Sommario

Il mercato indiano delle gru a ponte e a portale ha raggiunto i 180,90 milioni di dollari nel 2024. Guardando al futuro, Gruppo IMARC prevede che il mercato raggiungerà i 320,63 milioni di dollari entro il 2033, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) di 6,571 tonnellate di tonnellate di tonnellate nel periodo 2025-2033. Il mercato è in espansione grazie all'aumento dei progetti infrastrutturali, all'automazione nella produzione e alla crescente domanda da parte dei settori siderurgico, automobilistico e logistico. Tra le tendenze principali figurano gru intelligenti, integrazione IoT e maggiori capacità di carico per una maggiore efficienza e sicurezza.
Nell'ambito del quadro governativo per lo sviluppo infrastrutturale e industriale su larga scala, la domanda di gru a ponte e a portale in India è determinata da tre fattori principali:
Secondo il Rapporto della Task Force sul Progetto Infrastrutturale Nazionale (NIP) Secondo quanto pubblicato dal Ministero delle Finanze, l'India dovrebbe investire circa 4,51 trilioni di dollari in infrastrutture entro il 2030 per raggiungere l'obiettivo di diventare un'economia da 5 trilioni di dollari entro il 2025.
Con l'avvio e la costruzione di progetti su larga scala come strade, ponti e impianti industriali, la domanda di attrezzature pesanti, installazione di strutture in acciaio e operazioni di sollevamento su larga scala sta aumentando significativamente. Di conseguenza, il continuo progresso degli investimenti infrastrutturali nazionali sta direttamente trainando la crescita a lungo termine della domanda di mercato indiana per vari tipi di gru a ponte e a portale.

Secondo Sagarmanthan 2024, la visione marittima dell'IndiaIl settore marittimo indiano gestisce circa 951 TP1T di volume commerciale e 701 TP1T di valore commerciale, con 12 porti principali e oltre 200 porti di piccole e medie dimensioni. L'India prevede di investire circa 82 miliardi di dollari in infrastrutture portuali entro il 2035.
Con l'espansione della capacità e delle strutture portuali, la domanda di gru a portale e gru da piazzale per la movimentazione delle merci e il carico/scarico continua a crescere, dando un impulso diretto al mercato delle gru a portale.

Dati provenienti dal Ministero dell'Acciaio indicano che l'India è diventata il secondo produttore mondiale di acciaio grezzo, con una produzione superiore a 150 milioni di tonnellate nell'anno fiscale 2023-24 e un utilizzo della capacità produttiva in costante miglioramento.
Con l'espansione dell'industria manifatturiera pesante e dell'acciaio, si prevede che la domanda di gru a ponte e a portale per la movimentazione dell'acciaio e per le operazioni con attrezzature pesanti continuerà ad aumentare, rendendole attrezzature essenziali a supporto dello sviluppo industriale.

L'India vanta un settore produttivo di gru a ponte elettriche (EOT) relativamente maturo, con diverse aziende locali che vantano una lunga esperienza nella progettazione e produzione. Questi produttori nazionali servono principalmente settori quali manifatturiero, siderurgia, edilizia e infrastrutture.
Panoramica dell'azienda:
Fondata nel 1979, ElectroMech Material Handling Systems è uno dei principali produttori e fornitori di soluzioni in India nel campo delle gru industriali e dei sistemi di movimentazione dei materiali.

Prodotti principali: Gru EOT, gru a portale, gru a bandiera e sistemi di movimentazione materiali personalizzati.
Settori serviti: Produzione e ingegneria, produzione di metalli e acciaio, magazzinaggio e logistica e altri.
Punti salienti dell'azienda:
Panoramica dell'azienda:
Indef Manufacturing Limited, parte del Gruppo Bajaj, è uno dei principali produttori indiani di attrezzature per la movimentazione e il sollevamento di materiali. Con sede a Navi Mumbai, Maharashtra, l'azienda fornisce soluzioni di sollevamento affidabili ed efficienti a diversi settori industriali fin dalla sua fondazione nel 1962.

Prodotti principali: Gru EOT, gru a cavalletto, gru a bandiera, paranchi elettrici a catena, paranchi a leva e kit per gru.
Settori serviti: Metalli, petrolio e gas, ingegneria, cemento e altri settori industriali.
Punti salienti:
Panoramica dell'azienda:
Fondata nel 1946, Brady & Morris Engineering Co. Ltd. è uno dei più antichi produttori di attrezzature per la movimentazione dei materiali in India. L'azienda ha sede a Mumbai, con un importante stabilimento produttivo ad Ahmedabad, Gujarat.

