جرثقیل‌های دروازه‌ای در ساخت پل: کاربردهای نوآورانه و بینش‌های نصب تخصصی

با بهبود قابلیت‌های شرکت‌های ساختمانی داخلی در ساخت پل‌های بزرگراهی و راه‌آهن، پروژه‌های پل‌سازی چین روندی از دهانه‌های بزرگتر و دشواری ساخت بالاتر را نشان می‌دهند که الزامات بالاتری را برای فناوری ساخت پل مطرح می‌کند. در طول ساخت پل، اکثر اجزای متوسط و بزرگ به ... متکی هستند. جرثقیل زیرزمینی برای عملیات بالابری. بنابراین، نصب منطقی جرثقیل‌های دروازه‌ای مطابق با الزامات ساخت و ساز می‌تواند به طور مؤثر عملکرد تجهیزات و راندمان ساخت پل را بهبود بخشد و همچنین هزینه‌های ساخت و ساز را کاهش دهد.

ساختار و عملکرد جرثقیل‌های دروازه‌ای

ساختار جرثقیل‌های دروازه‌ای متفاوت است. اجزای اساسی مشترک شامل سیستم بالابر، قاب دروازه‌ای، پایه ریلی و سیستم حرکت واگن برقی است.

سیستم بالابر

سیستم بالابر عمدتاً برای بلند کردن یا پایین آوردن قطعات با دو نقطه بالابر استفاده می‌شود. این سیستم شامل موتور کج کننده، موتور اصلی، کاهنده سیاره‌ای و درام است. برای اطمینان از تعادل بالابری، جرثقیل‌های دروازه‌ای معمولاً با بیش از دو سیستم بالابر طراحی می‌شوند. برای تثبیت جسم بلند شده، جرثقیل دروازه‌ای باید از تیر پخش کننده و سیستم بالابر برای تحمل بار به طور همزمان استفاده کند و سپس قطعه را از طریق جرثقیل هیدرولیک یا وینچ برقی جرثقیل دروازه‌ای بلند کند.

قاب اصلی دروازه‌ای

قاب اصلی دروازه‌ای، سازه اصلی تجهیزات جرثقیل دروازه‌ای است و به عنوان "سیستم تثبیت" جرثقیل عمل می‌کند و وظیفه اصلی آن تضمین پایداری بالابری در حین کار است. این سازه از یک سازه کامپوزیتی ساخته شده از تیر باربر اصلی و ستون‌های بلند/کوتاه تشکیل شده است. تیر اصلی با اتصال متقاطع بسیاری از تیرهای باربر ۶۵ پایه‌ای مونتاژ می‌شود که هر دو قطعه در بالای ستون‌های نگهدارنده ثابت می‌شوند. وظیفه اصلی آن تضمین پایداری جرثقیل دروازه‌ای است، نه تحمل مستقیم بار بالابری.

تیر اصلی عموماً یک تیر خرپایی جداشونده یا یک تیر تک لایه چند تکه است که در موقعیت تیر دروازه نصب می‌شود. ستون‌های بلند و کوتاه نیز از ۶۵ پایه مونتاژ می‌شوند و یک سازه ستونی چند ردیفه را در هر دو جهت افقی و عمودی تشکیل می‌دهند. بین ستون‌ها، مهاربند افقی و سازه‌های مهاربند مورب متقاطع نصب شده‌اند. ستون‌های مجاور در یک طرف با فولاد نبشی تقویت شده‌اند و تیرهای I در بالا و پایین با مهاربند قیچی تقویت شده‌اند.

بنیاد راه آهن

برای ساخت پل، جرثقیل‌های دروازه‌ای به صورت متراکم نصب می‌شوند و چرخ‌ها فشار زیادی را تحمل می‌کنند. بنابراین، الزامات سختگیرانه‌ای بر ظرفیت تحمل فونداسیون راه‌آهن اعمال می‌شود. فونداسیون باید به طور ویژه تقویت شود تا بتواند بار نامی را طبق استانداردهای طراحی بالابری جرثقیل دروازه‌ای تحمل کند. معمولاً، فونداسیون به صورت یک بستر بتنی مسلح ساخته می‌شود تا از استحکام پایه راه‌آهن و مطابقت صافی مسیر با الزامات طراحی اطمینان حاصل شود.

سیستم مسافرتی چرخ دستی

سیستم حرکتی ترولی، ایمنی و پایداری عملیات بالابری را تضمین می‌کند و توسط یک کنترل‌کننده سرعت فرکانس متغیر الکترونیکی کنترل می‌شود. این سیستم با قرقره‌ها و یک وینچ با سرعت کم جفت می‌شود تا ضربه ناشی از توقف یا شروع ناگهانی وسیله حرکتی را کاهش دهد. برای فعال کردن حرکت جانبی، هر ترولی باید حداقل به دو جفت چرخ فولادی در محل تیر اصلی مجهز باشد. سیستم حرکتی ترولی معمولاً از یک چرخ دستی و یک ریل متحرک تشکیل شده است.

