Automatizovaný jeřáb pro koksovací pec: Přesnost a bezpečnost pro zvedání těžkých břemen v koksárenském průmyslu
Automatizovaný jeřáb pro koksovací zařízení je jedním z dopravních zařízení pro červený koks v projektech suchého kalení. Jeho hlavním účelem je zvedat koksovací plechovky naplněné červeným koksem na vrchol věže, pohybovat se po koleji nad věží suchého kalení, přepravovat je k určenému nakládacímu zařízení nad věží suchého kalení a pomalu je spouštět na jejich místo. Vrata ve spodní části koksovny se mohou automaticky otevřít a naložit červený koks do věže suchého kalení. Celé vozidlo je vybaveno systémem regulace otáček s proměnnou frekvencí, který se vyznačuje vysoce přesným automatickým polohováním, vysokou účinností a úsporou energie a vysokou spolehlivostí.
- Kapacita: 43t-132t
- Použitelná koksovací pec: 4,3-7,63 m (pěchování, horní plnění)
- Použitelné prostředí: venkovní prostředí, kouř a prach s vysokou teplotou
- Provozní výška koleje: 50 m
Vlastnosti automatizovaného jeřábu pro koksovací zařízení
- Celé vozidlo využívá systém regulace rychlosti s proměnnou frekvencí pro vysoce přesné polohování.
- Zvyšuje efektivitu práce a dosahuje plně automatizovaného provozu bez lidského zásahu prostřednictvím vzdáleného video monitorování a technologie interakce člověk-stroj.
- Využívá integrovaný systém centralizovaného elektrického ovládání a mechanicky asistované potlačení kývání pro zajištění stabilního provozu jeřábu.
- Snižuje výkon zdvihacího motoru a zároveň splňuje požadavky provozního cyklu, šetří energii a snižuje spotřebu.
- Technologie planetárního zdvihu a pevného vodicího rámu zajišťuje nerušené zvedání a přepravu horkých plechovek s koksem i za poruchových podmínek.
- Využívá novou konstrukci rámu hlavní konstrukce pro jasný přenos síly, což efektivně snižuje obtížnost instalace. Lze jej použít na místě ihned po montáži ve výrobě, čímž se vyhnete nutnosti dodatečné instalace na místě.
Součásti automatizovaného jeřábu pro koksovací zařízení
Planetární zvedací mechanismus
Bezpečnost jeřábu pro koksovny je klíčovou součástí automatizovaného systému, který přímo ovlivňuje bezpečnost vertikálního zdvihu. Planetový zvedací mechanismus se proto skládá ze dvou identických motorů a planetového reduktoru s rovnoběžnými hřídeli. Na každé straně nízkorychlostního hřídele reduktoru je namontován buben a každý buben je vybaven bezpečnostní brzdou a dvěma sadami pevných kladkových systémů.
Během normálního provozu pracují oba motory současně při své jmenovité rychlosti zdvihu. Pokud jeden motor selže, druhý může pokračovat v provozu při polovině své jmenovité rychlosti zdvihu. Na základě principu planetárního diferenciálu, pokud jsou otáčky a rozběh/brzdění obou motorů asynchronní, nevznikají žádné další zátěže ani rázové zatížení, což zajišťuje vyváženou sílu na oba motory. Tento typ zdvihacího mechanismu umožňuje nepřetržitou výrobu s vysokou účinností, ale je relativně drahý a obecně se doporučuje pro aplikace s velkým množstvím tonáže.
Pojezdový mechanismus
Jako další klíčová součást inteligentních koksovacích jeřábů má jejich bezpečnost přímý vliv na bezpečnost horizontálního provozu jeřábu. Existují dva běžné typy pohonu pro pojezdový mechanismus: centralizovaný pohon a čtyřhranný samostatný pohon.
Centralizovaný pohon má dva typy: velký a malý. motorya dva motory ve stejné konfiguraci. První znamená, že i za abnormálních provozních podmínek lze pomocí ruční spojky přepnout do nezávislého pracovního režimu malého motoru a dokončit tak jeden pracovní cyklus; druhé znamená, že když jeden motor selže, druhý motor může pokračovat v práci s polovičními jmenovitými provozními otáčkami.
Samostatný pohon všech čtyř rohů znamená, že když jeden roh selže, ostatní tři rohy mohou stále dokončit pracovní cyklus.
Čtyřčlánkové zvedací zařízení s deskovým hákem
Zvedací zařízení pro koksovací vany je klíčovou a klíčovou součástí jeřábu. Pracuje přímo ve vysokoteplotním, prašném a nadmořské výšce, a proto vyžaduje automatický provoz a vysokou bezpečnost a spolehlivost. Skládá se ze dvou sad čtyřčlánkových deskových hákových zdvihacích zařízení, dvou sad spodních kladkostrojů, horního příčníku a spodního příčníku.
Změna vzdálenosti mezi horním a dolním bodem závěsu každého čtyřprvkového zvedacího zařízení s hákem způsobuje, že se tyč háku a pojistná tyč otáčejí kolem dolního bodu závěsu, čímž se hák háku otevírá a zavírá.
Během provozu zvedací zařízení klesá svisle dolů působením zvedacího mechanismu. Když čtyři nosná ramena vyčnívající z levé a pravé strany spodního příčníku spadnou a dosednou na čtyři dorazy, je zabráněno dalšímu sestupu spodního kloubového bodu háku čtyřprvkové spojovací desky a zůstává spolu se spodním příčníkem nehybný.
V tomto okamžiku horní příčný nosník nadále klesá pod svou vlastní vahou, což způsobuje, že horní kloubový bod čtyřprvkového hákového zvedacího zařízení pokračuje v klesání. Pod ovládáním zvedacího mechanismu a ocelového lana se po sestupu o nastavenou vzdálenost zkrátí vzdálenost mezi horním a dolním kloubovým bodem čtyřprvkového hákového zvedacího zařízení, což způsobí, že se tyč hákového zvedacího zařízení a pojistná tyč proti uvolnění oddělí ze zavřeného stavu a přejdou do otevřeného stavu. Opakování operace umožňuje oddělení a zasunutí hákového zvedacího zařízení, čímž se dokončí automatické zavěšení a uvolnění plechovky s kolou.
Toto zvedací zařízení nevyžaduje žádný pohon ani ruční ovládání; automaticky otevírá a zavírá zvedací zařízení s deskovým hákem pomocí vlastní hmotnosti.
