{"id":17521,"date":"2026-11-02T07:08:55","date_gmt":"2026-11-02T07:08:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17521"},"modified":"2026-11-02T07:08:58","modified_gmt":"2026-11-02T07:08:58","slug":"20-ton-double-girder-overhead-crane-for-hydropower-station","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/20-ton-double-girder-overhead-crane-for-hydropower-station\/","title":{"rendered":"20 tons dubbelbalkskran f\u00f6r vattenkraftverk i Kirgizistan"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Inneh\u00e5llsf\u00f6rteckning<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#project-background\">Projektbakgrund<\/a><\/li><li><a href=\"#five-lifting-challenges-at-the-hydropower-station\">Fem lyftutmaningar vid vattenkraftverket<\/a><ul><li><a href=\"#placing-the-generator-and-turbine-smoothly\">Placera generatorn och turbinen smidigt<\/a><\/li><li><a href=\"#lifting-between-different-floor-levels\">Lyft mellan olika v\u00e5ningsplan<\/a><\/li><li><a href=\"#working-around-powerhouse-obstacles\">Arbeta runt kraftfulla hinder<\/a><\/li><li><a href=\"#long-term-protection-and-reliability\">L\u00e5ngsiktigt skydd och tillf\u00f6rlitlighet<\/a><\/li><li><a href=\"#timely-replacement-of-wear-parts\">Snabbt utbyte av slitdelar<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#solutions-to-the-five-challenges\">L\u00f6sningar p\u00e5 de fem utmaningarna<\/a><ul><li><a href=\"#technical-parameters\">Tekniska parametrar<\/a><ul><li><a href=\"#product-features\">Produktfunktioner<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#dual-speed-hoisting-and-soft-start-travel-mechanism\">Lyft med dubbla hastigheter och mjukstartsmekanism<\/a><\/li><li><a href=\"#lifting-at-different-heights\">Lyftning p\u00e5 olika h\u00f6jder<\/a><\/li><li><a href=\"#fitting-the-crane-to-the-powerhouse\">Montering av kranen p\u00e5 kraftverket<\/a><\/li><li><a href=\"#corrosion-protection-and-electrical-reliability\">Korrosionsskydd och elektrisk tillf\u00f6rlitlighet<\/a><\/li><li><a href=\"#spare-parts-for-faster-maintenance\">Reservdelar f\u00f6r snabbare underh\u00e5ll<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#plan-your-hydropower-crane-project\">Planera ditt vattenkraftkranprojekt<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Ett vattenkraftverksprojekt i Kirgizistan kr\u00e4vde noggrann placering av generatorer, lyft mellan omr\u00e5den p\u00e5 olika v\u00e5ningsplan, noggrann planering kring hinder i kraftverket samt tillf\u00f6rlitligt l\u00e5ngsiktigt skydd och underh\u00e5ll. Vi specificerade tv\u00e5hastighetslyft s\u00e5 att den dubbelbalkade traverskranen kunde placera generatorn och turbinen stadigt och exakt samtidigt som den hanterade rutinm\u00e4ssiga lyft effektivt. Vi anv\u00e4nde ocks\u00e5 kraftverkets ritningar f\u00f6r att definiera kranens lyftomr\u00e5de, m\u00e5lade huvud- och \u00e4ndbalkarna med zinkrik epoxiprimer och specificerade IP54-skydd f\u00f6r den elektriska utrustningen. F\u00f6r att f\u00f6renkla framtida underh\u00e5ll inkluderar leveransen tv\u00e5 \u00e5rs slitdelar, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r kunden att byta ut komponenter p\u00e5 plats utan upprepade ink\u00f6p och l\u00e5nga v\u00e4ntetider. Kranen har nu tillverkats, packats, lastats och skickats.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1448\" height=\"1086\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/20-Ton-Double-Girder-Overhead-Crane-for-Hydropower-Station-in-Kyrgyzstan.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17529\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-background\">Projektbakgrund<\/h2>\n\n\n\n<p>Vattenkraftverket i Kirgizistan har tv\u00e5 turbiner och tillh\u00f6rande generatorer inuti kraftverket. Kunden beh\u00f6vde en traverskran med dubbelbalk f\u00f6r att lyfta generatorer, turbiner och annan stor utrustning p\u00e5 plats under byggnationen. N\u00e4r verket v\u00e4l \u00e4r i drift kommer samma kran att anv\u00e4ndas f\u00f6r att ta bort, installera och flytta komponenter under underh\u00e5ll. Dess roll str\u00e4cker sig d\u00e4rf\u00f6r fr\u00e5n initial installation till rutinm\u00e4ssig service.