{"id":17063,"date":"2026-06-05T06:27:52","date_gmt":"2026-06-05T06:27:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17063"},"modified":"2026-06-05T06:27:57","modified_gmt":"2026-06-05T06:27:57","slug":"single-girder-overhead-crane-exported-to-turkmenistan","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/single-girder-overhead-crane-exported-to-turkmenistan\/","title":{"rendered":"Enkelbalkskran exporterad till Turkmenistan: Anv\u00e4nds f\u00f6r galvaniseringsverkstad"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Inneh\u00e5llsf\u00f6rteckning<\/p><nav><ul><li><a href=\"#core-customer-requirements\">K\u00e4rnkundkrav<\/a><ul><li><a href=\"#suitable-for-galvanizing-workshop-conditions\">L\u00e4mplig f\u00f6r galvanisering i verkstadsf\u00f6rh\u00e5llanden<\/a><\/li><li><a href=\"#stable-handling-of-long-sized-materials\">Stabil hantering av l\u00e5nga material<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#customized-solution\">Anpassad l\u00f6sning<\/a><ul><li><a href=\"#anti-corrosion-design-for-galvanizing-workshop\">Antikorrosionsdesign f\u00f6r galvaniseringsverkstad<\/a><\/li><li><a href=\"#dedicated-lifting-solution-for-long-sized-materials\">Dedikerad lyftl\u00f6sning f\u00f6r l\u00e5nga material<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#project-results\">Projektresultat<\/a><\/li><li><a href=\"#get-your-customized-overhead-crane-solution\">F\u00e5 din skr\u00e4ddarsydda traverskranl\u00f6sning<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Detta projekt inneb\u00e4r en skr\u00e4ddarsydd <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/single-girder-overhead-crane-types\/\">enkelbalks traverskran<\/a> f\u00f6r en galvaniseringsanl\u00e4ggning i Turkmenistan. Kranen anv\u00e4nds i en galvaniseringsverkstad f\u00f6r stabil lyftning och transport av l\u00e5nga ljusstolpar och liknande arbetsstycken l\u00e4ngs produktionslinjen och till galvaniseringsbadomr\u00e5det.<\/p>\n\n\n\n<p>Med tanke p\u00e5 den korrosiva galvaniseringsmilj\u00f6n och kraven p\u00e5 l\u00e5ngvarig materialhantering, specialanpassade vi en dubbelvagnskran med enkelbalk och korrosionsskydd. Varje kran \u00e4r utrustad med tv\u00e5 elektriska lyftanordningar och uppgraderad med en IP55-motor, klass H-isoleringssystem, elstyrenhet i rostfritt st\u00e5l, galvaniserad st\u00e5lvajer och syrabest\u00e4ndig korrosionsskyddsbel\u00e4ggning, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar tillf\u00f6rlitlighet och h\u00e5llbarhet i mycket korrosiva milj\u00f6er.<\/p>\n\n\n\n<p>Produktion och inspektion slutf\u00f6rdes cirka 30 dagar efter ritningsbekr\u00e4ftelse, och leverans till den angivna hamnen arrangerades inom 7 dagar efter paketering, vilket effektivt uppfyllde kundens produktionsschema.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Main-beams.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14561\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"core-customer-requirements\">K\u00e4rnkundkrav<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"suitable-for-galvanizing-workshop-conditions\">L\u00e4mplig f\u00f6r galvanisering i verkstadsf\u00f6rh\u00e5llanden<\/h3>\n\n\n\n<p>Utrustningen kr\u00e4vs f\u00f6r l\u00e5ngvarig drift i en galvaniseringsmilj\u00f6 med h\u00f6g luftfuktighet och h\u00f6g syradimmakoncentration. Traverskranen med en balk m\u00e5ste ha utm\u00e4rkt korrosionsbest\u00e4ndighet och tillf\u00f6rlitlig elektrisk prestanda f\u00f6r att effektivt motst\u00e5 p\u00e5verkan av korrosiva f\u00f6rh\u00e5llanden p\u00e5 motorer, elektriska kontroller och strukturella komponenter, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller l\u00e5ngsiktig stabil drift.