Mostový jeřáb s anodovým uhlíkovým blokem pro zařízení na elektrolýzu hliníku
Mostový jeřáb pro stohování anodových uhlíkových bloků je specializované přepravní zařízení používané ve skladech uhlíkových bloků v uhlíkových závodech. Jeřáb se skládá hlavně z mostového rámu, mechanismu pojezdu vozíku, zdvihacího mechanismu, vodicího zařízení, upínacího zařízení, řídicího systému a elektrického kladkostroje. Používá se ve skladech anodových uhlíkových bloků pro manipulaci se zelenými a vypálenými uhlíkovými bloky a také pro další různé zdvihací úkony.
Jeřáb, vybavený vlastními upínacími prvky, dokáže uchopit najednou 19 nebo 21 podélně uspořádaných bloků anodového uhlíku pro kyvadlové stohování nebo nakládání. V případě potřeby může také odstraňovat vadné bloky a vkládat bloky kvalifikované.
Mostový jeřáb pro stohování anodových uhlíkových bloků má dvojitý pohon a celý systém je řízen pomocí frekvenčních měničů a PLC. Veškeré operace jeřábu se provádějí z kabiny obsluhy, která je vybavena klimatizačním systémem s možností nastavení vytápění nebo chlazení.
Funkce
- Provozní režim: Podporuje ovládání z kabiny, dálkové ovládání (bezdrátové dálkové ovládání) a duální provoz (kabina + dálkové ovládání).
- Řídicí systém: PLC + VFD + HMI. Mezi možnosti PLC patří AB ControlLogix 5000 / Siemens S7-1500; mezi možnosti VFD patří Emotron VFX48 / ABB ACS880 / Schneider ATV71. Průmyslová dotyková obrazovka HMI podporuje nastavení parametrů a monitorování stavu.
- Jeřáb dokáže plně automaticky provozovat, včetně automatického uchopení, umisťování, vyjímání a nakládání. Vyznačuje se vysokou úrovní automatizace a inteligentním polohováním s využitím přesného laserového/enkodérového zarovnání (±2 mm).
- Vzdálené monitorování a správa dat: Prostřednictvím bezdrátového přenosu lze dosáhnout vzdáleného monitorování mezi jeřábem a centrální řídicí místností. Podporuje vzdálené nahrávání a stahování programů a také záznam dat, jako jsou zprávy o manipulaci s uhlíkovými bloky, ukládání a analýza protokolů poruch.
- Mechanické zařízení a energeticky úsporná konstrukce: Čistě mechanická konstrukce bez elektrického pohonu; regulace otáček s proměnnou frekvencí, šetrné k životnímu prostředí a energeticky úsporné; modulární konstrukce pro snadnou údržbu.
Specifikace
| Rozpětí (m) | 16.5 | 19.5 |
| Počet uhlíkových bloků (ks) | 19, 21 | 19, 21 |
| Hmotnost jeřábu (bez svěrky) (t) | 19–27 | 19–27 |
| Klasifikace povinností | A7, A8 | A7, A8 |
| Rychlost zvedání svěrky (m/min) | 2,5–6 | 2,5–6 |
| Rychlost pojezdu jeřábu (m/min) | 6–60 | 6–60 |
| Maximální zatížení kola (kN) | 265 | 285 |
| Celkový výkon (kW) | 128 | 134 |
| Doporučená jeřábová kolejnice | QU100 | QU100 |
| Provozní režim | Ovládání kabiny (s topením a klimatizací) | Ovládání kabiny (s topením a klimatizací) |
| Nosnost elektrického kladkostroje (t) | 5 | 5 |
| Rychlost zvedání elektrického kladkostroje (m/min) | 8 | 8 |
| Rychlost pojezdu elektrického kladkostroje (m/min) | 20 | 20 |
| Režim jízdy – Jeřáb | VFD (frekvenční měnič) | VFD (frekvenční měnič) |
| Režim pohonu – Zvedací mechanismus | Měnič frekvence | Měnič frekvence |
| Režim pohonu – Svorka | Typ gravitace | Typ gravitace |
Mobilní upínací zařízení
- Po připojení mobilní kombinované svěrky ke zvedacímu mechanismu a vodicímu zařízení stohovacího jeřábu s ní lze zvedat více podélně uspořádaných bloků anodového uhlíku a také jednotlivé bloky pro různou manipulaci uvnitř skladu.
- Dokáže odstraňovat vadné bloky a vkládat kvalifikované bloky z/do sady 19 podélně uspořádaných anodových uhlíkových bloků, čímž zajišťuje výšku stohování šesti vrstev.
