40<\/td> 800~1200<\/td> 2650<\/td> 1000<\/td> 3200<\/td> 3200<\/td> 13500<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Maelezo ya Kiufundi ya Vibao vya Kuviringisha Mitambo Moja<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Mechanical Double Mill Roll Tongs<\/h2>\n\n\n\n\nKifaa cha kuinua roll mbili hutumiwa katika maduka ya rolling ya mills kwa ajili ya kushughulikia makusanyiko ya roll mbili.<\/li>\n\n\n\n Koleo hufunguka kwa njia ya mitambo inayoamilishwa na mvuto, na wakati wa operesheni, taya hufunga safu kwa usalama.<\/li>\n\n\n\n Wakati wa kuinua mkusanyiko wa roll, vidole vinasaidiwa moja kwa moja kwenye nyumba za kuzaa za roll kupitia miundo ya usaidizi kwenye ncha zote mbili. Koleo zinaweza kushughulikia vipenyo 1-3 tofauti vya roll. Kwa ukubwa tofauti wa roll, urefu wa usaidizi hurekebishwa kwa kuingiza au kuondoa pini za nafasi, ambayo hutoa marekebisho rahisi, rahisi na ya kuaminika.<\/li>\n\n\n\n Nyuso za ndani za kushikilia zinazowasiliana na rolls zimewekwa na sahani za chuma ili kuhakikisha kuwa hakuna indentations iliyoachwa kwenye uso wa roll wakati wa kushughulikia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nUwezo wa Kupakia (t)<\/td> Kipenyo cha Rolling (mm)<\/td> A (mm)<\/td> B (mm)<\/td> H (mm)<\/td> L (mm)<\/td> Uzito wa kibinafsi (kg)<\/td><\/tr> 20<\/td> 560~720<\/td> 1850<\/td> 800<\/td> 2850<\/td> 2800<\/td> 8600<\/td><\/tr> 40<\/td> 720~800<\/td> 2480<\/td> 900<\/td> 3555<\/td> 3000<\/td> 12500<\/td><\/tr> 60<\/td> 800~1200<\/td> 2650<\/td> 1000<\/td> 4020<\/td> 3200<\/td> 14500<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Maelezo ya Kiufundi ya Vibao vya Kuviringisha Mechanical Double Mill<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Vibao vya Kuviringisha vya Kinu vya Umeme<\/h2>\n\n\n\n\nHutumika katika warsha za kusaga kinu kwa kunyanyua roli moja hadi kwenye grinder, na pia kwa kuhamisha roli za kibinafsi.<\/li>\n\n\n\n Koleo hufunguliwa na kufungwa na utaratibu wa uanzishaji wa umeme. Wakati wa operesheni, pini kwenye mikono ya vidole vinalingana na mashimo ya pini kwenye pande za roll. Vibao vya kuweka kwenye ncha zote mbili huhakikisha upatanisho sahihi wa jamaa kati ya pini na tundu la pini.<\/li>\n\n\n\n Nyuso za ndani za kushikilia ambazo hugusa roll zimewekwa kwa sahani za nailoni na zimewekwa na vitambuzi vya kikomo ili kuzuia uharibifu wowote au uharibifu wa uso wakati wa kuwasiliana na roll.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Tahadhari za Usalama na Uendeshaji<\/h2>\n\n\n\n\nSimamisha kiinua cha mtihani mara moja ikiwa kelele yoyote isiyo ya kawaida, deformation, au nyufa huzingatiwa.<\/li>\n\n\n\n Endelea na kuinua na kusafirisha tu baada ya kiinua cha mtihani kukamilika kwa ufanisi.<\/li>\n\n\n\n Wakati wa shughuli za kuinua, hakikisha kwamba wafanyakazi wote wanaelewa vyema mawimbi ya onyo na kudumisha mawasiliano yanayoonekana na opereta.<\/li>\n\n\n\n Hakuna wafanyakazi wanaruhusiwa kusimama chini ya mzigo, na msaada wa mwongozo wa mzigo ni marufuku madhubuti.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Matengenezo ya Kawaida ya Vibao vya Roll Mill<\/h2>\n\n\n\n\nIkiwa kufuli ya mzunguko inakuwa ngumu au inashindwa kuzunguka katika nafasi wakati wa matumizi, kagua na urekebishe nati inayodhibiti, kisha angalia maeneo yafuatayo:\n\nAngalia ikiwa chemchemi ya mvutano wa pawl imeharibiwa; badala yake ikiwa ni lazima.