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"stable-handling-of-long-sized-materials\">Stabil hantering av l\u00e5nga material<\/h3>\n\n\n\n<p>Kranen kr\u00e4vs f\u00f6r att stabilt lyfta och transportera l\u00e5nga ljusstolpar och liknande arbetsstycken till galvaniseringsbadomr\u00e5det. Lyftsystemet m\u00e5ste ge tillf\u00f6rlitlig lastkontroll f\u00f6r att minimera riskerna f\u00f6r att materialet sv\u00e4nger, tippar och kollisioner under drift.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"customized-solution\">Anpassad l\u00f6sning<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anti-corrosion-design-for-galvanizing-workshop\">Antikorrosionsdesign f\u00f6r galvaniseringsverkstad<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorn har en skyddsklassning IP55, vilket effektivt f\u00f6rhindrar att damm, fukt och syradimma tr\u00e4nger in i motorn. Denna design \u00e4r s\u00e4rskilt l\u00e4mplig f\u00f6r f\u00f6rh\u00e5llanden med h\u00f6g luftfuktighet och h\u00f6g korrosivitet i galvaniseringsverkst\u00e4der, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar motorns driftsstabilitet och f\u00f6rl\u00e4nger livsl\u00e4ngden.<\/li>\n\n\n\n<li>Motorn \u00e4r utrustad med klass H-isolering, vilket ger utm\u00e4rkt v\u00e4rmebest\u00e4ndighet f\u00f6r att motst\u00e5 l\u00e5ngvarig h\u00f6gtemperaturstr\u00e5lning i varmf\u00f6rzinkningsverkst\u00e4der. Denna konstruktion bromsar effektivt \u00e5ldring av isoleringen, minskar risken f\u00f6r \u00f6verhettningsrelaterade motorfel och f\u00f6rb\u00e4ttrar driftss\u00e4kerheten och h\u00e5llbarheten.<\/li>\n\n\n\n<li>Den elektriska styrenheten \u00e4r tillverkad av IP55-klassat rostfritt st\u00e5l, vilket ger utm\u00e4rkt korrosions-, fukt- och dammbest\u00e4ndighet. Den skyddar effektivt elektriska komponenter fr\u00e5n syradimma och fuktiga milj\u00f6er i galvaniseringsverkst\u00e4der, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller l\u00e5ngsiktig stabil och tillf\u00f6rlitlig drift av styrsystemet.<\/li>\n\n\n\n<li>Kranen anv\u00e4nder galvaniserad st\u00e5lvajer, vilket avsev\u00e4rt f\u00f6rb\u00e4ttrar rostbest\u00e4ndigheten i fuktiga och korrosiva milj\u00f6er. J\u00e4mf\u00f6rt med standardvajer bidrar det till att minska korrosion och vajerbrott, vilket f\u00f6rl\u00e4nger livsl\u00e4ngden och s\u00e4nker underh\u00e5llskostnaderna.<\/li>\n\n\n\n<li>Kranens st\u00e5lkonstruktion \u00e4r belagd med syrabest\u00e4ndig rostskyddsf\u00e4rg, som effektivt motst\u00e5r syradimma och kemiskt fr\u00e4tande \u00e4mnen som genereras under galvaniseringsprocessen, vilket avsev\u00e4rt f\u00f6rb\u00e4ttrar korrosionsbest\u00e4ndigheten och den l\u00e5ngsiktiga h\u00e5llbarheten.<\/li>\n\n\n\n<li>Kranens str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningssystem anv\u00e4nder ett vinkelst\u00e5lsledarsystem, vilket ger b\u00e4ttre korrosionsbest\u00e4ndighet, stabilare elektrisk ledningsf\u00f6rm\u00e5ga och l\u00e4ngre livsl\u00e4ngd \u00e4n konventionella str\u00f6mskenor. Denna design \u00e4r s\u00e4rskilt l\u00e4mplig f\u00f6r de h\u00f6gfuktiga och mycket korrosiva driftsf\u00f6rh\u00e5llandena i galvaniseringsverkst\u00e4der.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Main-beams.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14561\"><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/End-carriages.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14562\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Single-Girder-Overhead-Crane-Main-Beams.