کارخانه بتن پیش ساخته
صنعت فولاد
صنعت کاغذ
زباله به صنعت انرژی و زیست توده
صنعت برق
جرثقیلهای سقفی برای تولید خودرو: راهکارهای هوشمند برای افزایش بهرهوری
صنعت ماشین آلات بندری
صنعت تولید
انواع جرثقیل کانتینری، جرثقیل کشتی سازی، جرثقیل باری مورد استفاده در بندر، بندر و اسکله
جرثقیلهای سقفی برای بلند کردن الوار: جابجایی کارآمد و ایمن چوب
جرثقیلهای سقفی برای صنعت هوانوردی: سادهسازی مونتاژ، نگهداری و تعمیر هواپیما
جرثقیلهای سقفی برای مواد غذایی و نوشیدنی: ایدهآل برای بهبود بهرهوری و ایمنی مواد غذایی
جرثقیلهای سقفی برای صنعت هوافضا: نقش کلیدی در تولید و پرتاب کارآمد موشک
جرثقیل سقفی گیره 35-65 تن
بالابر قایق
جرثقیل قایق
قایق بادبانی داویت کرین
جرثقیل دروازه ای کانتینری ریلی
جرثقیل سقفی اتاق تمیز
جرثقیل حمل و نقل ملاقه YZ
جرثقیل تک تیر متالورژی LDY
جرثقیل شارژ برای تولید فولاد
جرثقیل سقفی عایق شده
جرثقیل دروازه ای برای ساخت و ساز مترو و مترو
جرثقیل آهنگری
جرثقیل سقفی خاموش کننده
پخت جرثقیل چند منظوره
محدود کننده اضافه بار
کابین جرثقیل
سیستم منبع تغذیه جرثقیل
کنترل از راه دور رادیویی جرثقیل ضد انفجار
کنترل از راه دور رادیویی جرثقیل نوع جوی استیک
کنترل از راه دور بی سیم جرثقیل نوع فشاری
ریل های هادی عایق بندی شده تک قطبی
ریل های هادی محصور
ریل های هادی بدون درز
ریل های هادی سر مسی
کابل های جرثقیل سقفی
فهرست مطالب
یک قلاب جرثقیل چندلایه با تناژ بالا، کج شدن محور قرقره قلاب را نشان داد، که در حین کار دیگر در صفحه افقی قرار نداشت. هنگام بلند کردن یا پایین آوردن، قلاب از یک طرف به سمت بالا یا پایین کج میشد. ما علل را تجزیه و تحلیل کردیم و راهحلهای پیشنهادی را برای مرجع ارائه دادیم.
بر اساس چیدمان قلاب نشان داده شده در تصویر، نمودار سیم پیچ را میتوان به صورت زیر استنباط کرد:
اساساً، کج شدن قلاب به دلیل کشش ناهموار یا حرکت ناهمزمان طنابهای سیمی در سراسر قرقرهها رخ میدهد. برای قلابهای چند شاخه، میزان کج شدن نشان داده شده در تصویر یک پدیده نسبتاً رایج است.
وقتی درام، طناب را میپیچد یا رها میکند، بین طناب سیمی، قرقرهها و یاتاقانهای قرقره اصطکاک ایجاد میشود. در نتیجه، طناب سیمی نزدیکتر به درام ابتدا حرکت میکند و پس از آن ردیف دوم قرقرهها، ردیف سوم و غیره. طناب سمت نقطه ثابت آخرین جایی است که تغییر میکند.
با افزایش نسبت نخکشی، حرکت طناب در سمت درام بسیار بیشتر از سمت نقطه ثابت میشود. در این مرحله، محور قرقره قلاب کج به نظر میرسد. پس از ادامه پیچیدن یا باز کردن قرقرهها و چرخش همه قرقرهها، تنشهای طناب تمایل به برابر شدن دارند. به دلیل وزن خود قلاب و گرانش بار، محور قرقره تمایل به بازگشت به حالت افقی دارد.
در چیدمان ریسندگی تک درام و دو نخ، قرقرههای نزدیک نقطه ثابت تحت نسبتهای ریسندگی بالا دیرتر درگیر میشوند و باعث ایجاد اختلاف در کشش طناب میشوند. با حذف نقطه ثابت و اطمینان از اینکه هر دو نخ طناب به طور همزمان جمع یا آزاد میشوند، محور قرقره پایدارتر میشود.
از طنابهای سیمی با انعطافپذیری بهتر و یاتاقانهایی با مقاومت اصطکاکی کمتر استفاده کنید و از روغنکاری مناسب طنابها و یاتاقانها اطمینان حاصل کنید.
قلاب سنگینتر، گشتاور تثبیتکنندهی بیشتری ایجاد میکند و تمایل به کج شدن را کاهش میدهد.
هر روش اثرات و معایب خاص خود را دارد و ممکن است هزینههای اضافی را نیز شامل شود. در عمل، کج شدن جزئی یک پدیده طبیعی است و تا زمانی که ایمنی به خطر نیفتد، قابل قبول است.
توجه: اگر سیستم قرقرهای شامل یک تیرک تعادل مطابق شکل نباشد، دو طناب سیمی ممکن است بارهای ناهموار را تحمل کنند.
کج شدن قلاب جرثقیل عمدتاً ناشی از کشش ناهموار طناب و حرکت ناهمزمان است. با بهبود سیستم ریسندگی، بهینهسازی انتخاب اجزا و افزایش وزن قلاب، میتوان پدیده کج شدن را به طور مؤثر کاهش داد. در کاربردهای عملی، مناسبترین راهحل باید بر اساس شرایط تجهیزات انتخاب شود، ضمن اینکه عملکرد ایمن تضمین شود.
زورا ژائو
کارشناس جرثقیل سقفی / جرثقیل دروازه ای / جرثقیل بازویی / راه حل قطعات جرثقیل
با بیش از 10 سال تجربه در صنعت صادرات جرثقیل در خارج از کشور، به بیش از 10000 مشتری با سوالات و نگرانی های قبل از فروش خود کمک کرد، اگر نیازهای مرتبط دارید، لطفا با من تماس بگیرید!
DGCRANE متعهد به ارائه محصولات حرفه ای جرثقیل سقفی و خدمات مرتبط است. به بیش از 100 کشور صادر شده، بیش از 5000 مشتری ما را انتخاب می کنند، ارزش اعتماد را دارد.
مشخصات خود را پر کنید و یکی از تیم فروش ما ظرف 24 ساعت با شما تماس خواهد گرفت!
آخرین لیست قیمت، اخبار، مقالات و منابع DGCRANE.