{"id":5781,"date":"2023-10-21T13:47:16","date_gmt":"2023-10-21T13:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=5781"},"modified":"2024-09-09T06:45:24","modified_gmt":"2024-09-09T06:45:24","slug":"closer-look-gantry-crane-common-failures-10-components-must-be-checked","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/closer-look-gantry-crane-common-failures-10-components-must-be-checked\/","title":{"rendered":"N\u00e4rmare titt Gantry Crane Vanliga fel: 10 komponenter m\u00e5ste kontrolleras"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"size-full wp-image-5822\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><\/p>\r\n<p>Inspektioner av portalkranar \u00e4r ett kritiskt steg f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla s\u00e4ker drift och f\u00f6rl\u00e4nga livsl\u00e4ngden p\u00e5 din utrustning. H\u00e4r kommer att visa dig n\u00e5gra exempel p\u00e5 fel som du kommer att st\u00f6ta p\u00e5 i s\u00e4kerhetsinspektionsprocessen <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/gantry-cranes\/\">portalkranar<\/a> s\u00e5 att du snabbt kan f\u00f6rst\u00e5 dessa fel och omedelbart korrigera m\u00f6jliga potentiella s\u00e4kerhetsrisker.<\/p>\r\n<p><strong>Katalog<\/strong><\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li><a href=\"#title1\">Besiktning av r\u00e4lssektionen och exempel p\u00e5 fel<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title2\">Besiktning av st\u00e5lkonstruktionssektion och exempel p\u00e5 fel<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title3\">Besiktning av krang\u00e5ende delar och exempel p\u00e5 fel<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title4\">Besiktning av lyft\/vinschvagn och exempel p\u00e5 fel<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title5\">Besiktning av hiss och exempel p\u00e5 fel<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title6\">Besiktning av krokar och linor besiktning och exempel p\u00e5 fel<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title7\">Besiktning av elektriska delar och exempel p\u00e5 fel<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title8\">Besiktning av sidostruktur och exempel p\u00e5 fel<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title9\">Besiktning av s\u00e4kerhetsanordningar<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title10\">Besiktning av f\u00e4ltanv\u00e4ndning och exempel p\u00e5 fel<\/a><\/li>\r\n<\/ol>\r\n<h3 id=\"title1\">1. Inspektion av r\u00e4lssektion och exempel p\u00e5 fel<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kontrollera portalkranskenans fundament f\u00f6r s\u00e4ttningar, brott och sprickor.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera skenan f\u00f6r sprickor, kraftigt slitage och andra defekter.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera kontaktsituationen f\u00f6r r\u00e4lsen och r\u00e4lsfundamentet och f\u00e5r inte h\u00e4ngas upp fr\u00e5n fundamentet.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om r\u00e4lskarvarna uppfyller kraven, vanligtvis \u00e4r 1-2MM och 4-6MM l\u00e4mpliga f\u00f6r kalla omr\u00e5den.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera skenans tv\u00e4rf\u00f6rskjutning och h\u00f6jdskillnad, kravet \u00e4r inte mer \u00e4n 1MM.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera skenornas fixeringsl\u00e4ge, tryckplattan och bultarna ska inte saknas, och tryckplattan och bultarna ska vara \u00e5tdragna och uppfylla kraven.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera anslutningen av skenans anslutningsplatta.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om r\u00e4lsens l\u00e4ngdlutning uppfyller konstruktionskraven, vanligtvis 1\u2030. Hela l\u00e4ngden \u00e4r inte st\u00f6rre \u00e4n 10MM.<\/li>\r\n\t<li>H\u00f6jdskillnaden f\u00f6r samma tv\u00e4rsnittssp\u00e5r \u00e4r inte mer \u00e4n 10MM.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om sp\u00e5rvidden \u00e4r superavvikelse, avvikelsen f\u00f6r sp\u00e5rvidden f\u00f6r den stora bilen m\u00e5ste inte vara mer \u00e4n \u00b115MM, eller enligt parametrarna i portalkranens instruktionsmanual f\u00f6r att fastst\u00e4lla.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.Rails-The-joint-surface-between-the-traveling-track-of-the-big-car-and-the-track-foundation-should-be-tight..jpeg\" alt=\"\" width=\"875\" height=\"583\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5789\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Fogytan mellan portalkranens \u00e5kande sp\u00e5r och sp\u00e5rfundamentet ska vara t\u00e4tt<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-Problems.