Pottending Machine: Spesialisert utstyr for elektrolytisk aluminiumproduksjon
Pottending Machine (PTM), også kjent som Multi-Purpose Pot Crane (MPPC), Cell Tending Assembly (CTA), Anode Changing Machine (ACM) eller elektrolytisk aluminium multifunksjonell kran, er spesialdesignet for store produksjonslinjer for forhåndsbakt anodeelektrolyse av aluminium. Den opererer pålitelig i tøffe miljøer med høye temperaturer, sterke magnetfelt og korrosiv gass (HF, hydrogenfluorid), aluminapulver, fluoridsalter og karbonstøv.
Ved å integrere viktige funksjoner som anodeutskifting, løfting av samleskinne, vedlikehold av elektrolytiske celler, håndtering av aluminiumsøser, fjerning av rester og bryting av elektrolyttskorpe, er det essensielt utstyr for kjerneprosessoperasjoner i aluminiumsmelteverksteder.
Beskrivelse av gryteoppdrettsmaskin
Pottendingmaskinen er et sentralt prosessutstyr i storskala produksjon av forhåndsbakte anoder i aluminiumelektrolyse. Den er designet for å operere under tøffe miljøer, inkludert høye temperaturer, høy strøm, sterke magnetfelt, mye støv og HF-gass. Den kan utføre følgende prosessoperasjoner for forhåndsbakte anoder i elektrolyseceller:
- Avskalling: Åpner elektrolyttskorper.
- Materialpåfylling: Tilsett alumina, fluoridsalter og andre elektrolyttmaterialer til elektrolysecellen.
- Anodebytte: Skru løs løfte- og senkemekanismen for å stramme skruklemmen, løft av den gjenværende anoden og erstatt den med en ny anode.
- Fjerning av slagg: Fjern gjenværende anodebiter og skorper fra anodegropene for å gi plass til nye anoder.
- Aluminiumsgjenging: Utfør vakuumuttrekking, aluminiumsgjenging, løfting og måling (enkeltparti og kumulativt), vis data og implementer utskrift.
- Løfting av anodesamleskinne: Løft anodesamleskinnen ved hjelp av løfterammen for samleskinnen.
- Vedlikehold: Installer og vedlikehold den øvre strukturen og det nedre skallet til elektrolysecellen, samt utfør diverse løfteoperasjoner.
Grytemaskinen består av en hovedkjøremekanisme, bro, verktøyvogn, aluminiums tappevogn, hydrauliske og pneumatiske systemer og et elektrisk kontrollsystem. Kjernen er verktøyvognen, som omfatter vognens kjøremekanisme, vognramme, verktøyrotasjonsmekanisme, skorpebearbeidingsmekanisme, anodeutskiftningsmekanisme, slaggfiskemekanisme, materialpåfyllingsmekanisme og rotasjonsmekanisme for førerhuset.
Hele systemet styres via variabel frekvensdrift (VFD) kombinert med PLS. Operasjoner kan utføres enten fra førerhuset eller via fjernkontroll; de to modusene kan fungere koordinert eller uavhengig av hverandre.
Denne multifunksjonelle kranen i elektrolytisk aluminium har blitt mye brukt i elektrolytisk aluminiumsindustri og er høyt rost av brukerne.
Hovedkomponenter
- Kranens kjøremekanisme: Utstyrt med VFD-hastighetsregulering for jevn drift. Den driver kranen til å bevege seg i lengderetningen langs det elektrolytiske verkstedet, og dekker operasjonsområdet til flere elektrolytiske celler.
- Broramme: Broen støtter hele maskinstrukturen og omfatter hovedsakelig hovedbjelken og endebjelkene. Både hoved- og endebjelkene har en kasselignende struktur. Alle stålplater er kuleblåst for fjerning av rust, og sveisesømmene inspiseres gjennom radiografisk testing for å sikre strukturell pålitelighet.
- Verktøyvogn: Verktøyvognen kan utføre viktige prosessoperasjoner som anodeutskifting, skorpebryting, slaggfjerning og materialutmating. Vognen har en symmetrisk kjørekonfigurasjon fra venstre til høyre og er utstyrt med motorer fra kjente merker som SEW, noe som gir en kjørehastighet på 0–30 m/min. Den er utstyrt med horisontale føringshjul og sikkerhetslåsemekanismer for å sikre stabil og pålitelig bevegelse langs skinnene.
- Aluminiumsgjennomføringsvogn: Konstruert for utvinning og overføring av smeltet aluminium, vanligvis utstyrt med en dedikert vakuumgjennomførings- og løfteanordning for å sikre sikker håndtering av høytemperatur smeltet aluminium.
- Hydrauliske og pneumatiske systemer: Sørger for strøm til hver aktuator som er involvert i ulike prosessoperasjoner.
- Elektrisk kontrollsystem: Har PLS-kontroll, VFD-hastighetsregulering og flere sikkerhetsbeskyttelser. Noen avanserte modeller støtter fjernovervåking og automatisert drift for å forbedre presisjon og sikkerhet.