<\/p>\n\n\n\n<p>Betongstommar, enhetsfundament, arbetsplattformar och avgaskanaler upptar olika delar av kraftverket, medan installations- och \u00f6verf\u00f6ringsomr\u00e5dena \u00e4r p\u00e5 olika h\u00f6jder. Med hj\u00e4lp av kundens byggritningar och konstruktionsfoton kontrollerade vi hur dubbelbalkskranen skulle passa runt byggnaden och generatoraggregaten. B\u00e5de installations- och framtida underh\u00e5llsbehov beaktades under designen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"five-lifting-challenges-at-the-hydropower-station\">Fem lyftutmaningar vid vattenkraftverket<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"placing-the-generator-and-turbine-smoothly\"><strong>Placera generatorn och turbinen smidigt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Generatorn v\u00e4ger cirka 17,5 ton och turbinen cirka 10 ton. Generatorns vikt var en nyckelfaktor f\u00f6r att best\u00e4mma kranens kapacitet, men lyftutrustning och vajer m\u00e5ste ocks\u00e5 inkluderas i den faktiska lyfta lasten. F\u00f6r b\u00e5da enheterna var tillr\u00e4cklig lyftkapacitet och noggrann kontroll avg\u00f6rande f\u00f6r installationen.<\/p>\n\n\n\n<p>Den st\u00f6rsta utmaningen var att s\u00e4nka ner generatorn och turbinen p\u00e5 deras fasta betongfundament. Pl\u00f6tslig acceleration n\u00e4r kranen eller vagnen b\u00f6rjar r\u00f6ra sig kan orsaka st\u00f6tar och lastsv\u00e4ngningar. N\u00e4r en enhet v\u00e4l \u00e4r upph\u00e4ngd ovanf\u00f6r sitt fundament, ger en f\u00f6r snabb s\u00e4nkning lite tid att observera och justera dess position, medan en f\u00f6r l\u00e5ngsam s\u00e4nkning f\u00f6rsenar arbetet. Kunden beh\u00f6vde d\u00e4rf\u00f6r en traverskran med tv\u00e5 balkar som kunde flytta enheterna effektivt och samtidigt ge fin kontroll under slutplaceringen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"lifting-between-different-floor-levels\"><strong>Lyft mellan olika v\u00e5ningsplan<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Kranen k\u00f6rs ovanf\u00f6r generatoraggregaten, men installationspunkterna f\u00f6r turbinen och generatorn \u00e4r p\u00e5 olika h\u00f6jder fr\u00e5n utrustningens \u00f6verf\u00f6ringsutrymme. Kroken m\u00e5ste n\u00e5 tillr\u00e4ckligt l\u00e5gt f\u00f6r att f\u00e4stas p\u00e5 en enhet, och sedan lyftas tillr\u00e4ckligt h\u00f6gt f\u00f6r att komma undan n\u00e4rliggande betongfundament, plattformar och andra strukturer innan den flyttas mot installationsutrymmet.<\/p>\n\n\n\n<p>Det tillg\u00e4ngliga vertikala utrymmet m\u00e5ste ocks\u00e5 rymma enheten och dess lyftutrustning. Vi beh\u00f6vde kontrollera kraftverkets tv\u00e4rsnitt f\u00f6r att fastst\u00e4lla om botten av en upph\u00e4ngd enhet skulle ha tillr\u00e4ckligt med utrymme n\u00e4r kroken n\u00e5dde sin \u00f6vre gr\u00e4ns, och om kroken kunde n\u00e5 det nedre arbetsomr\u00e5det. En f\u00f6rbisedd position skulle kunna st\u00f6ra r\u00f6relsen mellan \u00f6verf\u00f6ringsomr\u00e5det och fundamentet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/height-difference-of-powerhouse.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17522\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"working-around-powerhouse-obstacles\"><strong>Arbeta runt kraftfulla hinder<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c4ven det horisontella utrymmet var begr\u00e4nsat. Generatorenheterna, plattformarna, d\u00f6rr\u00f6ppningarna och avgaskanalerna har en oregelbunden layout, och betongstommen begr\u00e4nsar var kranen kan installeras. Bron l\u00f6per l\u00e4ngs sina r\u00e4ls, vagnen r\u00f6r sig \u00f6ver den, och en upph\u00e4ngd generator eller turbin upptar ytterligare utrymme. Alla tre r\u00f6relseomr\u00e5den m\u00e5ste kontrolleras mot den omgivande byggnaden och utrustningen.