سیستم مسافرتی اصلی

برای ساخت پل در مقیاس متوسط و بزرگ، سیستم‌های حرکتی جرثقیل دروازه‌ای معمولی معمولاً نمی‌توانند الزامات ساخت و ساز را برآورده کنند. به یک سیستم حرکتی بزرگتر نیاز است. سیستم حرکتی اصلی شامل یک سیستم محرک و یک ارابه حرکتی است که ارابه حرکتی یک سیستم کنترل کلیدی در عملیات بالابری است. با فرض ظرفیت بار ثابت برای ارابه حرکتی، ظرفیت بالابری را می‌توان با افزایش تعداد ارابه‌ها افزایش داد. ارابه حرکتی الزامات بار طراحی و مسافت پیمایش ساخت پل را برآورده می‌کند و ضربه به جرثقیل را کاهش می‌دهد.

عموماً از تیرهای فولادی ۸۳ پایه و I شکل بلند به عنوان تیر فولادی متحرک، همراه با ارابه‌های چند منظوره استفاده می‌شود. بسته به نیازهای ساخت و ساز، می‌توان از طرح‌های تک مسیره یا دو مسیره استفاده کرد. برای به حداقل رساندن تأثیر سفر در مسافت‌های طولانی، می‌توان با سیستم‌های محرک کاهش دنده با مبدل‌های فرکانس، کنترل را به دست آورد. اگر مسافت سفر کوتاه باشد، می‌توان از نقاط لنگر و دستگاه‌های کششی برای حرکت استفاده کرد.

مراحل نصب و نکات کلیدی جرثقیل‌های دروازه‌ای در ساخت پل

مراحل نصب

نصب جرثقیل‌های دروازه‌ای در ساخت پل از اصل بالا به پایین و ابتدا سازه اصلی و سپس سازه‌های کمکی پیروی می‌کند. مراحل نصب به شرح زیر است:

• فونداسیون جرثقیل دروازه‌ای را آماده کنید. این مرحله اساسی در عملیات بلند کردن پل است. اطمینان حاصل کنید که فشردگی و مسطح بودن فونداسیون، الزامات بلند کردن را برآورده می‌کند.
• ریل فولادی و تراورس‌های چوبی را برای واگن پایینی جرثقیل دروازه‌ای قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که موازی بودن و صاف بودن ریل‌ها مطابق با الزامات طراحی است.
• ارابه پایینی را روی ریل فولادی قرار دهید و سطح و موقعیت حرکت آن را تنظیم کنید.
• ستون‌های جرثقیل دروازه‌ای را نصب کنید. پس از مونتاژ ستون، صفحه فولادی بالایی را نصب کنید و سپس بین ستون‌ها اتصال و مهاربندی انجام دهید.
• تیر اصلی جرثقیل دروازه‌ای را بلند کنید. پس از بلند کردن تیرهای اصلی در موقعیت خود، آنها را به صورت افقی وصل کنید.
• ریل ترولی را دراز کنید و ترولی را روی ریل قرار دهید.
• سیستم بالابر، شاهین بالابر، شاهین پخش کننده و دستگاه چرخان را مونتاژ کنید.
• سیستم‌های حرکتی عرضی و طولی را نصب و اشکال‌زدایی کنید. سیستم عرضی به سیستم واگن برقی و سیستم طولی به سیستم ارابه پایینی اشاره دارد.
• سیستم کنترل الکتریکی خودکار را که سیستم فرماندهی عملیات بالابری و بخش مهمی از جرثقیل است، نصب و اشکال‌زدایی کنید.
• قلاب‌های بالابر را نصب کنید، اشکال‌زدایی کامل و اجرای آزمایشی جرثقیل دروازه‌ای را تکمیل کنید و برای ساخت و ساز واقعی آماده شوید.

نکات کلیدی نصب

هنگام استفاده از جرثقیل‌های دروازه‌ای برای ساخت پل، باید در طول نصب، کنترل کیفیت دقیقی اعمال شود تا از عملکرد ناپایدار یا نیروهای نامتعادل در هنگام بلند کردن جلوگیری شود، که می‌تواند بر ایمنی و پایداری عملیاتی تأثیر بگذارد.

