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Gru a cavalletto per container con pneumatici in gomma

La gru a portale per container con pneumatici in gomma (denominata gru RTG) è adatta per la movimentazione, il carico e lo scarico di container standard internazionali in porti, terminal e altri piazzali per container o stazioni di trasferimento. Supportato su pneumatici in gomma, spesso alimentati da generatori diesel, può essere utilizzato anche per avvolgicavo, batterie al litio e altra alimentazione. È composto da un meccanismo per veicoli di grandi dimensioni, un gruppo di veicoli di piccole dimensioni, un portale, un sistema di alimentazione, uno spreader speciale per contenitori e così via.

La progettazione, la produzione e l'ispezione sono conformi ai più recenti standard nazionali e internazionali come FEM, DIN, IEC, AWS, GB, ecc. RTG è dotato di varie funzioni, alta efficienza, stabilità e affidabilità, ampio raggio operativo, buona manovrabilità , bassa sensibilità alle irregolarità del terreno, praticità d'uso, manutenzione e riparazione e la sua caratteristica più importante è che può andare dritto, traslare, sterzare da 0 a 90 gradi e ruotare in situ.

Dispone di una perfetta indicazione di sicurezza e di un dispositivo di protezione da sovraccarico per garantire la massima sicurezza degli operatori e delle attrezzature. L'azionamento elettrico adotta la conversione di frequenza CA completamente digitale, la tecnologia di regolazione della velocità di controllo P LC, il controllo flessibile e l'alta precisione. È dotato di parti di outsourcing di marchi famosi nazionali ed esteri per garantire la qualità dell'intera macchina.

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Menu Gru a portale per container gommata
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caratteristiche del prodotto

  • L'azienda offre una varietà di programmi di combinazione di potenza (unità diesel, alimentazione di rete, unità diesel di piccola potenza + batteria al litio), risparmio energetico e protezione ambientale;
  • Sistema anti-shaking di resistenza flessibile bidirezionale standard, micro-sistema anti-shaking di conversione di frequenza multifunzionale opzionale e sistema anti-shaking elettronico, l'effetto anti-shaking è notevole, facile manutenzione, migliora l'anti-shaking del contenitore;
  • Sistema di gestione dei servizi intelligente CMS, monitoraggio in tempo reale delle apparecchiature di ciascuno stato operativo;
  • Conversione di frequenza vettoriale, feedback di energia elettrica (quando l'alimentazione è di rete o batteria al litio), tecnologia di controllo del bilanciamento della coppia, risparmio energetico e protezione ambientale, conveniente ed efficiente;
  • Rilevamento automatico dei guasti e tecnologia di visualizzazione dei dati in tempo reale, sicura e affidabile;
  • Speciale correzione della deflessione per veicoli di grandi dimensioni e tecnologia di messa a punto, sterzo personalizzato per veicoli di grandi dimensioni, sollevamento e design antiribaltamento;
  • Fornire una varietà di modalità operative: funzionamento remoto di automazione semiautomatica manuale, tecnologia avanzata, prestazioni stabili;
  • Con funzionamento e posizionamento automatici, scatola di atterraggio intelligente per scatola, tracciamento del controllo intelligente, protezione della sicurezza intelligente e altre tecnologie di base;
  • L'allarme vento, la scansione dinamica di sicurezza e altre misure di sicurezza sono complete.
Principali parametri tecnici
Capacità di sollevamento nominale (t) 35 41 70
Distanza bassa (m) 7 7 7.5
Portata (m) 23.47/26 23.47/26 23.47/26
Altezza di sollevamento (m) 15.5/18.5 15.5/18.5 15.5/18.5
Impila livelli 4/5 4/5 4/5
Specifica del contenitore 20′, 40′, 45′ 20′, 40′, 45′ 20′, 40′, 45′
Velocità Sollevamento (pieno carico/carico vuoto) (m/min) 20/40 25/50 25/50
Viaggio del cavalletto (carico pieno/carico vuoto) (m/min) 30/130 30/130 30/130
Viaggio del carrello (m/min) 70 70 70
Numeri delle ruote 8 8/16 16
Carico massimo sulla ruota 300 320/180 200
Alimentazione elettrica gruppo elettrogeno diesel o trifase AC380V 50Hz

Gli articoli elencati nella tabella dei parametri tecnici sopra sono di riferimento.

Casi

2 Esportazione in Kazakistan gru per container RTG

Esportazione in Kazakistan gru per container RTG

3 Esportazione di gru a portale per pneumatici in gomma dalla Tailandia

Gru a cavalletto per pneumatici in gomma della Thailandia per l'esportazione

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