<\/p>\n\n\n\n<p>Kroken beh\u00f6vde ocks\u00e5 t\u00e4cka installations- och underh\u00e5llsplatserna. Montering av <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/products\/double-girder-eot-cranes\/\">dubbelbalk EOT kran<\/a> Att lyfta in i kraftverket var bara en del av uppgiften: vi var tvungna att bekr\u00e4fta att kroken fortfarande kunde n\u00e5 m\u00e5lomr\u00e5dena n\u00e4ra \u00e4ndarna av banan och byggnadens sidor, med tillr\u00e4ckligt med utrymme f\u00f6r att flytta en generator eller turbin. Detta kr\u00e4vde ytterligare en kontroll av planl\u00f6sningen, kranens \u00f6versiktsritning och lyftpositionerna.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"long-term-protection-and-reliability\"><strong>L\u00e5ngsiktigt skydd och tillf\u00f6rlitlighet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Utrustning i ett vattenkraftverk m\u00e5ste skyddas mot fukt och kondens. L\u00e5ngvarig exponering av st\u00e5l f\u00f6r fukt och syre kan leda till korrosion, medan elektriska komponenter kr\u00e4ver l\u00e4mpligt kapslingsskydd och isolering.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c5tkomst f\u00f6r underh\u00e5ll var en annan praktisk faktor. Huvud- och \u00e4ndbalkarna sitter h\u00f6gt ovanf\u00f6r kraftverkets golv. Framtida inspektion, rostborttagning eller omm\u00e5lning skulle kr\u00e4va arbete p\u00e5 h\u00f6g h\u00f6jd och samordning med aktiviteter runt generatoraggregaten nedanf\u00f6r. Ytbehandling och bel\u00e4ggningskvalitet under tillverkningen \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r viktiga f\u00f6r hur enkelt l\u00e5ngsiktigt underh\u00e5ll kan g\u00f6ras. Kunden ville att dessa skyddskrav skulle byggas in i materialen och produktionsprocessen fr\u00e5n b\u00f6rjan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/factory-established.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17523\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"timely-replacement-of-wear-parts\"><strong>Snabbt utbyte av slitdelar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>N\u00e4r den dubbelbalkiga traverskranen exporteras till Kirgizistan m\u00e5ste reservdelarna g\u00e5 igenom gr\u00e4ns\u00f6verskridande ink\u00f6p och transport. Vissa slitdelar \u00e4r sm\u00e5 men fyller viktiga lyft-, broms-, str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjnings- eller styrfunktioner. Om en sliten del inte kan bytas ut snabbt n\u00e4r kranen beh\u00f6vs f\u00f6r underh\u00e5ll av enheten kan underh\u00e5llsarbetet f\u00f6rsenas.<\/p>\n\n\n\n<p>Platspersonalen beh\u00f6ver ocks\u00e5 veta var varje del \u00e4r installerad, vilken specifikation som g\u00e4ller och hur elektriska komponenter \u00e4r kopplade. Att kontrollera modeller igen, l\u00e4gga best\u00e4llningar och ordna transport f\u00f6r varje utbyte kunde h\u00e5lla kranen ur drift l\u00e4ngre. Kunden ville d\u00e4rf\u00f6r ha l\u00e4mpliga reservdelar f\u00f6rberedda i f\u00f6rv\u00e4g och tydligt identifierade f\u00f6r underh\u00e5llsteamet.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"solutions-to-the-five-challenges\">L\u00f6sningar p\u00e5 de fem utmaningarna<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f6r att hantera dessa utmaningar g\u00e4llande lyft, utrymme, skydd och underh\u00e5ll granskade vi kraftverkets layout, utrustningens vikter och driftsbehov tillsammans med kunden. Detta hj\u00e4lpte oss att fastst\u00e4lla konfigurationen och specifikationerna f\u00f6r den dubbelbalkskran som visas nedan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1949\" height=\"807\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/lh-double-girder-overhead-crane-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17524\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/lh-double-girder-overhead-crane-drawing.png 1949w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/lh-double-girder-overhead-crane-drawing-1536x636.