गैन्ट्री क्रेन की विफलताएं और इष्टतम प्रदर्शन के लिए आवश्यक रखरखाव युक्तियाँ

गैन्ट्री क्रेन की संरचना जटिल होती है और यह विभिन्न वातावरणों में काम करती है, जिससे अक्सर उपयोग के दौरान कई तरह की खराबी आ जाती है। इन खराबी के कारण न केवल उपकरण का प्रदर्शन कम होता है, बल्कि गंभीर मामलों में सुरक्षा दुर्घटनाएँ भी हो सकती हैं। इन खराबी का प्रभावी ढंग से विश्लेषण करना और रखरखाव और मरम्मत प्रौद्योगिकियों पर संबंधित शोध करना उपकरण के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने और उत्पादन दक्षता में सुधार करने के लिए महत्वपूर्ण है। रखरखाव और मरम्मत प्रौद्योगिकियां सामान्य संचालन सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं गैंट्री क्रेन्स.

हालाँकि, कई कंपनियाँ वर्तमान में इस क्षेत्र पर पर्याप्त ध्यान नहीं देती हैं, जिसके कारण उपकरणों का बार-बार थकान भरा संचालन होता है, जिससे खराबी की घटना बढ़ जाती है। इसलिए, रखरखाव और मरम्मत प्रौद्योगिकियों पर अनुसंधान को बढ़ावा देना और गहरा करना उद्यम उत्पादन दक्षता और सुरक्षा आश्वासन दोनों में सुधार के लिए दोहरा महत्व रखता है।

गैन्ट्री क्रेन में आम खराबी

पहिया जामिंग दोष

गैन्ट्री क्रेन में व्हील जैमिंग फॉल्ट उस स्थिति को संदर्भित करता है, जहां क्रेन के पहिए संचालन के दौरान ट्रैक की सतह के साथ असामान्य रूप से निकट संपर्क बनाते हैं, जिससे पहिए ट्रैक पर फंस जाते हैं और सामान्य गति को रोकते हैं। इस खराबी के कारण क्रेन काम करना बंद कर सकती है और उपकरण और घटकों को नुकसान पहुंचा सकती है।

पहिए जाम होने के कई कारण हो सकते हैं, जैसे ट्रैक घिसना या ख़राब होना, पहिए का घिसना या क्षतिग्रस्त होना, पोजिशनिंग सिस्टम में खराबी या इसे कैलिब्रेट करने में विफलता और लुब्रिकेशन सिस्टम में समस्याएँ। क्रेन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए इस खराबी को तुरंत ठीक किया जाना चाहिए और इसकी मरम्मत की जानी चाहिए।

गियरबॉक्स तेल लीक

गियरबॉक्स तेल रिसाव गैन्ट्री क्रेन में आम दोषों में से एक है। यह दोष आमतौर पर कई कारकों के संयोजन से उत्पन्न होता है। सबसे पहले, गियरबॉक्स के अनुचित डिजाइन से तेल रिसाव हो सकता है। यदि गियरबॉक्स में ठीक से सेट किए गए वेंट या एयर प्लग की कमी है, तो ऑपरेशन के दौरान आंतरिक दबाव में परिवर्तन से स्नेहन तेल अंतराल से बाहर निकल सकता है। दूसरे, यदि गियरबॉक्स आवरण की संभोग सतहें उच्च परिशुद्धता और सहनशीलता आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं, या यदि स्थापना गलत है, तो यह खराब सीलिंग का कारण बन सकती है, जिससे रिसाव हो सकता है।

इसके अतिरिक्त, खराब कास्टिंग प्रक्रिया जिसमें आवश्यक ताप उपचार या उम्र बढ़ने के उपचार की कमी होती है, कास्टिंग में विकृति और अंतराल पैदा कर सकती है, जो रिसाव में भी योगदान देती है। अंत में, अनुचित स्थापना और रखरखाव के परिणामस्वरूप तेल रिसाव भी हो सकता है। यदि गियरबॉक्स के फास्टनरों को कड़ा नहीं किया जाता है या यदि स्थापना के दौरान सीलिंग सतहों को पर्याप्त रूप से सील नहीं किया जाता है, तो स्नेहन तेल अंतराल से लीक हो सकता है।

