{"id":17435,"date":"2026-10-20T09:18:50","date_gmt":"2026-10-20T09:18:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17435"},"modified":"2026-10-20T09:27:44","modified_gmt":"2026-10-20T09:27:44","slug":"5-ton-hd-single-girder-overhead-crane-for-a-new-factory-in-tanzania","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/5-ton-hd-single-girder-overhead-crane-for-a-new-factory-in-tanzania\/","title":{"rendered":"5-tons HD enkelbalkskran f\u00f6r en ny fabrik i Tanzania"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Inneh\u00e5llsf\u00f6rteckning<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#project-background\">Projektbakgrund<\/a><\/li><li><a href=\"#client-requirements\">Kundkrav<\/a><ul><li><a href=\"#matching-crane-parameters-to-the-building\">Matcha kranparametrar med byggnaden<\/a><\/li><li><a href=\"#reliable-surface-protection-for-the-crane\">Skydd av huvudbalkbel\u00e4ggning i dammiga f\u00f6rh\u00e5llanden<\/a><\/li><li><a href=\"#engineering-support-for-the-local-installation-team\">Tekniskt st\u00f6d f\u00f6r det lokala installationsteamet<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#the-solution-we-offered\">L\u00f6sningen vi erbj\u00f6d<\/a><ul><li><a href=\"#key-features-of-hd-single-overhead-crane\">Viktiga funktioner hos HD-traverskran med en balk<\/a><\/li><li><a href=\"#main-girder-shot-blasted-to-sa-2-5\">Sa 2.5 kulbl\u00e4string och alkydf\u00e4rg f\u00f6r huvudbalk<\/a><\/li><li><a href=\"#on-site-installation-and-commissioning-support\">Installations- och drifts\u00e4ttningssupport p\u00e5 plats<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#get-a-customized-solution\">F\u00e5 en skr\u00e4ddarsydd l\u00f6sning<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>En tanzanisk kund beh\u00f6vde en traverskran till en ny fabrik som skulle matcha byggnadens dimensioner, ge stabil hantering och t\u00e5la dammiga f\u00f6rh\u00e5llanden p\u00e5 byggarbetsplatsen. Baserat p\u00e5 fabriksritningarna levererade vi en 5-tons HD-traverskran med en balk, matchande r\u00e4ls och str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningssystem, plus Sa 2,5-bl\u00e4string och en alkyd-ytbehandling f\u00f6r ytskydd. V\u00e5r ingenj\u00f6r guidade sedan det lokala teamet genom installation och drifts\u00e4ttning och slutf\u00f6rde arbetet p\u00e5 plats p\u00e5 fem dagar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1448\" height=\"1086\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/5-ton-HD-single-girder-overhead-crane-for-a-new-factory-in-Tanzania.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17436\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-background\">Projektbakgrund<\/h2>\n\n\n\n<p>Detta projekt ligger i Tanzania. N\u00e4r kranl\u00f6sningen f\u00e4rdigst\u00e4lldes var anl\u00e4ggningen fortfarande under uppbyggnad, med kranbanor, tak och viss hj\u00e4lpinfrastruktur som \u00e4nnu inte var f\u00e4rdigst\u00e4llda. Dessutom avs\u00e5g kunden att ett lokalt team skulle utf\u00f6ra installationen p\u00e5 plats. Eftersom detta team saknade tidigare erfarenhet av installation och drifts\u00e4ttning av traverskranar med en balk kr\u00e4vde de dock inte bara leverans av lyftutrustning utan \u00e4ven l\u00f6pande teknisk support fr\u00e5n leverant\u00f6ren \u2013 allt fr\u00e5n initial design till slutlig installation och drifts\u00e4ttning.