Automatiseret kokskran: Præcision og sikkerhed til tunge løft i koksindustrien
Den automatiserede kokskran er et af de udstyr, der bruges til transport af rødkoks i tørkøleprojekter. Dens hovedformål er at løfte koksdåser fyldt med rødkoks op på toppen af boretårnet, køre langs sporet over tørkøletårnet, transportere dem til den udpegede læsseanordning over tørkøletårnet og langsomt sænke dem ned på deres plads. Lågen i bunden af koksen kan åbnes automatisk, hvorved den røde koks læsses ind i tørkøletårnet. Hele køretøjet anvender et variabelt frekvensstyringssystem med meget præcis automatiseret positionering, høj effektivitet og energibesparelse samt høj pålidelighed.
- Kapacitet: 43t-132t
- Anvendelig koksgryde: 4,3-7,63 m (tampning, topbelastning)
- Anvendeligt miljø: udendørs, røg og støv med høj temperatur
- Driftssporhøjde: 50m
Funktioner ved den automatiserede koksgrydekran
- Hele køretøjet anvender et variabelt frekvenshastighedsstyringssystem for meget præcis positionering.
- Forbedrer arbejdseffektiviteten og opnår fuldt automatiseret drift uden menneskelig indgriben gennem fjernovervågning af video og teknologi til interaktion mellem menneske og maskine.
- Anvender et integreret system med centraliseret elektrisk styring og mekanisk assisteret anti-svajning for at sikre stabil krandrift.
- Reducerer hejsemotorens effekt, samtidig med at driftscykluskravene opfyldes, hvilket sparer energi og reducerer forbruget.
- Planetarisk hejseteknik + stiv føringsrammeteknologi sikrer uafbrudt løft og transport af varme koksdåser, selv under fejlforhold.
- Anvender et nyt hovedstrukturrammedesign for tydelig kraftoverførsel, hvilket effektivt reducerer installationsvanskeligheder. Den kan bruges på stedet umiddelbart efter fabriksmontering, hvilket undgår sekundær installation på stedet.
Komponenter i den automatiserede koksgrydekran
Planetarisk hejsemekanisme
Som en kernekomponent i den automatiserede kokskran påvirker dens sikkerhed direkte sikkerheden ved vertikale løfteoperationer. Derfor består planetløftemekanismen af to identiske motorer og en parallelakslet planetgearkasse. En tromle er monteret på hver side af gearkassens lavhastighedsaksel, og hver tromle er udstyret med en sikkerhedsbremse og to sæt faste remskivesystemer.
Under normal drift arbejder begge motorer samtidigt med deres nominelle løftehastighed. Hvis den ene motor svigter, kan den anden fortsætte med at køre med halvdelen af sin nominelle løftehastighed. Baseret på planetdifferentialprincippet genereres der ingen yderligere belastninger eller stødbelastninger, når de to motorers hastigheder og start/bremsning er asynkrone, hvilket sikrer en afbalanceret kraft på begge motorer. Denne type løftemekanisme muliggør kontinuerlig produktion med høj effektivitet, men den er relativt dyr og anbefales generelt til applikationer med store tonnager.
Rejsemekanisme
Som en anden kernekomponent i intelligente kokskraner påvirker dens sikkerhed direkte sikkerheden ved kranens horisontale drift. Der er to almindelige drivformer for køremekanismen: centraliseret drev og separat fire-hjørnets drev.
Centraliseret drev har to former: stor og lille motorer, og to motorer i samme konfiguration. Førstnævnte betyder, at selv under unormale driftsforhold kan en manuel kobling bruges til at skifte til den lille motors uafhængige arbejdstilstand for at fuldføre én arbejdscyklus; sidstnævnte betyder, at når den ene motor svigter, kan den anden motor fortsætte med at arbejde med halvdelen af sin nominelle driftshastighed.
Det separate drev med fire hjørner betyder, at når et hjørne svigter, kan de andre tre hjørner stadig fuldføre en arbejdscyklus.
Løfteanordning til pladekrog med fire led
Kokskranens løfteanordning er en central og afgørende komponent i kranen. Den opererer direkte i et miljø med høj temperatur, støv og stor højde, hvilket kræver automatisk drift samt høj sikkerhed og pålidelighed. Den består af to sæt løfteanordninger med fire leddede pladekroge, to sæt nedre remskiver, en øvre tværbjælke og en nedre tværbjælke.
Ændringen i afstanden mellem det øvre og nedre hængselspunkt på hver løfteanordning til pladekrogen med fire led får pladekrogstangen og anti-løsrivelsesstangen til at rotere omkring det nedre hængselspunkt, hvorved pladekrogen åbnes og lukkes.
Under drift sænkes løfteanordningen lodret under påvirkning af hejsemekanismen. Når de fire støttearme, der strækker sig fra venstre og højre side af den nederste tværbjælke, falder ned og hviler på de fire stop, forhindres det nederste hængselpunkt på den firestangs koblingspladekrog i at sænkes yderligere og forbliver stationær sammen med den nederste tværbjælke.
På dette tidspunkt fortsætter den øvre tværbjælke med at synke under sin egen vægt, hvilket får det øvre hængselspunkt på løfteanordningen til den firearmede koblingspladekrog til at fortsætte med at synke. Under styring af hejsemekanismen og stålwiren, efter at være faldet ned en indstillet afstand, forkortes afstanden mellem de øvre og nedre hængselspunkter på den firearmede koblingspladekrog, hvilket får pladekrogstangen og anti-løsrivelsesstangen til at adskille sig fra den lukkede tilstand og skifte til den åbne tilstand. Ved at vende handlingen kan pladekrogen adskilles og trækkes tilbage, hvilket fuldfører den automatiske ophængning og afrystning af koksdåsen.
Denne løfteanordning kræver ingen motordrev eller manuel betjening; den fuldfører automatisk åbning og lukning af pladekrogløfteanordningen ved hjælp af sin egen vægt.
