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राजमार्ग और रेलवे पुल निर्माण में घरेलू निर्माण उद्यमों की क्षमताओं में सुधार के साथ, चीन की पुल निर्माण परियोजनाओं में बड़े स्पैन और उच्च निर्माण कठिनाई की प्रवृत्ति दिखाई दे रही है, जो पुल निर्माण प्रौद्योगिकी के लिए उच्च आवश्यकताओं को सामने रखती है। पुल निर्माण के दौरान, अधिकांश मध्यम और बड़े घटक पुलों के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले ... गैंट्री क्रेन्स उठाने के संचालन के लिए। इसलिए, निर्माण आवश्यकताओं के अनुसार गैन्ट्री क्रेन की उचित स्थापना प्रभावी रूप से उपकरण प्रदर्शन और पुल निर्माण दक्षता में सुधार कर सकती है, साथ ही निर्माण लागत को भी कम कर सकती है।
गैन्ट्री क्रेन की संरचना अलग-अलग होती है। आम बुनियादी घटकों में उत्थापन प्रणाली, गैन्ट्री फ्रेम, रेल फाउंडेशन और ट्रॉली ट्रैवलिंग सिस्टम शामिल हैं।
उत्थापन प्रणाली का उपयोग मुख्य रूप से दो उठाने वाले बिंदुओं के साथ घटकों को उठाने या नीचे करने के लिए किया जाता है। इसमें झुकाव वाली मोटर, मुख्य मोटर, ग्रहीय रेड्यूसर और ड्रम शामिल हैं। उठाने के संतुलन को सुनिश्चित करने के लिए, गैन्ट्री क्रेन को आमतौर पर दो से अधिक उत्थापन प्रणालियों के साथ डिज़ाइन किया जाता है। उठाए गए ऑब्जेक्ट को स्थिर करने के लिए, गैन्ट्री क्रेन को लोड को एक साथ सहन करने के लिए स्प्रेडर बीम और उत्थापन प्रणाली का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, और फिर गैन्ट्री क्रेन के हाइड्रोलिक क्रेन या इलेक्ट्रिक चरखी के माध्यम से घटक को उठाना होता है।
मुख्य गैन्ट्री फ्रेम गैन्ट्री क्रेन उपकरण की प्रमुख संरचना है और क्रेन की "स्थिरीकरण प्रणाली" के रूप में कार्य करता है, जिसका मुख्य कार्य संचालन के दौरान उठाने की स्थिरता सुनिश्चित करना है। यह मुख्य भार वहन करने वाली बीम और उच्च/निम्न-पैर वाले स्तंभों से बनी एक समग्र संरचना से बना है। मुख्य बीम को कई 65-पियर असर वाली बीमों को क्रॉस-जॉइन करके इकट्ठा किया जाता है, जिसमें प्रत्येक दो टुकड़े समर्थन स्तंभों के शीर्ष पर तय किए जाते हैं। इसका मुख्य कार्य उठाने वाले भार को सीधे वहन करने के बजाय गैन्ट्री क्रेन की स्थिरता सुनिश्चित करना है।
मुख्य बीम आम तौर पर एक अलग करने योग्य ट्रस बीम या गैंट्री स्थिति पर स्थापित एक बहु-टुकड़ा एकल-परत बीम है। उच्च और निम्न-पैर वाले स्तंभ भी 65 खंभों से इकट्ठे किए जाते हैं, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों दिशाओं में एक बहु-पंक्ति स्तंभ संरचना बनाते हैं। स्तंभों के बीच, क्षैतिज ब्रेसिंग और क्रॉस विकर्ण ब्रेसिंग संरचनाएं स्थापित की जाती हैं। एक तरफ आसन्न स्तंभों को कोण स्टील के साथ प्रबलित किया जाता है, और ऊपर और नीचे आई-बीम को कैंची ब्रेसिंग के साथ प्रबलित किया जाता है।
पुल निर्माण के लिए, गैन्ट्री क्रेन को सघन रूप से स्थापित किया जाता है, और पहिये भारी दबाव सहन करते हैं। इसलिए, रेल नींव की असर क्षमता पर सख्त आवश्यकताएं रखी जाती हैं। गैन्ट्री क्रेन लिफ्टिंग डिज़ाइन मानकों के अनुसार रेटेड लोड को झेलने के लिए नींव को विशेष रूप से मजबूत किया जाना चाहिए। आमतौर पर, नींव को एक प्रबलित कंक्रीट गर्त बिस्तर के रूप में बनाया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि रेल आधार ठोस है और ट्रैक की चिकनाई डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है।
