6 Kemalangan Kren Overhed Kritikal dan Cara Mencegahnya

Dalam industri moden, jentera angkat adalah peralatan yang sangat diperlukan, digunakan secara meluas dalam pembinaan, pembuatan, pengangkutan, dan sektor lain. Ia boleh mengendalikan bahan berat dengan cekap dan meningkatkan produktiviti. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kerumitan kren dan ketepatan tinggi yang diperlukan dalam operasinya, isu keselamatan menjadi sangat kritikal.

OSHA menganggarkan bahawa 93% kemalangan kren berpunca daripada kesilapan manusia. Fikirkan tentang itu. Dalam erti kata lain, kegagalan peralatan berlaku, tetapi sebahagian besar kemalangan bukan disebabkan oleh peralatan itu sendiri, tetapi daripada isu seperti salah menilai beban, melanggar prosedur operasi atau mengabaikan penyelenggaraan rutin. Kemalangan kren di atas kepala bukan sahaja boleh merosakkan peralatan tetapi juga membawa kepada kecederaan, kematian dan kerugian harta benda yang ketara. Oleh itu, adalah penting untuk memahami punca biasa kemalangan kren dan mengambil langkah pencegahan yang berkesan.

Menurut Banci Kecederaan Pekerjaan Maut (CFOI) oleh Biro Statistik Buruh AS, dari 2011 hingga 2017 terdapat 297 kematian berkaitan kren, dengan purata 42 kematian setahun dikaitkan dengan kren.

Kemalangan Terlepas

Ini merujuk kepada kemalangan di mana beban yang diangkat, anduh atau gear angkat tergelincir dari cangkuk kren, menyebabkannya terjatuh. Punca utama adalah kegagalan selak keselamatan cangkuk atau kaedah anduh yang tidak betul.

Punca:

• Apabila mengangkat objek, cangkuk turun terlalu cepat kerana kekurangan isyarat di tapak, yang membawa kepada mencabut cangkuk.
• Jika objek yang diangkat tidak stabil, cangkuk mungkin berayun di udara; semasa ayunan, daya emparan boleh membuang cangkuk, menyebabkan ia tercabut.
• Operasi kren yang tidak betul, mula mengejut atau brek kecemasan juga boleh menghasilkan inersia yang memaksa kepala cangkuk terkeluar.
• Untuk kren dengan kedua-dua cangkuk utama dan tambahan, jika cangkuk yang tidak digunakan diletakkan pada gelung kecil anduh, cangkuk tebal mungkin tidak muat dengan selamat; getaran dan hayunan boleh menyebabkan daya emparan tercabut cangkuk, yang membawa kepada kemalangan terjatuh.

Langkah-langkah Pencegahan

• Simpan cangkuk dalam persekitaran yang kering selepas digunakan, elakkan daripada terkena bahan kimia yang menghakis seperti asid dan alkali; melakukan pemeriksaan berkala.
• Lubricate cangkuk dengan kerap.
• Cangkuk digunakan terutamanya sebagai alat penyambung dalam operasi mengangkat; beban kerja dan skop aplikasinya hendaklah berdasarkan ujian dan spesifikasi. Lebihan muatan adalah dilarang sama sekali.
• Apabila digunakan dalam kombinasi, perhatikan sudut angkat untuk memastikan beban seimbang.

Beban Jatuh (Alat Angkat)

Kemalangan Perlanggaran Kren

Perlanggaran kren adalah antara bahaya biasa dalam operasi mengangkat, terutamanya disebabkan oleh keterlihatan operator yang terhad, komunikasi yang tidak jelas dan salah jajaran kren. Untuk mengurangkan risiko ini, satu siri langkah pencegahan yang berkesan mesti diguna pakai. Di bawah ialah penjelasan terperinci tentang punca-punca ini dan strategi pencegahan yang sepadan.

Punca Perlanggaran Kren

Penglihatan terhad

Teksi pengendali biasanya dinaikkan, dan pandangan sering disekat oleh komponen struktur seperti boom, cangkuk atau beban itu sendiri. Sekatan ini menyukarkan untuk memantau sepenuhnya kawasan kerja, terutamanya dalam ruang sempit dengan banyak halangan, mewujudkan titik buta yang boleh menyembunyikan peralatan, penghadang atau kakitangan dan meningkatkan risiko perlanggaran.
Apabila memindahkan beban yang besar atau berbentuk tidak teratur, pandangan pengendali boleh terus terhalang oleh beban itu sendiri, menjadikannya lebih sukar untuk menilai persekitaran sekeliling dan meningkatkan risiko operasi.

