{"id":6494,"date":"2024-02-02T05:20:48","date_gmt":"2024-02-02T05:20:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&p=6494"},"modified":"2024-05-30T08:51:44","modified_gmt":"2024-05-30T08:51:44","slug":"overhead-crane-electrical-system-maintenance-and-troubleshooting-methods","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/overhead-crane-electrical-system-maintenance-and-troubleshooting-methods\/","title":{"rendered":"Underh\u00e5ll och fels\u00f6kningsmetoder f\u00f6r luftkranens elektriska system"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\r\n

Kranelektriska system \u00e4r en mer komplex del av kranunderh\u00e5llet, elektriskt i p\u00e5verkan, vibrationer och sv\u00e4ngning av arbetsf\u00f6rh\u00e5llandena f\u00f6r driften, l\u00e4tt att eot elektriska kranfel, s\u00e4rskilt i h\u00f6ga temperaturer, dammiga, fuktiga och andra h\u00e5rda milj\u00f6er , \u00e4r det mer sannolikt att det misslyckas och kan orsaka olyckor. N\u00e4r vi underh\u00e5ller brokranens elektriska system m\u00e5ste vi vara uppm\u00e4rksamma p\u00e5 alla aspekter f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla utrustningens tillf\u00f6rlitlighet och s\u00e4kerhet.<\/p>\r\n

Orsaker och underh\u00e5ll av kranens elektriska systemfel<\/h3>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Felfenomen1: St\u00e4ng str\u00f6mbrytaren, tryck p\u00e5 knappen, kontaktorn absorberas inte, kranen kan inte startas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Orsak till misslyckande:<\/p>\n

    \n
  1. Ingen str\u00f6m fr\u00e5n str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningen<\/li>\n
  2. S\u00e4kringen har g\u00e5tt<\/li>\n
  3. Kamkontrollhandtaget \u00e4r inte i nolll\u00e4ge, nolll\u00e4gesskyddskontakten bruten<\/li>\n
  4. Sj\u00e4lva kontaktorn \u00e4r skadad<\/li>\n
  5. N\u00f6dbrytarens kontakter \u00e4r inte st\u00e4ngda.\u00a0\u00a0<\/li>\n
  6. Luckabrytare, balkr\u00e4cken d\u00f6rrbrytare fr\u00e5nkopplad ej st\u00e4ngd<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n
\n

Underh\u00e5llsbehandling:<\/p>\n

    \n
  1. Anv\u00e4nd multimeterns v\u00e4xelsp\u00e4nningsblock f\u00f6r att m\u00e4ta om det finns sp\u00e4nning vid str\u00f6mbrytarens ing\u00e5ngsuttag, och ge behandling n\u00e4r sp\u00e4nningen inte \u00e4r normal.<\/li>\n
  2. Byt ut den nya s\u00e4kringen<\/li>\n
  3. S\u00e4tt alla tre kamkontrollhandtagen i nolll\u00e4ge.<\/li>\n
  4. Byt ut kontaktorn<\/li>\n
  5. K\u00f6r f\u00f6r att f\u00e5 det n\u00e4ra<\/li>\n
  6. St\u00e4ng luckan och r\u00e4ckesd\u00f6rren s\u00e5 att de alla \u00e4r i st\u00e4ngt tillst\u00e5nd.<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder: Kontrollera om kontakten f\u00f6r varje elektrisk apparat (kamstyrenhet eller huvudstyrenhet, l\u00e4nkkontroll och kontaktor, etc.) \u00e4r normal, om str\u00f6mmen passerar normalt och om handtagets l\u00e4ge \u00e5terst\u00e4lls till l\u00e4get.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Felfenomen 2: Efter att ha st\u00e4ngt str\u00f6mbrytaren, tryck p\u00e5 knappen, kontaktorn absorberas, men \u00f6verstr\u00f6msrel\u00e4et fungerar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Orsak till misslyckande:<\/p>\n