Tekniske spesifikasjoner
| Spennvidde (m) | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 28.5 | 31.5 | 34.5 | |
| Kranens kjørehastighet (m/min) | 2~60 | 2~60 | 2~60 | 2~60 | 2~60 | 2~60 | |
| Verktøyvogn | Reisehastighet (m/min) | 2~30 | 2~30 | 2~30 | 2~30 | 2~30 | 2~30 |
| Rotasjonsfart (o/min) | 0.31~3.1 | 0.31~3.1 | 0.31~3.1 | 0.31~3.1 | 0.31~3.1 | 0.31~3.1 | |
| Hyttens rotasjonshastighet (o/min) | 0.2~2 | 0.2~2 | 0.2~2 | 0.2~2 | 0.2~2 | 0.2~2 | |
| Aluminiums gjengetralle | Reisehastighet (m/min) | 2~30 | 2~30 | 2~30 | 2~30 | 2~30 | 2~30 |
| Løftekapasitet (t) | 16 | 20 | 20 | 32 | 32 | 32 | |
| Løftehastighet (m/min) | 1~5 | 1~5 | 1~5 | 1~4.8 | 1~4.8 | 1~4.8 | |
| Fluorsalt-ladevogn | Reisehastighet (m/min) | 3~30 | 3~30 | 3~30 | – | – | – |
| Rørløftehastighet (m/min) | 0.6~6 | 0.6~6 | 0.6~6 | 0.6~6 | 0.6~6 | 0.6~6 | |
| Fast isolert elektrisk heise | Kapasitet (t) | 2×12,5 | 2×12,5 | 2×12,5 | 2×25 | 2×25 | 2×25 |
| Skorpe-slåing | Slagenergi (J) | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 |
| Frekvens (ganger/min) | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Anodebytte | Chuckløftehastighet (m/min) | 1/9 | 1/9 | 1/9 | 1/9 | 1/9 | 1/9 |
| Skruehodeløftehastighet (m/min) | 1/10 | 1/10 | 1/10 | 1/10 | 1/10 | 1/10 | |
| Skruehodemoment (Nm) | 250~375 | 250~375 | 250~375 | 250~375 | 250~375 | 250~375 | |
| Slaggfiske | Løftehastighet (m/min) | 0.9/9 | 0.9/9 | 0.9/9 | 0.9/9 | 0.9/9 | 0.9/9 |
| Materialutlading | Rørløftehastighet (m/min) | 1.3~13 | 1.3~13 | 1.3~13 | 1.3~13 | 1.3~13 | 1.3~13 |
| Rørrotasjonshastighet (m/min) | 0.4~4 | 0.4~4 | 0.4~4 | 0.4~4 | 0.4~4 | 0.4~4 | |
Sak
Prosjekt
Guangxi kull-kraft-aluminium integrert prosjekt – 300 kt/a håndtering av smeltet aluminium
Driftsbetingelser
- Miljø: smeltede salter med høy temperatur, høy strøm, sterkt magnetfelt, mye støv, hydrogenfluoridatmosfære
- Driftsmodus: 24 timer/dag, 365 dager/år, driftsrate 65%, med normalt vedlikehold tillatt
- Tekniske krav: egnet for 420 kA elektrolytiske celleanleggsforhold og anleggsforhold
- Strømforsyning: AC 380 V ±10%, 50 Hz ±2 Hz, trefaset firetråds
- Omgivelsestemperatur: −5 °C til +55 °C
- Viktige temperaturer:
- Maksimal prosesstemperatur: +65 °C
- Overflatetemperatur på celleskall: 600–750 °C
- Temperatur 1 m fra celleskallet: 150 °C
- Elektrolytttemperatur: 960–1000 °C
- Maksimalt magnetfelt: 150 GS
Tekniske parametere
Grytestellmaskin
- Spennvidde: 28 m
- Arbeidsplikt: M8
- Kjørehastighet: 8–55 m/min, variabel frekvensdrift
- Drivenhet: SEW-drivsystem
Verktøyvogn
- Arbeidsplikt: M7
- Kjørehastighet: 5–30 m/min, VFD-kontroll
- Drivenhet: SEW-drivsystem
- Verktøyrotasjon: ±185°, rotasjonshastighet 3,1 o/min, hydraulisk motordrevet
- Enhet for endring av dobbel anode:
- Maksimal uttrekkskraft: 2 × 60 kN
- Løftehøyde: 2500 mm
- Løftehastighet: 1–9 m/min
- Momentnøkkelens dreiemoment: 250–300 N·m
- Slaglengde momentnøkkel: 1900 mm
- Skorpebrytende mekanisme:
- Løftehøyde: 4100 mm
- Slagenergi: 98 J
- Slagfrekvens: 1200 slag/min
- Materialeladesystem:
- Beholderkapasitet: 4,8 m³
- Løfteslag for matingsrør: 3550 mm
- Rotasjon: 360°
- Fôringskapasitet: 25 m³/t
- Slaggfjerningsenhet:
- Grabbbøtta kan skumme to celler samtidig under to anoder
- Løftehøyde: 4700 mm
- Kabin:
- Rotasjonsvinkel: 200°
- Rotasjonshastighet: 1–3 o/min
- SEW-drev
- Klimaanlegg designet for aluminiumsmelteverkmiljø
Aluminiums gjengetralle
- Driftsklasse: M7
- Kjørehastighet: 5–30 m/min, VFD-kontroll
- Nominell løftekapasitet: 25 t
- Løftehastighet: 5 / 0,8 m/min
- Fullt styrt krok, fri rotasjon, løfteslag 3,75 m
- Elektronisk veiesystem
Fluorsalt-ladevogn
- Beholderkapasitet: 3,5 m³
- Løfteslag for matingsrør: 770 mm
- Fôringskapasitet: 25 m³/t
- Utstyrt med 2 t elektrisk heise
- Kjørehastighet: 5–30 m/min, VFD-drift
Fast isolert elektrisk heise
- Driftsklasse: M4
- Nominell løftekapasitet: 2 × 18 t
- Løftehastighet: 7 / 0,7 m/min
- Løftehøyde: 12 m