Komunikasi yang tidak jelas

Komunikasi yang lemah sering berlaku dalam persekitaran yang bising atau apabila pengendali dan pemberi isyarat kurang latihan dalam isyarat tangan piawai. Isyarat samar-samar atau tertunda boleh menyebabkan salah faham, yang membawa kepada operasi yang tidak selamat. Jika pengendali tidak dapat menerima arahan dengan jelas, ia boleh mengakibatkan tindakan mengangkat yang salah, meningkatkan kemungkinan perlanggaran—terutamanya dalam tugasan yang kompleks dan berbilang orang.

Langkah-langkah Pencegahan

Komunikasi yang jelas

Mewujudkan saluran komunikasi yang jelas dan boleh dipercayai adalah penting. Operator dan pemberi isyarat hendaklah menggunakan isyarat tangan piawai, komunikasi radio atau alatan lain untuk memastikan mesej disampaikan dengan segera dan tepat. Dalam keadaan penglihatan terhad, isyarat tanah harus membimbing dan memantau operasi dengan berkesan. Peranti komunikasi yang rosak atau tidak stabil mesti diperiksa atau diganti dengan segera untuk mengelakkan gangguan luar.

Keterlihatan dipertingkatkan

Untuk meningkatkan keterlihatan, kamera atau peranti tambahan lain hendaklah dipasang di dalam teksi kren, membolehkan pengendali memantau muatan dan kawasan sekitar dalam masa nyata. Alat ini membantu mengenal pasti halangan di tempat buta dan memberikan medan pandangan yang lebih luas semasa pergerakan beban, yang amat berharga apabila mengendalikan objek besar atau kompleks.

Kemalangan Renjatan Elektrik

Semasa pengendalian kren atas, renjatan elektrik adalah punca biasa kemalangan maut, terutamanya apabila bekerja berhampiran talian voltan tinggi atau konduktor hidup yang lain. Risiko kejutan elektrik meningkat dengan ketara jika kren beroperasi terlalu dekat dengan talian kuasa, terutamanya apabila peralatan mempunyai penebat yang lemah.

Untuk mengelakkan kejadian sedemikian, pengendali mesti sentiasa mengekalkan jarak selamat antara kren dan talian kuasa—biasanya sekurang-kurangnya 10 kaki, dengan jarak tepat bergantung pada paras voltan. Selain itu, menggunakan alat dan peralatan dengan penebat yang betul berkesan mengurangkan risiko kejutan elektrik. Jika boleh, kuasa ke talian berdekatan hendaklah diputuskan sebelum memulakan operasi untuk memastikan persekitaran kerja yang lebih selamat.

Kemalangan Kegagalan Mekanikal

Semasa operasi dan penyelenggaraan jentera angkat, kerosakan dan kegagalan beberapa komponen utama sering menjadi punca utama kemalangan keselamatan. Jadual berikut menggariskan analisis kegagalan biasa dan langkah pencegahan yang sepadan untuk bahagian kritikal seperti cangkuk, tali dawai, gear pengurang, dram dan pengapit tali serta brek. Ini membantu pengendali kren lebih memahami perkara penting penyelenggaraan untuk memastikan operasi yang selamat.

Untuk butiran lanjut, sila rujuk artikel asal daripada DGCRANE: Penyelesaian Masalah Kren Overhed: Kegagalan Biasa, Penyelesaian dan Petua Penyelenggaraan

Ralat Operator

Kren atas kepala memainkan peranan penting dalam pengeluaran perindustrian. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kerumitan dan sifat operasi yang berisiko tinggi, kemalangan masih berlaku. Antaranya, kesilapan manusia kekal sebagai salah satu punca utama, selalunya berpunca daripada pertimbangan yang lemah, latihan yang tidak mencukupi atau keletihan, yang boleh membawa kepada tingkah laku operasi yang tidak selamat.

Analisis Punca

Kurang pengalaman

Latihan yang tidak mencukupi atau pengalaman praktikal yang terhad adalah punca biasa kesilapan operator. Tanpa memahami sepenuhnya ciri-ciri operasi kren atau had beban, pengendali mungkin salah menilai sama ada kren boleh mengangkat atau mengalihkan beban dengan selamat. Sebagai contoh, cubaan mengendalikan beban melebihi kapasiti terkadar boleh merosakkan peralatan atau menyebabkan kecederaan.

Keletihan atau gangguan

Keadaan fizikal dan mental pengendali adalah penting untuk operasi kren yang selamat. Keletihan atau gangguan dengan ketara meningkatkan risiko kesilapan. Waktu yang lama atau hilang tumpuan boleh menyebabkan isyarat salah baca, mengakibatkan pergerakan tidak selaras atau tertunda. Sebagai contoh, pengendali yang terganggu mungkin terlepas pandang orang yang berada di bawah beban, menyebabkan bahaya yang serius.

