Tinjauan Pasar Overhead dan Gantry Crane India: Analisis Permintaan, Produksi Lokal, dan Impor

Ukuran pasar overhead dan gantry crane India mencapai USD 180,90 Juta pada tahun 2024. Melihat ke depan, Grup IMARC Pasar diperkirakan akan mencapai USD 320,63 juta pada tahun 2033, dengan tingkat pertumbuhan (CAGR) sebesar 6,57% selama periode 2025-2033. Pasar ini berkembang pesat karena meningkatnya proyek infrastruktur, otomatisasi di sektor manufaktur, dan meningkatnya permintaan dari sektor baja, otomotif, dan logistik. Tren utama meliputi derek pintar, integrasi IoT, dan kapasitas beban yang lebih tinggi untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan.

Permintaan Overhead dan Gantry Crane di India

Berdasarkan kerangka kerja yang dipimpin pemerintah untuk infrastruktur skala besar dan pengembangan industri, permintaan untuk overhead dan gantry crane di India didorong oleh tiga faktor utama:

Konstruksi Infrastruktur

Menurut Laporan Satuan Tugas Pembangunan Infrastruktur Nasional (PIN) dirilis oleh Kementerian Keuangan, India diproyeksikan akan berinvestasi sekitar USD 4,51 triliun dalam infrastruktur pada tahun 2030 untuk mendukung tujuannya menjadi ekonomi senilai USD 5 triliun pada tahun 2025.

Dengan peluncuran dan pembangunan proyek-proyek berskala besar seperti jalan raya, jembatan, dan fasilitas industri, permintaan akan alat berat, pemasangan struktur baja, dan operasi pengangkatan skala besar meningkat secara signifikan. Oleh karena itu, kemajuan investasi infrastruktur nasional yang berkelanjutan secara langsung mendorong pertumbuhan jangka panjang permintaan pasar India untuk berbagai jenis derek jembatan dan gantry.

Pelabuhan dan Logistik

Menurut Sagarmanthan 2024, Visi Maritim IndiaSektor maritim India menangani sekitar 95% volume perdagangan dan 70% nilai perdagangan, dengan 12 pelabuhan utama dan lebih dari 200 pelabuhan kecil dan menengah. India berencana untuk berinvestasi sekitar USD 82 miliar dalam infrastruktur pelabuhan pada tahun 2035.

Seiring dengan meningkatnya kapasitas dan fasilitas pelabuhan, permintaan terhadap gantry dan yard crane dalam penanganan kargo serta bongkar muat terus meningkat, yang secara langsung mendorong peningkatan pasar gantry crane.

Industri baja

Data dari Kementerian Baja menunjukkan bahwa India telah menjadi produsen baja mentah terbesar kedua di dunia, dengan produksi melebihi 150 juta ton pada tahun fiskal 2023–24 dan pemanfaatan kapasitas terus meningkat.

Dengan meluasnya manufaktur berat dan industri baja, permintaan untuk jembatan dan derek gantry dalam penanganan baja dan operasi alat berat diperkirakan akan terus meningkat, menjadikannya peralatan penting yang mendukung pengembangan industri.

Manufaktur Lokal: 3 Produsen Derek EOT Teratas di India

India memiliki industri manufaktur derek EOT (Electric Overhead Travelling) yang relatif matang, dengan beberapa perusahaan lokal yang berpengalaman panjang dalam desain dan produksi. Produsen domestik ini terutama melayani sektor-sektor seperti manufaktur, baja, konstruksi, dan infrastruktur.

Sistem Penanganan Material ElectroMech

Gambaran Umum Perusahaan:

Didirikan pada tahun 1979, ElectroMech Material Handling Systems adalah salah satu produsen dan penyedia solusi terkemuka di India di bidang derek industri dan sistem penanganan material.

Produk Utama: Derek EOT, Derek Gantry, Derek Jib, dan Sistem Penanganan Material yang Disesuaikan.

Industri yang Dilayani: Manufaktur dan Teknik, Produksi Logam dan Baja, Pergudangan dan Logistik dan lainnya.

Sorotan Perusahaan:

• Lebih dari empat dekade keahlian dalam industri derek dan penanganan material
• Menawarkan solusi menyeluruh, mulai dari desain dan manufaktur hingga layanan dan peningkatan
• Diakui atas keunggulan teknik, keandalan, dan solusi yang disesuaikan

Indef Manufacturing Terbatas

Gambaran Umum Perusahaan:

Indef Manufacturing Limited, bagian dari Bajaj Group, adalah salah satu produsen peralatan penanganan material dan pengangkat terkemuka di India. Berkantor pusat di Navi Mumbai, Maharashtra, perusahaan ini telah menyediakan solusi pengangkatan yang andal dan efisien untuk berbagai sektor industri sejak didirikan pada tahun 1962.

