Oversigt over markedet for travers- og portalkraner i Indien: Analyse af efterspørgsel, lokal produktion og import

Det indiske marked for overhead- og portalkraner nåede 180,90 millioner USD i 2024. Ser vi fremad, IMARC-gruppen forventer, at markedet vil nå 320,63 millioner USD inden 2033, med en vækstrate (CAGR) på 6,57% i perioden 2025-2033. Markedet ekspanderer på grund af stigende infrastrukturprojekter, automatisering i fremstillingsindustrien og en øget efterspørgsel fra stål-, bil- og logistiksektoren. Nøgletrends omfatter smarte kraner, IoT-integration og højere lastekapaciteter for forbedret effektivitet og sikkerhed.

Efterspørgsel efter travers- og portalkraner i Indien

Under den regeringsledede ramme for storstilet infrastruktur og industriel udvikling er efterspørgslen efter travers- og portalkraner i Indien drevet af tre hovedfaktorer:

Infrastrukturkonstruktion

Ifølge Rapport fra taskforcen om den nationale infrastrukturrørledning (NIP) Ifølge en rapport fra Finansministeriet forventes Indien at investere cirka 4,51 billioner USD i infrastruktur inden 2030 for at understøtte sit mål om at blive en økonomi på 5 billioner USD inden 2025.

Med lanceringen og opførelsen af store projekter såsom veje, broer og industrianlæg stiger efterspørgslen efter tungt udstyr, installation af stålkonstruktioner og store løfteoperationer betydeligt. Følgelig driver den fortsatte fremgang i nationale infrastrukturinvesteringer direkte den langsigtede vækst i Indiens markedsefterspørgsel efter forskellige typer bro- og portalkraner.

Havn og logistik

Ifølge Sagarmanthan 2024, Indiens maritime visionIndiens maritime sektor håndterer omkring 951.100 milliarder dollars i handelsvolumen og 701.100 milliarder dollars i handelsværdi, med 12 store havne og over 200 små og mellemstore havne. Indien planlægger at investere omkring 82 milliarder dollars i havneinfrastruktur inden 2035.

I takt med at havnekapaciteten og -faciliteterne udvides, fortsætter efterspørgslen efter portal- og gårdkraner til godshåndtering og lastning/losning med at vokse, hvilket direkte styrker markedet for portalkraner.

Stål industri

Data fra Ministeriet for Stål indikerer, at Indien er blevet verdens næststørste producent af råstål med en produktion på over 150 millioner tons i regnskabsåret 2023-24 og en støt forbedret kapacitetsudnyttelse.

Med udvidelsen af tung produktion og stålindustrien forventes efterspørgslen efter bro- og portalkraner til stålhåndtering og tungt udstyr at fortsætte med at stige, hvilket gør dem til essentielt udstyr til støtte for den industrielle udvikling.

Lokal produktion: Top 3 EOT-kranproducenter i Indien

Indien har en relativt moden industri for fremstilling af elektriske overheadkraner (EOT) med adskillige lokale virksomheder med lang erfaring inden for design og produktion. Disse indenlandske producenter betjener primært sektorer som fremstilling, stål, byggeri og infrastruktur.

ElectroMech-materialehåndteringssystemer

Virksomhedsoversigt:

ElectroMech Material Handling Systems blev grundlagt i 1979 og er en af Indiens førende producenter og løsningsudbydere inden for industrikraner og materialehåndteringssystemer.

Hovedprodukter: EOT-kraner, portalkraner, svingkraner og kundetilpassede materialehåndteringssystemer.

Brancher betjent: Produktion og teknik, metal- og stålproduktion, lager og logistik og andet.

Virksomhedens højdepunkter:

• Over fire årtiers ekspertise inden for kran- og materialehåndteringsbranchen
• Tilbyder komplette løsninger, fra design og produktion til service og opgraderinger
• Anerkendt for fremragende teknisk ekspertise, pålidelighed og skræddersyede løsninger

Indef Manufacturing Limited

Virksomhedsoversigt:

Indef Manufacturing Limited, en del af Bajaj Group, er en af Indiens førende producenter af materialehåndterings- og løfteudstyr. Virksomheden har hovedkontor i Navi Mumbai, Maharashtra, og har leveret pålidelige og effektive løfteløsninger til forskellige industrisektorer siden grundlæggelsen i 1962.

