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2014 में बनकर तैयार हुई "होंगहाई" 22,000 टन गैन्ट्री क्रेन (MDGH22000t), उस समय दुनिया की सबसे बड़ी गोलियथ गैन्ट्री क्रेन थी। चीन में स्वतंत्र रूप से डिज़ाइन और निर्मित, यह पूर्ण स्वामित्व वाली बौद्धिक संपदा अधिकारों से युक्त है। 22,000 टन की कुल भारोत्तोलन क्षमता के साथ—जो 400 हाई-स्पीड ट्रेन के डिब्बों के वजन के बराबर है—इसने भारी भारोत्तोलन उपकरणों में एक नया मानक स्थापित किया है।
होंगहाई क्रेन 148 मीटर ऊँची है, जिसका फैलाव 124.8 मीटर और उठाने की ऊँचाई 71.38 मीटर है। यह दो संयुक्त 11,000 टन के क्रेनों से बनी है, जिससे इसकी उठाने की क्षमता दुनिया की पिछली सबसे बड़ी गैन्ट्री क्रेन से 11 गुना ज़्यादा है।
संपूर्ण संरचना एक धनुषाकार बाहरी भाग के साथ एक ट्रस डिज़ाइन को अपनाती है, जिसमें प्रत्येक मुख्य गर्डर में 48 लिफ्टिंग पॉइंट हैं, कुल 96 लिफ्टिंग पॉइंट, जिनमें से प्रत्येक का भार 300 टन है। इसके आधार पर, क्रेन 1,800 किलोवाट ड्राइव सिस्टम द्वारा संचालित 128 जोड़ी रोलर ट्रॉलियों से सुसज्जित है। सबसे बड़ी गैन्ट्री क्रेन का वजन 14,800 टन है और इसमें 11,000 टन उच्च-शक्ति वाले स्टील का उपयोग किया गया है। कुल निर्माण लागत लगभग RMB 800 मिलियन थी, जिसमें सबसे बड़ी गैन्ट्री क्रेन का मुख्य अनुबंध लगभग RMB 370 मिलियन का था। इसके कंक्रीट फाउंडेशन पाइल 46 मीटर की गहराई तक गाड़े गए थे, जिसकी लागत अकेले RMB 300 मिलियन थी।
सबसे बड़ी गैन्ट्री क्रेन - होंगहाई मुख्य रूप से होंगहुआ किदोंग अपतटीय उपकरण बेस पर तैनात है, जो अपतटीय तेल प्लेटफार्मों के एकीकृत उत्थापन और प्रक्षेपण में सहायता करती है। इसने अपतटीय प्लेटफार्मों के लिए मॉड्यूलर तटवर्ती निर्माण के एक नए मॉडल का बीड़ा उठाया।
सबसे बड़ी गोलियथ गैन्ट्री क्रेन - होंगहाई में एक ट्रस-प्रकार का धनुषाकार गैन्ट्री फ्रेम, क्रेन यात्रा तंत्र, विद्युत प्रणालियाँ और एक रखरखाव उत्तोलक शामिल है। गैन्ट्री फ्रेम में एक धनुषाकार मुख्य गर्डर होता है जो दो पैरों द्वारा समर्थित होता है: एक कठोर पैर, जो सीधे मुख्य गर्डर से वेल्डेड होता है, और एक लचीला पैर, जो एक हिंग वाले जोड़ से जुड़ा होता है। यह असममित समर्थन प्रणाली मुख्य गर्डर में विरूपण को प्रभावी ढंग से संतुलित करती है, जिससे गैन्ट्री की समग्र संरचनात्मक स्थिरता बढ़ती है।
दोनों टाँगें जालीदार समलम्बाकार ट्रस संरचना को अपनाती हैं और आधार पर सहायक प्रणाली और यात्रा तंत्र से जुड़ी होती हैं, जिससे 300 मीटर तक की दूरी तक गति संभव होती है। नियमित रखरखाव के लिए धनुषाकार ट्रस गर्डर के ऊपरी कॉर्ड से एक रखरखाव होइस्ट लटकाया जाता है।
ट्रस एक ऐसी संरचना है जो जोड़ों पर जुड़े हुए सदस्यों से बनी होती है, जो आमतौर पर त्रिकोणीय इकाइयाँ बनाती हैं। यह संरचना अनुप्रस्थ काट क्षेत्रफल बढ़ाए बिना भार वहन क्षमता को बढ़ाती है, जिससे समग्र इस्पात संरचना का भार कम हो जाता है। इससे न केवल निर्माण लागत कम होती है, बल्कि पवन प्रतिरोध भी कम होता है, जिससे होंगहाई क्रेन का उत्कृष्ट पवन प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