Produk Utama: Derek EOT, Derek Gantry, Derek Jib, Kerekan Rantai Elektrik, Kerekan Tuas, dan Kit Derek.

Industri yang Dilayani: Logam, Minyak dan Gas, Teknik, Semen dan Sektor Industri Lainnya.

Sorotan Utama:

• Lebih dari 60 tahun pengalaman industri dengan reputasi yang kuat dan warisan merek tepercaya.
• Rangkaian produk komprehensif yang mencakup aplikasi pengangkatan tugas ringan hingga berat.
• Didukung oleh Bajaj Group, menawarkan kemampuan R&D yang kuat dan keunggulan manufaktur.

Brady & Morris Engineering Co. Ltd. (India)

Gambaran Umum Perusahaan:

Didirikan pada tahun 1946, Brady & Morris Engineering Co. Ltd. adalah salah satu produsen peralatan penanganan material tertua di India. Perusahaan ini berkantor pusat di Mumbai, dengan fasilitas manufaktur utama berlokasi di Ahmedabad, Gujarat.

Produk Utama: Kerekan Rantai, Derek EOT, Derek Tahan Api, Derek Gantry, Derek Jib, dan Solusi Pengangkatan Khusus.

Industri yang Dilayani: Baja, Semen, Tenaga Listrik, Pertambangan, Kimia, Pertahanan dan Tekstil.

Sorotan Utama:

• Perusahaan lama yang memiliki pengalaman hampir delapan dekade dalam solusi penanganan material.
• Menawarkan berbagai macam peralatan pengangkat, dari kerekan manual berkapasitas kecil hingga derek besar dan tugas berat.

Analisis Tren Impor: Overhead dan Gantry Crane di India

Menurut data Peta Perdagangan ITC, impor crane overhead India (HS842611) mencapai USD 17.373 ribu pada tahun 2024, dengan Tiongkok sebagai pemasok terbesar. Impor dari Tiongkok mencapai USD 12.641 ribu, yang mencakup 72,8% dari total impor. India mempertahankan surplus perdagangan untuk crane overhead, yang menunjukkan kapasitas produksi domestik, tetapi masih bergantung pada impor untuk model-model tertentu yang berkelas tinggi atau khusus.

Sebaliknya, impor gantry crane (HS842619) India mencapai USD 163.760 ribu pada tahun 2024, dengan Tiongkok kembali menjadi pemasok utama. Impor dari Tiongkok mencapai USD 100.746 ribu, mewakili 61,5% dari total impor. India mengalami defisit perdagangan untuk gantry crane, yang menunjukkan bahwa produksi dalam negeri tidak mencukupi untuk memenuhi permintaan pasar, terutama untuk peralatan bertonase tinggi, yang disesuaikan secara industri, atau berteknologi canggih.

Mengapa Tiongkok Merupakan Sumber Impor Terbesar bagi India

India terus mengimpor gantry dan overhead crane dari Tiongkok, terutama karena beberapa keunggulan utama:

• Kematangan teknis: Produsen Cina menawarkan rangkaian lengkap derek, termasuk model bertonase tinggi dan model khusus yang sering kali tidak dapat ditandingi oleh produsen lokal India.
• Efektivitas biaya: Bahkan setelah memperhitungkan biaya pengiriman, derek Cina secara umum memberikan nilai yang lebih baik, membuatnya menarik untuk proyek industri berskala besar.
• Pasokan yang dapat diandalkan: Kapasitas produksi yang mapan dan desain modular yang terstandarisasi memungkinkan pengiriman yang konsisten dan tepat waktu.
• Sertifikasi internasional: Derek Cina mematuhi standar global, menjamin kualitas dan keselamatan.
• Dukungan purna jual: Jaringan dukungan dan pengalaman layanan menyediakan pemeliharaan dan pemecahan masalah yang andal.

Faktor-faktor ini menjadikan China sumber pilihan bagi banyak perusahaan India yang mencari solusi derek berkualitas tinggi dan siap pakai.

Mengapa Memilih DGCRANE sebagai Mitra Anda?

