Peraturan Keselamatan Operasi Kren Atas: Piawaian Utama untuk Operasi Selamat dan Mematuhi

Memastikan operasi kren overhed yang selamat bukan sahaja penting untuk melindungi keselamatan dan kesihatan pekerja, tetapi juga untuk mengekalkan kesinambungan pengeluaran, memanjangkan jangka hayat peralatan, dan memastikan pematuhan undang-undang. Peraturan dan piawaian domestik dan antarabangsa yang berkaitan menyediakan panduan penting untuk operasi selamat kren atas. Ini termasuk Peraturan Keselamatan GB/T 6067 China untuk Kren, OSHA 1910.179 AS dan piawaian antarabangsa seperti ISO 9927. Pelaksanaan piawaian ini membantu perusahaan mengurangkan risiko kemalangan dan meningkatkan kecekapan pengeluaran.

Peraturan Keselamatan Operasi Kren Atas Kepala

Untuk memastikan operasi kren overhed yang selamat dalam aplikasi praktikal, pelbagai negara dan wilayah telah menetapkan peraturan dan piawaian yang sepadan. Memahami piawaian ini adalah kunci untuk memastikan pematuhan dan operasi yang selamat.

Peraturan Keselamatan GB/T 6067 untuk Kren (China)

Ini adalah salah satu piawaian operasi keselamatan yang paling penting untuk kren overhed di China. Ia menggariskan keperluan keselamatan untuk pengendalian kren, pemasangan dan pemeriksaan, meliputi kelayakan operator, had keselamatan peralatan dan langkah perlindungan semasa operasi.

Peraturan mengenai Penyeliaan Peralatan Khas (China)

Peraturan ini berfungsi sebagai asas undang-undang yang penting untuk penyeliaan dan pengurusan peralatan khas, termasuk kren atas, di bawah rangka kerja undang-undang China. Ia memberi mandat bahawa semua peringkat kitaran hayat kren—reka bentuk, pembuatan, pemasangan, operasi, penyelenggaraan dan penyahtauliahan—mesti mematuhi piawaian keselamatan negara. Perusahaan bertanggungjawab untuk menyediakan operator latihan keselamatan yang diperlukan dan menjalankan pemeriksaan dan penyelenggaraan peralatan angkat secara berkala.

OSHA 1910.179 (Amerika Syarikat)

Dikeluarkan oleh Pentadbiran Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (OSHA), piawaian 1910.179 adalah keperluan mandatori untuk pengendalian kren atas dan gantri. Ia digunakan secara meluas dalam industri pembuatan dan pembinaan. Piawaian ini menetapkan keperluan ketat untuk penggunaan kren atas, terutamanya berkaitan latihan pengendali, pemeriksaan peralatan rutin dan kawalan persekitaran operasi.

ISO 9927 (Antarabangsa)

Diterbitkan oleh International Organization for Standardization (ISO), standard ISO 9927 memberi tumpuan terutamanya pada pemeriksaan berkala kren dan keperluan pengendali. Ia menekankan pensijilan pengendali dan pemeriksaan berjadual untuk memastikan kren kekal dalam keadaan kerja yang selamat semasa operasi.

Perkara Utama Prosedur Operasi Selamat untuk Kren Overhed

Melaksanakan prosedur operasi yang selamat untuk kren overhed memerlukan penyediaan rapi dan pengurusan yang berkesan merentasi pelbagai aspek. Berikut adalah perkara utama untuk memastikan operasi kren selamat:

Keperluan dan Kelayakan Operator

Rujukan: Peraturan Keselamatan GB/T 6067 untuk Kren

Operator adalah teras keselamatan kren atas. Menurut GB/T 6067 dan OSHA 1910.179, pengendali kren overhed mesti menjalani latihan teknikal khusus dan mendapatkan pensijilan yang betul sebelum mereka dibenarkan mengendalikan peralatan.

Latihan ini biasanya termasuk:

• Prinsip asas operasi kren
• Kemahiran operasi praktikal
• Langkah-langkah tindak balas kecemasan

Pengendali yang berkelayakan mesti dapat mengendalikan peralatan dengan mahir, bertindak balas dengan berkesan kepada situasi kecemasan, dan memahami cara memastikan keselamatan di bawah pelbagai keadaan kerja. Selepas latihan awal, pengendali dikehendaki menjalani pendidikan semula dan penilaian yang kerap untuk mengekalkan tahap kecekapan yang tinggi dalam operasi harian.

