{"id":3874,"date":"2022-07-08T09:02:44","date_gmt":"2022-07-08T09:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=3874"},"modified":"2024-09-09T06:58:31","modified_gmt":"2024-09-09T06:58:31","slug":"crane-hook-inspection-and-scrapping-standards","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/posts\/crane-hook-inspection-and-scrapping-standards\/","title":{"rendered":"Ukaguzi wa Hook ya Crane na Viwango vya Kufuta"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/36.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1269\" height=\"846\" class=\"alignnone size-full wp-image-3875\"><\/p>\r\n<p>The <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/products\/crane-hooks\/\">ndoano<\/a> ni sehemu muhimu ya kubeba mzigo wa crane. Kama mara nyingi kunyongwa vitu vizito, ni rahisi kuvaa, hivyo pia ni sehemu ya gharama kubwa na tete. Kwa hiyo, matumizi ya vitengo lazima mara nyingi kuangalia matumizi ya hali ya ndoano. Njia ya ukaguzi wa usalama wa ndoano ni kama ifuatavyo: kwa ndoano inayotumiwa na utaratibu wa kuinua unaoendeshwa na binadamu, mara 1.5 ya mzigo uliowekwa hutumiwa kama mzigo wa ukaguzi wa kushikilia mtihani. Utaratibu wa kupandisha unaoendeshwa kwa nguvu na kulabu, na mara 2 ya mzigo uliokadiriwa kama mzigo wa majaribio.<\/p>\r\n<p>Baada ya ndoano kuondolewa kwenye mzigo wa hundi, haipaswi kuwa na kasoro na deformation, na ukuaji wa uwazi haipaswi kuzidi 0.25% ya ukubwa wa awali.<\/p>\r\n<p>Kulabu zinazopitisha ukaguzi zitachapishwa kwa alama katika eneo la mkazo wa chini wa ndoano, ikijumuisha uzito uliokadiriwa, alama ya kiwanda au jina la kiwanda, alama ya ukaguzi, nambari ya uzalishaji na umuhimu mwingine wa nyenzo za ndani. Mzunguko wa ukaguzi wa kina wa ndoano unapaswa kwa ujumla kisichozidi mwaka 1, kama vile hali inaweza kuwa magnetic chembe kugundua dosari, kuangalia kama ndoano kuu nyufa.<\/p>\r\n<p>Wakati ukaguzi unaona kuwa ndoano inaonekana masharti yafuatayo, inapaswa kuacha mara moja kutumia, kufutwa;<\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li>Ndoano ina muundo wa ngumi;<\/li>\r\n\t<li>Kuvaa kwa sehemu ya hatari ya ndoano hufikia 10% ya saizi ya asili<\/li>\r\n\t<li>Uwazi wa ndoano umeongezeka kwa 15% ikilinganishwa na ukubwa wa awali;<\/li>\r\n\t<li>Ndoano iliyotumiwa imepotoshwa na kuharibika kwa zaidi ya 10 \u00b0.<\/li>\r\n\t<li>Sehemu ya hatari na shingo ya ndoano imeharibiwa kwa plastiki;<\/li>\r\n\t<li>Nguo ya ndoano ya kichaka imefikia 15% ya saizi ya asili. Kichaka kinapaswa kufutwa.<\/li>\r\n\t<li>Ikiwa mandrel ya ndoano huvaliwa hadi 5% ya ukubwa wake wa asili, mandrel inapaswa kufutwa.\u00a0<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Kwa kuongeza, ikiwa ndoano imeonekana kuwa na kasoro na haiwezi kuunganishwa, inapaswa kufutwa.<\/p>\r\n<p>Ikiwa una mahitaji yoyote ya ndoano au sehemu za crane, nk, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi, sisi ni wabunifu na watengenezaji wa korongo wataalamu, na tunaweza kukupa huduma na bidhaa bora zaidi.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ndoano ni sehemu muhimu ya kubeba mzigo wa crane. Kama mara nyingi kunyongwa vitu vizito, ni rahisi kuvaa, hivyo pia ni sehemu ya gharama kubwa na tete. Kwa hiyo, matumizi ya vitengo lazima mara nyingi kuangalia matumizi ya hali ya ndoano. Njia ya ukaguzi wa usalama wa ndoano ni kama ifuatavyo: kwa [\u2026]","protected":false},"featured_media":3875,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,36,27,67,68,6,34],"class_list":["post-3874","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-hooks","posts_tag-hoist","posts_tag-inspection","posts_tag-inspection-and-scrapping","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3874"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3879,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3874\/revisions\/3879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3874"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}