Mengingat posisi Tiongkok dalam memasok derek berkualitas tinggi ke India, DGCRANE menonjol sebagai produsen tepercaya di bidang ini. Dengan pengalaman lebih dari 10 tahun di bidang gantry dan overhead crane, DGCRANE telah melayani klien di lebih dari 120 negara, menyediakan solusi yang andal, dapat disesuaikan, dan berteknologi canggih.

Sertifikasi dan Kualifikasi

Crane Berkualitas Tinggi dengan Harga Bersaing

DGCRANE menawarkan gantry dan overhead crane berkualitas tinggi dengan harga hemat, memberikan nilai luar biasa untuk proyek industri berskala besar tanpa mengorbankan teknologi atau keandalan.

Misalnya, harga standar untuk crane eot girder tunggal adalah sebagai berikut:

Melayani

• Respon Cepat: Tim teknik profesional menyediakan dukungan teknis dan komunikasi yang cepat di setiap tahap proyek.
• Kustomisasi: Crane dapat dirancang dan dibangun sesuai dengan tata letak pabrik, industri tertentu, kondisi kerja, atau persyaratan khusus pelanggan.
• Instalasi di tempat: DGCRANE menawarkan layanan instalasi dan komisioning di lokasi untuk memastikan operasi yang lancar dan andal.

Ekspor Derek Overhead DGCRANE ke India

Derek Overhead LDC 5 Ton dan Struktur Baja ke India

DGCRANE memasok truk seberat 5 ton derek overhead dengan ruang kepala rendah dengan struktur baja pendukung (kolom, balok landasan, dan balok penghubung) kepada pelanggan India untuk proyek bengkel baru.

Karena gedung tersebut tidak memiliki penopang derek, para insinyur DGCRANE merancang sistem pengangkatan yang lengkap, termasuk rangka baja. Untuk menyesuaikan dengan ketinggian bengkel yang terbatas, desain ruang kepala rendah diadopsi demi efisiensi ruang yang lebih baik.

Derek ini diproduksi dengan standar 415V / 50Hz / 3Ph dan dikirim dalam waktu 30 hari. DGCRANE juga menyediakan layanan instalasi, komisioning, dan pelatihan pekerja di lokasi. Sistem terpasang dengan lancar dan pelanggan sangat puas dengan kualitas dan layanannya.

• Kapasitas: 5 ton
• Rentang: 10 m
• Tinggi Angkat: 4 m
• Jarak tempuh: 25 m

Lima Set Crane Overhead Girder Ganda LH 10 Ton ke India

Kelima tipe LH ini derek overhead girder ganda Dipasok ke pelanggan India untuk menangani produk besi. Karena derek ini jarang dioperasikan, desain tugas kerja A3 direkomendasikan, menawarkan solusi yang andal dan ekonomis untuk aplikasinya.

• Kapasitas: 10 ton
• Rentang: 24.425 m
• Tinggi Angkat: 8 m
• Tugas Kerja: A3
• Mode Kontrol: Kontrol liontin + Kontrol jarak jauh
• Catu Daya: 415V / 50Hz / 3Ph

Crane Overhead Girder Tunggal 5 Ton dan 10 Ton ke India

Sebelum mengonfirmasi pesanan, DGCRANE membagikan foto bengkel dan produksi kepada pelanggan, yang terkesan dengan kualitasnya dan segera menyelesaikan pembelian dalam waktu satu bulan. Crane dilengkapi dengan motor soft-start pada gerbong ujung untuk perjalanan yang lebih mulus dan masa pakai yang lebih lama.

Kesimpulan

Pasar derek overhead dan gantry di India terus berkembang seiring dengan perluasan infrastruktur dan pembangunan industri. Produsen lokal memenuhi sebagian besar kebutuhan standar, sementara impor—terutama dari Tiongkok—mencakup derek berkapasitas tinggi dan otomatis. Seiring berlanjutnya modernisasi, pemasok domestik dan internasional akan menemukan peluang yang stabil di pasar yang terus berkembang ini.

Zora Zhao

Ahli dalam Solusi Suku Cadang Derek Overhead/Gantry Crane/Jib Crane/Derek

Dengan 10+ tahun pengalaman di Industri Ekspor Luar Negeri Derek, membantu 10.000+ pelanggan dengan pertanyaan dan kekhawatiran pra-penjualan mereka, jika Anda memiliki kebutuhan terkait, jangan ragu untuk menghubungi saya!

Ada apa: +86 189 3735 0200

Surel: zorazhao@dgcrane.com