Tanggungjawab Operator

Rujukan: Peraturan Keselamatan GB/T 6067 untuk Kren

Operator mesti mengikut arahan pengilang dan mematuhi dasar keselamatan di tempat kerja untuk memastikan operasi kren yang selamat. Kecuali dalam kes menerima isyarat berhenti—yang mesti sentiasa dipatuhi—pengendali hendaklah mengikut isyarat yang boleh dikenal pasti dengan jelas daripada rigger atau isyarat yang ditetapkan.

Operator harus memenuhi kriteria berikut:

• Mempunyai latar belakang pendidikan yang diperlukan
• Berumur sekurang-kurangnya 18 tahun
• Mempunyai penglihatan, pendengaran dan refleks yang mencukupi untuk melaksanakan tugas dengan selamat
• Sihat secara fizikal untuk mengendalikan jentera angkat
• Mempunyai keupayaan untuk menilai jarak, ketinggian, dan kelegaan
• Dilatih secara profesional tentang kren yang dikendalikan, dengan pengetahuan yang kukuh tentang peranti keselamatannya
• Dilatih dalam mengangkat isyarat tangan operasi dan mampu memahami dan mengikuti arahan rigger atau isyarat
• Biasakan diri dengan peralatan pemadam api di atas kapal dan terlatih dalam penggunaannya
• Berpengetahuan dalam prosedur tindak balas kecemasan dan kaedah pemindahan
• Pegang kelayakan operasi kren yang sah (tidak termasuk operasi latihan di bawah pengawasan profesional)

Catatan: Tempoh sah laku sijil kesihatan yang mengesahkan kesesuaian untuk operasi kren mestilah tidak melebihi lima tahun.

Keperluan Am untuk Operasi Kren Selamat

• Operator tidak boleh terlibat dalam aktiviti yang mengganggu semasa mengendalikan kren
• Kren tidak boleh dikendalikan jika pengendali tidak sihat dari segi fizikal atau mental
• Operator mesti mengikut isyarat mengangkat daripada kakitangan yang ditetapkan. Jika tiada isyarat digunakan, pengendali bertanggungjawab sepenuhnya untuk tugas mengangkat
• Isyarat berhenti daripada sesiapa sahaja mesti dipatuhi dengan segera, tanpa mengira sumbernya
• Pengendali bertanggungjawab untuk semua tindakan secara langsung di bawah kawalan mereka. Jika sebarang keadaan tidak selamat disyaki, pengendali mesti berunding dengan pihak pengurusan sebelum meneruskan dengan lif

Keperluan Operasi Harian untuk Kren Overhed

Rujukan: Peraturan Keselamatan GB/T 6067 untuk Kren

Untuk memastikan kestabilan peralatan dan keselamatan beban, mengendalikan kren atas mesti mematuhi prosedur piawai dengan ketat. Di bawah ialah keperluan keselamatan dan operasi yang penting berdasarkan Peraturan Keselamatan GB/T 6067 untuk Kren dan amalan lain yang ditetapkan:

Keperluan Keselamatan Am untuk Operasi Kren

• Operator tidak boleh terlibat dalam sebarang tugas yang mengganggu semasa mengendalikan kren.
• Kren tidak boleh dikendalikan jika pengendali tidak sihat dari segi fizikal atau mental.
• Operator mesti mengikut isyarat mengangkat yang dikeluarkan oleh kakitangan yang ditetapkan. Jika tiada isyarat digunakan, pengendali bertanggungjawab sepenuhnya untuk operasi mengangkat.
• Isyarat berhenti daripada mana-mana orang mesti diikuti dengan segera, tidak kira siapa yang memberinya.
• Pengendali bertanggungjawab untuk tindakan di bawah kawalan langsung mereka. Jika mereka mengesyaki keadaan tidak selamat, mereka mesti berunding dengan pihak pengurusan sebelum meneruskan dengan lif.

Pemeriksaan dan Persediaan Pra-Angkat

Sebelum memulakan lif, pengendali hendaklah memastikan perkara berikut:

• Tali dawai atau rantai pengangkat tidak boleh dipintal atau bengkok.
• Beberapa tali dawai atau rantai tidak boleh terjerat.
• Beban yang diangkat dengan cangkuk hendaklah berputar sesedikit mungkin.
• Jika tali kendur diperhatikan, ia mesti dilaraskan untuk menghilangkan kelonggaran pada dram atau takal.
• Kesan angin pada beban dan kren perlu diambil kira.
• Beban tidak boleh tersangkut atau disambungkan ke objek lain.

