Verdens største Goliat-portalkran: Kinas "Honghai" løftegigant på 22.000 tons

"Honghai" 22.000 tons portalkranen (MDGH22000t), der blev færdiggjort i 2014, var på det tidspunkt den største Goliath-portalkran i verden. Den er uafhængigt designet og fremstillet i Kina og har fulde immaterielle rettigheder. Med en samlet løftekapacitet på 22.000 tons – svarende til vægten af 400 højhastighedstogvogne – satte den en ny standard inden for tungt løfteudstyr.

Honghai-kranen er 148 meter høj, har et spændvidde på 124,8 meter og en løftehøjde på 71,38 meter. Den består af to kombinerede kraner på 11.000 tons, hvilket giver den en løftekapacitet, der er 11 gange større end den tidligere verdens største portalkran.

Hele strukturen anvender et gitterdesign med en buet ydre del, der har 48 løftepunkter pr. hovedbjælke, i alt 96 løftepunkter, der hver er klassificeret til 300 tons. Ved sin base er kranen udstyret med 128 par rullekatte, drevet af et 1.800 kW drivsystem. Den største portalkran vejer i sig selv 14.800 tons og bruger 11.000 tons højstyrkestål. De samlede byggeomkostninger nærmede sig 800 millioner RMB, hvor den største portalkrans hovedkontrakt var værdisat til cirka 370 millioner RMB. Dens betonfundamentspæle blev ramt ned til en dybde af 46 meter, hvilket alene kostede 300 millioner RMB.

Den største portalkran – Honghai – anvendes primært på Honghua Qidong Offshore Equipment Base, hvor den understøtter integreret løft og søsætning af offshore olieplatforme. Den var banebrydende inden for en ny model for modulær onshore-konstruktion til offshore platforme.

Den største teknologiske innovation af Goliath-portalkranen

Innovativ struktur med stive og fleksible ben

Den største Goliath-portalkran – Honghai består af en buet portalramme af gittertypen, en kranens køremekanisme, elektriske systemer og en vedligeholdelseshejse. Portalrammen har en buet hovedbjælke, der understøttes af to ben: et stift ben, der er svejset direkte til hovedbjælken, og et fleksibelt ben, der er forbundet via et hængslet led. Dette asymmetriske støttesystem udligner effektivt deformation i hovedbjælken og forbedrer portalens samlede strukturelle stabilitet.

Begge ben har trapezformede gitterkonstruktioner og er forbundet ved basen til støttesystemet og køremekanismen, hvilket muliggør bevægelse over afstande på op til 300 meter. En vedligeholdelseshejs er ophængt fra den øverste streng af den buede gitterbjælke til rutinemæssig service.

Højstyrkestålsbjælke og lastbalanceret løftesystem

En spærrekonstruktion er en struktur, der består af elementer, der er forbundet i samlinger og typisk danner trekantede enheder. Denne konfiguration forbedrer bæreevnen uden at øge tværsnitsarealet, hvorved den samlede stålkonstruktions vægt reduceres. Dette sænker ikke kun produktionsomkostningerne, men minimerer også vindmodstanden, hvilket sikrer fremragende vindydelse for Honghai-kranen.

Spærstrukturen er svejset af højstyrkestål, hvilket giver robust støtte til løft i stor skala. I modsætning til traditionelle modulære portalkraner er Honghai designet til integreret løft af store skibe eller strukturelle komponenter, hvilket ikke kun kræver løftekapacitet, men også ensartet lastfordeling.

Løftesystemet, der er baseret på remskive-løftemekanisme, bruger flere løftepunkter og -anordninger til at løfte store strukturer jævnt. For at reducere kranens tyngdepunkt er alle spil indlejret i spærbenene, hvilket optimerer balance og stabilitet.

Rullebaseret støttesystem

I betragtning af Honghai-kranens massive egenvægt og løftekrav kunne den ikke benytte traditionelle glidende eller hjulgående mekanismer. I stedet anvender den et rullebaseret støttesystem, der giver høj lastekapacitet med minimal friktionsmodstand.

Hver benbase er monteret med 32 rullebogier, understøttet af en basisstruktur bestående af hydrauliske cylindre og skiveled, som overfører lasten jævnt til bogierne og det armerede betonfundament.

For at sikre at bogierne følger det angivne spor, er der monteret styrehjul på deres yderside. Kraftoverførslen opnås via frekvensstyrede motorer koblet med reduktionsgear, som driver tandhjul, der går i indgreb med tandstangsskinner, hvilket muliggør synkroniseret portalbevægelse.

