Overhead dan Gantry Crane di Indonesia: Wawasan Pasar dan Solusi DGCRANE

Pada tahun 2024, impor crane jembatan dan gantry (HS 842619) Indonesia mencapai USD 138 juta, menempati peringkat keempat di antara importir global dan menyoroti permintaannya di tingkat internasional. Pada tahun yang sama, defisit perdagangan mencapai USD 135 juta, menunjukkan bahwa Indonesia hampir sepenuhnya bergantung pada impor untuk memenuhi permintaan crane-nya, dengan kapasitas manufaktur domestik yang masih lemah dan pemasok asing memegang posisi dominan di pasar.

Tiongkok mendominasi impor Indonesia dengan pangsa 71,8%, hampir memonopoli pasar. Kekuatan ini tidak hanya berasal dari harga yang kompetitif, pengiriman cepat, dan ragam produk yang luas, tetapi juga dari peningkatan teknologi yang memungkinkan pemasok Tiongkok menawarkan solusi canggih dan khusus untuk pelabuhan, pertambangan, dan proyek industri skala besar. Sebaliknya, Jepang, Jerman, dan Korea Selatan terutama melayani segmen kelas atas dengan presisi dan otomatisasi canggih. Meskipun pangsa pasar mereka lebih kecil, mereka tetap kompetitif dalam proyek-proyek khusus dengan spesifikasi tinggi.

Perlu dicatat bahwa antara tahun 2020 dan 2024, tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata impor mencapai 27%, jauh lebih tinggi daripada pertumbuhan impor peralatan industri umum. Tren ini jelas mencerminkan permintaan yang kuat yang didorong oleh kemajuan terkini Indonesia dalam pembangunan infrastruktur, perluasan pelabuhan, pengembangan sumber daya mineral, dan pertumbuhan industri manufaktur, yang secara kolektif telah mendorong ekspansi pesat pasar jembatan dan gantry crane.

Industri Utama Indonesia Mendorong Permintaan Jembatan dan Gantry Crane

Indonesia, sebagai ekonomi terbesar di Asia Tenggara, terus berkembang di berbagai sektor utama. Industri galangan kapal memperkuat kapasitas galangan kapal domestik dengan memanfaatkan kondisi geografis kepulauan Indonesia; sektor pertambangan, yang kaya akan batu bara, nikel, dan tembaga, meningkatkan nilai melalui peleburan dan pemrosesan hilir; pelabuhan mempercepat modernisasi untuk meningkatkan perannya sebagai pusat logistik; dan manufaktur terus berkembang, dengan nilai tambah manufakturnya berada di peringkat ke-13 secara global pada tahun 2024. Bersama-sama, perkembangan ini tidak hanya meningkatkan daya saing ekonomi Indonesia tetapi juga mendorong permintaan yang terus meningkat untuk alat berat industri, khususnya derek jembatan dan gantry.

Pembuatan kapal

Jakarta (ANTARA) – Indonesia memiliki 342 galangan kapal aktif di 29 provinsi, dengan kapasitas pembangunan baru tahunan sebesar 1 juta DWT dan kapasitas perbaikan sebesar 12 juta DWT. Pekerjaan pembangunan dan perbaikan kapal skala besar tersebut melibatkan pengangkatan blok lambung, mesin, dan komponen baja berat, sehingga overhead crane dan gantry crane menjadi sangat penting. Keberadaan galangan kapal yang luas dan aktivitas yang stabil menciptakan permintaan yang konsisten untuk crane-crane ini.

Pertambangan dan Peleburan

Indonesia kaya akan mineral seperti batu bara, nikel, tembaga, dan bauksit, dan telah meningkatkan nilainya melalui peleburan dan pemrosesan hilir. Dalam operasi peleburan dan pemurnian, penanganan tungku besar, sel elektrolit, cetakan ingot, dan alat berat lainnya sangat bergantung pada derek jembatan dan gantry, sehingga ekspansi pertambangan hilir menjadi pendorong langsung permintaan akan peralatan tersebut.

Pelabuhan dan Logistik

Pelabuhan-pelabuhan utama Indonesia—Tanjung Priok, Tanjung Perak, dan Belawan—mengalami pertumbuhan yang stabil. Data CEIC menunjukkan throughput mencapai 12,38 juta TEUs pada tahun 2022, dan Pelindo melaporkan peningkatan 6% menjadi 9,3 juta TEUs pada paruh pertama tahun 2025. Untuk menangani pertumbuhan ini, Tanjung Priok menambahkan dua quay crane baru dari Korea Selatan pada tahun 2025. Sementara itu, program "Tol Laut" pemerintah mendorong pelabuhan-pelabuhan regional untuk mengadopsi gantry crane modern. Bersama-sama, perkembangan ini mendorong permintaan yang kuat untuk port gantry crane di seluruh Indonesia.