ट्रस संरचना उच्च-शक्ति वाले स्टील से वेल्डेड है, जो बड़े पैमाने पर उठाने के लिए मज़बूत सहारा प्रदान करती है। पारंपरिक मॉड्यूलर गैन्ट्री क्रेनों के विपरीत, होंगहाई को बड़े जहाजों या संरचनात्मक घटकों के एकीकृत उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसके लिए न केवल उठाने की क्षमता बल्कि समान भार वितरण की भी आवश्यकता होती है।
पुली-लीवर यांत्रिकी पर आधारित यह लिफ्टिंग सिस्टम, बड़ी संरचनाओं को समान रूप से ऊपर उठाने के लिए कई लिफ्टिंग पॉइंट्स और उपकरणों का उपयोग करता है। क्रेन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र को कम करने के लिए, सभी विंच ट्रस लेग्स के भीतर लगे होते हैं, जिससे संतुलन और स्थिरता बेहतर होती है।
होंगहाई क्रेन के विशाल स्व-भार और उठाने की ज़रूरतों को देखते हुए, यह पारंपरिक स्लाइडिंग या व्हील-रोलिंग तंत्र पर निर्भर नहीं रह सकता। इसके बजाय, यह एक रोलर-आधारित सपोर्ट सिस्टम अपनाता है जो न्यूनतम घर्षण प्रतिरोध के साथ उच्च भार क्षमता प्रदान करता है।
प्रत्येक पैर के आधार पर 32 रोलर बोगियां लगी होती हैं, जो हाइड्रोलिक सिलेंडरों और डिस्क जोड़ों से बनी आधार संरचना द्वारा समर्थित होती हैं, जो समान रूप से भार को बोगियों और प्रबलित कंक्रीट नींव पर स्थानांतरित करती हैं।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि बोगियाँ निर्धारित ट्रैक पर चलें, उनके बाहरी किनारों पर गाइड व्हील लगाए गए हैं। पावर ट्रांसमिशन आवृत्ति-नियंत्रित मोटरों और रिडक्शन गियर्स के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, जो रैक ट्रैक्स के साथ जुड़े पिनियन को चलाते हैं, जिससे गैन्ट्री की समकालिक गति संभव होती है।
यात्रा प्रणाली में सेंसर, स्वचालित नियंत्रण कार्यक्रम और परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन को एकीकृत किया गया है, ताकि दोनों पैरों और मुख्य गर्डर की सटीक और समकालिक गति सुनिश्चित की जा सके।
इसके अलावा, होंगहाई पीएलसी-आधारित मोटर नियंत्रण और परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव प्रणाली से सुसज्जित है, जो उठाने के संचालन के दौरान परिचालन परिशुद्धता और सुरक्षा में उल्लेखनीय सुधार करता है।
प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी) क्रेन की स्थिति और अलार्म सिग्नल की निरंतर निगरानी करता है, जिससे क्रेन के संचालन पर वास्तविक समय में कंप्यूटर निगरानी संभव होती है। यांत्रिक खराबी की स्थिति में, यह प्रणाली त्वरित निदान और आपातकालीन मरम्मत की सुविधा प्रदान करती है, जिससे उपकरण का संचालन समय और सेवा जीवन अधिकतम हो जाता है।
मूलभूत कार्यसबसे बड़ी गैन्ट्री क्रेन - होंगहाई का उपयोग मुख्य रूप से अपतटीय तेल प्लेटफार्मों के एकीकृत उठाने और लॉन्च करने के लिए किया जाता है, जो "ऑनशोर मॉड्यूलर फैब्रिकेशन + डॉकसाइड असेंबली" के अभिनव निर्माण मॉडल को सक्षम बनाता है।
अनुप्रयोग में तकनीकी नवाचार: ऑनशोर फैब्रिकेशन + डॉकसाइड इंटीग्रेशन, यह प्रणाली बड़े पैमाने पर प्लेटफ़ॉर्म मॉड्यूल के एक साथ ऑनशोर निर्माण की अनुमति देती है, जिसमें सबस्ट्रक्चर और टॉपसाइड डेक शामिल हैं, जिन्हें फिर एक पूरे के रूप में उठाकर डॉक बेसिन में असेंबल किया जाता है। यह एकीकृत दृष्टिकोण अपतटीय प्लेटफ़ॉर्म निर्माण में दक्षता और मापनीयता को काफ़ी बढ़ाता है।
