{"id":17124,"date":"2026-06-23T02:43:43","date_gmt":"2026-06-23T02:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17124"},"modified":"2026-06-23T02:43:46","modified_gmt":"2026-06-23T02:43:46","slug":"32t-rail-mounted-container-gantry-crane-exported-to-russia","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/32t-rail-mounted-container-gantry-crane-exported-to-russia\/","title":{"rendered":"32T skenmonterad containerportalkran exporterad till Ryssland: F\u00f6r l\u00e5gtemperaturmilj\u00f6"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Inneh\u00e5llsf\u00f6rteckning<\/p><nav><ul><li><a href=\"#core-procurement-requirements\">K\u00e4rnkrav f\u00f6r upphandling<\/a><\/li><li><a href=\"#-1\">Anpassad l\u00f6sning<\/a><ul><li><a href=\"#low-temperature-adaptability-design\">Design f\u00f6r l\u00e5gtemperaturanpassning<\/a><\/li><li><a href=\"#localization-design\">Lokaliseringsdesign<\/a><\/li><li><a href=\"#safety-protection-system\">S\u00e4kerhetsskyddssystem<\/a><\/li><li><a href=\"#transport-protection-design\">Transportskyddsdesign<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#delivery-results\">Leveransresultat<\/a><\/li><li><a href=\"#project-summary\">Projektsammanfattning<\/a><\/li><li><a href=\"#get-customized-crane-solutions-and-quotation\">F\u00e5 skr\u00e4ddarsydda kranl\u00f6sningar och offert<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Detta projekt omfattar en 32T <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/rail-mounted-container-gantry-crane\/\">skenmonterad containerportalkran<\/a> exporteras till Ryssland, anv\u00e4nds huvudsakligen f\u00f6r lastning, lossning och \u00f6verf\u00f6ring av container. Med tanke p\u00e5 det extremt kalla lokala klimatet \u00e4r huvudstrukturen tillverkad av l\u00e5gtemperaturbest\u00e4ndigt st\u00e5l Q355E. Elsystemet \u00e4r specialkonstruerat f\u00f6r kylt\u00e5lig prestanda, och ett omfattande s\u00e4kerhetssystem \u00e4r utrustat, vilket m\u00f6jligg\u00f6r stabil drift i omgivningstemperaturer fr\u00e5n -40\u00b0C till +40\u00b0C. Utrustningen uppfyller helt kraven f\u00f6r containerhantering i kalla regioner.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32T-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-Exported-to-Russia.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17126\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"core-procurement-requirements\">K\u00e4rnkrav f\u00f6r upphandling<\/h2>\n\n\n\n<p>Den ryska kundens k\u00e4rnkrav var inte bara \u201datt k\u00f6pa en portalkran som kan lyfta containrar\u201d, utan att f\u00e5 en komplett och p\u00e5litlig l\u00f6sning som kan fungera stabilt i extremt l\u00e5ga temperaturer, minska driftstopp och anpassa sig till lokala operativsystem.<\/p>\n\n\n\n<p>Kundens funderingar och krav inkluderar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Oro f\u00f6r om utrustningen kunde frysa, bli spr\u00f6d eller inte starta vid -40 \u00b0C. D\u00e4rf\u00f6r kr\u00e4vdes en skenmonterad containerportalkran som kan fungera tillf\u00f6rlitligt i -40 \u00b0C-milj\u00f6er f\u00f6r l\u00e5ngvarig utomhusanv\u00e4ndning i kalla regioner i Ryssland.<\/li>\n\n\n\n<li>Oro f\u00f6r att det inte skulle passa in i lokala drifts\u00e4tt och elektriska standarder, vilket skulle kunna p\u00e5verka drift och underh\u00e5ll. D\u00e4rf\u00f6r beh\u00f6vde styrsystemet ha ryskspr\u00e5kig m\u00e4rkning och uppfylla lokala str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningsstandarder f\u00f6r en bekv\u00e4mare och effektivare drift och hantering.<\/li>\n\n\n\n<li>Oro f\u00f6r s\u00e4kerhetsrisker och potentiella fel under l\u00e5ngvarig drift, vilket kr\u00e4ver ett omfattande s\u00e4kerhetsskyddssystem.<\/li>\n\n\n\n<li>Oro f\u00f6r eventuella skador p\u00e5 viktiga komponenter under l\u00e5ngtransport, vilket skulle kunna p\u00e5verka installation och drifts\u00e4ttning. D\u00e4rf\u00f6r kr\u00e4vdes en p\u00e5litlig f\u00f6rpackningsl\u00f6sning f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla s\u00e4ker leverans.