इलेक्ट्रिक होइस्ट समस्या निवारण: 6 सामान्य विफलताएं और समाधान

किकी
बिजली चढ़ाना,इलेक्ट्रिक होइस्ट समस्या निवारण

औद्योगिक उत्पादन में एक आवश्यक उठाने वाले उपकरण के रूप में, बिजली चढ़ाना उत्पादकता और सुरक्षा दोनों को सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। वर्कफ़्लो दक्षता बनाए रखने और कार्यस्थल दुर्घटनाओं को रोकने के लिए इसका स्थिर संचालन महत्वपूर्ण है। हालाँकि, दैनिक उपयोग के दौरान, विभिन्न समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं जो प्रदर्शन को प्रभावित करती हैं या यहाँ तक कि ऑपरेटरों को खतरे में डाल सकती हैं। यह लेख आम इलेक्ट्रिक होइस्ट की खराबी और उनके संबंधित समाधानों का सारांश देता है ताकि उपयोगकर्ताओं को समस्याओं का शीघ्र निदान और समाधान करने में मदद मिल सके, जिससे सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित हो सके।

बिजली चढ़ाना

1. ऑपरेशन के दौरान असामान्य शोर

इलेक्ट्रिक होइस्ट से आने वाली असामान्य आवाज़ें अक्सर यांत्रिक खराबी की शुरुआत का संकेत देती हैं। उदाहरण के लिए, मोटर या गियरबॉक्स में समस्याएँ असामान्य आवाज़ें पैदा कर सकती हैं। परिचालन शोर पर नियमित ध्यान देने से समस्याओं का जल्द पता लगाने में मदद मिल सकती है।

मोटर शोर

जब शोर उत्पन्न होता है मोटर, होइस्ट को तुरंत रोक देना चाहिए। बेयरिंग क्षति, रोटर स्क्रैपिंग, सिंगल-फ़ेज़ ऑपरेशन या मिसअलाइनमेंट के लिए निरीक्षण करें। मानवीय बीमारियों की तरह, यांत्रिक समस्याएँ अक्सर बाहरी लक्षण दिखाती हैं।

  • "गुनगुनाहट" ध्वनि आमतौर पर एकल-चरण संचालन को इंगित करती है।
  • “खटखटाने” की ध्वनि अक्सर बियरिंग के क्षतिग्रस्त होने की ओर संकेत करती है।
  • गलत संरेखण या रोटर के छिलने से तीव्र, तीखी आवाजें उत्पन्न होती हैं, जिनका स्वर अलग-अलग हो सकता है।

गियरबॉक्स शोर

GearBox शोर आमतौर पर एक या एक से अधिक घटकों में घिसाव के कारण उत्पन्न होता है:

  • गियरबॉक्स आवास
  • बीयरिंग
  • गियर्स

जाँच करें कि क्या स्नेहक को नियमित रूप से बदला गया है। यदि नहीं, तो तेल बदलने से शुरुआत करें। गियर क्षति या विकृत बीयरिंग के लिए निरीक्षण करें और आवश्यकतानुसार घटकों को बदलें।

2. स्विच दबाने पर होइस्ट प्रतिक्रिया नहीं करता

यह सबसे आम समस्याओं में से एक है और इसके तीन मुख्य कारण हैं:

  • बिजली आपूर्ति कनेक्ट नहीं है:
    हमेशा यह सुनिश्चित कर लें कि बिजली कनेक्ट है - यह सबसे आम चूक है।
  • स्विच सर्किट समस्या:
    लंबे समय तक उपयोग या यांत्रिक प्रभाव से ज़्यादा गरम होने से आंतरिक वायरिंग को नुकसान हो सकता है या कनेक्शन ढीले हो सकते हैं। जले हुए या उखड़े हुए तारों का निरीक्षण करें।
  • मोटर को कम वोल्टेज की आपूर्ति:
    यदि मोटर को आपूर्ति की गई वोल्टेज रेटेड वोल्टेज से 10% से अधिक कम है, तो होइस्ट लोड नहीं उठाएगा। पुनः आरंभ करने से पहले वोल्टेज को मापने और सुनिश्चित करने के लिए वोल्टमीटर का उपयोग करें कि वोल्टेज स्वीकार्य सीमा के भीतर है।

3. ऑपरेशन के बाद भी होइस्ट बंद नहीं होता

यदि स्टॉप बटन दबाने के बाद भी होइस्ट हिलना जारी रखता है - सीमा तक ऊपर या नीचे जाना - तो यह आमतौर पर कॉन्टैक्टर की कॉन्टैक्ट वेल्डिंग के कारण होता है। स्टॉप कॉन्टैक्ट खुलने में विफल रहता है, और मोटर चलती रहती है। ऐसे मामलों में, तुरंत मुख्य बिजली बंद कर दें और कॉन्टैक्टर का निरीक्षण करें या उसे बदल दें।

4. रुकने के बाद होइस्ट फिसल जाता है

समय के साथ, ब्रेक प्रणाली की समस्याओं के कारण इलेक्ट्रिक होइस्ट में फिसलन हो सकती है:

  • घिसे हुए ब्रेक
  • ढीले नट
  • कमज़ोर स्प्रिंग

ब्रेक नट को होइस्ट मैनुअल में बताए अनुसार समायोजित करें। यदि आवश्यक हो तो घिसे हुए ब्रेक पैड या स्प्रिंग को बदलें।