Hovedprodukter: EOT-kran, portalkran, svingkran, elektriske kædetaljer, håndtaljer og kransæt.

Brancher betjent: Metaller, olie og gas, ingeniørvirksomhed, cement og andre industrisektorer.

Vigtigste højdepunkter:

• Over 60 års brancheerfaring med et stærkt omdømme og en pålidelig brandarv.
• Omfattende produktsortiment, der dækker lette til tunge løfteopgaver.
• Støttet af Bajaj Group, der tilbyder robuste forsknings- og udviklingskapaciteter og produktionsekspertise.

Brady & Morris Engineering Co. Ltd. (Indien)

Virksomhedsoversigt:

Brady & Morris Engineering Co. Ltd. blev grundlagt i 1946 og er en af Indiens ældste producenter af materialehåndteringsudstyr. Virksomheden har hovedkontor i Mumbai og en større produktionsfacilitet i Ahmedabad, Gujarat.

Hovedprodukter: Kædetaljer, EOT-kraner, flammesikre kraner, portalkraner, svingkraner og skræddersyede løfteløsninger.

Brancher betjent: Stål, cement, energi, minedrift, kemikalier, forsvar og tekstiler.

Vigtigste højdepunkter:

• En traditionsrig virksomhed med næsten otte årtiers erfaring inden for materialehåndteringsløsninger.
• Tilbyder et omfattende udvalg af løfteudstyr, fra manuelle taljer med lille kapacitet til store, kraftige kraner.

Importtrendanalyse: Travers- og portalkraner i Indien

Ifølge data fra ITC Trade Map udgjorde Indiens import af traverskraner (HS842611) 17.373 tusind USD i 2024, hvor Kina var den største leverandør. Importen fra Kina nåede 12.641 tusind USD, hvilket tegner sig for 72,81 tons af den samlede import. Det er værd at bemærke, at Indien har et handelsoverskud inden for traverskraner, hvilket indikerer indenlandsk produktionskapacitet, men stadig er afhængig af import til visse high-end eller specialiserede modeller.

I modsætning hertil nåede Indiens import af portalkraner (HS842619) 163.760 tusind USD i 2024, hvor Kina igen var den primære leverandør. Importen fra Kina beløb sig til 100.746 tusind USD, hvilket repræsenterer 61,51 tons af den samlede import. Indien har et handelsunderskud med portalkraner, hvilket understreger, at den indenlandske produktion er utilstrækkelig til at imødekomme markedets efterspørgsel, især efter udstyr med høj tonnage, industrielt tilpasset eller teknologisk avanceret udstyr.

Hvorfor Kina er den største importkilde for Indien

Indien fortsætter med at importere både portal- og traverskraner fra Kina, primært på grund af flere vigtige fordele:

• Teknisk modenhed: Kinesiske producenter tilbyder et komplet udvalg af kraner, herunder modeller med høj tonnage og specialfremstillede modeller, som indiske lokale producenter ofte ikke kan matche.
• Omkostningseffektivitet: Selv efter at have taget højde for forsendelsesomkostninger, giver kinesiske kraner generelt bedre værdi, hvilket gør dem attraktive til store industriprojekter.
• Pålidelig forsyning: Veletableret produktionskapacitet og standardiserede modulære designs muliggør ensartet og rettidig levering.
• Internationale certificeringer: Kinesiske kraner overholder globale standarder, hvilket sikrer kvalitet og sikkerhed.
• Eftersalgssupport: Supportnetværk og serviceerfaring sikrer pålidelig vedligeholdelse og fejlfinding.

Disse faktorer gør Kina til den foretrukne kilde for mange indiske virksomheder, der søger kranløsninger af høj kvalitet og er klar til brug.