ट्रॉली ट्रैवलिंग सिस्टम लिफ्टिंग ऑपरेशन की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करता है और इसे इलेक्ट्रॉनिक वैरिएबल फ़्रीक्वेंसी स्पीड कंट्रोलर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ट्रैवलिंग डिवाइस के अचानक रुकने या शुरू होने से होने वाले प्रभाव को कम करने के लिए इसे पुली और धीमी गति वाली चरखी के साथ जोड़ा जाता है। पार्श्व गति को सक्षम करने के लिए, प्रत्येक ट्रॉली को मुख्य बीम की स्थिति में कम से कम दो जोड़ी स्टील के पहियों से सुसज्जित किया जाना चाहिए। ट्रॉली ट्रैवलिंग सिस्टम में आमतौर पर एक ट्रैक कार्ट और एक रनिंग रेल होती है।
मध्यम और बड़े पैमाने पर पुल निर्माण के लिए, पारंपरिक गैन्ट्री क्रेन ट्रैवलिंग सिस्टम आमतौर पर निर्माण आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैं। एक बड़ी ट्रैवलिंग प्रणाली की आवश्यकता है। मुख्य ट्रैवलिंग सिस्टम में एक ड्राइविंग सिस्टम और एक ट्रैवलिंग कैरिज शामिल है, जहाँ ट्रैवलिंग कैरिज लिफ्टिंग ऑपरेशन में एक प्रमुख नियंत्रण प्रणाली है। ट्रैवलिंग कैरिज के लिए एक निश्चित भार क्षमता मानते हुए, कैरिज की संख्या बढ़ाकर उठाने की क्षमता को बढ़ाया जा सकता है। ट्रैवलिंग कैरिज पुल निर्माण की डिज़ाइन लोड और यात्रा दूरी की आवश्यकताओं को पूरा करता है और क्रेन पर प्रभाव को कम करता है।
आम तौर पर, 83-पियर स्टील और लंबी आई-बीम का उपयोग यात्रा करने वाले स्टील बीम के रूप में किया जाता है, जिसे मल्टीफंक्शनल कार्ट के साथ जोड़ा जाता है। निर्माण की जरूरतों के अनुसार, सिंगल-ट्रैक या डबल-ट्रैक डिज़ाइन को अपनाया जा सकता है। लंबी दूरी की यात्रा के प्रभाव को कम करने के लिए, फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स के साथ गियर रिडक्शन ड्राइव सिस्टम द्वारा नियंत्रण प्राप्त किया जा सकता है; यदि यात्रा की दूरी कम है, तो यह आंदोलन के लिए एंकर पॉइंट और ट्रैक्शन डिवाइस का उपयोग कर सकता है।
पुल निर्माण में गैन्ट्री क्रेन की स्थापना ऊपर से नीचे के सिद्धांत का पालन करती है और पहले मुख्य संरचना, उसके बाद सहायक संरचनाएँ। स्थापना प्रक्रियाएँ इस प्रकार हैं:
पुल निर्माण में गैन्ट्री क्रेन का उपयोग करते समय, स्थापना के दौरान सख्त गुणवत्ता नियंत्रण का प्रयोग किया जाना चाहिए, ताकि उठाने के दौरान अस्थिर संचालन या असंतुलित बलों को रोका जा सके, जो परिचालन सुरक्षा और स्थिरता को प्रभावित कर सकते हैं।
कमीशनिंग की शुरुआत सिस्टम को पावर देकर की जानी चाहिए। प्रत्येक लिफ्टिंग क्रिया का परीक्षण बिना लोड के किया जाना चाहिए, और किसी भी विचलन को तब तक ठीक किया जाना चाहिए जब तक कि सभी पैरामीटर डिज़ाइन मानकों को पूरा न कर लें। एक बार पूरा हो जाने पर, नो-लोड कमीशनिंग समाप्त हो जाती है।
परीक्षण संचालन समान है, लेकिन लोड के तहत किया जाता है। एक बार विचलन को ठीक कर लिया जाता है और लोड के तहत मानकों को पूरा किया जाता है, तो उत्थापन शुरू होता है। मुख्य बीम उठाने के बिंदुओं की गणना करने और मुख्य बीम असेंबली को पूरा करने के बाद, संतुलन की जांच के लिए बीम को 10-20 सेमी ऊपर उठाने पर परीक्षण उठाना बंद कर देना चाहिए। बीम को समतल करने के लिए विन्यास को समायोजित करें।
इसके अलावा, ऑपरेटरों को लिफ्टिंग स्लिंग और पैड की बाइंडिंग स्थिति का निरीक्षण करना चाहिए। लिफ्टिंग ऑपरेशन के दौरान सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकतानुसार समायोजन करें।
गैन्ट्री क्रेन उच्च उठाने की क्षमता, सुविधाजनक स्थापना और विघटन, और सुरक्षित और स्थिर संचालन जैसे लाभ प्रदान करते हैं। कई बड़े पुल घटक उठाने के लिए उन पर निर्भर करते हैं। निर्माण आवश्यकताओं के आधार पर गैन्ट्री क्रेन की वैज्ञानिक स्थापना उपकरण के प्रदर्शन में सुधार करती है, निर्माण दक्षता को बढ़ाती है, और लागत कम करती है।
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