Langkah Berjaga-jaga Semasa Operasi Mengangkat

• Elakkan pecutan atau nyahpecutan secara tiba-tiba apabila mengangkat beban.
• Beban dan tali dawai tidak boleh mengikis atau berlanggar dengan halangan.
• Kren tanpa keupayaan brek undur tidak boleh dihentikan dengan menterbalikkan motor, kecuali dalam keadaan kecemasan.
• Menarik sisi atau menyeret beban adalah dilarang sama sekali (melainkan kren direka bentuk untuk operasi sedemikian).
• Jangan sekali-kali memindahkan beban ke atas kakitangan.
• Apabila mengangkat berhampiran kapasiti terkadar, angkat perlahan-lahan dan lakukan angkat ujian sedikit dari tanah untuk mengesahkan prestasi brek.
• Elakkan mula atau berhenti secara tiba-tiba apabila berputar, membonceng atau mengembara. Kawal kelajuan mengangkat untuk memastikan ayunan beban dalam had yang selamat. Gunakan tanda amaran atau penanda visual jika berayun menimbulkan risiko.

Zon Terhad dan Tindakan Larangan

• Tiada orang harus berdiri di bawah beban yang digantung.
• Tiada operasi harus dilakukan sehingga beban diturunkan sepenuhnya ke tanah.
• Operator dan kakitangan sokongan mesti berada di luar radius kerja kren untuk mengelakkan perlanggaran atau kemalangan muatan jatuh.

Mengamankan Kren Apabila Tidak Dijaga

Sebelum meninggalkan kren tanpa pengawasan, pengendali mesti:

• Turunkan beban sepenuhnya ke tanah—jangan biarkan ia digantung.
• Pasang brek atau tetapkan kunci keselamatan pada mekanisme perjalanan.
• Naikkan gear mengangkat ke ketinggian yang ditetapkan.
• Putuskan sambungan bekalan kuasa atau tanggalkan klac utama, jika berkenaan.
• Tetapkan semua pemegang kawalan ke kedudukan "sifar" atau neutral.
• Selamatkan kren untuk mengelakkan pergerakan yang tidak disengajakan.
• Jika berkuasa enjin, matikan enjin.
• Untuk kren luar, gunakan pengapit rel atau peranti yang setara untuk melindungi kren semasa angin kencang atau apabila tidak beroperasi.
• Jika isyarat amaran menunjukkan masalah dengan peranti putus kuasa atau kawalan permulaan, pengendali tidak boleh menghidupkan kren sehingga kakitangan yang diberi kuasa memadamkan penggera.
• Sebelum memberi tenaga atau mengendalikan kren, pastikan semua pengawal berada dalam kedudukan "sifar" atau neutral dan semua kakitangan berada di zon selamat.

Mengendalikan Beban 

Rujukan: OSHA 1910.179

Pengendalian beban yang betul adalah penting untuk operasi selamat kren atas. Amalan utama berikut, yang diperoleh daripada OSHA 1910.179, membantu memastikan pergerakan muatan yang selamat dan stabil:

Beban Berpusat: Beban mesti sentiasa diletakkan terus di bawah cangkuk angkat untuk mengelakkan tarikan sisi. Tarikan sisi memperkenalkan daya sisi berbahaya yang boleh merosakkan peralatan atau membawa kepada kegagalan struktur.

Menaikkan Beban: Beban hendaklah dinaikkan secara menegak dengan cara yang terkawal dan lancar. Sebarang penyelewengan boleh menyebabkan beban berayun atau bergerak tanpa kawalan, meningkatkan risiko kemalangan.

Mengamankan Beban: Operator tidak boleh membawa beban di atas kakitangan atau kawasan kerja yang aktif. Ini mengurangkan risiko kecederaan serius sekiranya berlaku penurunan beban atau kegagalan peralatan.

Menghentikan Pergerakan: Perhentian, permulaan atau perubahan arah secara tiba-tiba harus dielakkan. Tindakan ini boleh menjejaskan kestabilan kren dan beban, yang membawa kepada keadaan yang tidak selamat.

Mengelakkan halangan: Semasa operasi, kedua-dua kren dan beban mesti digerakkan dengan cara yang memastikan laluan perjalanan bersih daripada halangan, struktur atau peralatan lain. Ini meminimumkan kemungkinan perlanggaran atau kekusutan.