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Baserat p\u00e5 dessa funderingar utvecklades en helt\u00e4ckande systemdesign- och paketeringsl\u00f6sning.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-1\">Anpassad l\u00f6sning<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"low-temperature-adaptability-design\">Design f\u00f6r l\u00e5gtemperaturanpassning<\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla tillf\u00f6rlitlig drift under -40\u00b0C-f\u00f6rh\u00e5llanden i Ryssland implementerades en s\u00e4rskild l\u00e5gtemperaturdesign:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Q355E l\u00e5gtemperaturst\u00e5l: Huvudkonstruktionen anv\u00e4nder Q355E st\u00e5lplattor, som bibeh\u00e5ller utm\u00e4rkt slagseghet vid -40 \u00b0C, vilket effektivt f\u00f6rhindrar spr\u00f6dbrott och s\u00e4kerst\u00e4ller s\u00e4ker och tillf\u00f6rlitlig drift i kalla milj\u00f6er.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e5gtemperaturbest\u00e4ndiga kablar: Hela kranen anv\u00e4nder l\u00e5gtemperaturkablar som bibeh\u00e5ller flexibilitet och isoleringsprestanda i kalla f\u00f6rh\u00e5llanden, vilket f\u00f6rhindrar kabelh\u00e4rdning, sprickbildning och signalinstabilitet, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar den elektriska tillf\u00f6rlitligheten.<\/li>\n\n\n\n<li>Motorv\u00e4rmesystem: B\u00e5de lyft- och \u00e5kmotorer \u00e4r utrustade med v\u00e4rmeb\u00e4lten, vilket m\u00f6jligg\u00f6r f\u00f6rv\u00e4rmning och isolering vid l\u00e5ga temperaturer. Detta f\u00f6rhindrar startsv\u00e5righeter och mekanisk fastkl\u00e4mning, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller stabil drift.<\/li>\n\n\n\n<li>Isolerad f\u00f6rarhytt: Hytten \u00e4r v\u00e4lisolerad och utrustad med luftkonditionering. Temperaturen kan justeras automatiskt efter milj\u00f6f\u00f6rh\u00e5llandena, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller f\u00f6rarkomfort och f\u00f6rb\u00e4ttrar l\u00e5ngsiktig driftss\u00e4kerhet och stabilitet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/main-beam.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17146\"><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cabin-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17147\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/traveling-motor.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17148\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"localization-design\">Lokaliseringsdesign<\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla enkel anv\u00e4ndning och lokal kompatibilitet optimerades systemet f\u00f6r den ryska marknaden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Rysk m\u00e4rkning: Video\u00f6vervakningssystemet och hyttens kontrollkonsol \u00e4r utrustade med tv\u00e5spr\u00e5kiga engelska och ryska etiketter, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r lokala operat\u00f6rer att enkelt identifiera funktioner och utrustningsstatus, vilket minskar risken f\u00f6r felaktig anv\u00e4ndning och f\u00f6rb\u00e4ttrar underh\u00e5llseffektiviteten.<\/li>\n\n\n\n<li>Lokal sp\u00e4nningskompatibilitet: Utrustningen \u00e4r konstruerad f\u00f6r 380V \/ 50Hz \/ 3Ph str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning, helt i enlighet med ryska industristandarder, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller direkt installation och stabil drift.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/control.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17149\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/control.png 1800w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/control-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"safety-protection-system\">S\u00e4kerhetsskyddssystem<\/h3>\n\n\n\n<p>Ett omfattande s\u00e4kerhetssystem konfigurerades f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla s\u00e4ker och stabil drift:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00d6verbelastningsskyddssystem: Last\u00f6vervakning i realtid med flerniv\u00e5larm och r\u00f6relsebegr\u00e4nsningar f\u00f6r att f\u00f6rhindra strukturell \u00f6verbelastning.