• پایداری و روانی حرکت، نکات کلیدی برای نصب ریل و واگن هستند و اساس عملیات بلند کردن روان را تشکیل می‌دهند.
• قبل از نصب ریل، از صحت داده‌های نقشه‌برداری اطمینان حاصل کنید و ارتفاع ریل، شیب و فاصله حرکت تک چرخ را در محدوده طراحی کنترل کنید. هرگونه انحراف بر عملکرد پایدار جرثقیل تأثیر خواهد گذاشت.
• قبل از نصب واگن، مطمئن شوید که تیر اصلی و ریل متحرک به طور ایمن نصب شده‌اند. از موازی بودن مطلق فاصله ریل‌ها اطمینان حاصل کنید. برای جلوگیری از خروج واگن از ریل، در هر دو انتها وسایل توقف نصب کنید.
• در حین نصب تیر بالایی، مطمئن شوید که فاصله مرکزی بین پایه‌های نگهدارنده دقیق است. در حین اتصال، تعادل را حفظ کنید، معمولاً از طناب‌های کششی برای اطمینان از مونتاژ ایمن استفاده کنید.
• هنگام نصب ستون‌های پایه بلند و کوتاه، ترتیب نصب را از بالا به پایین رعایت کنید و از اتصالات محکم اطمینان حاصل کنید. برای نصب پایه‌های کوتاه، از سیم‌های مهار بالایی برای تنظیم و اطمینان از عمودی بودن استفاده کنید. برای استحکام کششی کافی، از سیم‌های مهار با قطر ۱۵ میلی‌متر و زاویه ۴۵ درجه نسبت به پایه‌ها استفاده کنید.
• وینچ باید الزامات بالابری و تحمل بار را برآورده کند و به طور ایمن به کالسکه متصل شود تا از حوادث ناشی از شل شدن جلوگیری شود.
• پس از تعویض گروه‌های قرقره، هر دو انتهای طناب سیمی را قفل کنید تا از عملکرد ایمن و پایدار قرقره اطمینان حاصل شود.
• سیستم کنترل الکتریکی خودکار باید توسط متخصصان دارای مجوز نصب شود. باید مراحل راه‌اندازی و آزمایش‌های آزمایشی را طی کند و تنها پس از گذراندن تمام آزمایش‌های استاندارد، مورد استفاده قرار گیرد.

تحلیل کاربردهای جرثقیل دروازه‌ای در ساخت پل

راه اندازی و بهره برداری

راه‌اندازی باید با روشن کردن سیستم آغاز شود. هر عمل بلند کردن باید بدون بار آزمایش شود و هرگونه انحراف تا زمانی که همه پارامترها با استانداردهای طراحی مطابقت داشته باشند، اصلاح شود. پس از اتمام، راه‌اندازی بدون بار پایان می‌یابد.

عملیات آزمایشی مشابه است اما تحت بار انجام می‌شود. پس از اصلاح انحرافات و برآورده شدن استانداردها تحت بار، بالابری آغاز می‌شود. پس از محاسبه نقاط بالابری تیر اصلی و تکمیل مونتاژ تیر اصلی، بالابری آزمایشی باید زمانی که تیر برای بررسی تعادل 10 تا 20 سانتی‌متر بالا برده می‌شود، متوقف شود. تنظیمات را برای تراز کردن تیر تنظیم کنید.

علاوه بر این، اپراتورها باید وضعیت اتصال تسمه‌ها و پدهای بالابر را بررسی کنند. در صورت نیاز، آنها را تنظیم کنند تا بهترین عملکرد در حین عملیات بالابری تضمین شود.

کاربرد در ساخت پل

• حمل و نقل اجزای پلجرثقیل‌های دروازه‌ای قطعات را از انبار به محل پل منتقل می‌کنند. برای جلوگیری از آسیب در حین جابجایی، عملکرد دقیقی لازم است.
• نصب کامپوننتقطعات دقیقاً در مکان‌های تعیین‌شده نصب می‌شوند. موقعیت‌یابی با دقت بالا، دقت سازه و ایمنی پل را تضمین می‌کند.
• تخریب پل قدیمیجرثقیل‌های دروازه‌ای برای تخریب پل‌های قدیمی استفاده می‌شوند. سرعت و پایداری بالا، عملیات کارآمد و ایمن را تضمین می‌کند.
• تامین موادجرثقیل‌های دروازه‌ای مصالحی مانند ملات و سیمان را به محل‌های کار منتقل می‌کنند و یک پایه ساختمانی محکم فراهم می‌کنند.
• نگهداری و بازرسی پلجرثقیل‌ها در تعویض قطعات آسیب‌دیده و تعمیر پل کمک می‌کنند. انعطاف‌پذیری و پایداری برای تضمین کیفیت و ایمنی تعمیر بسیار مهم هستند.

نتیجه

جرثقیل‌های دروازه‌ای مزایایی مانند ظرفیت بالابری بالا، نصب و جداسازی راحت و عملکرد ایمن و پایدار را ارائه می‌دهند. بسیاری از اجزای بزرگ پل برای بلند کردن به آنها متکی هستند. نصب علمی جرثقیل‌های دروازه‌ای بر اساس الزامات ساخت و ساز، عملکرد تجهیزات را بهبود می‌بخشد، راندمان ساخت و ساز را افزایش می‌دهد و هزینه‌ها را کاهش می‌دهد.

زورا ژائو

کارشناس جرثقیل سقفی / جرثقیل دروازه ای / جرثقیل بازویی / راه حل قطعات جرثقیل

با بیش از 10 سال تجربه در صنعت صادرات جرثقیل در خارج از کشور، به بیش از 10000 مشتری با سوالات و نگرانی های قبل از فروش خود کمک کرد، اگر نیازهای مرتبط دارید، لطفا با من تماس بگیرید!

واتس اپ: +86 158 3611 5029

پست الکترونیک: zorazhao@dgcrane.com