Otomatik Kok Kazanı Vinci: Kok Endüstrisinde Ağır Kaldırma İşlemlerinde Hassasiyet ve Güvenlik
Otomatik kok kazanı vinci, kuru soğutma projelerinde kullanılan kırmızı kok taşıma ekipmanlarından biridir. Başlıca amacı, kırmızı kokla dolu kok kazanlarını vinç kulesinin tepesine kaldırmak, kuru soğutma kulesinin üzerindeki ray boyunca hareket ettirmek, kuru soğutma kulesinin üzerindeki belirlenmiş yükleme cihazına taşımak ve yavaşça yerine indirmektir. Kok kazanının altındaki kapak otomatik olarak açılır ve kırmızı koku kuru soğutma kulesine yüklenir. Aracın tamamı, yüksek hassasiyetli otomatik konumlandırma, yüksek verimlilik, enerji tasarrufu ve yüksek güvenilirlik özelliklerine sahip değişken frekanslı hız kontrol sistemi kullanmaktadır.
- Kapasite: 43t-132t
- Uygulanabilir kola kazanı: 4,3-7,63 m (sıkıştırma, üstten yükleme)
- Kullanım ortamı: dış mekan, yüksek sıcaklık, duman ve tozlu ortamlar.
- Çalışma ray yüksekliği: 50m
Otomatik Kok Kazanı Vinçinin Özellikleri
- Aracın tamamı, yüksek hassasiyetli konumlandırma için değişken frekanslı hız kontrol sistemi kullanmaktadır.
- Uzaktan video izleme ve insan-makine etkileşimi teknolojisi sayesinde iş verimliliğini artırır ve insan müdahalesi olmadan tam otomatik çalışma sağlar.
- Vinç çalışmasının istikrarlı olmasını sağlamak için merkezi elektrik kontrolü ve mekanik destekli salınım önleme sistemini entegre olarak kullanır.
- Çalışma döngüsü gereksinimlerini karşılarken kaldırma motorunun gücünü azaltır, enerji tasarrufu sağlar ve tüketimi düşürür.
- Planet dişli kaldırma sistemi + rijit kılavuz çerçeve teknolojisi, arıza durumlarında bile sıcak kola kutularının kesintisiz olarak kaldırılmasını ve taşınmasını sağlar.
- Kuvvet iletimini netleştiren yeni bir ana yapı çerçeve tasarımı kullanır ve kurulum zorluğunu etkili bir şekilde azaltır. Fabrika montajından hemen sonra sahada kullanılabilir, böylece ikinci bir saha kurulumuna gerek kalmaz.
Otomatik Kok Kazanı Vinçinin Bileşenleri
Gezegen Kaldırma Mekanizması
Otomatik kok fırını vincinin temel bir bileşeni olarak, güvenliği dikey kaldırma işlemlerinin güvenliğini doğrudan etkiler. Bu nedenle, planet dişli kaldırma mekanizması iki özdeş motor ve paralel şaftlı bir planet redüktörden oluşur. Redüktörün düşük hızlı şaftının her iki tarafına birer tambur monte edilmiştir ve her tambur bir emniyet freni ve iki takım sabit kasnak sistemi ile donatılmıştır.
Normal çalışma sırasında, her iki motor da nominal kaldırma hızlarında eş zamanlı olarak çalışır. Bir motor arızalanırsa, diğeri nominal kaldırma hızının yarısında çalışmaya devam edebilir. Planet dişli diferansiyel prensibine dayanarak, iki motorun hızları ve başlatma/frenleme işlemleri asenkron olduğunda, ek yük veya darbe yükü oluşmaz ve her iki motora da dengeli bir kuvvet uygulanır. Bu tip kaldırma mekanizması, yüksek verimlilikle sürekli üretime olanak tanır, ancak nispeten pahalıdır ve genellikle büyük tonajlı uygulamalar için önerilir.
Seyahat Mekanizması
Akıllı kok kömürü vinçlerinin bir diğer temel bileşeni olarak, güvenliği vincin yatay çalışma güvenliğini doğrudan etkiler. Çalıştırma mekanizması için iki yaygın tahrik şekli vardır: merkezi tahrik ve dört köşeli ayrı tahrik.
Merkezi tahrik sisteminin iki biçimi vardır: büyük ve küçük. motorlarve aynı konfigürasyonda iki motor. Birincisi, anormal çalışma koşullarında bile, bir iş döngüsünü tamamlamak için küçük motorun bağımsız çalışma moduna geçmek üzere manuel bir kavrama kullanılabileceği anlamına gelir; ikincisi ise, bir motor arızalandığında diğer motorun nominal çalışma hızının yarısında çalışmaya devam edebileceği anlamına gelir.
Dört köşeli ayrı tahrik sistemi, bir köşe arızalandığında diğer üç köşenin çalışma döngüsünü tamamlayabileceği anlamına gelir.
Dört Bağlantılı Plaka Kancalı Kaldırma Cihazı
Kok kömürü kazanı kaldırma tertibatı, vincin temel ve hayati bir bileşenidir. Doğrudan yüksek sıcaklık, tozlu ve yüksek rakımlı bir ortamda çalışır; bu nedenle otomatik çalışma, yüksek güvenlik ve güvenilirlik gerektirir. İki adet dört bağlantılı plaka kancalı kaldırma tertibatı, iki adet alt kasnak tertibatı, bir üst travers ve bir alt traversden oluşur.
Dört çubuklu bağlantı plakalı kanca kaldırma tertibatının her birinin üst ve alt menteşe noktaları arasındaki mesafedeki değişim, plaka kanca çubuğunun ve ayrılma önleyici çubuğun alt menteşe noktası etrafında dönmesine ve böylece plaka kancasının açılıp kapanmasına neden olur.
Çalışma sırasında, kaldırma mekanizmasının etkisiyle kaldırma tertibatı dikey olarak aşağı iner. Alt traversin sol ve sağ taraflarından uzanan dört destek kolu düşüp dört durdurucuya dayandığında, dört çubuklu bağlantı plakası kancasının alt menteşe noktasının daha fazla aşağı inmesi engellenir ve alt traversle birlikte sabit kalır.
Bu sırada, üst travers kendi ağırlığı altında aşağı doğru inmeye devam eder ve bu da dört çubuklu bağlantı plakalı kanca kaldırma cihazının üst menteşe noktasının aşağı doğru inmesine neden olur. Kaldırma mekanizması ve tel halatın kontrolü altında, belirli bir mesafe indikten sonra, dört çubuklu bağlantı plakalı kancanın üst ve alt menteşe noktaları arasındaki mesafe kısalır ve bu da plaka kanca çubuğunun ve ayrılma önleyici çubuğun kapalı durumdan ayrılıp açık duruma geçmesine neden olur. İşlemin tersine çevrilmesi, plaka kancasının ayrılmasını ve geri çekilmesini sağlayarak, kola kutusunun otomatik olarak asılması ve sallanmadan kaldırılmasını tamamlar.
Bu kaldırma cihazı, güç tahrikine veya manuel işleme gerek duymaz; kendi ağırlığını kullanarak plaka kancalı kaldırma cihazının açılıp kapanmasını otomatik olarak tamamlar.