Manufaktur

Sektor manufaktur Indonesia telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2024, nilai tambah manufakturnya mencapai USD 265,07 miliar, menempati peringkat ke-13 secara global. Sementara itu, pada kuartal kedua tahun 2025, manufaktur nonmigas tumbuh sebesar 5,60% (year-on-year), melampaui pertumbuhan ekonomi secara keseluruhan. Ekspansi berkelanjutan ini berarti lebih banyak pabrik baru dan yang diperluas, meningkatkan permintaan untuk penanganan alat berat dan logistik produksi, yang pada gilirannya mendorong peningkatan pengadaan crane jembatan dan gantry.

Alasan Utama Tiongkok Mendominasi Impor Crane Indonesia

• Keunggulan Biaya dan Nilai: Berkat rantai industri yang lengkap dan produksi berskala besar, crane Cina telah menurunkan biaya produksi, dan produk mereka telah mencapai keseimbangan antara harga dan kinerja, yang secara efektif dapat memenuhi kebutuhan pengembangan industri dan infrastruktur Indonesia.
• Berbagai Produk Lengkap: Dari derek girder tunggal tugas ringan hingga derek gantry tugas berat, pemasok Tiongkok menyediakan rangkaian lengkap produk yang mencakup pelabuhan, metalurgi, pertambangan, manufaktur, dan aplikasi lainnya.
• Manfaat Geografis dan Kerjasama: Rute pelayaran Tiongkok-Indonesia yang matang memastikan biaya logistik yang lebih rendah dan waktu pengiriman yang lebih singkat, sementara sejumlah proyek infrastruktur yang didanai Tiongkok di bawah Inisiatif Sabuk dan Jalan secara langsung mendorong permintaan untuk derek buatan Tiongkok.
• Kustomisasi dan Respon Layanan Cepat: Mampu melakukan modifikasi cepat agar sesuai dengan lingkungan Indonesia (anti lembab, anti korosi, adaptasi tropis), dengan respon lebih cepat dibandingkan pabrikan Eropa dan Amerika.

Mengapa Memilih Pemasok Crane Cina DGCRANE untuk Indonesia

Dengan memanfaatkan keunggulan manufaktur Tiongkok secara keseluruhan, DGCRANE menonjol dengan kekuatan unik berikut:

• Pengalaman Ekspor yang Luas: Lebih dari 10 tahun pengalaman di pasar internasional, memahami sertifikasi, standar, dan praktik operasional di Indonesia dan Asia Tenggara untuk memastikan kelancaran pengiriman dan kepatuhan.
• Solusi Rekayasa yang Disesuaikan: Tim teknik profesional menyediakan desain dan rencana pemasangan yang disesuaikan untuk berbagai kondisi kerja—pelabuhan, pabrik, dan pertambangan—alih-alih mengandalkan produk standar.
• Instalasi & Layanan di Tempat: Menawarkan instalasi, komisioning, dan pelatihan di tempat dengan respons cepat terhadap kebutuhan pelanggan, mengurangi tantangan operasional dan pemeliharaan.
• Kemampuan Beradaptasi & Keandalan: Peralatan dirancang khusus untuk lingkungan tropis Indonesia, dengan perlindungan anti-kelembapan, anti-korosi, dan suhu tinggi untuk memastikan kinerja yang stabil.
• Rekam Jejak Terbukti: Banyak kasus proyek yang sukses telah membangun reputasi yang solid dan kepercayaan jangka panjang di pasar Indonesia.

Kasus Ekspor Overhead dan Gantry Crane DGCRANE di Indonesia

DGCRANE memiliki pengalaman luas dalam mengekspor jembatan dan gantry crane ke Indonesia dan memahami kebijakan lokal, kondisi pasar, dan kebutuhan industri. Perusahaan ini telah melayani pelabuhan, kawasan industri, pabrik kayu, dan pabrik baja, menawarkan solusi yang disesuaikan dan mengirimkan tim profesional untuk instalasi dan komisioning di lokasi.

Berikut ini menyoroti empat kasus representatif.

Derek Gantry Girder Ganda MGZ 16T untuk Pabrik Kayu

DGCRANE mengekspor empat set derek gantri girder ganda MGZ 16T yang dilengkapi dengan grab hidrolik elektrik ke pabrik kayu di Indonesia. Dirancang untuk menangani kayu bulat, setiap derek dilengkapi dengan kantilever tunggal dengan panjang efektif 4 meter, yang disesuaikan dengan kebutuhan operasional pabrik.

Derek ini mengadopsi komponen impor Eropa dan dikonfigurasikan khusus untuk penggunaan luar ruangan dalam iklim Indonesia, termasuk penutup hujan pada troli dan cat karet terklorinasi anti-korosi.