Peranti Keselamatan dan Kaedah Pemeriksaan untuk Kren Overhed

Rujukan: ISO 9927

Memastikan operasi kren overhed yang selamat sangat bergantung pada fungsi peranti keselamatan perlindungan yang betul dan pelaksanaan protokol pemeriksaan yang ketat. Langkah-langkah ini bekerjasama untuk mengesan potensi bahaya lebih awal dan mencegah kemalangan yang disebabkan oleh kegagalan peralatan atau kesilapan manusia.

Peranti Keselamatan Utama

Sistem Anti-perlanggaran

Elakkan kren daripada berlanggar dengan halangan atau kren lain dalam persekitaran berbilang kren. Sistem ini secara automatik boleh memperlahankan atau menghentikan kren apabila risiko perlanggaran dikesan.

Suis Had

Hadkan julat pergerakan dalam arah angkat, melintasi atau perjalanan untuk mengelakkan lebihan perjalanan atau tekanan mekanikal. Jenis biasa termasuk:

• Pengehad pengangkat (kedudukan cangkuk atas/bawah)
• Suis had akhir perjalanan
• Penghad julat slewing atau luffing

Peranti Perlindungan Lebihan

Hentikan operasi pengangkatan secara automatik jika beban melebihi kapasiti undian kren, sekali gus mengelakkan kegagalan struktur atau mekanikal. Sistem ini membantu melindungi kedua-dua peralatan dan kakitangan daripada risiko beban berlebihan.

Kaedah Pemeriksaan

Pemeriksaan rutin adalah penting untuk memastikan kren kekal dalam keadaan kerja yang selamat. ISO 9927 menggariskan pelbagai kaedah pemeriksaan:

Pemeriksaan Visual

• Setiap komponen kren hendaklah diperiksa secara visual untuk keabnormalan atau penyelewengan daripada keadaan standard.
• Kaedah mungkin termasuk pemeriksaan visual, ujian tukul atau ukuran dimensi.
• Biasanya dijalankan tanpa pembongkaran, tetapi pembongkaran separa mungkin diperlukan jika isu disyaki.

Ujian Tanpa Musnah (NDT)

• Jika pemeriksaan visual mendedahkan isu yang berpotensi, ujian tidak merosakkan harus dijalankan, termasuk:
• Ujian penembus pewarna
• Ujian ultrasonik
• Ujian zarah magnet
• Ujian radiografi (X-ray).
• Ujian pelepasan akustik
• Kaedah ini mengesan keretakan, kakisan atau keletihan bahan yang mungkin tidak kelihatan pada permukaan.

Ujian Fungsian

• Semua kawalan, suis dan penunjuk harus diperiksa untuk fungsi yang betul.
• Sistem elektrik atau hidraulik hendaklah diuji mengikut keperluan.
• Peranti utama yang akan diuji termasuk:
• Penghad kapasiti yang diberi nilai dan penunjuk
• Penghad pergerakan (cth, perjalanan, slewing, luffing)
• Penunjuk prestasi

Ujian tanpa beban

• Dilakukan pada kelajuan terkadar untuk semua gerakan kren (cth, angkat, perjalanan, slewing) tanpa beban.
• Tujuan: untuk mengesan bunyi yang tidak normal, getaran atau kelewatan tindak balas.

Ujian Beban

• Dijalankan dengan beban ujian (tidak melebihi kapasiti undian melainkan diperlukan oleh perundangan tempatan).
• Menguji gerakan mengangkat, mengembara, melintasi dan slewing di bawah keadaan beban sebenar.
• Digunakan untuk mengesahkan prestasi kren di bawah keadaan kerja sebenar.
• Kekerapan ujian beban mesti mematuhi undang-undang tempatan dan peraturan keselamatan.

Catatan: Sesetengah piawaian kebangsaan mungkin memerlukan beban ujian yang melebihi kapasiti undian untuk pengesahan margin keselamatan.

Tindak Balas Kecemasan dan Peranti Keselamatan untuk Kren Atas

Rujukan: ISO 9927 dan OSHA 1910.179

Semasa pengendalian kren atas, pelbagai situasi kecemasan mungkin berlaku — seperti kegagalan mekanikal, kehilangan kawalan beban atau gangguan bekalan elektrik secara tiba-tiba. Untuk menguruskan risiko ini, kedua-dua piawaian ISO 9927 dan OSHA memerlukan kren atas untuk dilengkapi dengan sistem brek kecemasan dan peranti tindak balas kecemasan yang lain. Pengendali mesti dilatih sepenuhnya dan bersedia untuk bertindak balas dengan pantas dan selamat terhadap kejadian sedemikian.

