Ev>Blog>Vinç Kancası Eğilmesi: Nedenleri ve Pratik Çözümleri

Vinç Kancası Eğilmesi: Nedenleri ve Pratik Çözümleri

Kiki
Vinç kancası,vinç kancası eğriliği

Büyük tonajlı, çok makaralı bir vinç kancasında, çalışma sırasında artık yatay düzlemde olmayan kanca kasnağı şaftında bir eğiklik tespit edildi. Kaldırma veya indirme sırasında kancanın bir tarafı yukarı veya aşağı doğru eğiliyordu. Nedenlerini analiz ettik ve referans olması için çözümler önerdik.

Vinç Kancası Eğme

Resimde görülen kanca düzenine göre sarma şeması aşağıdaki gibi çıkarılabilir:

sarma şeması

Kanca Eğilmesinin Nedenleri

Kanca eğriliği, esasen tel halatların makaralar boyunca eşit olmayan gerginliği veya eş zamanlı olmayan hareketi nedeniyle oluşur. Çok halatlı kancalarda, resimde gösterilen eğrilik seviyesi nispeten yaygın bir durumdur.

Tambur halatı sararken veya bırakırken, tel halat, makaralar ve makara yatakları arasında sürtünme oluşur. Sonuç olarak, tambura en yakın tel halat önce hareket eder, ardından ikinci sıra makaralar, üçüncü sıra makaralar ve bu şekilde devam eder. Sabit nokta tarafındaki halat en son değişir.

Halat sarma oranı arttıkça, tambur tarafındaki halat hareketi sabit nokta tarafındakinden çok daha fazla olur. Bu aşamada, kanca kasnağı şaftı eğik görünür. Sarma veya çözme işlemi devam edip tüm kasnaklar döndüğünde, halat gerginlikleri eşitlenme eğilimindedir. Kancanın kendi ağırlığı ve yükün yer çekimi nedeniyle, kasnak şaftı yatay konuma dönme eğilimindedir.

Kanca Eğim Çözümleri

Çift tamburlu veya dört hatlı tek tamburlu sarma

Tek tamburlu, çift halatlı bir halat sarma düzeninde, sabit noktaya yakın makaralar yüksek halat sarma oranlarında daha geç devreye girerek halat gerginlik farkları yaratır. Sabit nokta iptal edilerek ve her iki halat hattının aynı anda sarılıp bırakılması sağlanarak, makara şaftı daha stabil hale gelir.

Halatları ve yatakları değiştirin

Daha iyi esnekliğe sahip tel halatlar ve daha düşük sürtünme direncine sahip yataklar kullanın ve hem halatların hem de yatakların uygun şekilde yağlandığından emin olun.

Kancanın kendi ağırlığını artırın

Daha ağır bir kanca daha fazla dengeleyici tork sağlayarak, eğilme eğilimini azaltır.

Her yöntemin kendine özgü etkileri ve dezavantajları vardır ve ek maliyetler doğurabilir. Pratikte, hafif bir sapma doğal bir olgudur ve güvenlikten ödün verilmediği sürece kabul edilebilir.

Not: Eğer reeving sisteminde şematikte gösterildiği gibi denge kirişi yoksa, iki tel halat eşit olmayan yükler taşıyabilir.

Çözüm

Vinç kancasının eğrilmesi, esas olarak dengesiz halat gerginliği ve asenkron hareketten kaynaklanır. Halat sistemini iyileştirerek, bileşen seçimini optimize ederek ve kanca ağırlığını artırarak eğrilme olgusu etkili bir şekilde azaltılabilir. Pratik uygulamalarda, güvenli çalışmayı garanti altına alırken, ekipman koşullarına göre en uygun çözüm seçilmelidir.

Zora Zhao

Zora Zhao

Asma Vinç/Portal Vinç/Pergel Vinç/Vinç Parçaları Çözümlerinde Uzman

Vinç Yurtdışı İhracat Sektöründe 10 yıldan fazla deneyimimizle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!

Naber: +86 189 3735 0200
E-posta: zorazhao@dgcrane.com

İletişim detayları

DGCRANE, profesyonel Gezer vinç ürünleri ve ilgili hizmeti sunmayı taahhüt eder. 100'den Fazla Ülkeye İhracat, 5000'den Fazla Müşteri Bizi Tercih Etti, Güvenilmeye Değer.

sales@dgcrane.com

+86 373 387 6188

+86 189 3735 0200
Kat 30, Gongyuan INT'I Binası, Jinsui Yolu, Xinxiang Şehri, Henan Eyaleti, Çin

Temasta olmak

Bilgilerinizi doldurun, satış ekibimizden biri 24 saat içinde size geri dönecek!

Yüklemek için dosyaları bu alana tıklayın veya sürükleyin. En fazla 5 dosyası yükleyebilirsiniz.