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"client-requirements\">Kundkrav<\/h2>\n\n\n\n<p>Med h\u00e4nsyn till anl\u00e4ggningens byggprocess och framtida produktionskrav specificerade kunden att kranen inte bara m\u00e5ste uppfylla materialhanteringsbehoven utan ocks\u00e5 anpassas till anl\u00e4ggningens sp\u00e4nnvidd, r\u00e4lsplacering och takh\u00f6jd. Dessutom st\u00e4llde kunden tydliga krav p\u00e5 kranens driftstabilitet och \u00f6vergripande byggkvalitet. Deras k\u00e4rnbehov \u00e4r inriktade p\u00e5 f\u00f6ljande tre aspekter:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"matching-crane-parameters-to-the-building\"><strong>Matcha kranparametrar med byggnaden<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De konstruktiva ritningarna visade en nyckelbredd p\u00e5 cirka 22,962 m, en nockh\u00f6jd p\u00e5 cirka 5,923 m och en sidov\u00e4ggsh\u00f6jd p\u00e5 cirka 3,60 m. Kranparametrarna kunde dock inte best\u00e4mmas enbart utifr\u00e5n den totala byggnadsbredden eller det fria avst\u00e5ndet mellan pelarna. Faktorer som banans mittlinjer, \u00e4ndfrig\u00e5ng, takkonstruktionens l\u00e4gsta punkt och krokens effektiva arbetsomr\u00e5de m\u00e5ste ocks\u00e5 beaktas. Eftersom det slutliga kranspannet och lyfth\u00f6jden direkt skulle p\u00e5verka banans konfiguration och den efterf\u00f6ljande installationen, m\u00e5ste dessa m\u00e5tt noggrant verifieras f\u00f6re produktion.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1062\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/factory-drawing-watermarked.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17446\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"reliable-surface-protection-for-the-crane\"><strong>Skydd av huvudbalkbel\u00e4ggning i dammiga f\u00f6rh\u00e5llanden<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c4ven om traverskranen med en balk i slut\u00e4ndan skulle anv\u00e4ndas inomhus, f\u00f6rklarade kunden att fabriken fortfarande var under uppbyggnad, med vissa v\u00e4ggar och ventilationsomr\u00e5den som \u00e4nnu inte var helt slutna, vilket resulterade i en dammig milj\u00f6 d\u00e4r utrustningsf\u00f6rvaring, lyftoperationer och flera byggaktiviteter \u00e4gde rum samtidigt. Under dessa f\u00f6rh\u00e5llanden kunde bel\u00e4ggningen p\u00e5 kranens st\u00e5lkonstruktion p\u00e5verkas av damm, lyftfriktion eller oavsiktliga st\u00f6tar, medan eventuella lokala skador p\u00e5 bel\u00e4ggningen kunde \u00f6ka risken f\u00f6r korrosion vid efterf\u00f6ljande anv\u00e4ndning. Kunden hade d\u00e4rf\u00f6r specifika krav p\u00e5 b\u00e5de bel\u00e4ggningens skyddande prestanda och utseende.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"engineering-support-for-the-local-installation-team\"><strong>Tekniskt st\u00f6d f\u00f6r det lokala installationsteamet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Kunden hade redan organiserat ett lokalt installationsteam f\u00f6r att utf\u00f6ra arbetet p\u00e5 plats, men montering av huvudbalken och \u00e4ndvagnarna, justering av lyftmekanismen, f\u00e4rdigst\u00e4llande av elkablarna och drifts\u00e4ttning av hela kranen kr\u00e4vde en tydligt definierad sekvens och noggrann inspektion i varje steg. Kunden bad oss d\u00e4rf\u00f6r att skicka en ingenj\u00f6r med erfarenhet av enbalkstraverskranar till projektplatsen f\u00f6r att arbeta tillsammans med det lokala teamet, ge teknisk v\u00e4gledning, inspektera kritiskt installationsarbete och \u00f6vervaka den slutliga drifts\u00e4ttningen. Detta arrangemang gjorde det m\u00f6jligt f\u00f6r kunden att effektivt utnyttja sin befintliga arbetsstyrka samtidigt som det bidrog till att s\u00e4kerst\u00e4lla att installationen och drifts\u00e4ttningen slutf\u00f6rdes korrekt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-solution-we-offered\">L\u00f6sningen vi erbj\u00f6d<\/h2>\n\n\n\n<p>Baserat p\u00e5 kundens lyftkrav valde och konfigurerade vi en 5-tons HD-traverskran med en balk. Eftersom kranbanan str\u00e4cker sig 210 m l\u00e4ngs verkstaden levererade vi \u00e4ven 50 \u00d7 50 mm fyrkantiga st\u00e5lskenor med en sammanlagd l\u00e4ngd p\u00e5 420 m f\u00f6r b\u00e5da sidor, tillsammans med ett 210 m l\u00e5ngt slutet str\u00f6mskensystem. Ritningen f\u00f6r traverskranen med en balk och detaljerade tekniska parametrar finns nedan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4000\" height=\"3000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/HD5T-overhead-crane-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17437\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/HD5T-overhead-crane-drawing.png 4000w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/HD5T-overhead-crane-drawing-1536x1152.