{"id":17047,"date":"2026-05-29T07:15:43","date_gmt":"2026-05-29T07:15:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17047"},"modified":"2026-05-29T07:15:50","modified_gmt":"2026-05-29T07:15:50","slug":"double-girder-gantry-crane-exported-to-kuwait","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/double-girder-gantry-crane-exported-to-kuwait\/","title":{"rendered":"50t + 20t dubbelbalksportalkran exporterad till Kuwait: Anv\u00e4nds f\u00f6r kustvattenkraftverk"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Inneh\u00e5llsf\u00f6rteckning<\/p><nav><ul><li><a href=\"#project-basic-information\">Grundl\u00e4ggande projektinformation<\/a><\/li><li><a href=\"#customized-design-and-configuration-of-double-girder-gantry-crane\">Anpassad design och konfiguration av dubbelbalksportalkran<\/a><ul><li><a href=\"#protective-measures-for-outdoor-coastal-environment\">Skydds\u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r kustn\u00e4ra utomhusmilj\u00f6<\/a><\/li><li><a href=\"#high-temperature-resistance-measures\">\u00c5tg\u00e4rder f\u00f6r h\u00f6gtemperaturbest\u00e4ndighet<\/a><\/li><li><a href=\"#anti-corrosion-measures\">Korrosionsskyddande \u00e5tg\u00e4rder<\/a><\/li><li><a href=\"#customized-design-based-on-application-requirements\">Anpassad design baserad p\u00e5 applikationskrav<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#delivery-results\">Leveransresultat<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Detta projekt \u00e4r ett anbudsprojekt f\u00f6r ett vattenkraftverk i Kuwait. Kranen kommer att anv\u00e4ndas i ett kustomr\u00e5de utomhus, d\u00e4r den uts\u00e4tts f\u00f6r tuffa driftsf\u00f6rh\u00e5llanden, inklusive h\u00f6g temperatur, h\u00f6g luftfuktighet, h\u00f6g saltdimma och stark ultraviolett str\u00e5lning. Dessutom kr\u00e4vs att lyftutrustningens huvud- och hj\u00e4lpkrokar kan anv\u00e4ndas under vatten p\u00e5 ett djup av upp till 15 meter, samtidigt som de uppfyller den lokala standarden f\u00f6r 415V-str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning.<\/p>\n\n\n\n<p>Baserat p\u00e5 platsf\u00f6rh\u00e5llandena och kundens krav har vi specialanpassat en 50t+20t portalkran med dubbelbalk f\u00f6r detta projekt. Hela maskinen anv\u00e4nder en kraftig dubbelbalksstruktur med stor lyftkapacitet, stabil drift samt h\u00f6g s\u00e4kerhet och tillf\u00f6rlitlighet. Samtidigt har den specialoptimerats f\u00f6r den h\u00f6gkorrosions- och h\u00f6gtemperaturmilj\u00f6n vid kusten i Mellan\u00f6stern.<\/p>\n\n\n\n<p>Utrustningen har omfattande f\u00f6rst\u00e4rkts vad g\u00e4ller vindmotst\u00e5nd, regnskydd, saltst\u00e4nkbest\u00e4ndighet, h\u00f6gtemperaturbest\u00e4ndighet och korrosionsskydd. Dessutom har lyftmekanismen, den vattent\u00e4ta t\u00e4tningsstrukturen och det elektriska styrsystemet uppgraderats f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla l\u00e5ngsiktig stabil drift under sv\u00e5ra utomhusf\u00f6rh\u00e5llanden. Kranen uppfyller helt och h\u00e5llet lyft- och underh\u00e5llskraven f\u00f6r utrustning som pumpar, motorer och ventiler i vattenkraftverk och avsaltningsanl\u00e4ggningar f\u00f6r havsvatten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-Girder-Gantry-Crane-for-Kuwait-Coastal-Hydropower-Station.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17061\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-Girder-Gantry-Crane-for-Kuwait-Coastal-Hydropower-Station.png 1920w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-Girder-Gantry-Crane-for-Kuwait-Coastal-Hydropower-Station-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"project-basic-information\">Grundl\u00e4ggande projektinformation<\/h2>\n\n\n\n<p>Detta projekt \u00e4r en statlig upphandling i Kuwait, som omfattar anpassning av en 50t+20t <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/buy-gantry-cranes-you-have-7-different-options\/double-girder-gantry-cranes\/\">dubbelbalks portalkran<\/a> f\u00f6r ett lokalt vattenkraftverk.