तीन-चरण एसी मोटर दोष

गैन्ट्री क्रेन की तीन-चरण एसी मोटर में खराबी आना आम बात है और यह विनाशकारी हो सकती है। क्रेन संचालन में ये खराबी अक्सर होती है। जब मोटर लंबे समय तक ओवरलोड की स्थिति में चलती है, तो अत्यधिक गर्मी उत्पन्न होती है, जो मोटर वाइंडिंग के इन्सुलेशन को नुकसान पहुंचा सकती है और इन्सुलेशन सामग्री को पुराना कर सकती है, जिससे संभावित रूप से वाइंडिंग शॉर्ट सर्किट या ओपन सर्किट हो सकता है।

इसलिए, विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने और इसके जीवनकाल को बढ़ाने के लिए मोटर का नियमित निरीक्षण, रखरखाव और देखभाल महत्वपूर्ण है। अस्थिर वोल्टेज, चरण हानि या हार्मोनिक्स की उपस्थिति जैसे मुद्दे मोटर के सामान्य संचालन में बाधा डाल सकते हैं। विशेष रूप से, चरण हानि मोटर को असंतुलित स्थिति में संचालित करने का कारण बनती है, जिससे अत्यधिक गर्मी और कंपन उत्पन्न होता है, जो मोटर को नुकसान पहुंचाता है।

इसके अतिरिक्त, मोटर के आंतरिक घटक जैसे वाइंडिंग, बेयरिंग और रोटर लंबे समय तक उपयोग या अपर्याप्त रखरखाव के कारण खराब हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप वाइंडिंग में शॉर्ट सर्किट, बेयरिंग का घिसना और रोटर में असंतुलन जैसी समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं, जो मोटर के सामान्य संचालन को बाधित करती हैं।

ब्रेक फेल होना

गैन्ट्री क्रेन में ब्रेक फेल होने का कारण अक्सर लंबे समय तक काम करना होता है। लगातार संचालन से ब्रेक सिस्टम के अंदर काफी घिसाव होता है, जिसमें आयरन कोर और हाइड्रोलिक रॉड जैसे घटक शामिल हैं, जो धीरे-धीरे अपनी कार्यक्षमता खो देते हैं, जिससे ब्रेकिंग टॉर्क कम हो जाता है।

इसके अतिरिक्त, ब्रेक के आंतरिक सर्किट विफल हो सकते हैं, जिससे घटकों और कॉइल को नुकसान हो सकता है। यदि ब्रेक व्हील की सतह पर अतिरिक्त गंदगी और मलबा जमा हो जाता है, तो यह ब्रेकिंग सिस्टम के प्रदर्शन को भी प्रभावित कर सकता है। हाइड्रोलिक पुश रॉड और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल के खराब स्नेहन या अतिरिक्त हवा की उपस्थिति के परिणामस्वरूप क्रेन के हिंज पॉइंट फंस सकते हैं, जो ब्रेक को सही ढंग से काम करने से रोकता है।

आर्म पिवट पॉइंट शोर

लगातार संचालन के दौरान, गैन्ट्री क्रेन को मजबूत प्रभावों का सामना करना पड़ता है। निरंतर बल के कारण क्रेन के घटक पुराने हो जाते हैं और घिस जाते हैं। पिवट पॉइंट, जो क्रेन की भुजा के लिए महत्वपूर्ण कनेक्शन भागों के रूप में काम करते हैं, दोषों के लिए सामान्य स्थान हैं। बूम मूवमेंट के दौरान, यदि पिवट पॉइंट के भीतर पाउडर जैसी या दानेदार विदेशी वस्तुएँ मौजूद हैं, तो वे पिवट के सामान्य संचालन में बाधा डाल सकती हैं और असामान्य शोर उत्पन्न कर सकती हैं।