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"808\" height=\"539\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5788\"><span style=\"color: #808080;\"><em>1. Tv\u00e5 sektioner av skenskarvar \u00e4r oj\u00e4mna, v\u00e4nster och h\u00f6ger felinst\u00e4llning.<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>2. Inga plana brickor p\u00e5 r\u00e4lsanslutningsplattans bultar och g\u00e4ngorna p\u00e5 bultarna \u00e4r f\u00f6r lite exponerade och inte standardiserade.<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>3. Fast pl\u00e5t \u00e4r inte n\u00e4ra st\u00e5lbanan.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-leveling-issues.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"819\" height=\"546\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5787\"><span style=\"color: #808080;\"><em>1. Med tanke p\u00e5 l\u00f6psp\u00e5ret f\u00f6r portalens l\u00f6pande hjul finns det problem med l\u00e4ggningen av de tv\u00e5 skenorna, och niv\u00e5n uppfyller inte kraven.<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>2. Det finns slitage vid anslutningen av de tv\u00e5 skenorna, och det finns problem med f\u00e4stbultarna p\u00e5 anslutningsplattan mellan de tv\u00e5 skenorna, utan bricka och skadade fj\u00e4derbrickor.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-large-gap-between-joints.jpeg\" alt=\"\" width=\"817\" height=\"545\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5786\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Problem med skarvfrig\u00e5ng mellan r\u00e4lsen.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-faulty-fixing-bolts.jpeg\" alt=\"\" width=\"807\" height=\"1025\" class=\"alignnone size-full wp-image-5784\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Problem med b\u00e5da r\u00e4lsf\u00f6rbanden och b\u00e5da r\u00e4lsfogarnas f\u00e4stbultar.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-joints-uneven.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"535\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5785\"><em><span style=\"color: #808080;\">Oj\u00e4mna skarvar i skenor<\/span><\/em><\/p>\r\n<p>De flesta av felen i sp\u00e5ret och fundamentet upptr\u00e4der i installationsprocessen av portalkranen, s\u00e5 i installationen, var s\u00e4rskilt uppm\u00e4rksam p\u00e5 denna aspekt f\u00f6r att undvika st\u00f6rre problem i ett senare skede.<\/p>\r\n<h3 id=\"title2\">2. Inspektion av st\u00e5lkonstruktionssektion &amp; exempel p\u00e5 fel<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kontrollera att anslutningsbultarna till st\u00f6dbensfl\u00e4nsen p\u00e5 portalkranen \u00e4r \u00e5tdragna.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera vidh\u00e4ftningen av st\u00f6dbensfl\u00e4nsens anslutningsplan.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera svetsen p\u00e5 st\u00f6dbenet som f\u00f6rbinder fl\u00e4nsen och st\u00f6dbenets r\u00f6rpelare.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om stiftet p\u00e5 st\u00f6dbenets vevst\u00e5ng \u00e4r normalt, om kopplingsbultarna \u00e4r \u00e5tdragna och om kopplingsplattan p\u00e5 staven \u00e4r svetsad med st\u00f6dbenet.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera att anslutningsbultarna \u00e4r \u00e5tdragna mellan st\u00f6dbenens nedre tv\u00e4rbalk och st\u00f6dbenen och anslutningsbultarna mellan de nedre tv\u00e4rbalkarna.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera svetsningen av st\u00f6dbenets nedre tv\u00e4rbalk.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera att anslutningsbultarna \u00e4r \u00e5tdragna mellan st\u00f6dbenets \u00f6vre tv\u00e4rbalk, st\u00f6dbenet och huvudbalken.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera svetsarna p\u00e5 st\u00f6dbenets \u00f6vre tv\u00e4rbalk och de svetsade delarna.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera anslutningsskicket f\u00f6r helljuskopplingsdelarna, inklusive stiftets eller anslutningsbultarnas inf\u00e4stningstillst\u00e5nd, deformationstillst\u00e5ndet vid anslutningsskarvarna och tillst\u00e5ndet f\u00f6r svetsfogen vid anslutningsfogarna.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera svetsfogens tillst\u00e5nd f\u00f6r varje svetsplats p\u00e5 huvudbalken, och var uppm\u00e4rksam p\u00e5 svetss\u00f6mmen p\u00e5 de \u00f6vre och nedre kordorna p\u00e5 huvudbalken och banst\u00e5ngen f\u00f6r att se om det finns n\u00e5gra rivningar.