Reparation af revner i enden af hovedbjælken på enkeltbjælkekranen

Kiki

kranreparation

Indholdsfortegnelse

Vi analyserede en 12 år gammel 5t 31,5m enkeltbjælkekran, hvis hovedbjælkeende udviklede revner (blå boks på billedet). Her er årsagsanalysen og reparationsanbefalingerne til din reference.

Analyse af reparation af revner i enden af hovedbjælken på en enkelt bjælkekran

Analyse af revneårsag

1. Stresskoncentration

Bjælkeenden har ofte et variabelt tværsnitsdesign for at spare materiale og samtidig opfylde krav til styrke og stivhed. Skarpe overgange (som f.eks. det retvinklede hjørne på billedet) kan føre til spændingskoncentration, hvilket gør området tilbøjeligt til revner under langvarig belastning.
Forbindelsesvinkler og pludselige geometriændringer forstyrrer en jævn lastoverførsel, begrænser bjælkedeformation og øger spændingsakkumulering, hvilket fremmer revner.

2. Svejsefejl

Forkert svejsning (f.eks. porøsitet, slaggeindeslutninger, manglende sammensmeltning) kan skabe spændingspunkter, der bliver udgangspunkt for revner.
Områder med komplekse svejsninger, som skarpe hjørner ved variable tværsnit, er særligt vanskelige at kontrollere.

3. Træthedsbelastning

Langvarig drift under dynamiske belastninger kombineret med spændingskoncentration ved variable tværsnit kan føre til udmattelsesrevner.
Ujævn bevægelse af trolleyen eller store mellemrum ved sporsamlinger kan forårsage stødbelastninger, hvilket accelererer revneudbredelse.

4. Excentrisk last og uoverensstemmelse mellem vogne

Hyppig løft nær den ene side af bjælken kan forårsage uoverensstemmelse mellem løbekatten og introducere vridningsbelastninger koncentreret ved bjælkens ende.
Forkert vandring eller skinnekontakt (sporkrybning/skinnebid) forværrer situationen yderligere.

Reparationsanbefalinger

Slib og rengør svejsningerne på det revnede område.
Bor stophuller ved revnespidserne.
Rengør og svejs revner ud over stophullerne igen.
Monter forstærkningsplader på begge sideplader, og dæk 200 mm fra hjørnet mod midten af spændet til bjælkeenden.
Tilføj svejsehuller til forstærkningsplader og svejs rundt om kanterne; monter om muligt afstivere ved samlingen af flangepladerne for ekstra stivhed.
Rengøring og maling efter svejsning.

Forebyggelsestips

Brug glatte tværsnitsovergange i designet for at reducere spændingskoncentrationen.
Streng kontrol af svejsekvaliteten.
Udfør regelmæssige inspektioner for at opdage tidlige revner.
Undgå overbelastning og følg korrekte driftsprocedurer.

Konklusion

Korrekt analyse, rettidig reparation og forebyggende foranstaltninger er nøglen til at forlænge kraners levetid og sikre sikker drift. Regelmæssige inspektioner, kvalitetssvejsning og omhyggelig håndtering kan forhindre revner i at udvikle sig og sprede sig, hvilket holder dit udstyr pålideligt og effektivt.

Zora Zhao

Ekspert i løftekran/portalkran/armkran/krandeleløsninger

Med mere end 10 års erfaring i den oversøiske kraneksportindustri hjalp 10.000+ kunder med deres spørgsmål og bekymringer før salg, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

E-mail: zorazhao@dgcrane.com

Kontaktoplysninger

DGCRANE er forpligtet til at levere de professionelle overhead kranprodukter og relavent service. Eksporteret til over 100 lande, 5000+ kunder vælger os, værd at stole på.

sales@dgcrane.com

+86 373 387 6188

+86 189 3735 0200

Etage 30, Gongyuan INT'I Building, Jinsui Road, Xinxiang City, Henan-provinsen, Kina

Tag kontakt

Udfyld dine oplysninger og en fra vores salgsteam vil vende tilbage til dig inden for 24 timer!