<\/li>\n\n\n\n<li>Dubbelt gr\u00e4nsl\u00e4gesskydd: Lyft- och \u00e5kgr\u00e4nsbrytare f\u00f6r att f\u00f6rhindra \u00f6verr\u00f6relse och mekaniska skador.<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00f6dbromssystem: N\u00f6dstoppsknappar p\u00e5 alla fyra st\u00f6dbenen och en systemomfattande n\u00f6dstoppsfunktion f\u00f6r snabb avst\u00e4ngning i n\u00f6dsituationer.<\/li>\n\n\n\n<li>Vindskyddssystem: Vindhastighetssensor integrerad med r\u00e4lskl\u00e4msystem; automatiskt larm och r\u00e4lsl\u00e5sning n\u00e4r vinden \u00f6verstiger s\u00e4kra gr\u00e4nser f\u00f6r att f\u00f6rhindra glidning.<\/li>\n\n\n\n<li>Elektriskt skyddssystem: Inkluderar \u00f6verstr\u00f6ms-, \u00f6vertemperatur-, fasf\u00f6rlust-, fasf\u00f6ljdsfel-, undersp\u00e4nnings- och jordningsskydd f\u00f6r att minska risken f\u00f6r elektriska fel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"transport-protection-design\">Transportskyddsdesign<\/h3>\n\n\n\n<p>Med tanke p\u00e5 l\u00e5ngv\u00e4ga transporter till Ryssland skyddades nyckelkomponenter s\u00e4rskilt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vagnen \u00e4r helt\u00e4ckande presenning f\u00f6r att f\u00f6rhindra regn- och fuktskador. Lyft- och v\u00e4xell\u00e5dsmotorer \u00e4r fixerade med st\u00f6ts\u00e4kert skum f\u00f6r att minska vibrationsskador.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e4xell\u00e5dans motorer i \u00e5kmekanismen f\u00f6rst\u00e4rks f\u00f6rst och s\u00e4kras med st\u00f6ts\u00e4kert skum f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla stabilitet under transport. Ett extra lager vattent\u00e4t presenning appliceras sedan f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra skyddet mot fukt och regn.<\/li>\n\n\n\n<li>Den isolerade f\u00f6rarhytten och kabelvindan \u00e4r packade i tr\u00e4l\u00e5dor f\u00f6r att \u00f6ka st\u00f6tt\u00e5ligheten och f\u00f6rhindra skador under transport.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Detta s\u00e4kerst\u00e4ller att utrustningen anl\u00e4nder till platsen i ett skick som liknar det fr\u00e5n fabriken.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Traveling-Mechanism-Packaging.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17143\"><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Trolley-Packaging.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17144\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Container-Spreader-Packaging.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17145\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"delivery-results\">Leveransresultat<\/h2>\n\n\n\n<p>Den levererade 32T skenmonterade containerportalkranen uppfyllde framg\u00e5ngsrikt alla viktiga kundkrav:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Stabil drift i milj\u00f6er med l\u00e5g temperatur p\u00e5 -40 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Fullst\u00e4ndig \u00f6verensst\u00e4mmelse med ryska lokala elektriska och driftsm\u00e4ssiga standarder<\/li>\n\n\n\n<li>Omfattande s\u00e4kerhetssystem f\u00f6r utomhusbruk<\/li>\n\n\n\n<li>Gott skick p\u00e5 viktiga komponenter efter transport, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller smidig installation p\u00e5 plats<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kranen anpassades enligt projektets krav med f\u00f6ljande specifikationer:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lyftkapacitet: 32T (under spridaren)<\/li>\n\n\n\n<li>Spridare: 40 fots containerspridare (st\u00f6der rotation, f\u00f6rflyttning, lyftning och containerhantering)<\/li>\n\n\n\n<li>Sp\u00e4nnvidd: 20m<\/li>\n\n\n\n<li>Lyfth\u00f6jd: 10m (under spridaren)<\/li>\n\n\n\n<li>Driftklass: ISO M6<\/li>\n\n\n\n<li>Arbetstemperatur: -40\u00b0C till +40\u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning: 380V \/ 50Hz \/ 3Ph<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Projektet uppn\u00e5dde enhetlig prestanda vad g\u00e4ller anpassningsf\u00f6rm\u00e5ga vid l\u00e5g temperatur, systemkompatibilitet och transports\u00e4kerhet. Alla viktiga risker som kunden ursprungligen var orolig f\u00f6r \u00e5tg\u00e4rdades under design- och tillverkningsstadierna, och utrustningen fungerar stabilt efter drifts\u00e4ttning.