeřáby s výjimkou mobilních zvedacích rámů na pneumatikách“. Vzhledem k relativně malému rozsahu a úzkému sortimentu výrobků zde nebude tento segment vývozu podrobněji diskutován.
Poptávka po mostových a portálových jeřábech v Singapuru pochází především z odvětví, jako je přístavní logistika, výroba, energetické a petrochemické projekty a skladování. Singapur, jakožto významné regionální centrum, nadále investuje do těchto oblastí a podporuje stabilní a praktickou poptávku po zdvihacích zařízeních v různých odvětvích.
Podle Singapurského úřadu pro námořní a přístavní dopravu (MPA) a Singapurského statistického úřadu (SingStat) odbavil singapurský přístav v roce 2024 41,12 milionu TEU, což je přibližně o 5,41 TP1T více než 39,0 milionu TEU v roce 2023, čímž si stanovil nový rekord a udržel si pozici druhého největšího kontejnerového přístavu na světě.
Singapur zároveň urychluje postupný rozvoj přístavu Tuas Mega Port, který je v současnosti největším plně automatizovaným přístavem na světě. Jeho výstavba a konsolidace stávajících terminálů podněcují neustálou poptávku po modernizaci, rozšiřování a automatizaci portálových a nádražních jeřábů, čímž vytvářejí stabilní dlouhodobý trh pro tato zařízení.

Podle nejnovějších údajů Singapurské rady pro ekonomický rozvoj (EDB) dosáhla produkce v oblasti lékařských technologií (MedTech) v roce 2023 přibližně 19,4 miliardy singapurských dolarů (12,7 miliardy dolarů), přičemž v tomto odvětví působilo přes 400 společností z oblasti MedTech a přibližně 16 000 zaměstnanců. Poptávka po exportu produktů lékařských technologií také v několika čtvrtletích vykázala meziroční růst.

Při výrobě zdravotnických prostředků vyžaduje instalace a manipulace s velkými přesnými zařízeními přísnou kontrolu prachu a kontaminace. Proto mostové jeřáby pro čisté prostory se široce používají k zajištění bezpečnosti a efektivity ve výrobě.

Podle Singapurská rada pro hospodářský rozvoj (EDB)Singapur se stal jedním z předních světových energetických a chemických center a hostí více než sto nadnárodních chemických společností, zejména na ostrově Jurong, kde působí firmy jako ExxonMobil a Shell Eastern Petroleum. Do roku 2023 se Singapur díky své rafinérské kapacitě zařadil mezi deset největších asijských vývozců rafinovaných ropných produktů.
V tomto sektoru, režijní a jeřáby odolné proti výbuchu se široce používají pro instalaci zařízení, údržbu a manipulaci s materiálem, čímž zajišťují bezpečný a efektivní petrochemický provoz.

Podle údajů ITC Trade Map dosáhl singapurský dovoz produktů s kódem HS842619 z Číny v roce 2024 hodnoty 313,15 milionu USD, což představuje 89,51 TP1 tun z celkového dovozu v této kategorii – a tím výrazně převyšuje všechny ostatní zdrojové země. Silná závislost Singapuru na čínských dodavatelích je dána kombinací cenových výhod, vyspělosti dodavatelského řetězce a regionální ekonomické integrace.

Čína, jakožto největší světový výrobce jeřábů, těží z komplexního průmyslového ekosystému a rozsáhlé výrobní kapacity, což umožňuje vysoce konkurenceschopné ceny. Zároveň přední čínští výrobci – jako například ZPMC, WEIHUA a DHHI – výrazně zlepšili spolehlivost a technický výkon svých produktů, čímž uspokojili poptávku Singapuru v odvětvích, jako je přístavní logistika, průmyslová výroba a offshore inženýrství.
Klíčovými faktory jsou také geografická blízkost a logistická efektivita. Časté námořní spojení mezi Čínou a Singapurem umožňuje nižší náklady na dopravu a kratší dodací lhůty, a to i u modulárních nebo celolodních zásilek těžké techniky. Několik čínských výrobců navíc v Singapuru zřídilo regionální prodejní a servisní centra, čímž posílilo poprodejní a technickou podporu a tím upevnilo svou pozici na trhu.
A konečně, rámce regionální hospodářské spolupráce – včetně zóny volného obchodu mezi Čínou a ASEAN (CAFTA) a iniciativy Pás a stezka (BRI) – snížily obchodní bariéry a usnadnily pronikání čínské výroby zařízení do celé jihovýchodní Asie. Celkově si Čína vybudovala téměř monopolní postavení na singapurském trhu mostových a portálových jeřábů a očekává se, že tato dominance bude ve střednědobém horizontu přetrvávat.
Jako jeden z předních čínských výrobců jeřábů má DGCRANE více než deset let zkušeností v odvětví zdvihacích zařízení a vyváží do více než 120 zemí světa. Díky silné čínské výrobní základně se DGCRANE stal důvěryhodným globálním dodavatelem – dobře známým pro svou spolehlivost a odborné znalosti v oblasti mostových a portálových jeřábů.

Rozsáhlé globální zkušenosti
Společnost DGCRANE vyváží jeřáby do více než 120 zemí a má bohaté zkušenosti se servisem na singapurském trhu. Společnost je obeznámena s místními normami a technickými požadavky, což zajišťuje jejich dodržování a spolehlivost.
Profesionální technická podpora
Tým zkušených inženýrů poskytuje kompletní projektovou podporu – od návrhu až po uvedení do provozu – a nabízí efektivní a na míru šitá řešení pro rozmanité průmyslové potřeby.
Instalace a servis na místě
Společnost DGCRANE nabízí instalaci, testování a školení na místě, spolu s pohotovým poprodejním servisem pro zajištění bezpečného a bezproblémového provozu.
Jak je všeobecně známo, náklady na dopravu tvoří významnou část výdajů, přičemž hlavním faktorem je příčný nosník. V reakci na tento faktor nabízíme dvě řešení na míru: kompletní jeřábové balíčky a balíčky komponentních jeřábů.
|
Kompletní balíček mostového jeřábu
|
Součást balení mostového jeřábu
|
Vzhledem k postavení Singapuru jako klíčového regionálního centra zůstává poptávka po spolehlivých zdvihacích řešeních v mnoha odvětvích stabilní. V této souvislosti vyniká DGCRANE jako důvěryhodný partner z Číny – nabízí osvědčené odborné znalosti, flexibilní možnosti nákupu a spolehlivou poprodejní podporu.
Ať už se jedná o přístavní provoz, průmyslovou výrobu nebo skladovací aplikace, DGCRANE dodává jeřábová řešení na míru, která kombinují výkon, bezpečnost a hodnotu – a pomáhají tak vašemu podnikání s jistotou postupovat vpřed.
DGCRANE se zavazuje poskytovat profesionální produkty mostových jeřábů a služby relavent. Exportováno do více než 100 zemí, více než 5000 zákazníků si nás vybralo, stojí za to být důvěryhodní.
Vyplňte své údaje a někdo z našeho prodejního týmu se vám do 24 hodin ozve!