<\/li>\n\n\n\n Angalia kwa jamming katika utaratibu wa maambukizi. Ikiwa jamming inasababishwa na lubrication duni, weka mafuta ya kulainisha au grisi kwenye viungo vyote vinavyosogea. Ikiwa pini za mwongozo zimefungwa sana, fungua karanga ipasavyo. Ikiwa ulegevu, deformation ya bomba la maambukizi, au deformation ya vijiti vya kuunganisha hupatikana, kurekebisha ipasavyo.<\/li>\n\n\n\n Angalia ikiwa chemchemi ya bafa haina kiendelezi cha kutosha. Ikiwa ugani ni mdogo sana, fupisha kamba ya waya ya chuma inayounganisha kwenye chemchemi ya buffer.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n Zuia alama za kiashirio kwenye vibao vya kiashirio vya tong kutoka peeling. Omba tena rangi ya asili ya kuashiria mara moja baada ya kupata peeling.<\/li>\n\n\n\n Safisha na kulainisha kamba za waya mara kwa mara, haswa kwenye sehemu za kupinda, kwa kutumia mafuta ya kulainisha au grisi.<\/li>\n\n\n\n Vipengee vya msingi vya kubeba mizigo, kama vile vibao vya kuinua, kufuli za mzunguko, sahani, na pingu za kuibiwa, vinapaswa kukaguliwa angalau mara moja kila baada ya miezi mitatu chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji. Sehemu hizi lazima zisionyeshe nyufa au deformation muhimu.<\/li>\n\n\n\n Vikombe vyote vya mafuta, ikiwa ni pamoja na yale yaliyo kwenye utaratibu wa ratchet, nyumba za kupiga sliding, na nyumba ya kufuli ya rotary, inapaswa kulainisha kwa wakati kulingana na hali ya uendeshaji. Lubrication inapaswa pia kutumika kwa viungo kuu vya kusonga kama inahitajika.<\/li>\n\n\n\n Angalia mara kwa mara ikiwa klipu za kamba zimelegea na kama chemchemi za bafa zimezidiwa; kushughulikia kasoro zozote mara moja.<\/li>\n\n\n\n Kamwe usizidishe uwezo wa kuinua uliokadiriwa wa kifaa cha kuinua, na usiruhusu chemchemi ya bafa kuzidishwa.<\/li>\n\n\n\n Hakikisha kuinua laini na thabiti wakati wa operesheni ili kuzuia ugeuzi unaosababishwa na athari kati ya kifaa cha kuinua, crane, au vifaa vingine.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Koleo za kusaga zimeundwa mahususi kwa ajili ya kushughulikia rolls nzito katika mitambo ya chuma na warsha za kinu, kuwezesha shughuli za kuinua salama na sahihi. Koleo hizi zina muundo uliobinafsishwa ambao huhakikisha kushikilia kwa usalama huku kikizuia uharibifu wa uso kwa njia ifaayo, na hivyo kuboresha ufanisi wa matengenezo ya roll na kuimarisha kutegemewa kwa mchakato wa uzalishaji. [\u2026]","protected":false},"author":9,"featured_media":15906,"parent":8395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[619],"tags":[1005],"class_list":["post-15890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-tongs","tag-xg-crane-tongs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15890"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15890"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15890\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15907,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15890\/revisions\/15907"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mechanical-Single-Mill-Roll-Tongs.png\")
![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mechanical-Double-Mill-Roll-Tongs.png\")
![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Electromotive-Mill-Roll-Tongs.png\")
![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mechanical-Single-Mill-Roll-Tongs-watermarked.png\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mechanical-Double-Mill-Roll-Tongs-watermarked.png\")
<\/figure>\n\n\n\n