সেতু নির্মাণে গ্যান্ট্রি ক্রেন: উদ্ভাবনী অ্যাপ্লিকেশন এবং বিশেষজ্ঞ ইনস্টলেশন অন্তর্দৃষ্টি

হাইওয়ে এবং রেলওয়ে সেতু নির্মাণে দেশীয় নির্মাণ উদ্যোগের সক্ষমতা বৃদ্ধির সাথে সাথে, চীনের সেতু নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে বৃহত্তর স্প্যান এবং উচ্চতর নির্মাণ অসুবিধার প্রবণতা দেখা যাচ্ছে, যা সেতু নির্মাণ প্রযুক্তির জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তার দিকে এগিয়ে নিয়ে যায়। সেতু নির্মাণের সময়, বেশিরভাগ মাঝারি এবং বৃহৎ উপাদান নির্ভর করে গ্যান্ট্রি ক্রেন উত্তোলন কার্যক্রমের জন্য। অতএব, নির্মাণ প্রয়োজনীয়তা অনুসারে গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির যুক্তিসঙ্গত ইনস্টলেশন কার্যকরভাবে সরঞ্জামের কর্মক্ষমতা এবং সেতু নির্মাণ দক্ষতা উন্নত করতে পারে, পাশাপাশি নির্মাণ ব্যয়ও হ্রাস করতে পারে।

গ্যান্ট্রি ক্রেনের গঠন এবং কার্যাবলী

গ্যান্ট্রি ক্রেনের কাঠামো ভিন্ন ভিন্ন। সাধারণ মৌলিক উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে উত্তোলন ব্যবস্থা, গ্যান্ট্রি ফ্রেম, রেল ফাউন্ডেশন এবং ট্রলি ভ্রমণ ব্যবস্থা।

উত্তোলন ব্যবস্থা

উত্তোলন ব্যবস্থা মূলত দুটি উত্তোলন বিন্দু সহ উপাদানগুলিকে উত্তোলন বা নিচু করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এতে টিল্টিং মোটর, প্রধান মোটর, প্ল্যানেটারি রিডুসার এবং ড্রাম থাকে। উত্তোলনের ভারসাম্য নিশ্চিত করার জন্য, গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি সাধারণত দুটিরও বেশি উত্তোলন ব্যবস্থা দিয়ে ডিজাইন করা হয়। উত্তোলিত বস্তুকে স্থিতিশীল করার জন্য, গ্যান্ট্রি ক্রেনকে স্প্রেডার বিম এবং উত্তোলন ব্যবস্থা ব্যবহার করে লোড একসাথে বহন করতে হবে এবং তারপরে গ্যান্ট্রি ক্রেনের হাইড্রোলিক ক্রেন বা বৈদ্যুতিক উইঞ্চের মাধ্যমে উপাদানটি উত্তোলন করতে হবে।

প্রধান গ্যান্ট্রি ফ্রেম

প্রধান গ্যান্ট্রি ফ্রেম হল গ্যান্ট্রি ক্রেন সরঞ্জামের প্রধান কাঠামো এবং ক্রেনের "স্থিতিশীলকরণ ব্যবস্থা" হিসেবে কাজ করে, যার প্রধান কাজ অপারেশন চলাকালীন উত্তোলনের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা। এটি প্রধান লোড-বেয়ারিং বিম এবং উচ্চ/নিম্ন-লেগ কলাম দিয়ে তৈরি একটি যৌগিক কাঠামো দিয়ে গঠিত। প্রধান বিমটি অনেক 65-পিয়র বিয়ারিং বিমকে ক্রস-জোন করে একত্রিত করা হয়, প্রতিটি দুটি টুকরো সাপোর্ট কলামের শীর্ষে স্থির করা হয়। এর প্রধান কাজ হল সরাসরি উত্তোলনের ভার বহন করার পরিবর্তে গ্যান্ট্রি ক্রেনের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা।

প্রধান রশ্মি সাধারণত একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য ট্রাস রশ্মি অথবা গ্যান্ট্রি অবস্থানে স্থাপিত একটি বহু-পিস একক-স্তর রশ্মি। উচ্চ এবং নিম্ন-পায়ের কলামগুলিও 65টি পিয়ার থেকে একত্রিত করা হয়, যা অনুভূমিক এবং উল্লম্ব উভয় দিকেই একটি বহু-সারি কলাম কাঠামো তৈরি করে। কলামগুলির মধ্যে, অনুভূমিক ব্রেসিং এবং ক্রস ডায়াগোনাল ব্রেসিং কাঠামো ইনস্টল করা হয়। একপাশে সংলগ্ন কলামগুলি কোণ ইস্পাত দিয়ে শক্তিশালী করা হয় এবং উপরে এবং নীচের আই-বিমগুলি কাঁচি ব্রেসিং দিয়ে শক্তিশালী করা হয়।