Spesifikasi Utama:

• Kapasitas: 16T
• Rentang: 23,5m
• Kantilever: 4m (satu sisi)
• Tinggi Angkat: 8m
• Kecepatan Angkat: 0–13 m/menit
• Kecepatan Troli: 0–44,6 m/menit
• Kecepatan Perjalanan Crane: 0–70 m/menit
• Daya: 3Ph 380V 50Hz

4 Set Crane Overhead Girder Tunggal HD Diekspor ke Indonesia

Pada bulan Februari, kami mengonfirmasi solusi awal dan penawaran harga kepada pelanggan. Pada bulan April, perwakilan mereka mengunjungi pabrik kami, setelah itu desain disesuaikan dengan mempertimbangkan balok landasan pacu. Pada bulan Oktober, empat set derek overhead girder tunggal HD telah dikirim ke Indonesia dan dipasang di bawah arahan teknisi kami dalam waktu satu bulan. Keseluruhan proyek, mulai dari inspeksi hingga pemasangan, berlangsung sekitar sembilan bulan.

Spesifikasi Derek:

• Negara: Indonesia
• Model: Derek Overhead Girder Tunggal HD
• Kapasitas: 5t
• Panjang Rentang: 35m
• Tinggi Angkat: 8,5m
• Tugas Kerja: A5
• Sumber Daya: 380V / 50Hz / 3Ph
• Mode Kontrol: Kontrol jarak jauh
• Jumlah: 4 set

MG 32 Ton Gantry Crane untuk mengangkat billet baja

Pada bulan September 2020, pelanggan pertama kali menghubungi kami mengenai blok kait. Setelah berkomunikasi lebih lanjut, mereka menanyakan tentang proyek gantry crane untuk pabrik baja di Indonesia. Pengguna akhir tersebut sudah memiliki gantry crane serupa yang beroperasi dan membutuhkan desain yang sebanding untuk mengangkat billet baja.

Selama lima bulan diskusi teknis, spesifikasi proyek disesuaikan beberapa kali: kapasitas meningkat dari 20 ton menjadi 32 ton, desain putaran atas diubah menjadi desain putaran bawah, dan konfigurasi ditingkatkan dari merek Cina menjadi merek Eropa yang terkenal.

Spesifikasi Teknis:

• Kapasitas: 32t
• Panjang Rentang: 32m + 8,5m + 8,5m
• Tinggi Angkat: 10,5m
• Kelas Kerja: A6
• Mode Kontrol: Kontrol kabin + kendali jarak jauh nirkabel
• Sumber Daya: 380V / 50Hz / 3Ph
• Motor Pengangkat Utama: Siemens
• Pengangkat Utama: SEW
• Motor/Reduksi/Rem Perjalanan Silang: SEW
• Motor Perjalanan Derek/Peredam/Rem: SEW
• Komponen Listrik: Schneider
• Inverter Frekuensi: Schneider
• PLC: Siemens
• Lokasi Pemasangan: Indonesia

2 Set Crane Overhead Girder Tunggal 10T Diekspor ke Indonesia

Pada tanggal 19 September 2013, dua set bom seberat 10 ton derek overhead girder tunggal dikirim ke Indonesia.

Setiap derek dirancang dengan bentang 11.325 meter dan panjang lintasan 30 meter, dengan tinggi angkat 6 meter. Mekanisme pengangkatan mengadopsi desain kecepatan ganda, memenuhi kebutuhan operasional pelanggan untuk penanganan material.

Parameter Dasar:

• Kapasitas Angkat: 10t
• Tinggi Angkat: 6m
• Rentang: 11,325m
• Jarak tempuh: 30m
• Kecepatan Angkat: Kecepatan Ganda

Kesimpulan

Dengan pengalaman ekspor yang luas dan pemahaman mendalam tentang kebijakan dan kondisi pasar Indonesia, DGCRANE menunjukkan keahlian yang luar biasa di pasar Indonesia. Perusahaan ini tidak hanya menyediakan crane jembatan dan gantry berkualitas tinggi, tetapi juga mengirimkan tim profesional untuk instalasi dan komisioning di lokasi, memastikan setiap proyek berjalan lancar dan cepat dioperasikan.

Hubungi kami hari ini agar DGCRANE dapat menyediakan solusi derek yang disesuaikan untuk proyek Anda di Indonesia dan membantu operasi Anda berjalan secara efisien.

Zora Zhao

Ahli dalam Solusi Suku Cadang Derek Overhead/Gantry Crane/Jib Crane/Derek

Dengan 10+ tahun pengalaman di Industri Ekspor Luar Negeri Derek, membantu 10.000+ pelanggan dengan pertanyaan dan kekhawatiran pra-penjualan mereka, jika Anda memiliki kebutuhan terkait, jangan ragu untuk menghubungi saya!

Ada apa: +86 189 3735 0200

Surel: zorazhao@dgcrane.com