{"id":1648,"date":"2021-08-21T02:46:44","date_gmt":"2021-08-21T02:46:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=1648"},"modified":"2025-07-03T08:27:27","modified_gmt":"2025-07-03T08:27:27","slug":"container-gantry-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/container-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Kontena Gantry Cranes: RTG & RMG Solutions kwa ajili ya Bandari na Vituo"},"content":{"rendered":"

Koreni za kontena ni vifaa muhimu vinavyotumika sana katika bandari, yadi za kontena, na vituo vya kubadilishana kwa ushughulikiaji, uwekaji mrundikano na uhamishaji wa makontena ya kawaida ya usafirishaji. Kazi yao kuu ni kuhamisha kontena kati ya lori, mabehewa ya reli, na safu za kuhifadhi, kuboresha kwa kiasi kikubwa upitishaji wa mizigo na tija ya uwanja.<\/p>\n\n\n\n

Koreni za gantry za kontena zinaweza kugawanywa kwa upana katika aina mbili kuu kulingana na muundo na uhamaji wao: Cranes za Gantry za Rubber-Tired Gantry Cranes (RTG) na Rail-Mounted Gantry Cranes (RMG).<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Kontena Zilizowekwa kwenye Reli<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Crane ya Gantry Crane ya Kontena Iliyochomwa Mpira<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Kontena Zilizowekwa kwenye Reli<\/h2>\n\n\n\n

Korongo za gantry zilizowekwa kwenye kontena<\/a> ni vifaa vya msingi kwa yadi za kisasa za kontena na vitovu vya usafirishaji. Zimeundwa mahsusi kwa ajili ya utunzaji mzuri wa vyombo vya kawaida vya 20\u2032-45\u2032 na vyombo maalum.<\/p>\n\n\n\n

Mtindo huu una mfumo kamili wa kiendeshi cha umeme na teknolojia ya uwekaji nafasi kiotomatiki, inayofunika uwezo wa kushughulikia chombo kutoka tani 30 hadi 100.<\/p>\n\n\n\n

Inafaa kwa yadi za mizigo ya reli, vituo vya bandari, na vituo vya usafiri wa aina nyingi za bara, kuwezesha uwekaji mrundikano sahihi na uhamishaji wa haraka wa makontena, na hivyo kuimarisha ufanisi wa vifaa na usimamizi wa ghala wa akili.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Vipimo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Kuinua Uwezo chini ya Kisambazaji (t)<\/td>35<\/td>41<\/td>70<\/td><\/tr>
Msingi wa Magurudumu (m)<\/td>10\/16<\/td><\/tr>
Muda (m)<\/td>30\/35\/40<\/td><\/tr>
Kuinua urefu (m)<\/td>12.5\/15.3\/18.3<\/td><\/tr>
Idadi ya Tabaka za Kuweka<\/td>Kurundika 3 juu ya 1 \/ Kurundika 4 juu ya 1 \/ Kurundika 5 juu ya 1<\/td><\/tr>
Uainishaji wa Kontena<\/td>20',40',45'<\/td>20',40',45'<\/td>Mapacha 20', 20', 40', 45'<\/td><\/tr>
Kasi ya Kupandisha (Kupakia\/Kupakuliwa) (m\/dak)<\/td>13\/20<\/td>13\/20<\/td>20\/40<\/td><\/tr>
Kasi ya Kusafiri ya Gantry (Inayopakiwa\/Imepakuliwa) (m\/dak)<\/td>45<\/td>45<\/td>45<\/td><\/tr>
Kasi ya Kusafiri kwa Troli (m\/min)<\/td>70<\/td>70<\/td>70<\/td><\/tr>
Idadi ya Magurudumu<\/td>16\/20<\/td>16\/20<\/td>24<\/td><\/tr>
Kiwango cha Juu cha Mzigo wa Gurudumu (kN)<\/td>250<\/td>280<\/td>300<\/td><\/tr>
Ugavi wa Nguvu<\/td>AC ya awamu tatu<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Vipimo vya Kontena Iliyowekwa kwenye Gantry<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Vipengele<\/strong><\/h3>\n\n\n\n