Domov>Blog>Zkosení jeřábového háku: Příčiny a praktická řešení

Zkosení jeřábového háku: Příčiny a praktická řešení

Kiki
jeřábový hák,zkosení jeřábového háku

U velkotonážního jeřábového háku s více úchyty došlo k naklonění hřídele kladky háku, která během provozu již nebyla v horizontální rovině. Při zvedání nebo spouštění se hák nakláněl nahoru nebo dolů na jednu stranu. Analyzovali jsme příčiny a navrhli řešení.

Zkosení jeřábového háku

Na základě uspořádání háků znázorněného na obrázku lze odvodit schéma navíjení takto:

schéma vinutí

Příčiny zkosení háku

V podstatě dochází k naklonění háku v důsledku nerovnoměrného napnutí nebo asynchronního pohybu ocelových lan přes kladky. U háků s více úchyty je úroveň naklonění znázorněná na obrázku relativně běžným jevem.

Když buben navíjí nebo uvolňuje lano, vzniká tření mezi ocelovým lanem, kladkami a ložisky kladek. V důsledku toho se ocelové lano nejblíže bubnu pohybuje jako první, následuje druhá řada kladek, třetí řada atd. Lano na straně pevného bodu se mění jako poslední.

S rostoucím poměrem navíjení se pohyb lana na straně bubnu stává mnohem větším než na straně pevného bodu. V této fázi se hřídel kladky háku jeví jako zkosená. Jakmile navíjení nebo odvíjení pokračuje a všechny kladky se otáčejí, napětí lana se má tendenci vyrovnávat. V důsledku vlastní tíhy háku a gravitace zátěže se hřídel kladky má tendenci vracet do vodorovné polohy.

Řešení zkosení háku

Dvoububnové nebo čtyřřádkové jednobubnové navíjení

U jednobubnového dvoulajnového uspořádání navíjení se kladky v blízkosti pevného bodu při vysokých navíjecích poměrech zapojí později, což vytváří rozdíly v napětí lana. Zrušením pevného bodu a zajištěním současného navíjení nebo uvolňování obou lan se hřídel kladky stává stabilnější.

Vyměňte lana a ložiska

Používejte ocelová lana s lepší flexibilitou a ložiska s nižším třecím odporem a zajistěte řádné mazání lan i ložisek.

Zvýšení vlastní hmotnosti háku

Těžší hák poskytuje větší stabilizační moment a snižuje tendenci k naklánění.

Každá metoda má své vlastní účinky a nevýhody a může znamenat dodatečné náklady. V praxi je mírné zkosení přirozeným jevem a je přijatelné, pokud není ohrožena bezpečnost.

Poznámka: Pokud lanový systém neobsahuje vyvažovací trám, jak je znázorněno na schématu, mohou obě ocelová lana nést nerovnoměrné zatížení.

Závěr

Šikmé háky jeřábu jsou způsobeny především nerovnoměrným napnutím lana a asynchronním pohybem. Zlepšením systému lanování, optimalizací výběru součástí a zvýšením hmotnosti háku lze jev šikmého háku účinně zmírnit. V praktických aplikacích by mělo být nejvhodnější řešení zvoleno na základě stavu zařízení a zároveň by měl být zajištěn bezpečný provoz.

Zora Zhao

Zora Zhao

Expert na mostové jeřáby/portálové jeřáby/výložníkové jeřáby/řešení dílů pro jeřáby

S více než 10 lety zkušeností v exportním průmyslu Crane Overseas jsme pomohli více než 10 000 zákazníkům s jejich předprodejními otázkami a obavami, pokud máte nějaké související potřeby, neváhejte mě kontaktovat!

WhatsApp: +86 189 3735 0200
E-mailem: zorazhao@dgcrane.com

Kontaktní údaje

DGCRANE se zavazuje poskytovat profesionální produkty mostových jeřábů a služby relavent. Exportováno do více než 100 zemí, více než 5000 zákazníků si nás vybralo, stojí za to být důvěryhodní.

sales@dgcrane.com

+86 373 387 6188

+86 189 3735 0200
Patro 30, budova Gongyuan INT'I, Jinsui Road, město Xinxiang, provincie Henan, Čína

Být v kontaktu

Vyplňte své údaje a někdo z našeho prodejního týmu se vám do 24 hodin ozve!

Kliknutím nebo přetažením do této oblasti nahrajete soubory. Můžete nahrát až 5 soubory.