Køresystemet integrerer sensorer, automatiserede styreprogrammer og variabel hastighedsregulering for at garantere præcis og synkroniseret bevægelse af begge ben og hovedbjælken.

Programmerbar styreteknologi for forbedret præcision og sikkerhed

Derudover er Honghai udstyret med en PLC-baseret motorstyring og et variabelt frekvensdrev, hvilket forbedrer driftspræcisionen og sikkerheden under løfteoperationer betydeligt.

Den programmerbare logiske controller (PLC) overvåger konstant kranens status og alarmsignaler, hvilket muliggør computerovervågning af kranens drift i realtid. I tilfælde af mekaniske fejl muliggør systemet hurtig diagnose og nødreparation, hvilket maksimerer udstyrets oppetid og levetid.

Den største Goliath-portalkran i praksis

KernefunktionDen største portalkran – Honghai – bruges primært til integreret løft og søsætning af offshore olieplatforme, hvilket muliggør den innovative konstruktionsmodel med "modulær fabrikation på land + montering ved havnen".

Teknologisk innovation i anvendelseOnshore-fabrikation + havneintegration. Systemet muliggør samtidig onshore-konstruktion af store platformmoduler, herunder underkonstruktioner og topdæk, som derefter løftes som en helhed og samles i et havnebassin. Denne integrerede tilgang forbedrer effektiviteten og skalerbarheden i offshore-platformkonstruktion betydeligt.

Forbedringer i byggeeffektivitet

• Et enkelt dokbassin kan understøtte samtidig konstruktion af op til 10 offshore platforme og dermed bryde med kapacitetsbegrænsningerne i traditionelle modeller med én tørdok.
• Markant forkortede byggecyklusser, hvilket reducerede de samlede projekttidslinjer.
• Massive besparelser i arbejdskraft og udstyrsressourcer ved at minimere fragmenterede løfteoperationer.

Optimering af omkostninger og ressourcer

• Reduceret afhængighed af dyr infrastruktur såsom tørdokke, halvt nedsænkbare pramme og hjælpeløfteudstyr.
• Mindre afhængighed af miljøforhold som vejr og tidevand, hvilket muliggør mere ensartet drift.
• Minimerede flerpunktsjusteringsfejl, hvilket forbedrer præcision, sikkerhed og strukturel integritet under montering.

Værdi for markedet og kunderne

• Giver kortere leveringstider og højere investeringsafkast for ejere, hvilket i høj grad forbedrer offshore-produkters konkurrenceevne på det globale marked.
• Skaber en overvældende leveringsfordel, hvilket gør det lettere at sikre store offshore ingeniørkontrakter.

Socioøkonomisk indvirkning

• Skaber 4.000 til 6.000 arbejdspladser og fremmer lokal udvikling inden for fremstilling, logistik, vedligeholdelse, havnetjenester og andre relaterede industrier.
• Styrker Kinas kapaciteter inden for fremstilling af avanceret offshore-udstyr og øger dets globale indflydelse inden for marinetekniksektoren.

Kinas kerneproducenter af Goliath-portalkraner

Taiyuan Heavy Industry (TYHI)

Taiyuan Heavy Industry er en vigtig kraft i Kinas sektor for fremstilling af tungt udstyr med komplette proceskapaciteter, der dækker design, støbning, bearbejdning og slutmontering. TYHI betjener high-end industrier såsom metallurgi, energi, transport og luftfart.

Virksomheden udviklede engang med succes verdens største enkeltpunktskran, hvilket demonstrerede sin dybe tekniske ekspertise inden for ultratungt løfteudstyr. Med et nationalt teknologicenter og avancerede store smede- og støbekapaciteter fortsætter TYHI med at fremme anvendelsen af indenlandsk fremstillet tungt udstyr i kritiske ingeniørprojekter. Det er en af de få producenter i Kina, der er i stand til at udføre specialfremstillet superstort, ikke-standardiseret løfteudstyr.

Dalian Huarui Heavy Industry (DHHI)

Dalian Heavy Industry specialiserer sig i design og fremstilling af havnemaskineri, løfteudstyr til skibsværfter og metallurgiske kraner og fungerer som en vigtig base for storstilet kranproduktion i Kina. Virksomhedens produktsortiment omfatter portalkraner, kajcontainerkraner, skibsaflæsningsanlæg og installationsudstyr til vindmøller med stærke kompetencer inden for brugerdefineret ikke-standardiseret design og teknisk integration.