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/HD5T-overhead-crane-drawing-2048x1536.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 4000px) 100vw, 4000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kapacitet: 5 ton<\/li>\n\n\n\n<li>Sp\u00e4nnvidd: 23,15 m<\/li>\n\n\n\n<li>Lyfth\u00f6jd: 3,68 m<\/li>\n\n\n\n<li>Lyftmekanism: NR 3T elektrisk vajertelfer<\/li>\n\n\n\n<li>Lyfthastighet: 5\/0,8 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Lyfthastighet: 2\u201320 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Kranens k\u00f6rhastighet: 3\u201330 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrollmetod: kontroller + fj\u00e4rrkontroll<\/li>\n\n\n\n<li>Arbetsuppgift: A5<\/li>\n\n\n\n<li>Skyddsklass: IP54<\/li>\n\n\n\n<li>Sp\u00e4nning: 400v\/50Hz\/3fas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"key-features-of-hd-single-overhead-crane\"><strong>Viktiga funktioner hos HD-traverskran med en balk<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lyftning med dubbla hastigheter f\u00f6r effektiv hantering och exakt positionering:<\/strong> Lyften anv\u00e4nder en tv\u00e5hastighetskonstruktion, d\u00e4r den h\u00f6gre hastigheten m\u00f6jligg\u00f6r effektiva rutinm\u00e4ssiga lyft och den l\u00e4gre hastigheten m\u00f6jligg\u00f6r finjusteringar n\u00e4r lasten n\u00e4rmar sig sin avsedda position. J\u00e4mf\u00f6rt med en enhastighetslyft \u00e4r denna konfiguration b\u00e4ttre l\u00e4mpad f\u00f6r operationer som kr\u00e4ver b\u00e5de effektiv materialhantering och kontrollerad lastplacering.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kran med variabel frekvens och l\u00f6pvagnsr\u00f6relse f\u00f6r smidig drift:<\/strong> B\u00e5de bryggans och l\u00f6pvagnens r\u00f6relsemekanismer styrs av frekvensomriktare, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r operat\u00f6ren att justera r\u00f6relsehastigheten f\u00f6r olika steg i lyftoperationen. Detta ger j\u00e4mnare start, acceleration, retardation och stopp samtidigt som mekaniska st\u00f6tar p\u00e5 motorer, v\u00e4xell\u00e5dor, hjul och l\u00f6pr\u00e4ls minskas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anti-svajningssystem med fast rep f\u00f6r att minska laststabiliseringstiden:<\/strong> HD-traverskranen med enkelbalk \u00e4r ocks\u00e5 utrustad med ett antisv\u00e4ngningssystem med fast lina som ytterligare begr\u00e4nsar lastens sv\u00e4ngning i brons r\u00f6relseriktning. Detta minskar den tid det tar att v\u00e4nta p\u00e5 att den upph\u00e4ngda lasten stabiliseras naturligt och g\u00f6r det enklare f\u00f6r operat\u00f6rerna att kontrollera sv\u00e4ngningen utan att f\u00f6rlita sig starkt p\u00e5 bak\u00e5tg\u00e5ende joggning.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"main-girder-shot-blasted-to-sa-2-5\"><strong>Sa 2.5 kulbl\u00e4string och alkydf\u00e4rg f\u00f6r huvudbalk<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f6re m\u00e5lning bl\u00e4strades st\u00e5lpl\u00e5tarna i huvudbalken fullst\u00e4ndigt f\u00f6r att uppn\u00e5 en ytbehandlingsgrad Sa 2,5, vilket inneb\u00e4r en mycket grundlig bl\u00e4stringsreng\u00f6ring. Den behandlade st\u00e5lytan var fri fr\u00e5n synliga gl\u00f6dskal, rost och andra f\u00f6roreningar, med ett enhetligt metalliskt utseende och en ytj\u00e4mnhet p\u00e5 Rz 40\u201380 \u03bcm. Den fina ytprofilen som skapas genom bl\u00e4string f\u00f6rb\u00e4ttrar bel\u00e4ggningens vidh\u00e4ftning och ger en p\u00e5litlig grund f\u00f6r den efterf\u00f6ljande alkyd-t\u00e4ckskiktet. Alkydbel\u00e4ggningen bildar ett sl\u00e4tt, enhetligt skyddande lager som hj\u00e4lper till att isolera st\u00e5let fr\u00e5n fukt och damm under normala inomhusf\u00f6rh\u00e5llanden, samtidigt som det g\u00f6r framtida reparationer och underh\u00e5ll enklare.