جرثقیل سقفی با تغذیه چرخشی خودکار: چرخش ۳۳۰ درجه و موقعیتیابی با دقت بالا برای فولادسازی
ظهور جرثقیل سقفی با تغذیه چرخشی خودکار، مشکلات فضای محدود در کارگاههای تولید، زاویههای شیب زیاد ناودانهای مواد و تناژ بالای تغذیه را حل کرده است. واگن برقی بالایی به طور نوآورانهای از یک مکانیسم چرخشی برای تحقق چرخش خودکار ناودان مواد استفاده میکند. علاوه بر این، استفاده از گروه تیر قلاب دروازهای دو نقطهای چهار نقطهای، ایمنی ذاتی جرثقیل را بهبود بخشیده است. این جرثقیل دارای ویژگیهای عملکرد قوی، ضریب ایمنی بالا، پایداری بالا و اصطکاک کم است. این جرثقیل به طور گسترده در صنعت فولاد مورد استفاده قرار میگیرد و به نماینده نسل جدید جرثقیلهای ویژه در فرآیند فولادسازی مبدل تبدیل شده است.
- ظرفیت: ۳۵ تن + ۳۵ تن
- زاویه چرخش چرخ دستی بالایی: ۳۳۰ درجه
- زاویه شیب ناودان: 75 درجه
- فاصله بین تیرهای قلاب در یک گروه: ۲۱۱۰ میلیمتر
- فاصله بین تیرهای قلاب در گروههای جلو و عقب: ۳۵۰۰ میلیمتر
اصل کار جرثقیل سقفی تغذیه چرخشی اتوماتیک
مکانیزم حرکت چرخ دستی میتواند در امتداد قاب پل حرکت کند و همچنین مکانیزم بالابر را هنگام چرخش چرخ دستی بچرخاند و در نتیجه موقعیت دریچه تخلیه مواد را طوری تنظیم کند که جهت دریچه تخلیه مواد در خلاف جهت دهانه کوره دیگ بخار باشد. این امر به مواد از طریق دریچه تخلیه و دهانه کوره دیگ بخار اجازه میدهد تا در تخلیه مواد با هم همکاری کنند. از طریق همکاری مکانیزم حرکت چرخ دستی و مکانیزم حرکت جرثقیل، ناودان مواد میتواند در جهتهای X و Y حرکت کند و در عین حال بچرخد و به ناودانهای مواد اجازه دهد تا به ترتیب در کارخانه قرار گیرند و در نتیجه از فضای کارخانه به طور معقول استفاده شود.
ویژگی های جرثقیل سقفی تغذیه چرخشی اتوماتیک
- یک مکانیزم چرخش اضافی برای چرخ دستی اضافه شده است که به چرخ دستی امکان چرخش ۳۳۰ درجه با شروع و ترمز قابل کنترل را میدهد.
- تنظیم انعطافپذیر و دقیق زاویه تغذیه.
- این جرثقیل دروازهای اختصاصی دارای چهار قلاب است که نیرو را به طور مساوی توزیع میکنند و نیاز به کمک دستی اپراتورهای زمینی را از بین میبرند. این جرثقیل میتواند به طور خودکار مخزن تغذیه فولاد قراضه را بلند کند و راندمان را دو برابر کند.
- افزایش ظرفیت بار، خطر شکستگی در قلابهای بالابر کمکی را از بین میبرد و پایه محکمی برای افزایش مقدار فولاد قراضه اضافه شده به مبدل ایجاد میکند. حداقل 5 تن فولاد قراضه اضافی را میتوان به هر کوره اضافه کرد.
- هزینههای نگهداری و نیروی کار به طور قابل توجهی کاهش یافته است.
مشکلات حل شده توسط جرثقیل سقفی تغذیه چرخشی خودکار
- قیف نزدیک به دیوار است و فضای کار قلاب را محدود میکند.
- کابین اپراتور در مجاورت یک پاتیل شعلهور قرار دارد و این امر مستلزم مقاومت بالا در برابر آتش و حرارت برای سازه است.
- برای تخلیه تمام مواد زائد به صورت یکجا، زاویه قیف باید بیشتر از 60 درجه باشد.
- مخزنهای مواد سرد را فقط میتوان با استفاده از چهار کابل فولادی بالا برد و برای قلاب زدن و جدا کردن آنها به کمک دستی نیاز است.
- چرخ دستی قابل چرخش نیست؛ مخزن مواد ورودی باید به صورت دستی هل داده شود تا ۹۰ درجه بچرخد.
- قلاب فاقد سیستم ترمز است؛ متوقف کردن دستی آن پس از هل دادن قیف دشوار است و نیاز به ترمز دستی دارد.
- در فضاهای بسته، اپراتورها به شدت مستعد آسیب ناشی از له شدن توسط قیفهای مواد مجاور هستند که این امر خطر ایمنی قابل توجهی را ایجاد میکند.