- Když se jeřáb pohybuje podélně tam a zpět uvnitř skladu, může nejen uchopit a stohovat uhlíkové bloky ze země, ale také je zvedat z deskového dopravníku a umisťovat na řetězový dopravník pro odchozí přepravu.
- Mobilní kombinovaná svorka v upínacím zařízení využívá gravitační typ svorky, která umožňuje její přizpůsobení uhlíkovým blokům různých specifikací.
- Poháněn aktuátorem se svěrka může horizontálně pohybovat tam a zpět podél kolejnice závěsného nosníku, čímž se dosáhne přesného umístění a nastavitelné rozteče svěrek. To umožňuje manipulaci s uhlíkovými bloky s různými požadavky na rozteč a realizaci skutečné multifunkční schopnosti s jediným strojem.
Aplikace
Mostový jeřáb pro stohování bloků anodového uhlíku je specializované zařízení pro manipulaci a stohování bloků anodového uhlíku, které se používá především ve skladech uhlíkových bloků ve velkých závodech na výrobu předpáleného anodového hliníku.
Zelené uhlíkové bloky vyrobené vibračním tvářením se nejprve přepravují do dílny na pečení anod. Po vypálení se hotové (vypálené) uhlíkové bloky přesunou do skladu uhlíkových bloků a poté do dílny na montáž anod. Za přepravu uhlíkových bloků v celém tomto výrobním procesu je zodpovědná mostová jeřábová jednotka pro stohování anodových uhlíkových bloků.
Pouzdro
Přehled projektu
- Projekt: Dílna na výrobu zelených anod s uhlíkovým systémem v integrovaném průmyslovém projektu s využitím uhlí, energetiky a hliníku.
- Výrobní kapacita: Plánovaná roční produkce 500 000 t/rok předpálených anod.
- Účel zařízení: Stohovací jeřáb slouží jako zařízení pro přesun jader a používá se k manipulaci a stohování zelených a vypálených anodových uhlíkových bloků ve skladu a zároveň provádí různé zdvihací úkony. Spojuje celý pracovní postup od výroby uhlíkových bloků, přes vypalování, až po odchozí skladování.
- Provozní prostředí: Vysoká okolní teplota; vzduch obsahuje škodlivé látky, jako je uhlíkový prach, uhlovodíky a výpary z pečení.
- Dílna a kolejnice: Rozpětí dílny 18 m, rozchod kolejnic 16,5 m, s použitím kolejnic QU100.
- Provozní plán: Provoz je otevřen 365 dní v roce, se třemi směnami denně (8 hodin na směnu) a jednou 8hodinovou údržbou týdně.
- Zvednuté předměty:
- Uhlíkové bloky se zelenou anodou: Rozměry 1770 mm × 745 mm × 663 mm, hmotnost 1 350 kg na blok.
- Vypálené anodové uhlíkové bloky: Rozměry 1750 mm × 740 mm × 660 mm, hmotnost 1 282 kg na blok.
Konfigurace zařízení
- Množství: 6 kusů.
- Stohovací kapacita: Na jednu operaci lze uchopit 19 podélně uspořádaných bloků anodového uhlíku s maximální výškou stohování 9 vrstev.
- Základní komponenty: Rám, mechanismus pojezdu jeřábu, zdvihací systém, upínací zařízení, vodicí zařízení, elektrický kladkostroj, elektrický systém, řídicí systém, mazací systém atd.
Klíčové technické parametry
- Mechanismus pojezdu jeřábu:
- Rozchod kolejí: 16,5 m
- Rychlost jízdy s nákladem: 10–16 m/min
- Rychlost jízdy bez zatížení: 7–50 m/min
- Regulace otáček s proměnnou frekvencí, provozní třída M8
- Rozvor pojezdových kol: 4,5 m, průměr: 500 mm; rozvor vodorovných kol: 5,4 m, průměr: 238 mm
- Elektrický zvedák:
- Nosnost: 3 t
- Výška zdvihu: 12 m
- Rychlost zvedání: 10 m/min
- Rychlost pojezdu: 20 m/min
- Třída provozu: M4
- Naviják:
- Nosnost: 25 t (bez upínacího mechanismu)
- Rychlost zdvihu: 2,5–6 m/min
- Regulace otáček s proměnnou frekvencí, provozní třída M8
- Ochrana motoru: Třída izolace F, stupeň krytí IP54.
- Elektrický řídicí systém: Elektrický řídicí systém založený na PLC.