Camcontroller har ett jordfel<\/p>\n<\/td>\n

\n

Underh\u00e5llsbehandling:<\/p>\n

Anv\u00e4nd en multimeter och megohmmeter f\u00f6r att kontrollera kamkontroller en efter en, f\u00f6r att hitta och eliminera jordfel<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder: Kontrollera om kamkontrollerns kontakter har br\u00e4nt h\u00e5r fenomen, om n\u00f6dv\u00e4ndigt, m\u00e5ste komma i tid med metallurgisk slipning av sandpapper och \u00e4ven byta ut kontakterna efter anv\u00e4ndning.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Felfenomen3: Str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningen har slagits p\u00e5, kontaktorn har man\u00f6vrerats f\u00f6r att absorbera, men motorn roterar inte efter att kamkontrollern \u00e4r fantastiskt nolll\u00e4ge.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Orsak till misslyckande:<\/p>\n

    \n
  1. De r\u00f6rliga och statiska kontakterna p\u00e5 kamstyrenheten \u00e4r inte i kontakt eller har d\u00e5lig kontakt.<\/li>\n
  2. Skador p\u00e5 varvtalsregleringsmotst\u00e5ndet eller motorns rotorlindning<\/li>\n
  3. Borstar och glidande kontaktledningar \u00e4r inte i kontakt eller har d\u00e5lig kontakt.<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n
\n

Underh\u00e5llsbehandling:<\/p>\n

    \n
  1. Justera kontakten p\u00e5 kamstyrenheten eller byt ut kamstyrenheten.<\/li>\n
  2. Reparera eller byt ut hastighetskontrollmotst\u00e5ndet eller motorn.<\/li>\n
  3. Justera kontakttillst\u00e5ndet p\u00e5 borsten och skjut kontakttr\u00e5den s\u00e5 att den blir normal igen<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder:Kontrollera om kontakterna p\u00e5 varje elektrisk apparat (kamkontroll eller huvudstyrenhet, l\u00e4nkkontroll och kontaktor, etc.) har br\u00e4nt h\u00e5rfenomen, om n\u00f6dv\u00e4ndigt m\u00e5ste det omedelbart slipas med metallurgiskt sandpapper och \u00e4ven byta ut kontakterna efter anv\u00e4ndning .<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Felfenomen4: Motorborstar producerar gnistor som \u00f6verstiger den specificerade niv\u00e5n eller s\u00e5 \u00e4r sl\u00e4pringarna br\u00e4nda.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Orsak till misslyckande:<\/p>\n

    \n
  1. D\u00e5lig kontakt med borsten eller oljef\u00f6rorening<\/li>\n
  2. Borstkontakt f\u00f6r h\u00e5rt eller f\u00f6r l\u00f6st<\/li>\n
  3. Byte av borstspecifikation \u00e4r inte korrekt under underh\u00e5ll.<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n
\n

Underh\u00e5llsbehandling:<\/p>\n

    \n
  1. Reparera borstarna f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla god kontakt.<\/li>\n
  2. Justera borstfj\u00e4dern s\u00e5 att borsten har normalt kontakttryck.<\/li>\n
  3. Byt ut borstarna<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder: Kontrollera regelbundet sl\u00e4pringen, kolborsth\u00e5llaren, l\u00e5ngtidsanv\u00e4ndning kommer att visas uppsamlarring eller borste onormalt slitage, borstvibrationer och producera gnistor och andra sjukdomar<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Felfenomen5: H\u00f6ga gnistor och allvarliga br\u00e4nnskador mellan de r\u00f6rliga och statiska kontakterna p\u00e5 kamstyrenheten<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Orsak till misslyckande:<\/p>\n

Felaktigt kontakttryck eller grader p\u00e5 kamstyrenhetens r\u00f6rliga och statiska kontakter<\/p>\n<\/td>\n

