হারবার পোর্টাল ক্রেনগুলি বন্দর, ঘাঁটি, গজ এবং অন্যান্য স্থানে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হয় জাহাজের লোডিং, আনলোডিং এবং স্থানান্তর করার কাজগুলিকে গ্র্যাব বা হুক দিয়ে। ডিজাইন, উত্পাদন এবং পরিদর্শন DIN, FEM, IEC, AWS, GB এবং দেশে এবং বিদেশে অন্যান্য উন্নত মান, সেইসাথে সর্বশেষ জাতীয় মান অনুযায়ী করা হয়।
বৈদ্যুতিক ড্রাইভ অল-ডিজিটাল এসি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর, পিএলসি নিয়ন্ত্রণ গতি নিয়ন্ত্রণ অনন্য প্রযুক্তি, নমনীয় নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ নির্ভুলতা গ্রহণ করে।
পোর্ট পোর্টাল ক্রেনগুলিকে জিব স্ট্রাকচারের ফর্ম অনুসারে একক বুম এবং চার-লিঙ্কের মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। একক বুম পোর্টাল ক্রেনগুলির সাধারণ কাঠামো, বড় উত্তোলন ক্ষমতা এবং হালকা ওজন রয়েছে। ফোর-লিঙ্ক পোর্টাল ক্রেনগুলি জিব সিস্টেমের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে পণ্যগুলির অনুভূমিক চলাচলের লাফিং প্রক্রিয়াটি উপলব্ধি করতে, একটি ছোট অনুভূমিক ড্রপ, মসৃণ লুফিং, কম শক্তি খরচ সহ। উভয় ধরণের গ্যান্ট্রি ক্রেন সাধারণ কার্গো, বাল্ক কার্গো এবং কন্টেইনার লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে, বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন, উচ্চ অপারেটিং দক্ষতা, মেশিনের স্থিতিশীল অপারেশন এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য সহ।

| প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| মৌলিক পরামিতি | রেট উত্তোলন ক্ষমতা | হুক(টি) | 10 | 80 | ||||
| দখল (টি) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 40 | ||
| উচ্চতা উত্তোলন | রেল পৃষ্ঠের উপরে (মি) | 20 | 25 | 25 | 28 | 30 | 35 | |
| রেল পৃষ্ঠের নীচে (মি) | 10 | 20 | ||||||
| সর্বোচ্চ কাজের পরিসীমা (মি) | 30 | 45 | ||||||
| মিন. কাজের পরিসীমা (মি) | 8.5 | 12 | ||||||
| লেজের স্লিয়িং ব্যাসার্ধ(মি) | 6.5 | 9.5 | ||||||
| রেলগেজ (মি) | 10.5/12 | 12/14/16 | ||||||
| ভিত্তি দূরত্ব(মি) | 10.5/12 | 12/14/16 | ||||||
| গতির পরামিতি | উত্তোলনের গতি | সম্পূর্ণ লোড | 40 | 30 | ||||
| চাপ নাই | 60 | 50 | ||||||
| লাফিং গতি (মি/মিনিট) | 40 | 30 | ||||||
| স্লুইং স্পিড (আর/মিনিট) | 1/1.2/1.5 | 0.8/1 | ||||||
| ক্রেন ভ্রমণের গতি (মি/মিনিট) | 25/30 | 25/30 | ||||||
| চাকার সংখ্যা | 16/20 | 40 | ||||||
| সর্বোচ্চ চাকার লোড | 250 | 300 | ||||||
| রেলের ধরন | QU80 | QU100 | ||||||
| পাওয়ার সাপ্লাই | তিন ফেজ AC 380V 50Hz | |||||||
| স্থাপন করার ধারণক্ষমতা | kw | 350 | ||||||


| পণ্যের বিবরণ | 4073 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| সম্পূর্ণ মেশিনের গ্রুপ শ্রেণীবিভাগ | A4 | ||||||
| এলিভেটিং ক্ষমতা | উত্তোলন ক্ষমতা | t | 40 | 27 | 22 | 16 | 10 |
| ব্যাসার্ধ | মি | 20~45 | 20~55 | 20~60 | 20~67 | 20~75 | |
| উচ্চতা উত্তোলন | মি | 45 | |||||
| কাজের ব্যাসার্ধ | সর্বোচ্চ | মি | 73 | ||||
| মিন. | মি | 20 | |||||
| মেকানিজমের গতি | উত্তোলনের গতি | মি/মিনিট | 0.2~10 | ||||
| লাফিং গতি | মি/মিনিট | 0.2~10 | |||||
| Slewing গতি | r/মিনিট | 0.3 | |||||
| ভ্রমণের গতি | মি/মিনিট | 30 | |||||
| শক্তির উৎস | তিন ফেজ AC 380V 50Hz | ||||||
| ট্র্যাক গেজ/হুইল বেস | মি | 10.5/14 | |||||
| পোর্টালের স্পষ্ট উচ্চতা | মি | 8.06 | |||||
| রোটারি ডিস্ক লেজ slewing ব্যাসার্ধ | মি | ~9.4 | |||||
| ইন-সার্ভিস সর্বোচ্চ বায়ুচাপ | N/m | 250 | |||||
| আউট-অফিস সর্বোচ্চ বায়ুচাপ | N/m | 1000 | |||||
| ইন-সার্ভিস সর্বোচ্চ চাকার চাপ | কে.এন | 400 | |||||
| ইস্পাত ট্র্যাক প্রস্তাবিত | P50 | ||||||
| স্থাপন করার ধারণক্ষমতা | kw | 350 | |||||

ইন্দোনেশিয়ার সুলাওয়েসিতে চার-লিঙ্ক পোর্টাল ক্রেন রপ্তানি

হুয়াংহুয়া বন্দর প্রকল্প চার-লিঙ্ক পোর্টাল ক্রেন

CCCC দ্বিতীয় নেভিগেশন ব্যুরো প্রকল্পের জন্য একক বুম পোর্টাল ক্রেন

নতুন Dongyun একক জিব পোর্টাল ক্রেন