فهرست مطالب

اندازه بازار جرثقیل سقفی و دروازهای هند در سال 2024 به 180.90 میلیون دلار رسید. با نگاهی به آینده، گروه ایمارک انتظار میرود که بازار تا سال ۲۰۳۳ به ۳۲۰.۶۳ میلیون دلار برسد و نرخ رشد (CAGR) معادل ۶.۵۷۱TP1T را در طول سالهای ۲۰۲۵-۲۰۳۳ نشان دهد. این بازار به دلیل افزایش پروژههای زیرساختی، اتوماسیون در تولید و افزایش تقاضا از بخشهای فولاد، خودرو و لجستیک در حال گسترش است. روندهای کلیدی شامل جرثقیلهای هوشمند، ادغام اینترنت اشیا و ظرفیتهای بار بالاتر برای بهبود کارایی و ایمنی است.
تحت چارچوب تحت رهبری دولت برای زیرساختهای کلان و توسعه صنعتی، تقاضا برای جرثقیلهای سقفی و دروازهای در هند توسط سه عامل اصلی هدایت میشود:
طبق گفته گزارش گروه ویژه در مورد خط لوله زیرساخت ملی (NIP) طبق گزارش وزارت دارایی هند، این کشور تا سال ۲۰۳۰ حدود ۴.۵۱ تریلیون دلار در زیرساختها سرمایهگذاری خواهد کرد تا به هدف خود برای تبدیل شدن به یک اقتصاد ۵ تریلیون دلاری تا سال ۲۰۲۵ دست یابد.
با راهاندازی و ساخت پروژههای بزرگ مانند جادهها، پلها و تأسیسات صنعتی، تقاضا برای تجهیزات سنگین، نصب سازههای فلزی و عملیات بالابری در مقیاس بزرگ به طور قابل توجهی در حال افزایش است. در نتیجه، پیشرفت مداوم سرمایهگذاری در زیرساختهای ملی مستقیماً باعث رشد بلندمدت تقاضای بازار هند برای انواع مختلف جرثقیلهای پل و دروازهای میشود.

طبق Sagarmanthan 2024، چشم انداز دریایی هندبخش دریایی هند با ۱۲ بندر اصلی و بیش از ۲۰۰ بندر کوچک و متوسط، حدود ۹۵۱ هزار تن کالا از نظر حجم و ۷۰۱ هزار تن کالا از نظر ارزش را مدیریت میکند. هند قصد دارد تا سال ۲۰۳۵ حدود ۸۲ میلیارد دلار در زیرساختهای بندری سرمایهگذاری کند.
با گسترش توان عملیاتی و امکانات بندری، تقاضا برای جرثقیلهای دروازهای و محوطهای در جابجایی بار و بارگیری/تخلیه همچنان رو به افزایش است و این امر مستقیماً بازار جرثقیلهای دروازهای را رونق میبخشد.

دادهها از وزارت فولاد نشان میدهد که هند با تولید بیش از ۱۵۰ میلیون تن فولاد خام در سال مالی ۲۰۲۳-۲۴ و بهبود مداوم استفاده از ظرفیت، به دومین تولیدکننده بزرگ فولاد خام در جهان تبدیل شده است.
با گسترش تولیدات سنگین و صنعت فولاد، انتظار میرود تقاضا برای جرثقیلهای پل و دروازهای در عملیات جابجایی فولاد و تجهیزات سنگین همچنان رو به افزایش باشد و این امر آنها را به تجهیزات ضروری برای پشتیبانی از توسعه صنعتی تبدیل میکند.

هند صنعت تولید جرثقیل سقفی برقی (EOT) نسبتاً بالغی دارد و چندین شرکت محلی در آن تجربه طولانی مدت در طراحی و تولید دارند. این تولیدکنندگان داخلی عمدتاً در بخشهایی مانند تولید، فولاد، ساخت و ساز و زیرساختها فعالیت میکنند.
نمای کلی شرکت:
شرکت ElectroMech Material Handling Systems که در سال ۱۹۷۹ تأسیس شد، یکی از تولیدکنندگان و ارائهدهندگان پیشرو در زمینه جرثقیلهای صنعتی و سیستمهای جابجایی مواد در هند است.