\n

Underh\u00e5llsbehandling:<\/p>\n

Justera kontakttrycket, hantera grader eller byt ut r\u00f6rliga eller statiska kontakter.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder:Kontrollera om kontakterna p\u00e5 varje elektrisk apparat (kamkontroll eller huvudstyrenhet, l\u00e4nkkontroll och kontaktor, etc.) har br\u00e4nt h\u00e5rfenomen, om n\u00f6dv\u00e4ndigt m\u00e5ste det omedelbart slipas med metallurgiskt sandpapper och \u00e4ven byta ut kontakterna efter anv\u00e4ndning .<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Felfenomen6: Otillr\u00e4cklig motoreffekt, l\u00e5g hastighet<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Orsak till misslyckande:<\/p>\n

    \n
  1. Bromssolenoid \u00e4r inte helt lossad<\/li>\n
  2. Minskad n\u00e4tsp\u00e4nning<\/li>\n
  3. Det finns ett mekaniskt stagnationsfenomen<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n
\n

Underh\u00e5llsbehandling:<\/p>\n

    \n
  1. Kontrollera och justera bromssolenoiden<\/li>\n
  2. Justera belastningen eller uteslut orsaken till l\u00e5g sp\u00e4nning<\/li>\n
  3. Uteslut mekaniska problem<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder: Kontrollera om den sl\u00e4pande motorn i varje organisation \u00e4r \u00f6verhettad vid n\u00e5got tillf\u00e4lle, och observera motorns funktion ofta f\u00f6r att se om det finns n\u00e5got onormalt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Felfenomen 7: Armaturen \u00e5terst\u00e4lls inte efter att solenoiden \u00e4r str\u00f6ml\u00f6s<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Orsak till misslyckande:<\/p>\n

    \n
  1. Motorn har fastnat<\/li>\n
  2. Ytan p\u00e5 j\u00e4rnk\u00e4rnan har olja som fastnar<\/li>\n
  3. Sm\u00f6rjolja fryser under den kalla \u00e5rstiden<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n
\n

Underh\u00e5llsbehandling:<\/p>\n

    \n
  1. Renovera mekanismen<\/li>\n
  2. Ta bort oljan p\u00e5 j\u00e4rnk\u00e4rnans yta<\/li>\n
  3. Hantera eller byt ut sm\u00f6rjoljan<\/li>\n<\/ol>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder: Reng\u00f6r inre delar, observera slitage p\u00e5 motordelar (t.ex. borsth\u00e5llare och sl\u00e4pringar) och kontrollera om det finns onormala ljud under drift. Kontrollera och reparera kontroller och byt kontakter efter behov.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
\n\n\n\n\n\n
Felfenomen8: Problem som att kranen inte kan stanna under drift eller svaja n\u00e4r den stoppas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Orsak till fel: Bromsfel<\/td>\nUnderh\u00e5llsbehandling: Byte av bromsar<\/td>\n<\/tr>\n
Underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder: Kontrollera bromsens funktionsskick och byt ut den om det finns n\u00e5got problem.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n

Ovanst\u00e5ende rekommendationer b\u00f6r anpassas till den specifika brokranmodellen och tillverkarens rekommendationer. N\u00e4r du utf\u00f6r underh\u00e5ll, se till att arbetet utf\u00f6rs i enlighet med relevanta s\u00e4kerhetsf\u00f6reskrifter och standarddriftsprocedurer. Degong Crane har professionella elingenj\u00f6rer, s\u00e5 om du har n\u00e5gra problem kan du s\u00f6ka hj\u00e4lp hos oss.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kranelektriska system \u00e4r en mer komplex del av kranunderh\u00e5llet, elektriskt i p\u00e5verkan, vibration och sv\u00e4ngning av arbetsf\u00f6rh\u00e5llandena, l\u00e4tt att eot elektriskt fel p\u00e5 kranen, s\u00e4rskilt i h\u00f6ga temperaturer, dammiga, fuktiga och andra tuffa milj\u00f6er , \u00e4r det mer sannolikt att det misslyckas och kan orsaka olyckor. N\u00e4r [\u2026]","protected":false},"featured_media":6496,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[61,45,6,356],"class_list":["post-6494","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-bridge-crane","posts_tag-eot-crane","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-crane-electrical-system"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6494"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7889,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6494\/revisions\/7889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6494"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}