एक और आम समस्या शाफ्ट के अंत में बोल्ट का ढीला होना या टूटना है। ये बोल्ट शाफ्ट के सिरों को सुरक्षित रखने के लिए ज़रूरी हैं, और अगर वे ढीले हो जाते हैं या टूट जाते हैं, तो शाफ्ट के सिरे हिल सकते हैं या कंपन कर सकते हैं, जिससे क्रेन का स्थिर संचालन प्रभावित हो सकता है। यह समस्या न केवल असामान्य शोर का कारण बनती है, बल्कि पूरे क्रेन सिस्टम के लिए सुरक्षा जोखिम भी पैदा करती है। अगर समय रहते ऐसे पिवट पॉइंट मुद्दों का पता नहीं लगाया जाता और उन्हें संबोधित नहीं किया जाता, तो वे न केवल क्रेन के सामान्य संचालन को प्रभावित कर सकते हैं, बल्कि उत्पादन के लिए छिपे हुए सुरक्षा खतरे भी पैदा कर सकते हैं।

गैन्ट्री क्रेन रखरखाव और मरम्मत के मुख्य बिंदु

गैन्ट्री क्रेन भारी-भरकम उपकरण हैं जिनका व्यापक रूप से विभिन्न औद्योगिक वातावरणों में उपयोग किया जाता है, और उत्पादन प्रक्रियाओं की सुचारूता के लिए उनका स्थिर संचालन महत्वपूर्ण है। हालाँकि, उनकी जटिल यांत्रिक संरचना और परिचालन वातावरण के कारण, गैन्ट्री क्रेन में विभिन्न दोष होने की संभावना होती है। उपकरण के उचित कामकाज को सुनिश्चित करने के लिए, उचित रखरखाव और मरम्मत आवश्यक है।

चैनल स्टील की एक निश्चित मोटाई की वेल्डिंग

चैनल स्टील वेल्डिंग की आवश्यकता

गैन्ट्री क्रेन में चैनल स्टील की एक निश्चित मोटाई की वेल्डिंग मुख्य रूप से संरचना की ताकत और स्थिरता को बढ़ाने के लिए की जाती है। चैनल स्टील एक सामान्य धातु संरचनात्मक सामग्री है जिसमें नाली के आकार का क्रॉस-सेक्शन होता है जो महत्वपूर्ण झुकने और कतरनी बलों का सामना कर सकता है। इसलिए इसका उपयोग विभिन्न संरचनात्मक परियोजनाओं में व्यापक रूप से किया जाता है।

महत्वपूर्ण क्षेत्रों में चैनल स्टील की एक निश्चित मोटाई को वेल्डिंग करके, संरचना की समग्र शक्ति और स्थिरता को बढ़ाया जाता है, जिससे गैन्ट्री क्रेन की भार वहन क्षमता और सेवा जीवन में सुधार होता है। क्रेन के ट्रैक या लिफ्टिंग बीम जैसे भागों के लिए जिन्हें बार-बार हिलने या कंपन करने की आवश्यकता होती है, उचित मोटाई में चैनल स्टील को वेल्डिंग करने से कनेक्शन की विश्वसनीयता और स्थिरता बढ़ सकती है, जिससे ढीले कनेक्शन के कारण होने वाली सुरक्षा घटनाओं की संभावना कम हो जाती है।

चैनल स्टील वेल्डिंग प्रक्रिया

सबसे पहले, वेल्डिंग की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए चैनल स्टील की सतह से किसी भी तेल, जंग और अन्य अशुद्धियों को अच्छी तरह से हटा दें। इसके बाद, चैनल स्टील की उचित मोटाई चुनें, आमतौर पर 30-40 मिमी स्टील प्लेट। फिर, वेल्डिंग उपकरण जैसे वेल्डिंग मशीन, इलेक्ट्रोड, दस्ताने और सुरक्षात्मक चश्मे का उपयोग करके चैनल स्टील को सही जगह पर रखें और वेल्डिंग मशीन का उपयोग करके चैनल स्टील के दो टुकड़ों को जोड़ें।

वेल्डिंग के बाद, वेल्ड की चिकनाई और मजबूती के लिए सावधानीपूर्वक जाँच करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि कोई छिद्र, स्लैग समावेशन या अन्य समस्याएँ मौजूद न हों। यदि कोई दोष पाया जाता है, तो तुरंत मरम्मत की जानी चाहिए। एक बार जब वेल्ड आवश्यक मानकों को पूरा कर लेते हैं, तो फिक्सिंग टूल हटा दें। वास्तविक संचालन के दौरान, वेल्डिंग की गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकतानुसार समायोजन और सुधार किए जाने चाहिए।