محصولات اصلی: جرثقیلهای EOT، جرثقیلهای دروازهای، جرثقیلهای بازویی و سیستمهای جابجایی مواد سفارشی.
صنایع تحت پوشش: تولید و مهندسی، تولید فلزات و فولاد، انبارداری و لجستیک و سایر موارد.
نکات برجسته شرکت:
نمای کلی شرکت:
شرکت Indef Manufacturing Limited، بخشی از گروه Bajaj، یکی از تولیدکنندگان پیشرو در زمینه تجهیزات جابجایی و بالابری مواد در هند است. دفتر مرکزی این شرکت در ناوی بمبئی، ماهاراشترا واقع شده است و از زمان تأسیس خود در سال ۱۹۶۲، راهکارهای بالابری قابل اعتماد و کارآمدی را برای بخشهای مختلف صنعتی ارائه میدهد.

محصولات اصلی: جرثقیل EOT، جرثقیل دروازهای، جرثقیل بازویی، بالابرهای برقی زنجیری، بالابرهای اهرمی و کیتهای جرثقیل.
صنایع تحت پوشش: فلزات، نفت و گاز، مهندسی، سیمان و سایر بخشهای صنعتی.
نکات برجسته کلیدی:
نمای کلی شرکت:
شرکت مهندسی بردی و موریس (Brady & Morris Engineering Co. Ltd.) که در سال ۱۹۴۶ تأسیس شد، یکی از قدیمیترین تولیدکنندگان تجهیزات جابجایی مواد در هند است. دفتر مرکزی این شرکت در بمبئی واقع شده و یک کارخانه تولیدی بزرگ در احمدآباد، گجرات دارد.

محصولات اصلی: بالابرهای زنجیری، جرثقیلهای EOT، جرثقیلهای ضد شعله، جرثقیلهای دروازهای، جرثقیلهای بازویی و راهکارهای بالابری سفارشی.
صنایع تحت پوشش: فولاد، سیمان، برق، معدن، مواد شیمیایی، دفاع و منسوجات.
نکات برجسته کلیدی:
طبق دادههای نقشه تجارت ITC، واردات جرثقیلهای سقفی هند (HS842611) در سال 2024 به 17373 هزار دلار رسید که چین بزرگترین تأمینکننده آن بود. واردات از چین به 12641 هزار دلار رسید که 72.8% از کل واردات را تشکیل میدهد. نکته قابل توجه این است که هند مازاد تجاری در جرثقیلهای سقفی را حفظ میکند که نشان دهنده ظرفیت تولید داخلی است، اما همچنان برای برخی از مدلهای پیشرفته یا تخصصی به واردات متکی است.
در مقابل، واردات جرثقیلهای دروازهای هند (HS842619) در سال 2024 به 163,760 هزار دلار رسید که چین دوباره تأمینکننده اصلی آن بود. واردات از چین بالغ بر 100,746 هزار دلار بود که 61.5% از کل واردات را تشکیل میدهد. هند در زمینه جرثقیلهای دروازهای با کسری تجاری مواجه است و این نشان میدهد که تولید داخلی برای تأمین تقاضای بازار، بهویژه برای تجهیزات با تناژ بالا، سفارشی صنعتی یا پیشرفته، کافی نیست.

هند همچنان به دلیل چندین مزیت کلیدی، جرثقیلهای دروازهای و سقفی را از چین وارد میکند:
این عوامل، چین را به منبع ترجیحی بسیاری از شرکتهای هندی که به دنبال راهحلهای جرثقیل با کیفیت بالا و آماده برای استفاده هستند، تبدیل میکند.
با توجه به جایگاه چین در تأمین جرثقیلهای باکیفیت به هند، DGCRANE به عنوان یک تولیدکننده معتبر در این زمینه شناخته میشود. DGCRANE با بیش از 10 سال تجربه تخصصی در زمینه جرثقیلهای دروازهای و سقفی، به مشتریان در بیش از 120 کشور جهان خدمترسانی کرده و راهحلهای قابل اعتماد، سفارشی و از نظر فناوری پیشرفته ارائه میدهد.