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om det finns en deformation av huvudbalken som helhet och om deformationen ligger inom specifikationen.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om det \u00e4r stor h\u00f6jdskillnad mellan v\u00e4nster och h\u00f6ger huvudbalk och om den ligger inom specifikationen.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om tv\u00e4rl\u00e4nken mellan v\u00e4nster och h\u00f6ger huvudbalk \u00e4r ansluten normalt och kontrollera svetss\u00f6mmen p\u00e5 tv\u00e4rl\u00e4nkens anslutningsplatta.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2.-Problems-in-the-steel-structure-section.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"751\" class=\"alignnone size-full wp-image-5790\"><em><span style=\"color: #808080;\">Layouten p\u00e5 benanslutningsbultarna \u00e4r inte standardiserad, och den \u00e4r inte bekv\u00e4m f\u00f6r installation och demontering.<\/span><\/em><br \/>\r\n<em><span style=\"color: #808080;\">Fl\u00e4ns Pl\u00e5tytan \u00e4r skev och inte utr\u00e4tad.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2.-Steel-Structure-Open-Welding.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5791\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Spruckna svetsar och kraftig deformation i toppen av st\u00f6det<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title3\">3. Inspektion av krandriftsdelar &amp; exempel p\u00e5 fel<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kontrollera slitaget och sprickor p\u00e5 det l\u00f6pande hjulet, om det \u00e4r allvarlig deformation, om det \u00e4r allvarligt slitage p\u00e5 hjulf\u00e4lgen eller ingen hjulf\u00e4lg, etc.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om reduceringssm\u00f6rjmedlet \u00e4r tillr\u00e4ckligt och kvaliteten p\u00e5 sm\u00f6rjmedlet.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera reducerhuset f\u00f6r sprickor och oljel\u00e4ckage.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera reduceringens fixeringsskick.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om bromsen fungerar normalt.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera bromsspelet p\u00e5 bromsen, slitaget p\u00e5 bromsbel\u00e4ggen och slitaget p\u00e5 bromshjulet.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera kopplingens anslutning, kopplingsbultarnas \u00e5tdragning och slitaget p\u00e5 de elastiska kopplingsdelarna.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera motorns t\u00e4thet och skydd.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3.-The-running-part-of-the-big-car-reduction-gearbox-should-be-intact..jpeg\" alt=\"\" width=\"731\" height=\"487\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5794\"><em><span style=\"color: #808080;\">Reduktionsv\u00e4xell\u00e5dan ska vara i gott skick, utan kraschsprickor etc.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3.-The-running-part-of-the-big-car-gearbox-has-oil-leakage-phenomenon.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"687\" class=\"alignnone size-full wp-image-5792\"><span style=\"color: #808080;\"><em>D\u00e5lig t\u00e4tning av v\u00e4xell\u00e5dans oljeinsprutningsport, vilket resulterar i oljel\u00e4ckage.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3.-The-running-part-of-the-big-car-metal-fatigue-spalling-on-the-tread-surface-of-the-wheels.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5793\"><em><span style=\"color: #808080;\">Splittring av metalltr\u00f6tthet p\u00e5 hjulets slitbana<\/span><\/em><\/p>\r\n<h3 id=\"title4\">4. Inspektion av lyft-\/vinschvagn &amp; exempel p\u00e5 fel<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kontrollera slitage och sprickor p\u00e5 de l\u00f6pande hjulen, om det \u00e4r allvarlig deformation och om det \u00e4r allvarligt slitage p\u00e5 hjulf\u00e4lgen eller ingen hjulf\u00e4lg.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera skicket p\u00e5 vinschvagnens l\u00f6parbana, inklusive sp\u00e5rleder, slitage och skador.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera sm\u00f6rjoljans tillst\u00e5nd f\u00f6r den r\u00f6rliga delen av reduceringen.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera bromsskicket f\u00f6r den l\u00f6pande delen.