Peralatan Kecemasan dan Kesediaan Operator

• Kren mesti dipasang dengan suis henti kecemasan, sistem brek dan peranti pemutus kuasa.
• Operator mesti dilatih untuk segera mengaktifkan peranti kecemasan untuk menghentikan pergerakan beban dan, jika boleh, menurunkan beban dengan selamat tanpa meningkatkan risiko.
• Suis pemutus kuasa utama hendaklah ditanda dengan jelas dan mudah diakses untuk penutupan pantas semasa kecemasan.

Kegagalan Kuasa Semasa Operasi

• Pasang brek atau aktifkan mekanisme keselamatan lain untuk mengelakkan pergerakan yang tidak diingini.
• Putuskan sambungan semua sumber kuasa atau alihkan klac ke kedudukan neutral.
• Jika boleh, gunakan kawalan manual brek untuk menurunkan beban terampai ke tanah dengan selamat.
• Pastikan beban diikat dengan betul menggunakan anduh atau alat angkat berkadar — jangan gunakan bolt atau tali dawai keluli untuk memaut rantai.
• Elakkan menyeret rantai atau anduh di sepanjang tanah.

Kerosakan Peralatan

• Hentikan operasi dengan serta-merta dan matikan bekalan kuasa utama.
• Sambung semula kerja hanya selepas isu itu telah didiagnosis dan diselesaikan oleh kakitangan yang berkelayakan.

Kehilangan Kawalan Beban

• Pengendali mesti bertenang, mengaktifkan isyarat amaran, dan segera mematikan kuasa utama.
• Kakitangan darat mesti mengosongkan laluan beban.
• Jika brek mekanisme angkat gagal dan cangkuk atau beban jatuh dengan cepat:
• Gunakan kaedah "joging" atau kawalan gerakan terbalik untuk menganalisis kerosakan.
• Jika ia adalah kegagalan brek mekanikal, cuba angkat beban berulang kali dan alihkannya ke kawasan selamat sebelum menurunkannya. Matikan kuasa dan laporkan untuk penyelenggaraan.
• Jika brek elektrik rosak, hidupkan suis kecemasan, matikan kuasa utama dan hubungi untuk pembaikan.

Tindak Balas Kebakaran Elektrik

• Matikan segera kuasa utama.
• Gunakan CO₂ atau alat pemadam api serbuk kering.
• Jika memadamkan api elektrik hidup, kekalkan jarak selamat:
• Untuk voltan sehingga 10kV: minimum 0.4 meter
• Untuk voltan 35kV dan ke atas: minimum 0.9 meter
• Apabila menggunakan alat pemadam CO₂, pastikan pengudaraan yang baik, kekalkan jarak 2–3 meter, dan elakkan sentuhan langsung dengan ais kering pada kulit.

Kejadian Renjatan Elektrik

• Segera potong bekalan kuasa utama.
• Jika mangsa mungkin terjatuh apabila dilepaskan daripada arus, ambil langkah berjaga-jaga untuk mengelakkan kecederaan sekunder.
• Selepas memutuskan kuasa, lakukan CPR atau pertolongan cemas, dan hubungi perkhidmatan kecemasan dengan segera.

Kemalangan atau Kecederaan Serius

• Matikan suis kuasa utama.
• Selamatkan tapak kemalangan.
• Laporkan kejadian itu kepada penyelia bengkel dengan segera.

Kesimpulan

Operasi selamat kren atas adalah komponen teras pengurusan keselamatan industri. Sama ada mengikut piawaian kebangsaan seperti GB/T 6067 atau peraturan antarabangsa seperti OSHA 1910.179, rangka kerja ini menyediakan garis panduan operasi yang jelas dan asas undang-undang untuk keselamatan kren.

Zora Zhao

Pakar dalam Kren Atas/Kren Gantry/Kren Jib/Penyelesaian Bahagian Kren

Dengan 10+ tahun pengalaman dalam Industri Eksport Luar Negara Kren, membantu 10,000+ pelanggan dengan soalan dan kebimbangan pra-jualan mereka, jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan, sila hubungi saya!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

e-mel: zorazhao@dgcrane.com