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1949px) 100vw, 1949px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"technical-parameters\"><strong>Tekniska parametrar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kapacitet: 20 ton<\/li>\n\n\n\n<li>Sp\u00e4nnvidd: 8,6 m<\/li>\n\n\n\n<li>Lyfth\u00f6jd: 13,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Lyfthastighet: 3,3\/0,33 m\/min (dubbel hastighet)<\/li>\n\n\n\n<li>Vagnens k\u00f6rhastighet: 10 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Kranens k\u00f6rhastighet: 15 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Arbetsuppgift: A3<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrollmetod: Tr\u00e5dbunden pendelkontroll + fj\u00e4rrkontroll<\/li>\n\n\n\n<li>Str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning: 380V\/50Hz\/3AC, styrsp\u00e4nning: 36V<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"product-features\">Produktfunktioner<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Enkel struktur och l\u00e4gre egenvikt<\/strong>: Den <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/crane-trolley\/\">elektrisk lyftvagn<\/a> P\u00e5 LH-traverskranen med dubbelbalk har den en integrerad, modul\u00e4r design. Dess l\u00e4gre vikt minskar ocks\u00e5 belastningen p\u00e5 byggnadens kranbanor.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Enkel installation och l\u00e4gre underh\u00e5llskostnader:<\/strong> Motor, reducer och vajertrumma \u00e4r integrerade i en kompakt vagnsenhet. Motor och reducer kan bytas ut separat utan att huvudbalkarna beh\u00f6ver demonteras.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dual-speed-hoisting-and-soft-start-travel-mechanism\"><strong>Lyftning med dubbla hastigheter och mjukstart<\/strong> <strong>Mekanism<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f6r den cirka 17,5 ton tunga generatorn och den 10 ton tunga turbinen specificerade vi en 20 ton v\u00e4nsterbalkskran med lyfthastigheter p\u00e5 3,3 och 0,33 m\/min. Normal hastighet klarar l\u00e4ngre lyft. N\u00e4r generatorn eller turbinen n\u00e4rmar sig sitt fundament kan operat\u00f6rerna v\u00e4xla till den l\u00e4gre hastigheten \u2013 en tiondel av normal hastighet \u2013 f\u00f6r att observera enhetens position i f\u00f6rh\u00e5llande till fundamentet och s\u00e4nka den gradvis under anvisningar fr\u00e5n platsen. De tv\u00e5 hastigheterna balanserar \u00f6verf\u00f6ringseffektiviteten med noggrann slutplacering och l\u00e5ter operat\u00f6rerna justera lyfthastigheten till varje steg i turbininstallationen.<\/p>\n\n\n\n<p>B\u00e5de bro- och vagnf\u00f6rflyttning anv\u00e4nder mjukstartsmotorer. N\u00e4r kranen r\u00f6r sig l\u00e4ngs banan eller vagnen b\u00e4r en upph\u00e4ngd generator eller turbin \u00f6ver bron, hj\u00e4lper gradvis acceleration till att minska startst\u00f6tar och lastsv\u00e4ngningar. Detta g\u00f6r det enklare att styra enheten mot sin m\u00e5lposition. Mjukstartf\u00f6rflyttningen j\u00e4mnar ut horisontell r\u00f6relse, medan tv\u00e5hastighetslyftning styr vertikal r\u00f6relse och slutlig placering; tillsammans st\u00f6der dessa funktioner stadig lyftning av b\u00e5da enheterna.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"lifting-at-different-heights\"><strong>Lyftning p\u00e5 olika h\u00f6jder<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Eftersom installationsomr\u00e5dena f\u00f6r turbinen och generatorn ligger p\u00e5 olika h\u00f6jder fr\u00e5n \u00f6verf\u00f6ringsomr\u00e5det kontrollerade vi kraftverkets tv\u00e4rsnitt f\u00f6r att bekr\u00e4fta att kroken kunde n\u00e5 utrustningen och att det skulle finnas tillr\u00e4ckligt med utrymme f\u00f6r att lyfta, flytta och placera varje enhet. Den erforderliga lyfth\u00f6jden sattes till 13,5 m.