Mengabaikan prosedur keselamatan

Kegagalan mematuhi protokol keselamatan yang ditetapkan adalah satu lagi punca utama kemalangan. Melangkau pemeriksaan standard atau mengabaikan prosedur isyarat yang betul selalunya membawa kepada operasi yang tidak selamat. Khususnya, isyarat yang tidak jelas atau tidak betul boleh mencetuskan kemalangan kren secara langsung dan sering dipandang remeh.

Langkah-langkah Pencegahan

Latihan yang menyeluruh

Latihan menyeluruh adalah penting untuk pengendali yang tidak berpengalaman. Latihan harus menggabungkan pengetahuan teori dan latihan praktikal untuk memastikan pengendali menguasai kemahiran operasi yang selamat. Latihan lanjutan yang berterusan membantu memastikan kemahiran dikemas kini. Sebagai contoh, latihan kecemasan biasa boleh menyediakan operator untuk bertindak balas dengan berkesan di bawah tekanan.

Mencegah keletihan

Penjadualan kerja yang munasabah memastikan pengendali kekal berwaspada dan fokus. Langkah-langkah seperti putaran syif dan rehat yang betul boleh membantu mengurangkan ralat yang berkaitan dengan keletihan. Selain itu, sistem pemantauan pintar boleh mengesan tanda keletihan pengendali dalam masa nyata, membantu mengelakkan kemalangan sebelum ia berlaku.

Pematuhan ketat terhadap prosedur keselamatan

Operator mesti mematuhi garis panduan keselamatan yang ditetapkan. Pengendali kren harus menyasarkan lima prinsip:

• mantap: Mula dan berhenti lancar untuk memastikan cangkuk dan beban stabil.
• tepat: Letakkan muatan tepat di lokasi sasaran.
• cekap: Selaraskan pergerakan untuk mengurangkan masa kitaran dan meningkatkan produktiviti.
• selamat: Sentiasa pastikan peralatan dalam keadaan baik dan patuhi peraturan keselamatan untuk mengelakkan kemalangan.
• munasabah: Fahami prestasi kren dan kawal beban dengan betul berdasarkan keadaan tertentu.

Mematuhi peraturan "Sepuluh Tiada Lif".

Operator mesti mematuhi peraturan keselamatan "Sepuluh Tiada Lif" untuk mengelakkan potensi bahaya:

• Jangan angkat apabila isyarat tidak jelas atau melanggar peraturan.
• Jangan angkat beban melebihi kapasiti terkadar.
• Jangan angkat jika anduh rosak, tidak sesuai atau jika muatan tidak diikat dengan baik.
• Jangan angkat beban dengan orang atau objek longgar di atasnya.
• Jangan angkat jika brek atau peranti keselamatan lain rosak.
• Jangan gunakan kren untuk memproses bahan kerja secara langsung.
• Jangan angkat beban dengan cara condong atau tarik sisi.
• Jangan angkat barang letupan.
• Jangan tarik barang yang tertimbus di bawah tanah.
• Jangan angkat barang dengan tepi tajam atau rosak melainkan berlapik dengan betul.

Kesilapan manusia adalah faktor risiko yang ketara dalam kemalangan kren atas. Melalui latihan yang sistematik, pengaturan kerja yang munasabah, dan penguatkuasaan peraturan keselamatan yang ketat, kemungkinan kesilapan operator dapat dikurangkan dengan banyaknya. Operasi kren yang selamat bergantung bukan sahaja pada penyelenggaraan peralatan yang betul tetapi juga pada kemahiran dan komitmen pengendali terhadap keselamatan.

Kesimpulan

Dengan perancangan yang teliti, penyelenggaraan yang betul dan latihan yang komprehensif, kemalangan kren atas kepala boleh dicegah dengan berkesan. Dengan memahami punca biasa—seperti objek terjatuh, perlanggaran, renjatan elektrik, kegagalan mekanikal, ralat operator dan bahan terjatuh—industri boleh melaksanakan langkah keselamatan yang disasarkan. Pemeriksaan peralatan yang kerap, pematuhan ketat kepada standard keselamatan kren OSHA, dan memupuk budaya keselamatan di tapak kerja semuanya penting untuk mengurangkan risiko kemalangan.

Mengikuti amalan terbaik ini bukan sahaja meningkatkan keselamatan tempat kerja tetapi juga meningkatkan kecekapan operasi. Kren yang diselenggara dengan baik dan dikendalikan dengan selamat berkemungkinan kecil mengalami masa henti yang mahal, membantu perniagaan berjalan dengan lebih lancar sambil melindungi nyawa pekerja.

Zora Zhao

Pakar dalam Kren Atas/Kren Gantry/Kren Jib/Penyelesaian Bahagian Kren

Dengan 10+ tahun pengalaman dalam Industri Eksport Luar Negara Kren, membantu 10,000+ pelanggan dengan soalan dan kebimbangan pra-jualan mereka, jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan, sila hubungi saya!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

e-mel: zorazhao@dgcrane.com