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera fixeringsskicket f\u00f6r varje del av den l\u00f6pande delen.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera fixeringen av lin\u00e4nden p\u00e5 lyftvajern p\u00e5 lyftvinschen.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera sm\u00f6rjningen av vinschv\u00e4xell\u00e5dan, inklusive sm\u00f6rjmedlets kapacitet och kvalitet.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om det finns n\u00e5got oljel\u00e4ckage fr\u00e5n lyftvinschreduceraren och om det finns n\u00e5gra skador p\u00e5 reduceraren.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera v\u00e4xell\u00e5dans fixering.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om bromsen p\u00e5 lyftvinschen fungerar normalt.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera bromsspelet p\u00e5 bromsen, slitaget p\u00e5 bromsbel\u00e4ggen och slitaget p\u00e5 bromshjulet.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera kopplingens anslutning, kopplingsbultarnas \u00e5tdragning och slitaget p\u00e5 de elastiska kopplingsdelarna.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera motorns t\u00e4thet och skydd.<\/li>\r\n\t<li>F\u00f6r det hydrauliska bromssystemet, kontrollera om den hydrauliska pumpstationen fungerar normalt, om det finns oljel\u00e4ckage och om bromstrycket uppfyller kraven.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera slitage och skydd av remskivorna.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera inf\u00e4stningen av varje del.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4.-Hoisting-mechanism-winch-trolley-lock-nut-is-not-tightened.jpeg\" alt=\"\" width=\"565\" height=\"376\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5796\"> <em><span style=\"color: #808080;\">L\u00e5smutter inte l\u00e5st<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4.-Hoisting-Mechanism-Winch-Trolley-Brake-Inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5797\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Kontrollera bromsmodulen och bromshjulet f\u00f6r slitage och \u00e5tdragning av bultarna<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4.-Hoisting-Mechanism-Winch-Trolley-Check-Height-Limiter.jpeg\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"810\" class=\"alignnone size-full wp-image-5795\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Kontrollera h\u00f6jdbegr\u00e4nsarna f\u00f6r att verifiera att kroksatsen stannar ordentligt vid det \u00f6vre och nedre gr\u00e4nsl\u00e4get<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title5\">5. Inspektion av lyft och exempel p\u00e5 fel<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kontrollera kopplingen mellan elliftens l\u00f6pskena och helljuset samt slitaget p\u00e5 skenan.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera anslutningen av l\u00f6pskenan, inklusive om anslutningsplattan och anslutningsbultarna \u00e4r \u00e5tdragna, och om skenanslutningss\u00f6mmen uppfyller driftskraven.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera slitaget p\u00e5 den elektriska lyftarens g\u00e5nghjul och om spelet mellan g\u00e5nghjulet och r\u00e4lsbanan uppfyller s\u00e4kerhetskraven.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera lindningsskicket f\u00f6r lyftlinan p\u00e5 den elektriska lyften.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om den elektriska lyftanordningen fungerar normalt eller \u00e4r skadad.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera arbetstillst\u00e5ndet f\u00f6r bromsen p\u00e5 den elektriska lyftanordningen och slitaget p\u00e5 bromsbel\u00e4ggen, om bromsspelet och bromskraften uppfyller kraven.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera fixeringen av vajerns \u00e4nde p\u00e5 den elektriska lyftanordningen.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera att anslutningsbultarna f\u00f6r varje anslutningsdel \u00e4r \u00e5tdragna.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/5.-Damage-to-hoisting-mechanism-hoist-rope-guide.png\" alt=\"\" width=\"813\" height=\"541\" class=\"alignnone size-full wp-image-5798\"><em><span style=\"color: #808080;\">Den elektriska linstyrningen har skadats, vilket har resulterat i ett oordnat arrangemang av vajern<\/span><\/em><\/p>\r\n<h3 id=\"title6\">6. Inspektion av krokar och rep &amp; exempel p\u00e5 fel<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kontrollera kroken f\u00f6r slitage.