<\/p>\n\n\n\n<p>Ber\u00e4kningen tog \u00e4ven h\u00e4nsyn till r\u00e4lsens installationsh\u00f6jd, det utrymme som bron och den elektriska lyftvagnen upptar, samt h\u00f6jden p\u00e5 varje enhet och dess lyftanordning. N\u00e4r den upph\u00e4ngda enheten \u00e4r upplyft m\u00e5ste den h\u00e5llas fri fr\u00e5n betongfundament och arbetsplattformar s\u00e5 att den kan forts\u00e4tta mot sin installationsposition. Den valda lyfth\u00f6jden t\u00e4cker d\u00e4rf\u00f6r b\u00e5de lyftning vid det nedre arbetsomr\u00e5det och tillr\u00e4ckligt utrymme f\u00f6r att flytta den upplyfta generatorn eller turbinen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"fitting-the-crane-to-the-powerhouse\"><strong>Montering av kranen p\u00e5 kraftverket<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Baserat p\u00e5 kraftverkets bredd och r\u00e4lsens utformning p\u00e5 b\u00e5da sidor, satte vi dubbelbalksbrokranens sp\u00e4nnvidd till 8,6 m och l\u00f6pvagnens diameter till 1,5 m. Sp\u00e4nnvidden motsvarar avst\u00e5ndet mellan banans r\u00e4ls mittlinjer, men krokens t\u00e4ckning beror ocks\u00e5 p\u00e5 brons och l\u00f6pvagnens r\u00f6relsel\u00e4ngd och deras \u00e4ndgr\u00e4nser. Vi beaktade byggnadens dimensioner l\u00e4ngs arbetsomr\u00e5det f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att kroken kunde betj\u00e4na generator- och turbininstallationszonerna.<\/p>\n\n\n\n<p>Plattformar, avgaskanaler och betongstommen kr\u00e4vde s\u00e4rskild uppm\u00e4rksamhet. Vi kontrollerade deras placeringar, kranens r\u00f6relseomr\u00e5de och banans anslutningar, och koordinerade sedan dessa med den passagebredd som beh\u00f6vdes f\u00f6r att flytta enheterna. Denna planering bidrog till att minska upprepade justeringar under installationen p\u00e5 plats.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1672\" height=\"941\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/factory-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17525\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/factory-drawing.png 1672w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/factory-drawing-1536x864.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"corrosion-protection-and-electrical-reliability\"><strong>Korrosionsskydd och elektrisk tillf\u00f6rlitlighet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f6r l\u00e5ngsiktigt skydd av kranens st\u00e5lkonstruktion f\u00f6rberedde vi f\u00f6rst ytorna p\u00e5 huvudbalkarna, \u00e4ndvagnarna och andra konstruktionsdelar och avl\u00e4gsnade olja, damm och gl\u00f6dskal s\u00e5 att primern kunde f\u00e4sta ordentligt. Sedan applicerade vi zinkrik epoxiprimer med en filmtjocklek p\u00e5 120 \u03bcm. I en korrosiv milj\u00f6 reagerar zinken f\u00f6re st\u00e5let och ger ett offerskydd. N\u00e4r epoxin har h\u00e4rdat bildar den en t\u00e4t bel\u00e4ggning; tillsammans med de t\u00e4tt packade zinkpartiklarna blockerar den vatten, syre, kloridjoner och andra korrosiva \u00e4mnen fr\u00e5n att n\u00e5 st\u00e5let. Denna behandling i tillverkningsskedet \u00e4r s\u00e4rskilt v\u00e4rdefull f\u00f6r huvud- och \u00e4ndbalkarna, vars upph\u00f6jda position skulle g\u00f6ra senare rostborttagning och omm\u00e5lning sv\u00e5rare.<\/p>\n\n\n\n<p>Den elektriska utrustningen har kapslingsklass IP54 och isoleringsklass F. IP54 skyddar mot damm- och vattenintr\u00e5ng och f\u00f6rhindrar kontakt med sp\u00e4nningsf\u00f6rande eller r\u00f6rliga delar inuti kapslingen, medan klass F anger isoleringsmaterialets v\u00e4rmebest\u00e4ndighet. Klass F-isolering \u00e4r klassad f\u00f6r l\u00e5ngvarig drift upp till 155 \u00b0C och \u00e4r b\u00e4ttre l\u00e4mpad \u00e4n klass B f\u00f6r frekvensomriktare, tunga belastningar och frekventa st\u00f6tar. Tillsammans minskar dessa \u00e5tg\u00e4rder sannolikheten f\u00f6r milj\u00f6relaterade fel och oplanerade driftstopp.