Metrosporlægningsportalkran til tunnelsporinstallation
En portalkran til lægning af metrospor er en type kran, der er specielt designet til konstruktion af metrospor. Den bruges hovedsageligt i metroprojekter til lægning og vedligeholdelse af spor, herunder løft af skinnepaneler, samt løft og montering af forskalling, armeringsstål og andre materialer. Arbejdsmiljøet er typisk lukkede rum såsom metrotunneler.
Portalkranens spændvidde og højde er justerbare. Den kan fungere i en kombineret tilstand med to maskiner, hvor den synkront fuldfører installationen af 25 meter lange skinnepaneler, eller den kan arbejde uafhængigt for at løfte beton og andre individuelle komponenter.
Introduktion til sporlægning af gantrykran til metro
Løftemekanismen til portalkranen til metrosporlægning anvender CD1/MD1 elektriske wiretaljer, der har en enkel struktur, stabil ydeevne og robust holdbarhed, og som fungerer i koordineret løftetilstand. Portalkranens køremekanisme drives af vertikale drivenheder, hvor hvert drev fungerer uafhængigt. Styresystemet understøtter styring af enkeltkraner eller synkroniseret kobling med flere kraner.
Portalkranen har en kompakt kasseformet struktur. Dens spændvidde og løftehøjde kan justeres, så den passer til de trange pladsforhold i metrotunneler. Under drift fungerer den primært i flerkranskoordineret løftetilstand, hvilket sikrer sikre, effektive og stabile sporlægningsoperationer.
Funktioner til lægning af undergrundsbaneportalkran
- Automatisk justerbar spændvidde og højde: Det hydrauliske system muliggør justering af den samlede højde og spændvidde. Højdejusteringsområdet er 3100-3600 mm, og spændviddejusteringsområdet er 3000-3900 mm.
- Kompakt struktur: Har en kompakt kassestruktur, hvilket gør den velegnet til drift i trange rum såsom metrotunneler.
- Nem betjening: Enkel installation og betjening, problemfri drift og lave vedligeholdelsesomkostninger.
- Justerbar kørehastighed: Imødekommer forskellige byggerytmer og forbedrer effektiviteten af materialehåndtering.
- Høj alsidighed: Kan anvendes til forskellige typer sporteknikprojekter i metrotunneler.
- Fleksible driftstilstande: Understøtter enkeltkrandrift eller koordineret drift med to kraner. I enkeltkrantilstand kan den bruges til at løfte beton og andre individuelle materialer; i dobbeltkrantilstand kan to kraner synkront fuldføre installationen af 25 m skinnepaneler.
- Integreret overførsel og transport: Kranen kan passere gennem platforme, platformdøre, kurver med lille radius og forbindelsespassager, hvilket muliggør generel transport og flytning i tunnelen uden adskillelse.
Gældende miljø
- Anvendelig højde: ≤ 2000 m
- Omgivelsestemperatur: -25°C til +40°C
- Relativ luftfugtighed: 55%–85%
- Koncentration af brandfarlig gas: Må ikke overstige 10% af den nedre eksplosionsgrænse (LEL)
Parametre for lægning af portalkraner til metrospor
| Nominel løftekapacitet | 10000 kg | 16000 kg |
| Spanjusteringsområde | 3 m～3,9 m | 3 m～3,9 m |
| Højdejusteringsområde | 3,1 m～3,6 m | 3,1 m～3,6 m |
| Løftehastighed | 4 m/min | 4 m/min |
| Rejsehastighed | 3～30 m/min | 3～30 m/min |
| Strømforsyningstilstand | Kabelspole | Kabelspole |
| Strømforsyning | Trefaset 380V 50Hz | Trefaset 380V 50Hz |
