{"id":3874,"date":"2022-07-08T09:02:44","date_gmt":"2022-07-08T09:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=3874"},"modified":"2024-09-09T06:58:31","modified_gmt":"2024-09-09T06:58:31","slug":"crane-hook-inspection-and-scrapping-standards","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/crane-hook-inspection-and-scrapping-standards\/","title":{"rendered":"Krankrokinspektion och skrotningsstandarder"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/36.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1269\" height=\"846\" class=\"alignnone size-full wp-image-3875\"><\/p>\r\n<p>De <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/products\/crane-hooks\/\">krok<\/a> \u00e4r en viktig b\u00e4rande komponent i en kran. Som ofta h\u00e4ngande tunga f\u00f6rem\u00e5l, \u00e4r det l\u00e4tt att b\u00e4ra, s\u00e5 det \u00e4r ocks\u00e5 en dyr och \u00f6mt\u00e5lig komponenter. D\u00e4rf\u00f6r m\u00e5ste anv\u00e4ndningen av enheter ofta kontrollera anv\u00e4ndningen av krokens skick. S\u00e4kerhetsinspektionsmetoden f\u00f6r kroken \u00e4r f\u00f6ljande: f\u00f6r kroken som anv\u00e4nds av den m\u00e4nniskodrivna lyftmekanismen anv\u00e4nds 1,5 g\u00e5nger av den fasta belastningen som inspektionsbelastning f\u00f6r att h\u00e5lla testet. Motordriven lyftmekanism med krokar, med 2 g\u00e5nger m\u00e4rklasten som provlasten.<\/p>\r\n<p>Efter att kroken har tagits bort fr\u00e5n kontrollbelastningen b\u00f6r det inte finnas n\u00e5gra defekter och deformationer, och tillv\u00e4xten av \u00f6ppenheten b\u00f6r inte \u00f6verstiga 0,25% av den ursprungliga storleken.<\/p>\r\n<p>Krokarna som klarar inspektionen ska vara tryckta med m\u00e4rken i krokens l\u00e5gsp\u00e4nningsomr\u00e5de, inklusive m\u00e4rkvikt, fabriksm\u00e4rke eller fabriksnamn, inspektionsm\u00e4rke, tillverkningsnummer och annan betydelse f\u00f6r internt material. Krokens omfattande inspektionscykel b\u00f6r i allm\u00e4nhet inte \u00f6verstiga 1 \u00e5r, s\u00e5som villkoren kan vara magnetiska partikelfel uppt\u00e4ckt, kontrollera om huvudkroken spricker.<\/p>\r\n<p>N\u00e4r inspektionen finner att kroken visas f\u00f6ljande villkor, b\u00f6r omedelbart sluta anv\u00e4nda, skrotas;<\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li>Kroken har ett knytn\u00e4vsm\u00f6nster;<\/li>\r\n\t<li>Farligt slitage p\u00e5 kroken n\u00e5r 10% av originalstorleken<\/li>\r\n\t<li>Krokens \u00f6ppenhet har \u00f6kat med 15% j\u00e4mf\u00f6rt med originalstorleken;<\/li>\r\n\t<li>Den anv\u00e4nda kroken har vridits och deformerats mer \u00e4n 10\u00b0.<\/li>\r\n\t<li>Den farliga delen och halsen p\u00e5 kroken har plastdeformerats;<\/li>\r\n\t<li>Krokens bussningsslitage har n\u00e5tt 15% av originalstorlek. Bussningen ska skrotas.<\/li>\r\n\t<li>Om krokens dorn \u00e4r sliten till 5% av sin ursprungliga storlek, ska dornen skrotas.\u00a0<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Dessutom, om kroken visar sig vara defekt och inte kan svetsas, ska den skrotas.<\/p>\r\n<p>Om du har n\u00e5gra behov av krokar eller krandelar etc. \u00e4r du v\u00e4lkommen att kontakta oss, vi \u00e4r professionella krandesigners och tillverkare och kan ge dig den b\u00e4sta servicen och produkterna.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kroken \u00e4r en viktig b\u00e4rande komponent i en kran. Som ofta h\u00e4ngande tunga f\u00f6rem\u00e5l, \u00e4r det l\u00e4tt att b\u00e4ra, s\u00e5 det \u00e4r ocks\u00e5 en dyr och \u00f6mt\u00e5lig komponenter. D\u00e4rf\u00f6r m\u00e5ste anv\u00e4ndningen av enheter ofta kontrollera anv\u00e4ndningen av krokens skick. S\u00e4kerhetsinspektionsmetoden f\u00f6r kroken \u00e4r f\u00f6ljande: f\u00f6r [\u2026]","protected":false},"featured_media":3875,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,36,27,67,68,6,34],"class_list":["post-3874","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-hooks","posts_tag-hoist","posts_tag-inspection","posts_tag-inspection-and-scrapping","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3874"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3879,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3874\/revisions\/3879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3874"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}