Rumah>Roda Derek

Roda Derek

Roda overhead crane adalah bagian terpenting dalam unit perjalanan dan juga merupakan bagian yang paling rentan karena benturan dan keausan yang kuat antara roda dan rel. Keausan flange, kerusakan flange dan fatigue pitting adalah masalah yang sering ditemui. Ketika roda overhead crane rusak, perbaikan dan penggantian menjadi rumit dan sangat memakan waktu. Untuk memastikan kualitas perakitan roda derek yang tinggi, setiap langkah dalam desain, material, perlakuan panas, dan teknologi pemrosesan dijalankan dengan benar dan tepat di DGCRANE.

  • Bahan: 4140/SCM440/42CrMo, ssw-Q1R/65#baja, 65Mn,50SiMn,QT800, ZG35SiMn, SSW-Q1
  • Nilai Kapasitas Pemuatan: 1 ~ 160 ton
  • Diameter: 250, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 1000, 1200 atau sesuai kebutuhan Anda
  • Teknologi: Casting atau penempaan
  • Kedalaman Pendinginan: Tidak kurang dari 20mm
  • Perlakuan Panas: Pendinginan dan tempering
  • Suhu lingkungan kerja: -25 + 40 , kelembaban relatif 85%
  • Rentang Harga Referensi: $750-4500/set
Permintaan Penawaran
Bengkel roda derek 0
Bengkel roda derek 1
Bengkel roda derek 8
Bengkel roda derek 9
Bengkel roda derek 10
Bengkel roda derek 11
Bengkel roda derek 12
Roda tempa 1
Roda tempa 2
Roda tempa 3
Roda tempa 4
Roda tempa 5
Roda tempa 6
Roda tuang 1
Roda tuang 2
Roda tuang 3
Roda tuang 4
Roda tuang 5
Roda tuang 6
Bengkel roda derek 0
Bengkel roda derek 1
Bengkel roda derek 8
Bengkel roda derek 9
Bengkel roda derek 10
Bengkel roda derek 11
Bengkel roda derek 12
Roda tempa 1
Roda tempa 2
Roda tempa 3
Roda tempa 4
Roda tempa 5
Roda tempa 6
Roda tuang 1
Roda tuang 2
Roda tuang 3
Roda tuang 4
Roda tuang 5
Roda tuang 6

Ringkasan

Menurut proses pembentukan yang berbeda, ada dua jenis tipikal: roda tuang dan roda tempa. Karena bahan yang berbeda, perlakuan panas, kami tidak dapat membuat kontras singkat di antara mereka. Karena desain derek yang berbeda, roda derek di atas kepala seringkali sangat berbeda. Jadi roda yang dirancang khusus dan OEM diterima, pada kenyataannya, adalah kasus yang paling umum dalam ekspor. Sementara itu, teknisi kami selalu siap memberikan rekomendasi saat roda ini perlu diintegrasikan ke dalam rakitan roda lengkap atau dalam aplikasi yang sangat spesifik.

roda derek

Sekarang, inilah pengenalan singkat tentang kapasitas produksi kami.

  • Desain canggih dan kemampuan produksi di roda derek
  • Kemampuan produksi yang kuat, kemampuan pemesinan kasar dan akhir yang kuat, diameter 150mm hingga 900mm (6" hingga 36") tersedia baik dalam pengecoran maupun penempaan
  • Berbagai jenis kemampuan perlakuan panas pendinginan dan temper, pendinginan permukaan frekuensi menengah dan tinggi
  • Bahan – atau sesuai dengan kebutuhan pelanggan

RODA FLANGED CRANE terutama digunakan di semua jenis mesin pengangkat, seperti girder overhead crane tunggal, girder overhead crane ganda, gantry crane, dan port crane dll. RODA FLANGED CRANE beragam, seperti roda pelek tunggal, roda pelek ganda, non- roda pelek, dan roda tidak standar lainnya. Bahan roda termasuk 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, dan besi ulet 400, 500,600,700 dll. Roda DGcrane menerapkan kerajinan yang berbeda dari bahan yang berbeda, secara tepat mengontrol pendinginan dan temper suhu, sehingga roda dapat mencapai struktur metalografi dan sifat mekanik.