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17066\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dedicated-lifting-solution-for-long-sized-materials\">Dedikerad lyftl\u00f6sning f\u00f6r l\u00e5nga material<\/h3>\n\n\n\n<p>Konventionella traverskranar med en balk anv\u00e4nder vanligtvis en lyftkonstruktion med ett enda lyftblock, vilket kan leda till obalans i lasten, \u00e4ndlutning och materialkollisioner eller deformationer vid hantering av l\u00e5nga arbetsstycken. Detta g\u00f6r det sv\u00e5rt att placera material korrekt och smidigt i galvaniseringsbadet, vilket p\u00e5verkar galvaniseringskvaliteten och \u00f6kar s\u00e4kerhetsrisker, s\u00e5som materialfall. F\u00f6r att \u00e5tg\u00e4rda detta utrustade vi varje kran med tv\u00e5 elektriska lyftblock f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla stabil lyftning av l\u00e5nga material.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Varje traverskran med en balk \u00e4r utrustad med tv\u00e5 5-tons elektriska vajertelfrar, som kan arbeta synkront eller oberoende av varandra.<\/li>\n\n\n\n<li>Vid synkron drift kan de tv\u00e5 elektriska vajertelfrarna placeras i b\u00e5da \u00e4ndar av l\u00e5nga material, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller en balanserad lastf\u00f6rdelning och uppr\u00e4tth\u00e5ller stabila, j\u00e4mna lyft under hela operationen. Detta l\u00f6ser effektivt de lutnings- och sv\u00e4ngningsproblem som vanligtvis \u00e4r f\u00f6rknippade med lyft med ett enda telfer och enpunktslyft.<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e4r de arbetar oberoende av varandra, de tv\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/products\/electric-wire-rope-hoists\/\">elektriska vajertelfer<\/a> kan hantera olika sm\u00e5 arbetsstycken separat, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar den operativa flexibiliteten och den totala verkstadsproduktiviteten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Electric-wire-rope-hoists2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14563\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"999\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/5t-electric-wire-rope-hoists.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17067\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-results\">Projektresultat<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Effektiv leverans: Efter slutgiltigt godk\u00e4nnande av ritningar slutf\u00f6rdes produktion, inspektion och paketering av 5 enkelbalkstraverser och en komplett upps\u00e4ttning tillbeh\u00f6r inom cirka 30 dagar, f\u00f6ljt av leverans till angiven hamn inom 7 dagar efter paketering. Smidig samordning mellan produktion och logistik st\u00f6dde effektivt kundens drifts\u00e4ttningsschema f\u00f6r produktionslinjen och s\u00e4kerst\u00e4llde snabba projektf\u00f6rlopp.<\/li>\n\n\n\n<li>Stabil materialhantering: Varje traverskran var utrustad med tv\u00e5 5-tons elektriska vajertelfrar, vilket m\u00f6jliggjorde b\u00e5de synkrona och oberoende driftl\u00e4gen. Vid hantering av l\u00e5nga material s\u00e4kerst\u00e4llde systemet balanserad lastf\u00f6rdelning och exakt positionering, vilket effektivt uppfyllde lyftkraven f\u00f6r lastning av galvaniseringsbad och andra hanteringstill\u00e4mpningar av l\u00e5nga material.<\/li>\n\n\n\n<li>Tillf\u00f6rlitlig drift: F\u00f6r att anpassa sig till den h\u00f6gfuktiga och mycket korrosiva milj\u00f6n i galvaniseringsverkst\u00e4der uppgraderades utrustningen med en IP55-motor, klass H-isoleringssystem, elektrisk styrenhet i rostfritt st\u00e5l, galvaniserad st\u00e5lvajer och syrabest\u00e4ndig bel\u00e4ggning. Dessa skydds\u00e5tg\u00e4rder f\u00f6rb\u00e4ttrade milj\u00f6anpassningen och minskade underh\u00e5llsfrekvensen.