<\/p>\n\n\n\n<p>Kombinationen av Sa 2.5-ytbehandling och en alkyd-ytbehandling ger ett praktiskt skydd f\u00f6r kranens st\u00e5lkonstruktion. Eftersom huvudbalken och \u00e4ndvagnarna monterades och lyftes p\u00e5 kundens delvis slutna byggarbetsplats, bidrog detta bel\u00e4ggningssystem till att minska risken f\u00f6r tidig korrosion och ytskador samtidigt som efterf\u00f6ljande efterbehandlingsm\u00e5lning och underh\u00e5ll minimerades.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Shot-blasting.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17438\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Shot-blasting.jpg 1707w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Shot-blasting-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kulbl\u00e4string<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Painting-complete-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17439\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Painting-complete-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Painting-complete-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Painting-complete-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">M\u00e5lningen \u00e4r klar<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"on-site-installation-and-commissioning-support\"><strong>Installations- och drifts\u00e4ttningssupport p\u00e5 plats<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Efter att utrustningen anl\u00e4nt till platsen inspekterade v\u00e5r ingenj\u00f6r f\u00f6rst de faktiska installationsf\u00f6rh\u00e5llandena och fann att fabrikens huvudsakliga st\u00e5lkonstruktion och tak i stort sett var f\u00e4rdigst\u00e4llda, medan sidov\u00e4ggarna, golvet och omgivande omr\u00e5den fortfarande var under uppbyggnad. Baserat p\u00e5 platsf\u00f6rh\u00e5llandena r\u00e5dde ingenj\u00f6ren kunden att ordna l\u00e4mplig extra lyftutrustning och p\u00e5b\u00f6rja kraninstallationen utan att v\u00e4nta p\u00e5 att hela fabriken skulle vara f\u00e4rdigst\u00e4lld, vilket skulle bidra till att f\u00f6rkorta tiden innan utrustningen kunde tas i bruk.<\/p>\n\n\n\n<p>Ingenj\u00f6ren gav sedan steg-f\u00f6r-steg-v\u00e4gledning om montering och anslutning av kranstrukturen, installation av huvudbalken och \u00e4ndvagnarna, installation och justering av lyftmekanismen, dragning och anslutning av elkablarna samt installation av str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningssystemet, medan det lokala teamet utf\u00f6rde det fysiska arbetet. Efter installationen inspekterade b\u00e5da teamen de kritiska dimensionerna och anslutningspunkterna och genomf\u00f6rde funktionskontroller och belastningstester. Detta n\u00e4ra samarbete f\u00f6rb\u00e4ttrade installationseffektiviteten och gav kundens team en b\u00e4ttre f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r enbalkskranens struktur och dess framtida underh\u00e5llskrav.<\/p>\n\n\n\n<p>Den 5-tons tunga HD-traverskranen med en balk tillverkades, m\u00e5lades och packades inom 30 dagar. Efter att utrustningen anl\u00e4nt till projektplatsen gav v\u00e5r ingenj\u00f6r installationsv\u00e4gledning och inspekterade de kritiska stegen, medan det lokala teamet utf\u00f6rde arbetet p\u00e5 plats. Tillsammans slutf\u00f6rde de tv\u00e5 teamen installationen av huvudbalken och \u00e4ndvagnarna, eldragningen och den funktionella drifts\u00e4ttningen p\u00e5 bara fem dagar, vilket ledde till en lyckad \u00f6verl\u00e4mning av projektet.