রেল ফাউন্ডেশন

সেতু নির্মাণের জন্য, গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি ঘনভাবে স্থাপন করা হয় এবং চাকাগুলি ভারী চাপ সহ্য করে। অতএব, রেল ফাউন্ডেশনের ভারবহন ক্ষমতার উপর কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়। গ্যান্ট্রি ক্রেন উত্তোলন নকশার মান অনুসারে রেট করা লোড সহ্য করার জন্য ভিত্তিটিকে বিশেষভাবে শক্তিশালী করা প্রয়োজন। সাধারণত, ভিত্তিটি একটি শক্তিশালী কংক্রিট ট্রাফ বেড হিসাবে তৈরি করা হয় যাতে নিশ্চিত করা যায় যে রেল বেসটি শক্ত এবং ট্র্যাকের মসৃণতা নকশার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

ট্রলি ভ্রমণ ব্যবস্থা

ট্রলি ট্র্যাভেলিং সিস্টেমটি উত্তোলন কার্যক্রমের নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে এবং একটি ইলেকট্রনিক পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি স্পিড কন্ট্রোলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ট্র্যাভেলিং ডিভাইসের হঠাৎ থামানো বা শুরু হওয়ার ফলে সৃষ্ট প্রভাব কমাতে এটি পুলি এবং একটি ধীর-গতির উইঞ্চের সাথে যুক্ত। পার্শ্বীয় চলাচল সক্ষম করার জন্য, প্রতিটি ট্রলিতে প্রধান বিমের অবস্থানে কমপক্ষে দুই জোড়া ইস্পাত চাকা দিয়ে সজ্জিত থাকতে হবে। ট্রলি ট্র্যাভেলিং সিস্টেমে সাধারণত একটি ট্র্যাক কার্ট এবং একটি চলমান রেল থাকে।

প্রধান ভ্রমণ ব্যবস্থা

মাঝারি এবং বৃহৎ আকারের সেতু নির্মাণের জন্য, প্রচলিত গ্যান্ট্রি ক্রেন ট্র্যাভেলিং সিস্টেমগুলি সাধারণত নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না। একটি বৃহত্তর ট্র্যাভেলিং সিস্টেমের প্রয়োজন হয়। প্রধান ট্র্যাভেলিং সিস্টেমে একটি ড্রাইভিং সিস্টেম এবং একটি ট্র্যাভেলিং ক্যারেজ থাকে, যেখানে ট্র্যাভেলিং ক্যারেজটি উত্তোলন কার্যক্রমে একটি মূল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। ট্র্যাভেলিং ক্যারেজটির জন্য একটি নির্দিষ্ট লোড ক্ষমতা ধরে নিলে, ক্যারেজ সংখ্যা বাড়িয়ে উত্তোলন ক্ষমতা বাড়ানো যেতে পারে। ট্র্যাভেলিং ক্যারেজটি সেতু নির্মাণের নকশা লোড এবং ভ্রমণ দূরত্বের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং ক্রেনের উপর প্রভাব কমায়।

সাধারণত, ৮৩-পিয়ার স্টিল এবং লম্বা আই-বিমগুলি ট্র্যাভেলিং স্টিল বিম হিসেবে ব্যবহার করা হয়, যা বহুমুখী কার্টের সাথে যুক্ত থাকে। নির্মাণের চাহিদা অনুসারে, সিঙ্গেল-ট্র্যাক বা ডাবল-ট্র্যাক ডিজাইন গ্রহণ করা যেতে পারে। দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের প্রভাব কমাতে, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সহ গিয়ার রিডাকশন ড্রাইভ সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যেতে পারে; যদি ভ্রমণের দূরত্ব কম হয়, তাহলে এটি চলাচলের জন্য অ্যাঙ্কর পয়েন্ট এবং ট্র্যাকশন ডিভাইস ব্যবহার করতে পারে।

সেতু নির্মাণে গ্যান্ট্রি ক্রেনের ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং মূল বিষয়গুলি

ইনস্টলেশন পদ্ধতি

সেতু নির্মাণে গ্যান্ট্রি ক্রেন স্থাপনের নীতি অনুসরণ করা হয় প্রথমে উপরে থেকে নীচে এবং প্রথমে প্রধান কাঠামো, তারপরে সহায়ক কাঠামো। ইনস্টলেশন পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:

• গ্যান্ট্রি ক্রেনের জন্য ভিত্তিটি পরিষ্কার করুন। এটি সেতু উত্তোলনের প্রাথমিক ধাপ। ভিত্তির কম্প্যাক্টনেস এবং সমতলতা উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করুন।
• গ্যান্ট্রি ক্রেনের নিচের ক্যারেজের জন্য স্টিলের ট্র্যাক এবং কাঠের স্লিপার স্থাপন করুন। ট্র্যাকগুলির সমান্তরালতা এবং মসৃণতা নকশার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করুন।
• নিচের ক্যারেজটি স্টিলের ট্র্যাকের উপর রাখুন এবং এর স্তর এবং ভ্রমণের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন।
• গ্যান্ট্রি ক্রেন কলামগুলি ইনস্টল করুন। কলাম অ্যাসেম্বলির পরে, উপরের স্টিল প্লেটটি ইনস্টল করুন, এবং তারপর কলামগুলির মধ্যে সংযোগ করুন এবং ব্রেস করুন।
• গ্যান্ট্রি ক্রেনের প্রধান বিমটি উত্তোলন করুন। প্রধান বিমগুলিকে অবস্থানে উত্তোলনের পরে, সেগুলিকে অনুভূমিকভাবে সংযুক্ত করুন।
• ট্রলি রেল বিছিয়ে দিন এবং ট্রলিটি রেলের উপর রাখুন।
• উত্তোলন ব্যবস্থা, উত্তোলন রশ্মি, স্প্রেডার রশ্মি এবং ঘূর্ণায়মান যন্ত্র একত্রিত করুন।
• পার্শ্বীয় এবং অনুদৈর্ঘ্য চলাচল ব্যবস্থা ইনস্টল এবং ডিবাগ করুন। পার্শ্বীয় সিস্টেম বলতে ট্রলি সিস্টেম বোঝায়, এবং অনুদৈর্ঘ্য সিস্টেম বলতে নিম্ন ক্যারেজ সিস্টেম বোঝায়।
• স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইনস্টল এবং ডিবাগ করুন, যা উত্তোলন কার্যক্রমের জন্য কমান্ড সিস্টেম এবং ক্রেনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
• লিফটিং স্লিং ইনস্টল করুন, গ্যান্ট্রি ক্রেনের সম্পূর্ণ ডিবাগিং এবং ট্রায়াল রান সম্পন্ন করুন এবং প্রকৃত নির্মাণের জন্য প্রস্তুত হন।

ইনস্টলেশনের মূল বিষয়গুলি

সেতু নির্মাণে গ্যান্ট্রি ক্রেন প্রয়োগ করার সময়, ইনস্টলেশনের সময় কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করতে হবে যাতে উত্তোলনের সময় অস্থির অপারেশন বা ভারসাম্যহীন বল প্রতিরোধ করা যায়, যা অপারেশনাল নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতাকে প্রভাবিত করতে পারে।

• ট্র্যাক এবং ক্যারেজ উভয় ইনস্টলেশনের জন্যই স্থিতিশীলতা এবং মসৃণতা গুরুত্বপূর্ণ বিষয় এবং মসৃণ উত্তোলন কার্যক্রমের ভিত্তি।
• রেল স্থাপনের আগে, জরিপ তথ্যের নির্ভুলতা নিশ্চিত করুন এবং নকশা সীমার মধ্যে রেলের উচ্চতা, ঢাল এবং একক-চাকার ভ্রমণের দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করুন। যেকোনো বিচ্যুতি স্থিতিশীল ক্রেন পরিচালনাকে প্রভাবিত করবে।
• ক্যারেজ ইনস্টল করার আগে, নিশ্চিত করুন যে প্রধান বিম এবং ট্র্যাভেল রেল নিরাপদে ইনস্টল করা আছে। ট্র্যাকের দূরত্বের সম্পূর্ণ সমান্তরালতা নিশ্চিত করুন। লাইনচ্যুত হওয়া রোধ করতে উভয় প্রান্তে স্টপ ডিভাইস ইনস্টল করুন।
• উপরের বিম স্থাপনের সময়, সাপোর্ট লেগগুলির মধ্যে কেন্দ্রের দূরত্ব সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করুন। স্প্লাইসিংয়ের সময় ভারসাম্য বজায় রাখুন, সাধারণত নিরাপদ সমাবেশ নিশ্চিত করতে টান দড়ি ব্যবহার করুন।
• উঁচু এবং নিচু-পায়ের কলাম স্থাপন করার সময়, উপর থেকে নীচের ক্রম অনুসরণ করুন এবং দৃঢ় সংযোগ নিশ্চিত করুন। নিচু-পায়ের ইনস্টলেশনের জন্য, উল্লম্বতা সামঞ্জস্য এবং নিশ্চিত করার জন্য উপরের গাই তার ব্যবহার করুন। পর্যাপ্ত প্রসার্য শক্তির জন্য পায়ে 45° কোণ সহ 15 মিমি ব্যাসের গাই তার ব্যবহার করুন।
• উইঞ্চটি অবশ্যই উত্তোলন এবং ভার বহনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে এবং ঢিলেঢালা হওয়ার কারণে দুর্ঘটনা রোধ করার জন্য গাড়ির সাথে নিরাপদে সংযুক্ত থাকতে হবে।
• পুলি গ্রুপ পরিবর্তন করার পর, নিরাপদ এবং স্থিতিশীল পুলি অপারেশন নিশ্চিত করতে তারের দড়ির উভয় প্রান্ত লক করুন।
• স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি অবশ্যই প্রত্যয়িত পেশাদারদের দ্বারা ইনস্টল করা উচিত। এটি কমিশনিং এবং ট্রায়াল পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরেই এটি ব্যবহার করা হবে।