धूल और तेल का संदूषण भी ब्रेकिंग को खराब कर सकता है, खासकर तेल, जो अत्यधिक फिसलन का कारण बनता है। कुछ मामलों में, यदि मोटर कपलिंग फंस जाती है या अनुचित तरीके से चलती है, तो ब्रेक डिस्क एंड कैप के साथ ठीक से संपर्क नहीं कर पाती है, जिससे असंगत ब्रेकिंग होती है। तदनुसार कपलिंग का निरीक्षण करें और उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।

5. गियरबॉक्स तेल रिसाव

तेल रिसाव GearBox आमतौर पर इसके कारण होते हैं:

  • आवास और कवर के बीच घिसी हुई या क्षतिग्रस्त सीलिंग रिंग - सील को बदलें।
  • गियरबॉक्स पर ढीले बोल्ट - होइस्ट के रुकने के बाद बोल्ट को कस लें।

6. मोटर की खराबी

लंबे समय तक लगातार संचालन के कारण हो सकता है मोटर ओवरलोडिंग या खराब स्नेहन के कारण ओवरहीटिंग। अन्य मुद्दों में दोषपूर्ण संपर्ककर्ता, फ़्यूज़ विफलताएँ या वायरिंग त्रुटियाँ शामिल हैं।

सामान्य मोटर विफलताएं और समाधान:

अत्यधिक गर्मी:

  • अक्सर ओवरलोडिंग के कारण ऐसा होता है। होइस्ट की निर्धारित क्षमता के भीतर रहें।
  • घिसे या क्षतिग्रस्त बियरिंग के कारण भी अधिक गर्मी हो सकती है।
  • यदि ब्रेक क्लीयरेंस बहुत छोटा है, तो घर्षण बढ़ेगा, जिससे अत्यधिक गर्मी और मोटर तनाव पैदा होगा। होइस्ट को रोकें और ब्रेक गैप को समायोजित करें।

फ़्यूज़ उड़ जाना या ब्रेकर ट्रिप हो जाना:

  • वर्तमान रेटिंग की जांच करें, फ़्यूज़ बदलें, या आवश्यकतानुसार ब्रेकर्स को रीसेट करें।

गलत फेज़ वायरिंग या फेज़ हानि:

  • सही करने के लिए दोनों चरणों को उलट दें।

टूटे हुए या खराब तरीके से जुड़े हुए बिजली/नियंत्रण तार:

  • खराब तारों की मरम्मत करें या उन्हें बदलें।

नियंत्रण सर्किट फ्यूज जल गया:

  • सही प्रकार के फ्यूज से प्रतिस्थापित करें।

कम बिजली आपूर्ति वोल्टेज:

  • यह जांचने के लिए वोल्टमीटर का उपयोग करें कि वोल्टेज निर्धारित वोल्टेज से 10% से अधिक कम है या नहीं।

मोटर गुनगुना रही है लेकिन घूम नहीं रही है:

  • मोटर के चरण अनुक्रम और इन्सुलेशन की जांच करें, फिर मरम्मत करें।

संपर्कक खराबी:

  • यदि मैनुअल संचालन काम करता है, तो खराब संपर्क के लिए नियंत्रण वायरिंग का निरीक्षण करें।
  • यदि मैनुअल और इलेक्ट्रिकल दोनों ऑपरेशन विफल हो जाते हैं, तो मुख्य बिजली की जांच करें। यदि बिजली मौजूद है, तो संभवतः संपर्ककर्ता दोषपूर्ण है और उसे बदलना होगा।

आपातकालीन स्टॉप सक्रिय:

  • जांच करें और आपातकालीन स्टॉप बटन छोड़ दें।

संपर्कक कुंडल विफलता:

  • कुंडली या सम्पूर्ण संपर्कक को बदलें।

रोटर-स्टेटर रगड़ (“रोटर स्क्रैपिंग”):

  • आमतौर पर सपोर्ट रिंग पर अत्यधिक घिसाव या रोटर के गलत संरेखण के कारण ऐसा होता है। होइस्ट को रोकें, सपोर्ट रिंग को बदलें, और स्टेटर-रोटर क्लीयरेंस को फिर से समायोजित करें या मोटर को पेशेवर मरम्मत के लिए भेजें।

निष्कर्ष

इलेक्ट्रिक होइस्ट का सुरक्षित और कुशल संचालन सही उपयोग और नियमित रखरखाव पर निर्भर करता है। समस्याओं की तुरंत पहचान करके और उनका समाधान करके, उपयोगकर्ता उपकरण की आयु बढ़ा सकते हैं, सुचारू उत्पादन बनाए रख सकते हैं और कार्यस्थल की सुरक्षा सुनिश्चित कर सकते हैं। जटिल या अनसुलझे मुद्दों के लिए, निरीक्षण और मरम्मत के लिए पेशेवर तकनीशियनों से परामर्श करना अत्यधिक अनुशंसित है। एक अच्छी तरह से बनाए रखा इलेक्ट्रिक होइस्ट न केवल संचालन की सुरक्षा करता है बल्कि समग्र उत्पादकता को बढ़ाने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

ज़ोरा झाओ

ज़ोरा झाओ

ओवरहेड क्रेन/गैन्ट्री क्रेन/जिब क्रेन/क्रेन पार्ट्स समाधान में विशेषज्ञ

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