DHHI spiller en nøglerolle i nationale infrastrukturprojekter, skibsbygning og ren energibyggeri og er kendt for sin omfattende erfaring med at levere og vedligeholde storskalaudstyr til store indenlandske og internationale kunder og havne.

ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd.)

ZPMC er en global leder inden for havnemaskineri og er bedst kendt for sin ekspertise inden for fremstilling af superstore containerkraner. Ud over havneudstyr fremstiller ZPMC også specialkraner, store portalkraner til skibsværfter og modulære offshore løfteplatforme, hvilket demonstrerer stærke kompetencer inden for teknisk indkøb og konstruktion (EPC) samt global projektlevering.

Med sin robuste modulære konstruktion, søtransport og verdensomspændende servicenetværk er ZPMC blevet en betroet partner i globale havne- og offshore-ingeniørprojekter. Virksomheden er førende i branchen med hensyn til udstyrsskala, automatiseringsniveau og integrerede systemløsninger.

DGCRANE: Forbinder førende producenter for at levere en servicefordel

Vi har etableret langvarige samarbejdsrelationer med adskillige store kranproducenter, herunder Taiyuan Heavy Industry, Dalian Heavy Industry og ZPMC. Ved at udnytte deres stærke produktionskapaciteter sammen med vores ekspertise inden for projektintegration og servicelevering er DGCRANE, som professionel kranformidler, i stand til at tilbyde kunder kranløsninger af høj kvalitet til mere konkurrencedygtige priser.

Vi er bekendt med produktsystemerne fra alle større producenter og udmærker os ved at anbefale de mest passende og omkostningseffektive konfigurationer baseret på specifikke projektbehov. Dette hjælper kunder med at reducere indkøbsomkostninger og forbedre den samlede projekteffektivitet. Vi har også leveret skræddersyede portalkransystemer til store infrastrukturprojekter verden over.

100 tons dobbeltbjælkeportalkran leveret til Algeriet

Dette portalkran bruges inde i værkstedet, primært til at løfte forme. Da der er nogle pladsbegrænsninger på stedet, er der installeret meget stort udstyr inde i værkstedet, så der er meget lidt plads til installation, hvilket gør installationstiden lidt længere. Men arbejderne på stedet og vores klient er meget samarbejdsvillige, så alt går godt.

Specifikation：

• Løftekapacitet: 100t
• Spændvidde: 21 m
• Løftehøjde: 7m
• Kontrolmodel: Trådløs fjernbetjening
• Strømforsyning: 380v/50hz/3ph
• Vagtgruppe: A3

Levering af to sæt 30+30 tons dobbeltbjælkeportalkraner til Qatar

Vores samarbejde med denne klient begyndte i 2013. Under de indledende drøftelser fandt vi ud af, at kranerne ville blive brugt til at håndtere betonbjælker. Med Kinas hurtige broudvikling var vi allerede godt bekendt med sådanne behov.

Projektet krævede løft af 24 meter lange betonbjælker med en vægt på op til 80 tons. Vi anbefalede to 30+30 tons dobbeltbjælke portalkraner deler det samme spor. Deres elektriske system var designet til både uafhængig og synkroniseret drift, håndtering af mindre 2-tons segmenter eller løft af 80-tons bjælker sammen ved hjælp af 40 løbekatte.

Med den 280 meter lange rejselængde og den delte landingsbane implementerede vi en omkostningseffektiv strømforsyningsløsning: en centralt placeret kabeltromle forsyner begge kraner, hvilket halverer kabellængden og sikrer fleksibel og uafhængig drift.

Konklusion

Verdens største portalkran repræsenterer toppen af industriel løftekapacitet – en kombination af ingeniørmæssig ambition, strukturel præcision og teknologisk innovation. Disse maskiner er mere end blot imponerende i skala; de er essentielle værktøjer til at håndtere de mest krævende opgaver inden for skibsbygning, offshore-platforme og store infrastrukturprojekter. Efterhånden som industrier fortsætter med at flytte grænser, vil behovet for pålidelige portalkraner med høj kapacitet kun vokse. Hos DGCRANE holder vi nøje øje med disse udviklinger – ikke bare for at beundre skalaen, men for fortsat at levere effektive, skræddersyede løfteløsninger inspireret af den samme innovationsånd.

Zora Zhao

Ekspert i løftekran/portalkran/armkran/krandeleløsninger

Med mere end 10 års erfaring i den oversøiske kraneksportindustri hjalp 10.000+ kunder med deres spørgsmål og bekymringer før salg, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

E-mail: zorazhao@dgcrane.com