সেতু নির্মাণে গ্যান্ট্রি ক্রেন অ্যাপ্লিকেশনের বিশ্লেষণ

কমিশনিং এবং পরিচালনা

সিস্টেমে বিদ্যুৎ সরবরাহের মাধ্যমে কমিশনিং শুরু করা উচিত। প্রতিটি উত্তোলন ক্রিয়া লোড ছাড়াই পরীক্ষা করা উচিত এবং সমস্ত পরামিতি ডিজাইনের মান পূরণ না করা পর্যন্ত কোনও বিচ্যুতি সংশোধন করা উচিত। সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, নো-লোড কমিশনিং শেষ হয়।

ট্রায়াল অপারেশন একই রকম কিন্তু লোডের নিচে করা হয়। বিচ্যুতি সংশোধন করা হলে এবং লোডের নিচে মান পূরণ করা হলে, উত্তোলন শুরু হয়। প্রধান বিম উত্তোলনের পয়েন্ট গণনা করার পরে এবং প্রধান বিম সমাবেশ সম্পন্ন করার পরে, ভারসাম্য পরীক্ষা করার জন্য বিমটি 10-20 সেমি উঁচু করা হলে পরীক্ষামূলক উত্তোলন বন্ধ করা উচিত। বিমটি সমান করার জন্য কনফিগারেশনগুলি সামঞ্জস্য করুন।

এছাড়াও, অপারেটরদের উত্তোলন স্লিং এবং প্যাডের বাঁধাই অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। উত্তোলন কার্যক্রমের সময় সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজন অনুসারে সামঞ্জস্য করুন।

সেতু নির্মাণে আবেদন

• সেতুর উপাদান পরিবহন: গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি স্টোরেজ ইয়ার্ড থেকে সেতুর স্থানে উপাদান পরিবহন করে। পরিচালনার সময় ক্ষতি রোধ করার জন্য সঠিক পরিচালনা প্রয়োজন।
• কম্পোনেন্ট ইনস্টলেশন: উপাদানগুলি নির্দিষ্ট স্থানে সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়। উচ্চ-নির্ভুল অবস্থান কাঠামোগত নির্ভুলতা এবং সেতুর নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
• পুরাতন সেতু ধ্বংস: পুরাতন সেতু ভেঙে ফেলার জন্য গ্যান্ট্রি ক্রেন ব্যবহার করা হয়। উচ্চ গতি এবং স্থিতিশীলতা দক্ষ এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে।
• উপকরণ সরবরাহ: গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি কর্মক্ষেত্রে মর্টার এবং সিমেন্টের মতো উপকরণ সরবরাহ করে, যা একটি শক্ত নির্মাণ ভিত্তি প্রদান করে।
• সেতু রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন: ক্রেনগুলি ক্ষতিগ্রস্ত অংশ প্রতিস্থাপন এবং সেতু মেরামতে সহায়তা করে। মেরামতের মান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য নমনীয়তা এবং স্থিতিশীলতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

উপসংহার

গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা, সুবিধাজনক ইনস্টলেশন এবং বিচ্ছিন্নকরণ এবং নিরাপদ এবং স্থিতিশীল পরিচালনার মতো সুবিধা প্রদান করে। অনেক বড় সেতুর উপাদান উত্তোলনের জন্য তাদের উপর নির্ভর করে। নির্মাণ প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির বৈজ্ঞানিক ইনস্টলেশন সরঞ্জামের কর্মক্ষমতা উন্নত করে, নির্মাণ দক্ষতা বৃদ্ধি করে এবং খরচ হ্রাস করে।

জোরা ঝাও

ওভারহেড ক্রেন/গ্যান্ট্রি ক্রেন/জিব ক্রেন/ক্রেন যন্ত্রাংশ সমাধানে বিশেষজ্ঞ

ক্রেন বিদেশী রপ্তানি শিল্পে 10+ বছরের অভিজ্ঞতার সাথে, 10,000+ গ্রাহকদের তাদের প্রাক-বিক্রয় প্রশ্ন এবং উদ্বেগের সাথে সাহায্য করেছে, যদি আপনার কোন সম্পর্কিত প্রয়োজন থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন!

হোয়াটসঅ্যাপ: +86 158 3611 5029

ইমেইল: zorazhao@dgcrane.com