Prodotti principali: Paranchi a catena, gru EOT, gru antideflagranti, gru a cavalletto, gru a bandiera e soluzioni di sollevamento personalizzate.
Settori serviti: Acciaio, cemento, energia, estrazione mineraria, prodotti chimici, difesa e tessili.
Punti salienti:
Secondo i dati dell'ITC Trade Map, le importazioni di gru a ponte (HS842611) dall'India ammontavano a 17.373 mila dollari nel 2024, con la Cina come principale fornitore. Le importazioni dalla Cina hanno raggiunto i 12.641 mila dollari, pari al 72,81 TP1T delle importazioni totali. In particolare, l'India mantiene un surplus commerciale nel settore delle gru a ponte, a dimostrazione della capacità produttiva interna, ma dipende ancora dalle importazioni per alcuni modelli di fascia alta o specializzati.
Al contrario, le importazioni indiane di gru a portale (HS842619) hanno raggiunto i 163.760 mila dollari nel 2024, con la Cina ancora una volta come principale fornitore. Le importazioni dalla Cina sono ammontate a 100.746 mila dollari, pari al 61,51 TP1T delle importazioni totali. L'India registra un deficit commerciale nel settore delle gru a portale, il che evidenzia come la produzione interna sia insufficiente a soddisfare la domanda del mercato, in particolare per attrezzature ad alto tonnellaggio, personalizzate industrialmente o tecnologicamente avanzate.

L'India continua a importare dalla Cina sia gru a portale che gru a ponte, principalmente per diversi vantaggi chiave:
Questi fattori rendono la Cina il fornitore preferito da molte aziende indiane alla ricerca di soluzioni per gru di alta qualità e pronte all'uso.
Grazie alla posizione della Cina nella fornitura di gru di alta qualità all'India, DGCRANE si distingue come produttore affidabile in questo settore. Con oltre 10 anni di esperienza nella produzione di gru a portale e a ponte, DGCRANE ha servito clienti in più di 120 paesi, fornendo soluzioni affidabili, personalizzate e tecnologicamente avanzate.



DGCRANE offre gru a ponte e a portale di alta qualità a prezzi convenienti, garantendo un valore eccellente per progetti industriali su larga scala senza compromettere la tecnologia o l'affidabilità.
Per esempio, i prezzi standard per le gru monotrave EOT sono i seguenti:
| Capacità (t) | campata (m) | Altezza di sollevamento (m) | Alimentazione elettrica | Prezzo (USD) |
| 1 | 10 | 6 | 380 V, 50 Hz, trifase | $1,850 |
| 3 | 14 | 10 | 380 V, 50 Hz, trifase | $2,430 |
| 5 | 9 | 9 | 380 V, 50 Hz, trifase | $2,310 |
| 5 | 16 | 13 | 380 V, 50 Hz, trifase | $3,350 |
| 10 | 13 | 16 | 380 V, 50 Hz, trifase | $4,100 |
| 16 | 20 | 22 | 380 V, 50 Hz, trifase | $7,300 |
DGCRANE ha fornito una gru da 5 tonnellate gru a ponte a bassa altezza con strutture di supporto in acciaio (colonne, travi di pista e travi di collegamento) a un cliente indiano per un nuovo progetto di officina.
Poiché l'edificio non disponeva di supporti per gru, gli ingegneri di DGCRANE hanno progettato un sistema di sollevamento completo, inclusa la struttura in acciaio. Per adattarsi all'altezza limitata dell'officina, è stato adottato un design con altezza libera ridotta per una migliore efficienza degli spazi.
La gru è stata prodotta secondo gli standard 415 V / 50 Hz / 3 fasi e consegnata entro 30 giorni. DGCRANE ha inoltre fornito l'installazione in loco, la messa in servizio e la formazione dei lavoratori. L'installazione del sistema è stata impeccabile e il cliente è rimasto molto soddisfatto della qualità e del servizio.


Questi cinque tipi LH gru a ponte a doppia trave Sono state fornite a un cliente indiano per la movimentazione di prodotti in ferro. Poiché le gru non vengono utilizzate frequentemente, è stata consigliata la versione A3 per impieghi gravosi, che offre una soluzione affidabile ed economica per la loro applicazione.


Prima di confermare l'ordine, DGCRANE ha condiviso con il cliente le foto dell'officina e della produzione, che è rimasto colpito dalla qualità e ha finalizzato rapidamente l'acquisto entro un mese. Le gru sono dotate di motori ad avviamento graduale sui carrelli terminali per una traslazione più fluida e una maggiore durata.


Il mercato indiano delle gru a ponte e a portale è in crescita grazie all'espansione delle infrastrutture e allo sviluppo industriale. I produttori locali soddisfano la maggior parte delle esigenze standard, mentre le importazioni, principalmente dalla Cina, coprono gru ad alta capacità e automatizzate. Con la continua modernizzazione, sia i fornitori nazionali che quelli internazionali troveranno opportunità costanti in questo mercato in evoluzione.
DGCRANE si impegna a fornire i prodotti professionali della gru a ponte e il servizio relavent. Esportato in più di 100 paesi, 5000+ clienti ci scelgono, degno di essere fidato.
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