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32T-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17139\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1947\" height=\"1298\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32T-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-for-Russia.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17140\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32T-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-for-Russia.png 1947w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32T-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-for-Russia-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1947px) 100vw, 1947px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-summary\">Projektsammanfattning<\/h2>\n\n\n\n<p>K\u00e4rnan i det h\u00e4r projektet var inte bara att leverera en portalkran, utan att tillhandah\u00e5lla en komplett och p\u00e5litlig containerhanteringsl\u00f6sning f\u00f6r extremt kalla milj\u00f6er.<\/p>\n\n\n\n<p>Genom val av material f\u00f6r l\u00e5ga temperaturer, f\u00f6rst\u00e4rkning av elsystemet, lokal design och transportskydd \u00e4r utrustningen inte bara &quot;tekniskt kompatibel&quot; utan ocks\u00e5 &quot;tillf\u00f6rlitligt fungerande under verkliga f\u00f6rh\u00e5llanden p\u00e5 l\u00e5ng sikt&quot;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"get-customized-crane-solutions-and-quotation\">F\u00e5 skr\u00e4ddarsydda kranl\u00f6sningar och offert<\/h2>\n\n\n\n<p>DGCRANE har \u00f6ver 15 \u00e5rs erfarenhet av kranexport och erbjuder helt anpassade l\u00f6sningar och offertst\u00f6d baserat p\u00e5 olika arbetsf\u00f6rh\u00e5llanden och projektkrav.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e5ra l\u00f6sningar inkluderar men \u00e4r inte begr\u00e4nsade till:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Traverskranar, portalkranar och sv\u00e4ngkransystem<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f6sningar f\u00f6r materialhantering i hamnar och varv<\/li>\n\n\n\n<li>Specialdesignade f\u00f6r h\u00f6gtemperatur-, l\u00e5gtemperatur-, kust- och mycket korrosiva milj\u00f6er<\/li>\n\n\n\n<li>Icke-standardiserad optimering av sp\u00e4nnvidd, lyfth\u00f6jd och arbetsklass<\/li>\n\n\n\n<li>Automatiseringsstyrning och fj\u00e4rrstyrningssystemintegration<\/li>\n\n\n\n<li>Exportefterlevnad och lokaliseringsanpassningsdesign<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kontakta oss f\u00f6r att f\u00e5 en skr\u00e4ddarsydd kranl\u00f6sning och en detaljerad offert f\u00f6r ditt projekt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Detta projekt omfattar en 32T skenmonterad containerportalkran som exporteras till Ryssland, huvudsakligen anv\u00e4nd f\u00f6r lastning, lossning och \u00f6verf\u00f6ring av container. Med tanke p\u00e5 det extremt kalla lokala klimatet \u00e4r huvudkonstruktionen tillverkad av l\u00e5gtemperaturbest\u00e4ndigt st\u00e5l Q355E. Elsystemet \u00e4r specialkonstruerat f\u00f6r kylt\u00e5lig prestanda, och ett omfattande s\u00e4kerhetsskyddssystem \u00e4r utrustat, vilket m\u00f6jligg\u00f6r stabila [\u2026]","protected":false},"featured_media":17126,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[1060,94],"class_list":["post-17124","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-rail-mounted-container-gantry-crane","posts_tag-russia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17124"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17152,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17124\/revisions\/17152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17124"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}