<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e4ker transport: Standardiserade exportf\u00f6rpackningar och transportl\u00f6sningar anv\u00e4ndes, med separat skyddande f\u00f6rpackning f\u00f6r huvudbalk, \u00e4ndvagn, elektriska lyftanordningar och elektriska komponenter. Detta minimerade riskerna f\u00f6r fukt och kollisioner under l\u00e5nga transporter, vilket s\u00e4kerst\u00e4llde smidig installation och drifts\u00e4ttning vid ankomst.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Main-beam-after-packaging.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14566\"><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/End-carriages-after-packaging.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14567\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Loading-and-delivery.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14564\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"get-your-customized-overhead-crane-solution\">F\u00e5 din skr\u00e4ddarsydda traverskranl\u00f6sning<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f6r applikationer som involverar h\u00f6g luftfuktighet, mycket korrosiva milj\u00f6er, hantering av l\u00e5nga material, h\u00f6ga utomhustemperaturer eller andra kr\u00e4vande arbetsf\u00f6rh\u00e5llanden, erbjuder vi skr\u00e4ddarsydda traverskranar och portalkranar baserade p\u00e5 faktiska verkstadsmilj\u00f6er, lyftprocesser, sp\u00e4nnvidd, lyftkapacitet och driftsfrekvens.<\/p>\n\n\n\n<p>Oavsett om det g\u00e4ller galvaniseringsanl\u00e4ggningar, st\u00e5lverkst\u00e4der, kraftprojekt, tillverkningsanl\u00e4ggningar eller andra icke-standardiserade till\u00e4mpningar, kan vi optimera kranval och skyddskonfigurationer enligt f\u00f6rh\u00e5llandena p\u00e5 plats f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra driftss\u00e4kerhet och effektivitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Kontakta oss f\u00f6r att f\u00e5:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Enskild analys av arbetsf\u00f6rh\u00e5llanden och l\u00f6sningsf\u00f6rslag<\/li>\n\n\n\n<li>Kranval och layoutf\u00f6rslag<\/li>\n\n\n\n<li>Speciella skyddskonfigurationer, inklusive korrosionsskyddande, fuktbest\u00e4ndiga och v\u00e4rmebest\u00e4ndiga l\u00f6sningar<\/li>\n\n\n\n<li>Dedikerade offerter och referenser f\u00f6r leveransscheman<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Med exporterfarenhet i fler \u00e4n 120 l\u00e4nder och arbetsf\u00f6rh\u00e5llandenabaserad anpassning, bidrar vi till ett mer effektivt och tillf\u00f6rlitligt projektgenomf\u00f6rande.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Detta projekt omfattar en specialanpassad traverskran med en balk f\u00f6r en galvaniseringsanl\u00e4ggning i Turkmenistan. Kranen anv\u00e4nds i en galvaniseringsverkstad f\u00f6r stabil lyftning och transport av l\u00e5nga ljusstolpar och liknande arbetsstycken l\u00e4ngs produktionslinjen och till galvaniseringsbadomr\u00e5det. Med tanke p\u00e5 den korrosiva galvaniseringsmilj\u00f6n och kraven p\u00e5 hantering av l\u00e5nga material, [\u2026]","protected":false},"featured_media":17071,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[1058,74,333],"class_list":["post-17063","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-galvanizing-workshop","posts_tag-single-girder-overhead-crane","posts_tag-turkmenistan"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17063"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17073,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17063\/revisions\/17073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17063"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}