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera krokf\u00f6rslutarens konfiguration och dess skada.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera krokskivans funktion, slitage och f\u00f6rekomsten av en anordning f\u00f6r att f\u00f6rhindra att st\u00e5llinan hoppar ut ur sp\u00e5ret.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera sm\u00f6rjningen av r\u00f6rliga delar.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera vajerns anv\u00e4ndningsskick, om det finns en kontroll av deformationssituationen, s\u00e5som knutning, extruderingsdeformation, sk\u00e4rning, bruten tr\u00e5d, korrosion, h\u00f6gtemperatursv\u00e4rtning, f\u00f6rtunning av repdiametern och s\u00e5 vidare.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera fixeringsskicket f\u00f6r lin\u00e4nden p\u00e5 vajern.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.-Hook-and-wire-rope-poor-lubrication-condition.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-full wp-image-5799\"> <em><span style=\"color: #808080;\">D\u00e5lig sm\u00f6rjning av st\u00e5llinans yta b\u00f6r oljas i tid<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.-Hooks-and-wire-ropes-check-pulleys.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5800\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Leta efter sprickor\/sprickor och andra skador p\u00e5 remskivorna<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title7\">7. Inspektion av elektriska delar &amp; exempel p\u00e5 fel<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kontrollera varje del av kabelledningen f\u00f6r skador, h\u00e4ngande f\u00f6rem\u00e5l, st\u00f6danslutningen \u00e4r inte s\u00e4ker.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om varje motorskydd \u00e4r komplett och intakt.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om utseendet p\u00e5 varje motor \u00e4r komplett och oskadat, om kopplingsdosan och locket ska vara intakta, om ledningsterminalerna \u00e4r fastsatta och om det finns n\u00e5gon trasig och trasig ledning.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om varje gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare \u00e4r komplett och intakt.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om belysningen \u00e4r intakt.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera skyddet f\u00f6r kopplingssk\u00e5pet.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera komponenterna och elledningarna i styrsk\u00e5pet.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera att de elektriska komponenterna i operationsrummet \u00e4r intakta.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om huvudkabelvindan fungerar normalt.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om traverskranens kabelglidskena \u00e4r normal och om kabeln r\u00f6r sig normalt p\u00e5 glidskenan n\u00e4r kranen \u00e4r ig\u00e5ng.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om elliftens kabelslid fungerar normalt och om kabeln r\u00f6r sig normalt p\u00e5 sliden n\u00e4r elliften \u00e4r ig\u00e5ng.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera bromsens kabelkontakt och om kabeln \u00e4r bra eller d\u00e5lig.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-wire-laying-irregularities.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-full wp-image-5804\"><em><span style=\"color: #808080;\">Ledningar ska dras in i ledningar<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-operating-handle-guard-missing.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5803\"><em><span style=\"color: #808080;\">Man\u00f6verhandtagets isolerande sk\u00e4rm saknas, det finns risk f\u00f6r elektriska st\u00f6tar, vilket m\u00e5ste \u00e5tg\u00e4rdas i tid.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-irregular-installation-of-lamps-and-lanterns.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5802\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Belysningsarmaturs kablar m\u00e5ste l\u00e4ggas i ledningar, lampor saknar lamph\u00e5llarst\u00f6d<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-check-the-trolley-cable.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5805\"><em><span style=\"color: #808080;\">Vagnskablar kontrolleras<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-inspection-of-cable-trailers-and-tow-ropes.