गियरबॉक्स स्नेहन तेल की पुनःपूर्ति

गैन्ट्री क्रेन के गियरबॉक्स में गियर स्नेहन तेल को पुनः भरना, इसके सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने और इसकी सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए आवश्यक है।

सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि क्रेन समतल सतह पर खड़ी हो और गियरबॉक्स के आस-पास किसी भी मलबे को साफ करें। चिकनाई तेल, एक तेल ड्रम और एक तेल कीप सहित आवश्यक उपकरण तैयार करें। गियरबॉक्स तेल स्तर जाँच छेद खोलें, और पुराने तेल को तैयार तेल ड्रम में पूरी तरह से निकाल दें। सुनिश्चित करें कि निकाला गया तेल स्थानीय पर्यावरण नियमों का अनुपालन करता है और अनुचित तरीके से निपटाया नहीं गया है। गियरबॉक्स की आंतरिक और बाहरी सतहों को साफ करने के लिए एक विशेष सफाई एजेंट या डीजल का उपयोग करें, ऐसे सफाई एजेंटों से बचें जो धातु को जंग लगा सकते हैं। सफाई के बाद, गियरबॉक्स की सतह को साफ कपड़े से पोंछें।

इसके बाद, गियरबॉक्स के तेल भरने वाले छेद को खोलकर तेल के स्तर की जाँच करें ताकि उचित तेल स्तर की पुष्टि हो सके। सुनिश्चित करें कि तेल का स्तर न तो बहुत अधिक हो और न ही बहुत कम। गियरबॉक्स मॉडल और विनिर्देशों के आधार पर, उचित मात्रा में चिकनाई तेल डालें। गियरबॉक्स को ज़्यादा न भरने के लिए सावधान रहें, क्योंकि इससे बर्बादी या ज़्यादा गरमी हो सकती है।

अंत में, गियरबॉक्स की सीलिंग की जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई तेल रिसाव तो नहीं है। यदि कोई रिसाव पाया जाता है, तो गियरबॉक्स के सामान्य संचालन और जीवनकाल को प्रभावित करने से बचने के लिए उन्हें तुरंत ठीक करें।

तीन-चरण एसी मोटर्स का नियमित निरीक्षण और रखरखाव

निरीक्षण और रखरखाव आइटम

तीन-चरण एसी मोटर का नियमित रखरखाव या मरम्मत हमेशा बिजली बंद अवस्था में की जानी चाहिए ताकि कर्मियों और मशीनरी दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके। तीन-चरण एसी मोटर के लिए दैनिक रखरखाव और निरीक्षण आइटम नीचे दी गई तालिका में दिखाए गए हैं।

निरीक्षण एवं रखरखाव के मुख्य बिंदु

तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटरों का उचित दैनिक रखरखाव उनके सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है। जब गैंट्री क्रेन लंबे समय तक निष्क्रिय रहती है, तो महीने में एक बार मोटर चलाना और यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि मोटर का हीटर चालू हो ताकि शुरू करते समय कुछ भागों को नुकसान न पहुंचे। मोटर के संचालन के दौरान, मोटर की आवाज़, गंध, कंपन आवृत्ति और परिमाण का बारीकी से निरीक्षण करें।

यदि जलने की गंध का पता चले, तो तुरंत ऑपरेशन रोक दें और महत्वपूर्ण क्षेत्रों में अत्यधिक वोल्टेज को रोकने के लिए वाइंडिंग और अन्य घटकों का निरीक्षण करें। इसके अतिरिक्त, इस बात पर भी ध्यान दें कि मोटर संचालन के दौरान बियरिंग ज़्यादा गरम तो नहीं हो रही है। जब मोटर नहीं चल रही हो, तो उसे समय-समय पर घुमाने के अलावा, मोटर आवरण को किसी भी तरह के नुकसान की भी जाँच करें। पानी, तेल और अन्य दूषित पदार्थों को अंदर जाने से रोकने और मोटर को साफ रखने के लिए मोटर की नियमित आंतरिक सफाई आवश्यक है।

