Rumah>Blog>Skewing Cangkuk Kren: Punca dan Penyelesaian Praktikal

Skewing Cangkuk Kren: Punca dan Penyelesaian Praktikal

Kiki
cangkuk kren,cangkuk kren condong

Cangkuk kren berbilang tan yang besar menunjukkan kecondongan aci takal cangkuk, yang tidak lagi berada dalam satah mendatar semasa operasi. Apabila mengangkat atau menurunkan, cangkuk condong ke atas atau ke bawah pada satu sisi. Kami menganalisis punca dan cadangan penyelesaian untuk rujukan.

Kren Hook Skewing

Berdasarkan susunan cangkuk yang ditunjukkan dalam gambar, rajah penggulungan boleh disimpulkan seperti berikut:

gambarajah penggulungan

Punca Cangkuk Memusing

Pada asasnya, pencongan cangkuk berlaku disebabkan oleh ketegangan yang tidak sekata atau pergerakan tak segerak tali dawai merentasi takal. Untuk mata kail berbilang terumbu, tahap condong yang ditunjukkan dalam gambar adalah fenomena yang agak biasa.

Apabila dram ditiup atau dilepaskan tali, geseran wujud antara tali dawai, takal, dan galas takal. Akibatnya, tali dawai yang paling hampir dengan dram bergerak terlebih dahulu, diikuti oleh barisan kedua takal, baris ketiga, dan seterusnya. Tali pada bahagian titik tetap bertukar terakhir.

Apabila nisbah reeving meningkat, pergerakan tali pada bahagian dram menjadi lebih besar daripada pada bahagian tetap-titik. Pada peringkat ini, aci takal cangkuk kelihatan condong. Setelah penggulungan atau pelepasan berterusan dan semua takal berputar, ketegangan tali cenderung untuk menyamai. Disebabkan oleh berat diri cangkuk dan graviti beban, aci takal cenderung untuk kembali ke kedudukan mendatar.

Penyelesaian Cangkuk Skewing

Dwi-drum atau empat baris penggulungan dram tunggal

Dalam susunan reeving dwi-garisan tunggal, takal berhampiran titik tetap terlibat kemudian di bawah nisbah reeving yang tinggi, mewujudkan perbezaan ketegangan tali. Dengan membatalkan titik tetap dan memastikan kedua-dua garisan tali bergulung atau dilepaskan serentak, aci takal menjadi lebih stabil.

Gantikan tali dan galas

Gunakan tali dawai dengan fleksibiliti dan galas yang lebih baik dengan rintangan geseran yang lebih rendah, dan pastikan pelinciran yang betul bagi kedua-dua tali dan galas.

Tingkatkan berat diri cangkuk

Cangkuk yang lebih berat memberikan tork penstabilan yang lebih besar, mengurangkan kecenderungan condong.

Setiap kaedah mempunyai kesan dan kelemahannya sendiri, dan mungkin melibatkan kos tambahan. Dalam amalan, condong sedikit adalah fenomena semula jadi dan boleh diterima selagi keselamatan tidak terjejas.

Nota: Jika sistem reeving tidak termasuk rasuk imbangan seperti yang ditunjukkan dalam skema, kedua-dua tali dawai mungkin membawa beban yang tidak sekata.

Kesimpulan

Pencongan cangkuk kren disebabkan terutamanya oleh ketegangan tali yang tidak sekata dan gerakan tak segerak. Dengan menambah baik sistem reeving, mengoptimumkan pemilihan komponen, dan meningkatkan berat cangkuk, fenomena condong boleh dikurangkan dengan berkesan. Dalam aplikasi praktikal, penyelesaian yang paling sesuai harus dipilih berdasarkan keadaan peralatan, sambil memastikan operasi yang selamat.

Zora Zhao

Zora Zhao

Pakar dalam Kren Atas/Kren Gantry/Kren Jib/Penyelesaian Bahagian Kren

Dengan 10+ tahun pengalaman dalam Industri Eksport Luar Negara Kren, membantu 10,000+ pelanggan dengan soalan dan kebimbangan pra-jualan mereka, jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan, sila hubungi saya!

WhatsApp: +86 189 3735 0200
e-mel: zorazhao@dgcrane.com

Butiran kenalan

DGCRANE komited untuk menyediakan produk kren Overhed profesional dan perkhidmatan relavent. Dieksport ke Lebih 100 Negara, 5000+ Pelanggan Memilih Kami, Berbaloi untuk Dipercayai.

sales@dgcrane.com

+86 373 387 6188

+86 189 3735 0200
Tingkat 30,Bangunan Gongyuan INT'I, Jalan Jinsui, Bandar Xinxiang, Wilayah Henan, China

Hubungi

Isikan butiran anda dan seseorang daripada pasukan jualan kami akan menghubungi anda semula dalam masa 24 jam!

Klik atau seret fail ke kawasan ini untuk memuat naik. Anda boleh memuat naik sehingga 5 fail.