La gru a ponte più grande del mondo: una meraviglia dell'ingegneria moderna

La gru a ponte più grande del mondo è stata sviluppata in modo indipendente da China First Heavy Industries (China First Heavy Machinery Group Co., Ltd.), con una capacità di sollevamento fino a 1.300 tonnellate. È stata riconosciuta dalla China Heavy Machinery Industry Association come "la più grande gru a portale a gancio singolo del mondo". Questa gru a ponte di grandi dimensioni misura circa 31,3 metri di lunghezza, 18 metri di larghezza e 8,9 metri di altezza, coprendo un'area quasi pari a un campo da basket standard, dimostrando un'impressionante scala strutturale e una solida costruzione.

È dotato di un nuovo meccanismo di sollevamento a avvolgimento, il primo nel settore, combinato con un sistema di azionamento raggruppato a otto punti e un sistema di correzione automatica. Queste innovazioni migliorano significativamente la stabilità e la sicurezza del sollevamento, riducendo al contempo l'usura delle funi metalliche e garantendo un funzionamento efficiente a lungo termine. La gru è stata impiegata in importanti progetti idroelettrici come Baihetan e Wudongde, gestendo le principali operazioni di sollevamento delle attrezzature con un livello di precisione descritto come "sollevamento di migliaia di tonnellate con precisione millimetrica".

L'applicazione di successo di questo "gigante dell'acciaio" non rappresenta solo una svolta tecnologica per la Cina nella produzione di macchinari pesanti, ma segna anche un passo avanti significativo per le gru a ponte di tutto il mondo verso uno sviluppo intelligente e di fascia alta.

Specifiche tecniche

Progetti applicativi

Progetto: Costruzione della centrale idroelettrica di Baihetan

Le 36 turbine idrauliche installate a Baihetan vantano la più grande capacità al mondo per singola unità e, per la prima volta al mondo, la girante della turbina è stata progettata e realizzata senza contrappeso. Una volta consegnata, questa girante verrà installata nella centrale sotterranea di Baihetan per l'Unità 15. In totale, nella centrale sotterranea di Baihetan saranno installate 16 turbine idrauliche da milioni di kilowatt, le più grandi al mondo.

Oltre al rotore, il rotore del generatore è un altro componente chiave. Durante il funzionamento, il rotore gira ad alta velocità all'interno dello statore per generare elettricità stabile e pulita. Il rotore del generatore dell'Unità 1 pesa ben 2.100 tonnellate. Nessuna singola attrezzatura in loco potrebbe sollevarlo in modo indipendente; invece, due Le gru a ponte più grandi da 1.300 tonnellate hanno dovuto lavorare in tandem per completare l'operazione di sollevamento.

Durante il sollevamento, il rotore è stato sollevato costantemente fino a un'altezza di 5,8 metri. I due le più grandi gru a ponte Poi si è spostato lentamente in avanti a una velocità di 7 metri al minuto per completare un sollevamento rettilineo di 335 metri. Mantenere una velocità stabile e uniforme con un controllo preciso dell'angolo è stato fondamentale durante tutto il processo. L'operatore della gru Tian Demei ha dovuto garantire che l'errore di manovra fosse entro 1 millimetro; in caso contrario, si sarebbero potute verificare oscillazioni del rotore o collisioni con lo statore, con gravi conseguenze.

Dopo continui aggiustamenti da parte degli operai per allineare la posizione centrale del rotore, l'installazione è stata completata con successo in un'ora e mezza, segnando il posizionamento preciso e riuscito del rotore del generatore per l'Unità 1 di Baihetan.

Progetto: Costruzione della centrale idroelettrica di Wudongde

Il rotore del generatore della centrale elettrica della riva sinistra di Wudongde è costituito principalmente dal mozzo del rotore, dai bracci del rotore, dal giogo magnetico e dai poli magnetici. Ha un diametro esterno di 17,49 metri, un'altezza di 4,045 metri e un peso totale di circa 1.910 tonnellate. Il rotore è stato sollevato utilizzando un metodo di sollevamento a doppia gru con due... Le gru a ponte più grandi da 1.300 tonnellate operando in tandem.

Prima del sollevamento, il rotore è stato assemblato con successo attraverso una serie di processi ad alta precisione, tra cui l'assemblaggio e la saldatura del telaio di supporto, la lavorazione delle nervature, l'impilamento del giogo, il calettamento del rotore, il montaggio del palo e la prova di pressione. L'eccellente qualità del lavoro di assemblaggio ha ricevuto elogi unanimi da tutte le parti coinvolte.

Durante il processo di assemblaggio, i costruttori meccanici ed elettrici di Gezhouba hanno incarnato lo spirito artigianale e la ricerca dell'eccellenza. Grazie a tecniche di installazione innovative e all'ampio utilizzo di nuove tecnologie e materiali, tutti gli indicatori tecnici del gruppo rotore hanno superato i requisiti standard. Dopo il calettamento a caldo del giogo magnetico, la cilindricità è stata controllata a 0,41 mm; dopo il montaggio del polo, la rotondità complessiva del rotore ha raggiunto 0,38 mm; e le perpendicolarità radiale e circonferenziale delle nervature di posizionamento sono state mantenute rispettivamente a 0,17 mm e 0,15 mm.

Oltre le dimensioni: DGCRANE costruisce la gru giusta per le tue esigenze.

La gru a ponte più grande del mondo non è adatta a tutti: ciò che conta davvero è avere una soluzione di sollevamento adatta alle proprie esigenze: sicura, efficiente ed economica.

Ed è qui che entra in gioco DGCRANE.