निर्माण दक्षता में सुधार
लागत और संसाधनों का अनुकूलन
बाजार और ग्राहकों के लिए मूल्य
सामाजिक-आर्थिक प्रभाव
ताइयुआन हेवी इंडस्ट्री चीन के भारी उपकरण निर्माण क्षेत्र में एक प्रमुख शक्ति है, जिसके पास डिज़ाइन, कास्टिंग, मशीनिंग और अंतिम असेंबली जैसी पूर्ण-प्रक्रिया क्षमताएँ हैं। TYHI धातुकर्म, ऊर्जा, परिवहन और एयरोस्पेस जैसे उच्च-स्तरीय उद्योगों को सेवाएँ प्रदान करता है।
कंपनी ने एक बार दुनिया की सबसे बड़ी सिंगल-पॉइंट ओवरहेड क्रेन का सफलतापूर्वक विकास किया था, जिससे अल्ट्रा-हैवी लिफ्टिंग उपकरणों में उसकी गहरी तकनीकी विशेषज्ञता का प्रदर्शन हुआ। एक राष्ट्रीय स्तर के प्रौद्योगिकी केंद्र और उन्नत बड़े पैमाने पर फोर्जिंग और कास्टिंग क्षमताओं के साथ, TYHI महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग परियोजनाओं में घरेलू स्तर पर निर्मित भारी उपकरणों के उपयोग को बढ़ावा दे रहा है। यह चीन के उन कुछ निर्माताओं में से एक है जो कस्टम सुपर-लार्ज, गैर-मानक लिफ्टिंग उपकरण बनाने में सक्षम हैं।
डालियान हेवी इंडस्ट्री बंदरगाह मशीनरी, शिपयार्ड लिफ्टिंग उपकरण और धातुकर्म क्रेन के डिज़ाइन और निर्माण में विशेषज्ञता रखती है, और चीन में बड़े पैमाने पर क्रेन उत्पादन के लिए एक प्रमुख आधार के रूप में कार्य करती है। इसकी उत्पाद श्रृंखला में गैन्ट्री क्रेन, क्वे कंटेनर क्रेन, शिप अनलोडर और पवन टरबाइन स्थापना उपकरण शामिल हैं, जिनमें कस्टम गैर-मानक डिज़ाइन और इंजीनियरिंग एकीकरण की मजबूत क्षमताएँ हैं।
डीएचएचआई राष्ट्रीय अवसंरचना परियोजनाओं, जहाज निर्माण और स्वच्छ ऊर्जा निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और प्रमुख घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय ग्राहकों और बंदरगाहों के लिए बड़े पैमाने पर उपकरण वितरित करने और रखरखाव करने में अपने व्यापक अनुभव के लिए जाना जाता है।
ZPMC बंदरगाह मशीनरी में एक वैश्विक अग्रणी कंपनी है, जो सुपर-लार्ज कंटेनर क्रेन निर्माण में अपनी विशेषज्ञता के लिए जानी जाती है। बंदरगाह उपकरणों के अलावा, ZPMC विशेष क्रेन, बड़े शिपयार्ड गैन्ट्री क्रेन और अपतटीय मॉड्यूलर लिफ्टिंग प्लेटफ़ॉर्म भी बनाती है, जो इंजीनियरिंग खरीद और निर्माण (EPC) और वैश्विक परियोजना वितरण में अपनी मज़बूत क्षमताओं का प्रदर्शन करती है।
अपने मज़बूत मॉड्यूलर निर्माण, समुद्री परिवहन और विश्वव्यापी सेवा नेटवर्क के साथ, ZPMC वैश्विक बंदरगाह और अपतटीय इंजीनियरिंग परियोजनाओं में एक विश्वसनीय भागीदार बन गया है। उपकरण पैमाने, स्वचालन स्तर और एकीकृत प्रणाली समाधानों के मामले में कंपनी उद्योग में अग्रणी है।
हमने ताइयुआन हेवी इंडस्ट्री, डालियान हेवी इंडस्ट्री और ZPMC सहित कई प्रमुख क्रेन निर्माण उद्यमों के साथ दीर्घकालिक सहयोगात्मक संबंध स्थापित किए हैं। परियोजना एकीकरण और सेवा वितरण में अपनी विशेषज्ञता के साथ-साथ उनकी मज़बूत निर्माण क्षमताओं का लाभ उठाकर, एक पेशेवर क्रेन मध्यस्थ के रूप में, DGCRANE, ग्राहकों को अधिक प्रतिस्पर्धी कीमतों पर उच्च-गुणवत्ता वाले क्रेन समाधान प्रदान करने में सक्षम है।