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5801\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Kontrollera om bogserlinan sitter fast ordentligt<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>Kabelvagnshjul m\u00e5ste vara flexibla och regelbundet smorda<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title8\">8. Inspektion av till\u00e4ggsstruktur och exempel p\u00e5 fel<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kontrollera inf\u00e4stningen av trappan upp och ner p\u00e5 portalkranen.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera varje plattforms fixering.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera inf\u00e4stningen av ledst\u00e4nger p\u00e5 trappor och plattformar.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera operationsrummets fixering.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/8.-Accessory-structures-shields-should-be-installed-in-place-in-a-timely-manner.png\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5806\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Skyddarna f\u00f6r vagnskenorna och vagnens drivaxlar b\u00f6r vara p\u00e5 plats i tid<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title9\">9. Inspektion av s\u00e4kerhetsanordningar<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kontrollera s\u00e4kerhetsanordningarna f\u00f6r driften av vagnen, inklusive om f\u00e4rd\u00e4ndl\u00e4gesbrytaren \u00e4r installerad och fungerar normalt, om f\u00e4rdgr\u00e4nsblocket \u00e4r installerat och stadigt, om den elektriska eller hydrauliska j\u00e4rnskydden \u00e4r installerad och fungerar normalt enligt kraven, om skenkl\u00e4mman \u00e4r installerad och fungerar normalt enligt kraven.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om avvikelsekorrigeringsanordningen f\u00f6r vagnk\u00f6rning \u00e4r installerad och fungerar normalt.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om den vindt\u00e4ta kabeln \u00e4r installerad.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om markankaret \u00e4r korrekt installerat och fungerar.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om buffertanordningen f\u00f6r vagndrift \u00e4r installerad.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om ljud- och ljuslarmsanordningen f\u00f6r drift av vagnen \u00e4r installerad och fungerar korrekt.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om lyftmekanismens s\u00e4kerhetsanordningar \u00e4r fullt utrustade och fungerar korrekt. Inklusive vagnk\u00f6rningsbegr\u00e4nsningsanordning, gr\u00e4nsblock, lyfth\u00f6jdsbegr\u00e4nsare och lyftviktsbegr\u00e4nsare.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om \u00f6vervakningssystemet fungerar normalt.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om vindm\u00e4taren fungerar normalt.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/9.-Safety-device-rail-clamp-inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"751\" class=\"alignnone size-full wp-image-5807\"> <span style=\"color: #808080;\"><em>Kontrollera prestanda f\u00f6r r\u00e4lskl\u00e4mmor<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>Kontrollera tillst\u00e5ndet f\u00f6r de ljud- och visuella varningsanordningarna<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/9.-Safety-devices-buffer-inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"751\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5808\"><em><span style=\"color: #808080;\">Kontrollera snubbers, kontrollera rep, kontrollera repens f\u00e4stpunkter<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/9.-Safety-Devices-Limit-Car-Stop-Inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"376\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5809\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Sp\u00e5rets \u00e4nde b\u00f6r st\u00e4llas in f\u00f6r att begr\u00e4nsa bilens stopp, st\u00e4lla in kollisionspunkten f\u00f6r f\u00e4rdgr\u00e4nsbrytaren och kontrollera inst\u00e4llningen av r\u00e4tt plats.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title10\">10. Inspektion av f\u00e4ltanv\u00e4ndning &amp; exempel p\u00e5 fel<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kontrollera om det finns n\u00e5gra hinder som p\u00e5verkar driften av portalkranen n\u00e4ra portalkranbanan.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om det finns n\u00e5gra utspridda f\u00f6rem\u00e5l p\u00e5 varje plattform och fackverk.<\/li>\r\n\t<li>Kontrollera om det finns n\u00e5gra hinder som p\u00e5verkar portalkranens funktion ovanf\u00f6r och under, till v\u00e4nster och h\u00f6ger om portalkranen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10.