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/on-site-installation-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17440\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ordna extra lyftutrustning<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/on-site-installation-3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17441\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/on-site-installation-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/on-site-installation-3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/on-site-installation-3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Installation p\u00e5 plats<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"get-a-customized-solution\">F\u00e5 en skr\u00e4ddarsydd l\u00f6sning<\/h2>\n\n\n\n<p>Oavsett om du redan har kompletta fabriksritningar eller om ditt projekt fortfarande \u00e4r i planeringsstadiet kan du kontakta DGCRANE:s ingenj\u00f6rsteam f\u00f6r hj\u00e4lp. Du beh\u00f6ver inte ha alla tekniska parametrar redo n\u00e4r du g\u00f6r en f\u00f6rfr\u00e5gan. Baserat p\u00e5 den information som f\u00f6r n\u00e4rvarande finns tillg\u00e4nglig hj\u00e4lper vi dig att identifiera de detaljer som fortfarande beh\u00f6ver bekr\u00e4ftas och v\u00e4gleder dig genom n\u00e4sta steg.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Kompletta fabriksritningar tillg\u00e4ngliga:<\/strong> Vi kan hj\u00e4lpa till att verifiera kranens sp\u00e4nnvidd, banposition, tillg\u00e4ngligt h\u00f6jdutrymme, \u00e5kl\u00e4ngd, styrmetod och annan viktig information innan vi utvecklar en integrerad l\u00f6sning f\u00f6r kran, banr\u00e4ls och str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningssystem.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kompletta ritningar \u00e4r \u00e4nnu inte tillg\u00e4ngliga:<\/strong> Vi kan tillhandah\u00e5lla en checklista f\u00f6r m\u00e4tningar p\u00e5 platsen och v\u00e4gleda er personal genom m\u00e4tprocessen med hj\u00e4lp av videor, fotografier eller onlinekommunikation. Vid behov kan vi ocks\u00e5 ordna s\u00e5 att en ingenj\u00f6r bes\u00f6ker platsen, samlar in n\u00f6dv\u00e4ndiga dimensioner och utarbetar en m\u00e4tnings- eller databekr\u00e4ftelserapport f\u00f6r den efterf\u00f6ljande krandesignen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Installationsanvisning kr\u00e4vs:<\/strong> Beroende p\u00e5 personal och utrustning som finns tillg\u00e4nglig p\u00e5 er plats kan vi erbjuda fj\u00e4rrinstallationsv\u00e4gledning eller skicka en ingenj\u00f6r f\u00f6r att arbeta med ert lokala team med kranmontering, eldragning och drifts\u00e4ttning.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>St\u00f6djande tekniska dokument som kr\u00e4vs:<\/strong> Vi kan tillhandah\u00e5lla \u00f6versiktsritningar, komponentritningar, elscheman, kopplingsdokument, f\u00f6rpackningsinformation samt drift- och underh\u00e5llsmanualer, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller att n\u00f6dv\u00e4ndig information finns tillg\u00e4nglig under hela produktion, installation och efterf\u00f6ljande drift.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Skicka oss era fabrikslayout- eller lyftkrav, s\u00e5 kommer DGCRANE:s ingenj\u00f6rsteam att ge ett skr\u00e4ddarsytt f\u00f6rslag och en offert inom 24 timmar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En tanzanisk kund beh\u00f6vde en traverskran till en ny fabrik som skulle matcha byggnadens dimensioner, ge stabil hantering och t\u00e5la dammiga f\u00f6rh\u00e5llanden p\u00e5 byggarbetsplatsen. Baserat p\u00e5 fabriksritningarna levererade vi en 5-tons HD-traverskran med en balk, matchande r\u00e4ls och ett str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningssystem, plus Sa 2,5-bl\u00e4string och en alkyd [\u2026]","protected":false},"featured_media":17436,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[415,74,1057],"class_list":["post-17435","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-hd-model-european-single-girder-overhead-crane","posts_tag-single-girder-overhead-crane","posts_tag-tanzania"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17435"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17449,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17435\/revisions\/17449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17435"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}