हम सभी प्रमुख निर्माताओं की उत्पाद प्रणालियों से परिचित हैं और विशिष्ट परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर सबसे उपयुक्त और लागत-प्रभावी कॉन्फ़िगरेशन की सिफारिश करने में उत्कृष्ट हैं। इससे ग्राहकों को खरीद लागत कम करने और समग्र परियोजना दक्षता में सुधार करने में मदद मिलती है। हमने दुनिया भर की प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए कस्टम गैन्ट्री क्रेन सिस्टम भी प्रदान किए हैं।
यह गैन्ट्री क्रेन कार्यशाला के अंदर, मुख्य रूप से साँचे उठाने के लिए उपयोग किया जाता है। चूँकि कार्यस्थल पर कुछ स्थानिक सीमाएँ हैं, इसलिए कार्यशाला के अंदर कई बड़े उपकरण लगाए गए हैं, इसलिए स्थापना के लिए बहुत कम जगह है, जिससे स्थापना का समय थोड़ा अधिक लग रहा है। लेकिन कार्यस्थल पर काम करने वाले कर्मचारी और हमारे ग्राहक बहुत सहयोगी हैं, इसलिए सब कुछ ठीक चल रहा है।
विनिर्देश:
इस ग्राहक के साथ हमारा सहयोग 2013 में शुरू हुआ। शुरुआती बातचीत के दौरान, हमें पता चला कि क्रेन का इस्तेमाल कंक्रीट बीम को संभालने के लिए किया जाएगा। चीन में तेज़ी से हो रहे पुल निर्माण को देखते हुए, हम ऐसी ज़रूरतों से पहले से ही अच्छी तरह वाकिफ़ थे।
इस परियोजना के लिए 80 टन तक वज़न वाले 24 मीटर लंबे कंक्रीट बीम उठाने की ज़रूरत थी। हमने 30+30 टन के दो बीम की सिफ़ारिश की। डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन एक ही ट्रैक साझा करते हुए। उनकी विद्युत प्रणाली स्वतंत्र और समकालिक संचालन, दोनों के लिए डिज़ाइन की गई थी, जिसमें छोटे 2-टन खंडों को संभालना या 40 ट्रॉलियों का उपयोग करके 80-टन बीम को एक साथ उठाना शामिल था।
280 मीटर की यात्रा लंबाई और साझा रनवे को देखते हुए, हमने एक लागत-कुशल बिजली समाधान लागू किया: एक केंद्रीय रूप से स्थित केबल रील दोनों क्रेनों को आपूर्ति करती है, जिससे केबल की लंबाई आधी हो जाती है, जबकि लचीला, स्वतंत्र संचालन सुनिश्चित होता है।
दुनिया की सबसे बड़ी गैन्ट्री क्रेन औद्योगिक उत्थापन क्षमता के शिखर का प्रतिनिधित्व करती है—इंजीनियरिंग महत्वाकांक्षा, संरचनात्मक सटीकता और तकनीकी नवाचार का एक संयोजन। ये मशीनें न केवल अपने आकार में प्रभावशाली हैं; बल्कि जहाज निर्माण, अपतटीय प्लेटफार्मों और बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में सबसे कठिन कार्यों को पूरा करने के लिए आवश्यक उपकरण भी हैं। जैसे-जैसे उद्योग सीमाओं का विस्तार करते रहेंगे, विश्वसनीय, उच्च क्षमता वाले गैन्ट्री क्रेन की आवश्यकता बढ़ती ही जाएगी। डीजीक्रेन में, हम इन विकासों पर कड़ी नज़र रखते हैं—न केवल इसके आकार की प्रशंसा करने के लिए, बल्कि नवाचार की उसी भावना से प्रेरित कुशल, अनुकूलित उत्थापन समाधान प्रदान करते रहने के लिए भी।
DGCRANE पेशेवर ओवरहेड क्रेन उत्पाद और रिलेवेंट सेवा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है। 100 से अधिक देशों में निर्यात किया गया, 5000+ ग्राहक हमें चुनें, भरोसेमंद होने के लायक।
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