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/main-girder-of-overhead-crane-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17526\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/main-girder-of-overhead-crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/main-girder-of-overhead-crane-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/main-girder-of-overhead-crane-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Huvudbalk f\u00f6r behandling av traverskran<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/end-beam-of-overhead-crane-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17527\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/end-beam-of-overhead-crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/end-beam-of-overhead-crane-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/end-beam-of-overhead-crane-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c4ndbalk av traverskranm\u00e5lning<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"spare-parts-for-faster-maintenance\"><strong>Reservdelar f\u00f6r snabbare underh\u00e5ll<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f6r att st\u00f6dja framtida service levererade vi slitdelar som r\u00e4cker till tv\u00e5 \u00e5rs anv\u00e4ndning med den dubbelbalkiga traverskranen. Linstyrningar, bromsringar, vajer, kroks\u00e4kerhetssp\u00e4rrar och gr\u00e4nsbrytare finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r lyftanordningens underh\u00e5ll. Kontaktorer, str\u00f6mavtagare, kolborstar och \u00e5kbuffertar t\u00e4cker sannolika utbyten i styr-, str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjnings- och \u00e5ksystemen.<\/p>\n\n\n\n<p>Med dessa delar redan p\u00e5 plats kan kunden byta ut slitna komponenter som uppt\u00e4cks under rutininspektioner utan att upprepade g\u00e5nger beg\u00e4ra offerter, kontrollera specifikationer eller l\u00e4gga separata best\u00e4llningar. Paketet inneh\u00e5ller \u00e4ven delritningar, kopplingsscheman och bruksanvisningar s\u00e5 att underh\u00e5llspersonalen kan lokalisera komponenter och bekr\u00e4fta utbytesbehov. Snabbare tillg\u00e5ng till r\u00e4tt delar minskar v\u00e4ntetiden, hj\u00e4lper kunden att planera underh\u00e5llsbudgetar och undviker extra kostnader fr\u00e5n br\u00e5dskande ink\u00f6p.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"953\" height=\"522\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/packing-list-of-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17528\"><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"plan-your-hydropower-crane-project\">Planera ditt vattenkraftkranprojekt<\/h2>\n\n\n\n<p>Om du v\u00e4ljer en kran f\u00f6r installation eller underh\u00e5ll av vattenkraftverk, skicka DGCRANE dina ritningar \u00f6ver kraftverket, enhetsvikter och lyftkrav. V\u00e5ra ingenj\u00f6rer kommer att granska den faktiska turbin- och generatorlayouten med dig, bekr\u00e4fta lyftt\u00e4ckning, styrmetoder, skyddskrav och reservdelar, och ge ett skr\u00e4ddarsytt f\u00f6rslag och en offert. Detta hj\u00e4lper till att matcha dubbelbalkskranen med EOT till platsen och g\u00f6r det enklare att planera framtida underh\u00e5ll.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ett vattenkraftverksprojekt i Kirgizistan kr\u00e4vde noggrann placering av generatorer, lyft mellan omr\u00e5den p\u00e5 olika v\u00e5ningsplan, noggrann planering kring hinder i kraftverket och tillf\u00f6rlitligt l\u00e5ngsiktigt skydd och underh\u00e5ll. Vi specificerade tv\u00e5hastighetslyft s\u00e5 att dubbelbalkskranen kunde placera generatorn och turbinen stadigt och exakt samtidigt som den hanterade rutinm\u00e4ssiga lyft effektivt. Vi [\u2026]","protected":false},"featured_media":17530,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[138,78,1072,1071],"class_list":["post-17521","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-double-girder-eot-crane","posts_tag-double-girder-overhead-crane","posts_tag-hydropower-station","posts_tag-kyrgyzstan"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17521"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17535,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17521\/revisions\/17535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17521"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}