-Site-utilization-insufficient-space.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5810\"> <span style=\"color: #808080;\"><em>Det f\u00e5r inte finnas n\u00e5gra st\u00f6rande f\u00f6rem\u00e5l inom 1 meter p\u00e5 varje sida av det stora fordonets f\u00e4rdsp\u00e5r.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10.Field-condition-inspection-Reduction-gearbox-knocked-over.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"687\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5811\"><em><span style=\"color: #808080;\">Otillr\u00e4ckligt utrymme p\u00e5 b\u00e5da sidor av det stora fordonets f\u00e4rdbana eller oregelbunden drift av det transporterade godset resulterade i att hastighetsreducerboxen fick sp\u00e5r av st\u00f6tar.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/8.-Accessory-structures-shields-should-be-installed-in-place-in-a-timely-manner.png\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5806\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Plattformar har l\u00f6st material som b\u00f6r st\u00e4das upp i tid.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3>FAQ<\/h3>\r\n<h4><strong>F: Hur ofta beh\u00f6ver portalkranar inspekteras?<\/strong><\/h4>\r\n<p>S: Inspektionsfrekvensen beror p\u00e5 ett antal faktorer, inklusive typen av utrustning, arbetsbelastning, driftsmilj\u00f6 och myndighetskrav. Vanligtvis b\u00f6r dagliga inspektioner utf\u00f6ras en g\u00e5ng om dagen eller f\u00f6re varje anv\u00e4ndning. Periodiska inspektioner kan utf\u00f6ras periodiskt beroende p\u00e5 anv\u00e4ndning, vanligtvis var tredje m\u00e5nad till ett \u00e5r.<br \/>\r\n<strong><\/strong><\/p>\r\n<p><strong>Daglig inspektion<\/strong><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Elsystem: Kontrollera elektriska ledningar, kontrollboxar, knappar och str\u00f6mbrytare f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att allt fungerar korrekt och att det inte finns n\u00e5gra l\u00f6sa kablar eller anslutningar.<\/li>\r\n\t<li>Mekaniska komponenter: Kontrollera olika mekaniska komponenter, inklusive v\u00e4xlar, lager, vajer, remskivor, bromsar, etc., f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att de inte \u00e4r onormalt slitna eller skadade.<\/li>\r\n\t<li>Lyftkrokar: Kontrollera lyftkrokar f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att de inte \u00e4r spruckna, deformerade eller skadade och att de \u00e4r s\u00e4kra och p\u00e5litliga.<\/li>\r\n\t<li>Sm\u00f6rjning: Kontrollera sm\u00f6rjpunkterna f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att utrustningen \u00e4r tillr\u00e4ckligt smord f\u00f6r att minimera slitage och friktion.<\/li>\r\n\t<li>Skyddar: Kontrollera s\u00e4kerhetsanordningar som gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare, s\u00e4kerhetslinor, n\u00f6dstopp etc. f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att de fungerar korrekt.<\/li>\r\n\t<li>Kablar och kablar: Kontrollera kablar och kablar f\u00f6r att se till att de inte \u00e4r spruckna eller slitna f\u00f6r att undvika elektriska fel.<\/li>\r\n\t<li>Exteri\u00f6r: Kontrollera utsidan av kranen, inklusive svetsfogar, bel\u00e4ggningar och markeringar f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att det inte finns n\u00e5gon korrosion eller skada.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><strong>Regelbundna inspektioner<\/strong><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Strukturell inspektion: Genomf\u00f6r regelbundna strukturella inspektioner f\u00f6r att kontrollera sprickor, slitage eller deformation av balkar, pelare och andra huvudkomponenter.<\/li>\r\n\t<li>Lyftrep: Inspektera regelbundet lyftlinor f\u00f6r slitage, deformation eller brott. Lyftlinor \u00e4r kritiska s\u00e4kerhetskomponenter och m\u00e5ste h\u00e5llas i gott skick.<\/li>\r\n\t<li>Elsystem: Inspektera regelbundet det elektriska systemet, inklusive kablar, brytare, kontaktorer och kontrollsystem f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att de fungerar korrekt.<\/li>\r\n\t<li>Bromssystem: Kontrollera bromssystemen f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att de p\u00e5 ett tillf\u00f6rlitligt s\u00e4tt stoppar kranens r\u00f6relse.<\/li>\r\n\t<li>Hydraulsystem (om till\u00e4mpligt): Om portalkranen \u00e4r utrustad med ett hydraulsystem, kontrollera regelbundet hydrauloljan, ledningarna och t\u00e4tningarna f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att de inte l\u00e4cker eller \u00e4r skadade.