Hvorfor vælge DGCRANE som din partner

I betragtning af Kinas position inden for levering af kraner af høj kvalitet til Indien, fremstår DGCRANE som en betroet producent på dette område. Med over 10 års erfaring med speciale i portal- og traverskraner har DGCRANE betjent kunder i mere end 120 lande og leveret pålidelige, skræddersyede og teknologisk avancerede løsninger.

Certificeringer og kvalifikationer

Kraner af høj kvalitet til konkurrencedygtige priser

DGCRANE tilbyder portal- og traverskraner af høj kvalitet til omkostningseffektive priser, hvilket giver fremragende værdi for store industriprojekter uden at gå på kompromis med teknologi eller pålidelighed.

For eksempel, Standardpriserne for enkeltbjælke-eot-kraner er som følger:

Service

• Hurtigt svar: Et professionelt ingeniørteam yder hurtig teknisk support og kommunikation i alle projektets faser.
• Tilpasning: Kraner kan designes og bygges i henhold til anlæggets layout, specifik branche, arbejdsforhold eller særlige kundekrav.
• Installation på stedet: DGCRANE tilbyder installation og idriftsættelse på stedet for at sikre problemfri og pålidelig drift.

DGCRANE Traverskran Eksport til Indien

5 tons LDC-kran og stålkonstruktioner til Indien

DGCRANE leverede en 5-tons lav lofthøjde traverskran med understøttende stålkonstruktioner (søjler, banebjælker og forbindelsesbjælker) til en indisk kunde til et nyt værkstedsprojekt.

Da bygningen ikke havde nogen eksisterende kranstøtter, designede DGCRANEs ingeniører et komplet løftesystem inklusive stålrammen. For at passe til den begrænsede værkstedshøjde blev der anvendt et design med lav loftshøjde for bedre pladsudnyttelse.

Kranen blev fremstillet i henhold til 415V / 50Hz / 3Ph-standarder og leveret inden for 30 dage. DGCRANE sørgede også for installation, idriftsættelse og træning af medarbejdere på stedet. Systemet blev installeret problemfrit, og kunden var meget tilfreds med kvaliteten og servicen.

• Kapacitet: 5 tons
• Spændvidde: 10 m
• Løftehøjde: 4 m
• Rejselængde: 25 m

Fem sæt LH 10 tons dobbeltbjælkekraner til Indien

Disse fem LH-type dobbeltdrager traverskraner blev leveret til en indisk kunde til håndtering af jernprodukter. Da kranerne ikke betjenes hyppigt, blev A3-arbejdsdesignet anbefalet, hvilket giver en pålidelig og økonomisk løsning til deres anvendelse.

• Kapacitet: 10 tons
• Spændvidde: 24,425 m
• Løftehøjde: 8 m
• Arbejdspligt: A3
• Kontroltilstand: Vedhængskontrol + Fjernbetjening
• Strømforsyning: 415V / 50Hz / 3Ph

5 tons og 10 tons enkeltbjælkekraner til Indien

Før ordren blev bekræftet, delte DGCRANE værksteds- og produktionsbilleder med kunden, som var imponeret over kvaliteten og hurtigt afsluttede købet inden for en måned. Kranerne er udstyret med softstartmotorer på endevognene for mere jævn kørsel og længere levetid.

Konklusion

Indiens marked for travers- og portalkraner vokser med udvidelse af infrastruktur og industriel udvikling. Lokale producenter opfylder de fleste standardbehov, mens importen - primært fra Kina - dækker højkapacitetskraner og automatiserede kraner. I takt med at moderniseringen fortsætter, vil både indenlandske og internationale leverandører finde stabile muligheder på dette marked i udvikling.

Zora Zhao

Ekspert i løftekran/portalkran/armkran/krandeleløsninger

Med mere end 10 års erfaring i den oversøiske kraneksportindustri hjalp 10.000+ kunder med deres spørgsmål og bekymringer før salg, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

E-mail: zorazhao@dgcrane.com