Chi siamo

DGCRANE è un produttore ed esportatore di gru a ponte affidabile, al servizio di clienti industriali in oltre 120 paesi. Dalle gru da officina leggere alle gru a portale e a ponte per impieghi gravosi, forniamo attrezzature di sollevamento progettate su misura, conformi agli standard internazionali, a prezzi competitivi.

Cosa offriamo

• Gru a ponte (trave singola e doppia)
• Gru a cavalletto, gru a bandiera, paranchi
• Sistemi certificati CE/ISO
• Progettazione esperta e consegna rapida all'estero

Servizi per settori quali:

• Acciaio e metallurgia
• Produzione di macchinari
• Magazzinaggio e logistica
• Energia e fonti rinnovabili
• Costruzioni e cantieri navali

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Lasciate che i nostri ingegneri vi consiglino la soluzione migliore per le vostre esigenze di sollevamento, ovunque vi troviate.

Zora Zhao

Esperto in soluzioni per gru a ponte/gru a cavalletto/gru a bandiera/parti di gru

Con oltre 10 anni di esperienza nel settore delle esportazioni di gru all'estero, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni pre-vendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Email: zorazhao@dgcrane.com

Caso di successo globale di DGCRANE

Con clienti in oltre 120 paesi, DGCRANE ha fornito migliaia di soluzioni personalizzate per gru a ponte a settori industriali di tutto il mondo. Dalle acciaierie dell'Asia meridionale ai magazzini del Sud America, fino alle officine di produzione in Africa e Medio Oriente, le nostre gru sono apprezzate per la loro affidabilità, sicurezza e convenienza.

Progetto di ricollocazione ambientale della Shandong Ductile Iron Pipe Co., Ltd.

Questo progetto è l'iniziativa di ricollocazione ambientale della Shandong Ductile Iron Pipe Co., Ltd. La fase I comprende principalmente la costruzione di due altiforni da 350 m³, una macchina di sinterizzazione da 120 m² e una struttura di supporto per una capacità produttiva annua di 500.000 tonnellate di tubi in ghisa duttile.

Per la manutenzione della siviera (rimozione della siviera per il metallo caldo da 65 tonnellate) e per l'inclinazione della siviera durante le operazioni di fusione della ghisa viene utilizzata una gru a ponte da 75/30 tonnellate.

Specifiche della gru:

• Capacità di sollevamento: 75/30 tonnellate
• Livello di servizio: A6
• Apertura: 22 m
• Altezza di sollevamento: 12/14 m
• Velocità di sollevamento: 7,3 / 18 m/min
• Temperatura ambiente: da -18°C a +80°C
• Modalità di controllo: controllo cabina + controllo remoto a terra
• Alimentazione: CA 380 V / 50 Hz

La gru di colata da 125/50 tonnellate viene utilizzata per la colata di ghisa fusa da una siviera per metallo caldo da 65 tonnellate. Il gancio principale è progettato per soddisfare i requisiti di sollevamento della siviera. Tutti i movimenti della gru, inclusi il sollevamento principale, il sollevamento ausiliario, la corsa lunga e la corsa trasversale, adottano la regolazione della tensione dello statore e il controllo della velocità per garantire una movimentazione precisa durante il processo di colata.

La gru è dotata di un sistema di pesatura in ghisa fusa, dotato di un display ben visibile e facilmente leggibile da terra, nonché di un'interfaccia di trasmissione del segnale per la comunicazione dei dati.

Specifiche della gru:

• Capacità di sollevamento: 125/50 tonnellate
• Dovere di lavoro: A7
• Apertura: 19 metri
• Altezza di sollevamento: 13 m (gancio principale) / 15 m (gancio ausiliario)
• Velocità di spostamento del carrello: 30 m/min
• Modalità di controllo: controllo cabina + controllo remoto a terra
• Alimentazione: CA 380 V / 50 Hz

Parco industriale di Kuantan, Malesia-Cina: progetto di risparmio energetico e protezione ambientale da 3,5 milioni di tonnellate di acciaio

Specifiche della gru

• Capacità: 80/20 tonnellate
• Altezza di sollevamento: 20/22 m
• Mansione lavorativa: A6-A7
• Velocità di sollevamento: 0,7-7/1,2-12 m/min
• Meccanismo di sollevamento: paranco elettrico a fune
• Modalità di controllo: pendente di controllo
• Alimentazione: 380V/50Hz/3PH

Progetto di attrezzature per gru della Hubei Daye Hanlong Automobile Co., Ltd.

Specifiche della gru:

• Capacità di sollevamento: 50T / 20T
• Apertura alare: 28,5 metri
• Altezza di sollevamento: 16 m (gancio principale) / 18 m (gancio ausiliario)
• Livello di servizio: A5
• Modalità di controllo: controllo a ciondolo + telecomando wireless
• Alimentazione: 380 V/50 Hz/3 F

Conclusione

La creazione delle gru a ponte più grandi del mondo non è solo una dimostrazione di portata meccanica, ma anche un riflesso dell'ingegno umano, della precisione ingegneristica e dell'ambizione industriale.

Poiché la domanda di sollevamenti più pesanti e complessi continua a crescere, soprattutto in settori come l'energia idroelettrica, la cantieristica navale e le infrastrutture, la progettazione di gru a ponte di grandissime dimensioni continuerà a essere un punto di riferimento fondamentale per la capacità industriale.

Sebbene giganti del genere siano rari, spingono i confini del possibile, ispirano l'innovazione e aprono la strada a soluzioni di sollevamento più efficienti e scalabili a tutti i livelli del settore.

Zora Zhao

Esperto in soluzioni per gru a ponte/gru a cavalletto/gru a bandiera/parti di gru

Con oltre 10 anni di esperienza nel settore delle esportazioni di gru all'estero, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni pre-vendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!

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