ब्रेक रॉड नट को समायोजित करना

गैन्ट्री क्रेन के रखरखाव और मरम्मत में ब्रेक रॉड नट को समायोजित करना एक आवश्यक कार्य है, जिसका उद्देश्य ब्रेक सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना और इसके जीवनकाल को बढ़ाना है। समायोजन से पहले, ब्रेक रॉड नट को किसी भी ढीलेपन या क्षति के लिए जांचें। यदि कोई असामान्यता पाई जाती है, तो समायोजन प्रक्रिया की सहजता सुनिश्चित करने के लिए उन्हें तुरंत संबोधित करें। आवश्यकतानुसार ब्रेक रॉड नट को घुमाने के लिए उपकरणों का उपयोग करें।

समायोजन के दौरान, अत्यधिक कसावट से बचने के लिए लगाए जाने वाले बल के प्रति सचेत रहें, जिससे रॉड टूट सकती है या ब्रेक सिस्टम खराब हो सकता है। समायोजन के बाद, सुनिश्चित करें कि ब्रेक रॉड नट सुरक्षित रूप से कसा हुआ है और उसमें कोई ढीलापन नहीं है, और ब्रेक सिस्टम के प्रदर्शन की जाँच करें। यदि ब्रेक का प्रदर्शन अपर्याप्त है, तो संबंधित घटकों का आगे समायोजन या प्रतिस्थापन आवश्यक हो सकता है। ब्रेक सिस्टम के नियमित रखरखाव और निरीक्षण की आवश्यकता होती है ताकि इसकी उचित कार्यप्रणाली सुनिश्चित हो सके। रॉड नट को समायोजित करने के अलावा, ब्रेक सिस्टम की समय-समय पर सफाई और इसके घटकों के असामान्य घिसाव या ढीलेपन के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए।

अंतिम प्लेट बोल्ट को कसना

गैन्ट्री क्रेन के रखरखाव में एंड प्लेट बोल्ट को कसना एक महत्वपूर्ण कार्य है। ये बोल्ट ऑपरेशन के दौरान विस्थापन या टिपिंग को रोकने के लिए एंड प्लेट को सुरक्षित करते हैं। आर्म के हिंज पॉइंट से असामान्य आवाज़ जैसी समस्याओं को रोकने के लिए, दैनिक निरीक्षण को मजबूत किया जाना चाहिए, और किसी भी मलबे को साफ करते समय किसी भी ढीले एंड प्लेट बोल्ट को कसना चाहिए।

किसी भी ढीले बोल्ट को कसने के लिए बोल्ट रिंच या स्पैनर जैसे उपयुक्त उपकरण का उपयोग करें। कसते समय, बोल्ट को नुकसान पहुंचाने या धागे को अलग करने से बचने के लिए मध्यम बल लगाएं। सभी बोल्टों को कसने के बाद, अंत प्लेटों की स्थिरता की जांच करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे बिना किसी महत्वपूर्ण झटके या विस्थापन के सुरक्षित रूप से तय किए गए हैं। इसके अतिरिक्त, कसने की तारीख और भविष्य के रखरखाव और जांच के लिए ऑपरेटर की जानकारी रिकॉर्ड करें। यदि असामान्य आवाज़ें पाई जाती हैं, तो बल की गणना और विश्लेषण करें, फिर आवश्यकतानुसार रोलिंग बियरिंग को बदलें।

प्रायोगिक विश्लेषण

इस प्रयोग का उद्देश्य विभिन्न रखरखाव स्तरों के अधीन दो गैन्ट्री क्रेनों के प्रदर्शन मापदंडों की तुलना करके गैन्ट्री क्रेनों पर लागू रखरखाव तकनीकों की प्रभावशीलता का मूल्यांकन करना है, तथा रखरखाव और मरम्मत तकनीकों की प्रभावशीलता की पुष्टि करना है।