DGCRANE جرثقیلهای دروازهای و سقفی با کیفیت بالا را با قیمتهای مقرونبهصرفه ارائه میدهد و ارزش بسیار خوبی را برای پروژههای صنعتی در مقیاس بزرگ بدون به خطر انداختن فناوری یا قابلیت اطمینان فراهم میکند.
برای مثال، قیمتهای استاندارد برای جرثقیلهای تک پل به شرح زیر هستند:
| ظرفیت (t) | دهانه (متر) | ارتفاع بالابری (متر) | منبع تغذیه | قیمت (دلار آمریکا) |
| 1 | 10 | 6 | ۳۸۰ ولت، ۵۰ هرتز، سه فاز | $1,850 |
| 3 | 14 | 10 | ۳۸۰ ولت، ۵۰ هرتز، سه فاز | $2,430 |
| 5 | 9 | 9 | ۳۸۰ ولت، ۵۰ هرتز، سه فاز | $2,310 |
| 5 | 16 | 13 | ۳۸۰ ولت، ۵۰ هرتز، سه فاز | $3,350 |
| 10 | 13 | 16 | ۳۸۰ ولت، ۵۰ هرتز، سه فاز | $4,100 |
| 16 | 20 | 22 | ۳۸۰ ولت، ۵۰ هرتز، سه فاز | $7,300 |
DGCRANE یک دستگاه ۵ تنی را تأمین کرد جرثقیل سقفی با ارتفاع کم با سازههای فولادی نگهدارنده (ستونها، تیرهای باند فرودگاه و تیرهای اتصال) برای یک پروژه کارگاهی جدید به یک مشتری هندی.
از آنجایی که ساختمان فاقد تکیهگاه جرثقیل بود، مهندسان DGCRANE یک سیستم بالابری کامل شامل چارچوب فولادی طراحی کردند. برای تناسب با ارتفاع محدود کارگاه، از طراحی با فضای کم برای بهرهوری بهتر از فضا استفاده شد.
این جرثقیل با استانداردهای ۴۱۵ ولت / ۵۰ هرتز / ۳ فاز ساخته و ظرف ۳۰ روز تحویل داده شد. DGCRANE همچنین نصب، راهاندازی و آموزش کارگران را در محل ارائه داد. سیستم به راحتی نصب شد و مشتری از کیفیت و خدمات بسیار راضی بود.


این پنج نوع LH جرثقیل سقفی دو تیر برای جابجایی محصولات آهنی به یک مشتری هندی تحویل داده شدند. از آنجایی که جرثقیلها به طور مکرر مورد استفاده قرار نمیگیرند، طراحی وظیفه کاری A3 توصیه شد که یک راه حل قابل اعتماد و اقتصادی برای کاربرد آنها ارائه میدهد.


قبل از تأیید سفارش، DGCRANE عکسهای کارگاه و تولید را با مشتری به اشتراک گذاشت که تحت تأثیر کیفیت قرار گرفت و به سرعت و ظرف یک ماه خرید را نهایی کرد. این جرثقیلها به موتورهای سافت استارت در واگنهای انتهایی مجهز شدهاند تا حرکت روانتر و عمر مفید بیشتری داشته باشند.


بازار جرثقیلهای سقفی و دروازهای هند با گسترش زیرساختها و توسعه صنعتی در حال رشد است. تولیدکنندگان محلی اکثر نیازهای استاندارد را برآورده میکنند، در حالی که واردات - عمدتاً از چین - جرثقیلهای با ظرفیت بالا و خودکار را پوشش میدهد. با ادامه نوسازی، تأمینکنندگان داخلی و بینالمللی فرصتهای پایداری در این بازار در حال تحول پیدا خواهند کرد.
DGCRANE متعهد به ارائه محصولات حرفه ای جرثقیل سقفی و خدمات مرتبط است. به بیش از 100 کشور صادر شده، بیش از 5000 مشتری ما را انتخاب می کنند، ارزش اعتماد را دارد.
مشخصات خود را پر کنید و یکی از تیم فروش ما ظرف 24 ساعت با شما تماس خواهد گرفت!