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Se dock till att s\u00e4kerst\u00e4lla efterlevnad av lokala regler och tillverkarens rekommendationer, eftersom viss utrustning kan kr\u00e4va t\u00e4tare inspektioner. Dessutom, om fel uppt\u00e4cks under rutinm\u00e4ssiga eller periodiska inspektioner, b\u00f6r reparationer eller mer detaljerade inspektioner utf\u00f6ras omedelbart. S\u00e4kerhet \u00e4r alltid en prim\u00e4r fr\u00e5ga och b\u00f6r inte f\u00f6rbises.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h4><strong>F: Var kan jag ladda ner checklistan f\u00f6r inspektion av portalkranar?<\/strong><\/h4>\r\n<p>S: P\u00e5 grund av olika krantyper\/frekvens av utrustningsanv\u00e4ndning etc., kan inspektionen av utrustningen vara annorlunda, det finns ingen unik checklista, men det \u00e4r okej, med intelligent utrustnings popularitet kan fler och fler onlineverktyg anv\u00e4ndas , du kan anpassa mallen f\u00f6r checklista f\u00f6r portalkraninspektion s\u00e5 att den passar din specifika situation, h\u00e4r \u00e4r rekommendationerna H\u00e4r \u00e4r tv\u00e5 verktyg: <a href=\"https:\/\/public-library.safetyculture.io\/products\/gantry-crane-inspectionmYLss\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S\u00e4kerhetskultur<\/a> och <a href=\"https:\/\/datascope.io\/en\/template\/general\/gantry-crane-inspectionmYLss?id=261533\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DataScope<\/a>, gratis att registrera och gratis att ladda ner!<\/p>\r\n<p>Naturligtvis kan du \u00e4ven ladda ner denna mall direkt f\u00f6r att spara tid f\u00f6r registrering.<\/p>\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Gantry-Crane-Inspection.pdf\">Gantry Crane Inspection Checklist Mall.pdf<\/a><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h3>Sammanfattningsvis<\/h3>\r\n<p>Oavsett om det \u00e4r en portalkran eller travers, \u00e4r s\u00e4kerheten den viktigaste fr\u00e5gan, s\u00e5 om s\u00e4kerhetsinspektionen som varje chef b\u00f6r vara uppm\u00e4rksam p\u00e5, utse en rimlig daglig\/m\u00e5nadsvis\/kvartalsvis\/\u00e5rlig inspektionsplan, hoppas att lyftutrustningen i din fabriken har inte dessa fel listade ovan, och alltid s\u00e4ker produktion.<\/p>\r\n<p>DGCRANE \u00e4r en handlare specialiserad p\u00e5 f\u00f6rs\u00e4ljning av traverskranar\/portalkranar och har stor erfarenhet av handelsexport. Handelsexport har rik erfarenhet, oavsett om det \u00e4r f\u00f6rf\u00f6rs\u00e4ljning f\u00f6r att anpassa lyftl\u00f6sningen som passar dina behov, eller efterf\u00f6rs\u00e4ljning f\u00f6r att l\u00f6sa de misslyckanden som uppst\u00e5r i anv\u00e4ndningsprocessen, vi hj\u00e4lper dig att l\u00f6sa dem tillsammans!<\/p>\r\n<p><strong>Alla fr\u00e5gor, kontakta din dedikerade kundtj\u00e4nst p\u00e5 Zora WhatsApp: <a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=8615836115029\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 15836115029<\/a>\u00a0eller mejla: <a href=\"mailto:zora@dgcrane.com\">zora@dgcrane.com<\/a> nu!<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inspektioner av portalkranar \u00e4r ett kritiskt steg f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla s\u00e4ker drift och f\u00f6rl\u00e4nga livsl\u00e4ngden p\u00e5 din utrustning. H\u00e4r kommer att visa dig n\u00e5gra exempel p\u00e5 fel som du kommer att st\u00f6ta p\u00e5 i s\u00e4kerhetsinspektionsprocessen f\u00f6r portalkranar s\u00e5 att du snabbt kan f\u00f6rst\u00e5 dessa fel och omedelbart korrigera m\u00f6jliga potentiella s\u00e4kerhetsrisker. Kataloginspektion [\u2026]","protected":false},"featured_media":5822,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,259,54,255,256,258,257,27,6],"class_list":["post-5781","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-daily-crane-inspection-checklist-pdf","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-crane-common-failures","posts_tag-gantry-crane-common-problems","posts_tag-gantry-crane-inspection-checklist","posts_tag-gantry-crane-inspections","posts_tag-hoist","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5781"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7245,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5781\/revisions\/7245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=5781"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=5781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}