प्रयोग में राष्ट्रीय राजमार्ग 508 परियोजना के बीम यार्ड से दो 100-टन गैंट्री क्रेन का चयन किया गया, यार्ड में कुल नौ गैंट्री क्रेन थीं। दोनों क्रेन को कंपनी ने 2017 में चाइना रेलवे 16वें ब्यूरो ग्रुप बीजिंग रेल ट्रांजिट इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड से खरीदा था और 2020 में राष्ट्रीय राजमार्ग 508 परियोजना में स्थानांतरित कर दिया गया था। उपकरण प्रबंधन संख्या 1902211204078 और 1902211204079 हैं, और क्रेन मॉडल 100T/10T-45M-16M हैं।

दोनों क्रेनों को दो समूहों में विभाजित किया गया: प्रायोगिक समूह और नियंत्रण समूह। प्रायोगिक समूह को व्यापक रखरखाव और मरम्मत मिली, जिसमें यांत्रिक भागों का स्नेहन, विद्युत घटकों का निरीक्षण और प्रतिस्थापन, और नियंत्रण प्रणाली की ट्यूनिंग शामिल थी। नियंत्रण समूह को कोई रखरखाव या मरम्मत नहीं मिली।

प्रयोग से पहले दोनों समूहों के लिए उठाने की क्षमता, संचालन की गति और ऊर्जा खपत जैसे प्रदर्शन मापदंडों को दर्ज किया गया था। दोनों क्रेनों की लगातार 3 महीने तक निगरानी की गई और उनके प्रदर्शन मापदंडों में बदलाव दर्ज किए गए। रखरखाव तकनीकों के प्रभाव का मूल्यांकन करने के लिए प्रयोग से पहले और बाद के डेटा का विश्लेषण किया गया। दोनों समूहों के बीच तुलनात्मक डेटा नीचे दी गई तालिका में दिखाया गया है:

प्रायोगिक आंकड़ों के आधार पर निम्नलिखित निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं:

संचालन गति के संदर्भ में, प्रायोगिक समूह की गैन्ट्री क्रेन की गति 0.1 मीटर/सेकंड बढ़ गई, जबकि नियंत्रण समूह की गति 0.2 मीटर/सेकंड कम हो गई। यह दर्शाता है कि रखरखाव और मरम्मत गैन्ट्री क्रेन की संचालन गति को बनाए रखने में मदद करती है।

ऊर्जा खपत के मामले में, प्रायोगिक समूह की गैंट्री क्रेन ने 2 kW·h की खपत कम की, जबकि नियंत्रण समूह की खपत में 2 kW·h की वृद्धि हुई। यह दर्शाता है कि प्रभावी रखरखाव और मरम्मत से गैंट्री क्रेन की ऊर्जा खपत कम हो सकती है।

निष्कर्ष

औद्योगिक उपकरणों के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, गैन्ट्री क्रेन का स्थिर संचालन उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण है। सामान्य दोषों के लिए, मूल कारणों की पहचान करने के लिए गहन विश्लेषण किया जाना चाहिए, जिससे प्रभावी रखरखाव और मरम्मत संभव हो सके। यह न केवल उपकरण के जीवनकाल को प्रभावित करता है, बल्कि उत्पादन सुरक्षा और दक्षता को भी प्रभावित करता है। प्रायोगिक परिणामों से संकेत मिलता है कि गैन्ट्री क्रेन के रखरखाव और मरम्मत के लिए प्रस्तावित तरीके अच्छे परिणाम देते हैं और उपकरण के प्रदर्शन और दक्षता को बेहतर बनाने में प्रभावी हैं।

संदर्भ

[1] वू, वाई. (2024)। गैन्ट्री क्रेन की सामान्य खराबी और रखरखाव तकनीक पर शोध। निर्माण मशीनरी और रखरखाव, (02), 13–15।

ज़ोरा झाओ

ओवरहेड क्रेन/गैन्ट्री क्रेन/जिब क्रेन/क्रेन पार्ट्स समाधान में विशेषज्ञ

क्रेन ओवरसीज़ एक्सपोर्ट इंडस्ट्री में 10+ वर्षों के अनुभव के साथ, 10,000+ ग्राहकों को उनके बिक्री-पूर्व प्रश्नों और चिंताओं में मदद की, यदि आपकी कोई संबंधित आवश्यकता है, तो कृपया बेझिझक मुझसे संपर्क करें!

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