Ada tiga metode perlakuan panas sesuai dengan kebutuhan yang berbeda:

  • Yang pertama adalah melalui pengerasan & temper, kekerasan permukaan roda HB300-380, terutama digunakan untuk produk derek standar.
  • Yang kedua adalah pendinginan & termpering frekuensi menengah permukaan, kekerasan permukaan roda HB300-380 atau HRC50-56, terutama digunakan untuk produk yang dengan kekerasan pusat roda rendah & persyaratan surhardness permukaan roda tinggi dan perlakuan panas keseluruhan yang tidak sesuai.
  • Yang terakhir adalah melalui pengerasan & temper, kekerasan permukaan roda hingga HRC50-56, peluruhan kekerasan permukaan roda dengan kedalaman karena perbedaan bahan baku, kedalaman lapisan pengerasan velg baja paduan tempa hingga 15mm dan dengan demikian redaman kekerasan yang rendah , terutama digunakan untuk derek pelabuhan, ekskavator roda ember, reclaimer penumpuk roda ember, dan produk beban berat lainnya.

RODA FLANGED CRANE diganti karena keausan flensa, kerusakan flensa, dan kelebihan beban mekanis yang ditandai dengan pitting dan spalling. Masing-masing faktor dalam layanan ini harus dipertimbangkan dengan cermat sebelum kombinasi desain roda, pemilihan material, pola kekerasan, dan teknologi perlakuan panas dipilih.

Aplikasi

  • Bangau Eot
  • Gantry dan derek portal
  • Transfer mobil
  • Hubungi kami. Keunggulan produk kami akan mengejutkan Anda.

Bagan Pemrosesan Roda Derek

bagan proses roda derek

Roda Derek Standar Akan Diproduksi dalam 20 Hari.

1

Pemotongan dan pengosongan CNC

 2

Pemanasan

 3

Penempaan

 4

Anealing

 5

Selesai kosong

 6

mesin kasar

 7

Perawatan panas

 8

Uji kekerasan

 9

Finishing mesin

 10

Tes dimensi

 11

Inspeksi partikel magnetik

 12

Lukisan

Instalasi Di Tempat atau Instruksi Jarak Jauh Tersedia

Membangun kepercayaan sangat sulit, tetapi dengan 10+ tahun pengalaman penjualan dan 3000+ proyek yang telah kami lakukan, baik pengguna akhir maupun agen telah memperoleh dan memperoleh manfaat dari kerja sama kami. Omong-omong, Perekrutan perwakilan penjualan independen: Komisi murah hati / Bebas risiko.

Inspeksi BV 2 skala 1

8 set Forged Wheel Assembly Diekspor ke Prancis
Gambar Produksi 2 skala 1

6 Pcs Roda Tempa 400x140mm Diekspor ke Thailand
Blok Roda DRS 3

60 Set Blok Roda DWB-315 Dijual ke Australia
Rakitan roda tempa Dia1000x210mm 1

4 set 1000x210mm Forged Wheel Assembly Dijual ke Polandia

Isi Data Anda dan Kami Akan Menghubungi Anda Dalam 24 Jam!

Klik atau seret file ke area ini untuk diunggah. Anda dapat mengunggah hingga file 5.

Produk Terkait

Mengangkat Penyebar 1

penyebar derek

Lifting spreader, adalah alat untuk mengangkat benda berat pada mesin pengangkat. Sling yang paling umum digunakan adalah tali-temali khusus seperti kait, tali kawat, dan rantai. Elektromagnet, klem dan garpu dapat digunakan sebagai penyebar khusus pada derek untuk waktu yang lama, dan juga dapat digunakan sementara sebagai penyebar tambahan yang dapat diganti pada kait, untuk meningkatkan efisiensi kerja.

Belajarlah lagi
End_Beam_Carriage

Kereta Ujung Derek

Balok ujung adalah aksesori mekanisme pengoperasian peralatan pengangkat yang ringan dan kecil, yang dapat dibagi menjadi: balok ujung derek balok tunggal dan balok ujung derek balok ganda.

Belajarlah lagi
Pulley_Sheave

Gandum Derek

Katrol umumnya digunakan untuk panduan dan dukungan untuk mengubah arah tali dan kekuatan transmisi dan menyeimbangkan ketegangan cabang tali; ia memiliki berbagai aplikasi dalam peralatan transportasi derek.

Belajarlah lagi
Kopling 1

Kopling Derek

Kopling adalah bagian mekanis yang digunakan untuk menghubungkan dua poros sehingga dapat berputar bersama dan mentransmisikan gerakan dan torsi. Dalam transmisi daya berkecepatan tinggi dan tugas berat, kopling juga memiliki fungsi buffering, redaman dan meningkatkan kinerja dinamis poros.

Belajarlah lagi