اجزای ویژه جرثقیل سقفی تغذیه چرخشی اتوماتیک
تیرک قلاب دروازهای ثابت چهار نقطهای دوقلو
این دستگاه بالابر تخصصی که برای بلند کردن و کج کردن افقی ناودانهای فولادی قراضه استفاده میشود، شامل دو مجموعه تیر قلاب دروازهای (جلو و عقب)، چهار مجموعه بلوک قرقره، چهار قلاب صفحهای و دو مجموعه میله اتصال جلوگیری از تداخل است. فاصله مرکزی بین دو مجموعه تیر قلاب ۳۵۰۰ میلیمتر و فاصله مرکزی بین دو قلاب صفحهای روی همان تیر قلاب ۲۱۱۰ میلیمتر است. چهار قلاب صفحهای را میتوان مستقیماً به چهار محور ناودان قلاب کرد و عملیات اپراتور جرثقیل را تسهیل کرد و بلند کردن افقی ناودان را امکانپذیر ساخت.
همزمان، تیرهای قلاب مستقلاً قابل حرکت به هم متصل میشوند و بلوکهای قرقره و تیرهای قلاب، و همچنین تیرهای قلاب و قلابهای صفحهای، با ساختارهای شفت لولایی طراحی شدهاند که امکان چرخش انعطافپذیر را فراهم میکند و نیاز به عدم تداخل در هنگام کج شدن ناودانی را برآورده میسازد. بلوکهای قرقره روی دو مجموعه تیرهای قلاب به چهار درام مکانیزم بالابر متصل هستند. دو مکانیزم بالابر مستقلاً قابل حرکت میتوانند دو مجموعه تیرهای قلاب را به طور جداگانه یا همزمان به کار گیرند.
مکانیسم بالابر
مکانیزم بالابر از دو مجموعه مکانیزم مستقل برای کنترل حرکت مستقل تیرهای قلاب دروازهای جلو و عقب و تنظیم اختلاف ارتفاع تشکیل شده است. هنگامی که ناودان مواد به صورت افقی حرکت میکند، تیر قلاب دروازهای بالابر اصلی (جلو) بالا میرود تا موقعیت جلو-بالا و عقب-پایین را حفظ کند و از ریختن مواد سرد از ناودان جلوگیری کند.
هنگام افزودن مواد سرد به داخل کوره کنورتور، قلاب کمکی بالابر (عقب) به سمت بالا بلند میشود و ناودان را به سمت دهانه کج میکند و به فولاد قراضه اجازه میدهد تا به داخل کوره کنورتور بلغزد.
مکانیسم چرخشی
این دستگاه عمدتاً از یک موتور، یک کاهنده، چرخهای چرخان، چرخهای راهنما و یک مسیر دایرهای تشکیل شده است. چرخهای چرخان شامل یک مجموعه چرخ محرک و دو مجموعه چرخ محرک هستند که به طور مساوی با فواصل ۱۲۰ درجه در اطراف محیط توزیع شدهاند. سه چرخ راهنما در داخل مسیر دایرهای قرار دارند که آنها نیز به طور مساوی با فواصل ۱۲۰ درجه در اطراف محیط تقسیم شدهاند. موتور چرخان، چرخهای محرک را به حرکت در میآورد تا آزادانه روی مسیر دایرهای بچرخند. برای جلوگیری از پیچ خوردن کابل چرخ دستی، زاویه حد و پایه ضربه گیر در زاویه ۳۰ درجه تنظیم شدهاند و به چرخ دستی بالایی اجازه میدهند با زاویه ۳۳۰ درجه بچرخد.
همزمان، چرخش چرخ دستی، مکانیزم بالابر روی چرخ دستی بالایی را به چرخش در میآورد که به نوبه خود باعث میشود محفظه مواد که توسط مکانیزم بالابر بلند میشود، به طور خودکار بچرخد و خطرات ایمنی مرتبط با عملیات دستی را حل کند. چرخ دستی بالایی روی چرخ دستی پایینی نصب شده است که آن را با حرکت خطی رفت و برگشتی به حرکت در میآورد.
مکانیسم حرکت چرخ دستی
سیستم انتقال قدرت ترولی پایینی توسط دو سیستم محرک جداگانه هدایت میشود. هر سیستم محرک شامل یک موتور، یک کاهنده، یک مجموعه چرخ محرک و یک مجموعه چرخ محرک است. چرخها به صورت خطی روی مسیر اصلی حرکت میکنند. ترولی پایینی، ترولی بالایی و ناودان مواد را در هر دو جهت حرکت میدهد و همترازی ناودان مواد سرد با دهانه مبدل را تسهیل میکند.
مکانیسم حرکت جرثقیل
هر سیستم انتقال قدرت که عمدتاً در چهار گوشه پل تیر اصلی قرار دارد، مستقل است و در مجموع چهار سیستم را شامل میشود. هر سیستم انتقال قدرت شامل یک موتور، کاهنده سرعت، مجموعه چرخ محرک متحرک، و چرخ محرک است. مجموعه چرخو کوپلینگ. سیستم انتقال قدرت متحرک، کل وسیله نقلیه را به حرکت جانبی روی ریلهای کارخانه هدایت میکند.