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Anv\u00e4ndningsplats: Utomhus vid kusten i Kuwait.<\/li>\n\n\n\n<li>Driftsmilj\u00f6: H\u00f6g temperatur, h\u00f6g luftfuktighet, mycket saltdimma och stark ultraviolett str\u00e5lning.<\/li>\n\n\n\n<li>Anv\u00e4ndningsomr\u00e5de: Anv\u00e4nds f\u00f6r att lyfta pumpar, motorer, ventiler och annan utrustning i vattenkraftverk. Krokarna kr\u00e4vs f\u00f6r att fungera under vatten p\u00e5 ett djup av 15 meter.<\/li>\n\n\n\n<li>Huvudlyften anv\u00e4nds f\u00f6r att lyfta den tyngsta utrustningen, s\u00e5som pumpar eller motorer i kraftverk eller avsaltningsanl\u00e4ggningar f\u00f6r havsvatten. Med h\u00e4nsyn till en 10%-viktsgr\u00e4ns f\u00f6r riggvikt \u00e4r den nominella lyftkapaciteten 50 ton.<\/li>\n\n\n\n<li>Hj\u00e4lplyftan anv\u00e4nds f\u00f6r att lyfta sekund\u00e4ra tunga f\u00f6rem\u00e5l s\u00e5som ventiler. Med en 10% riggtill\u00e4gg inkluderad \u00e4r den nominella lyftkapaciteten 20 ton.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"customized-design-and-configuration-of-double-girder-gantry-crane\">Anpassad design och konfiguration av dubbelbalksportalkran<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"protective-measures-for-outdoor-coastal-environment\">Skydds\u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r kustn\u00e4ra utomhusmilj\u00f6<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alla motorer \u00e4r konstruerade med IP55-skyddsklassning och utrustade med kondensd\u00e4mpande v\u00e4rmare och v\u00e4rmeb\u00e4lten. Detta f\u00f6rhindrar intr\u00e4ngning av fukt, \u00e5nga och damm fr\u00e5n den yttre milj\u00f6n, samtidigt som det undviker intern kondens. Som ett resultat f\u00f6rhindrar det effektivt lindningsfukt, kortslutning och isoleringsnedbrytning, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller tillf\u00f6rlitlig motordrift under fuktiga f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/li>\n\n\n\n<li>Alla kablar i lyftmekanismer \u00e4r konstruerade f\u00f6r att vara helt kapslade och inte exponerade, med hj\u00e4lp av metallkontakter och skyddsr\u00f6r. Detta f\u00f6rhindrar direkt exponering av kablarna f\u00f6r stark ultraviolett str\u00e5lning och milj\u00f6er med h\u00f6g saltdimma, vilket undviker mantel\u00e5ldring och korrosion av k\u00e4rntr\u00e5den.<\/li>\n\n\n\n<li>Kranen, inklusive huvud- och hj\u00e4lpvagnar samt hyttvagnens \u00e5kmekanismer, \u00e4r utrustad med f\u00f6rankringsanordningar. N\u00e4r kranen inte \u00e4r i drift kan dessa anordningar l\u00e5sa utrustningen p\u00e5 plats f\u00f6r att f\u00f6rhindra oavsiktlig r\u00f6relse. Detta s\u00e4kerst\u00e4ller s\u00e4kerhet mot oavsiktlig glidning eller vindinducerad f\u00f6rskjutning.<\/li>\n\n\n\n<li>Kranen \u00e4r utrustad med manuella r\u00e4lskl\u00e4mmor, f\u00f6rankringsanordningar, en anemometer (vindhastighetsm\u00e4tare) och en \u00e5skledare. Dessa system ger omfattande skydd mot vind, glidning och blixtnedslag, och m\u00f6jligg\u00f6r tidiga s\u00e4kerhetsvarningar under extrema utomhusf\u00f6rh\u00e5llanden, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller stabil parkering och drifts\u00e4kerhet.<\/li>\n\n\n\n<li>Motorerna \u00e4r dessutom utrustade med regnskydd, vilket f\u00f6rhindrar att regnvatten tr\u00e4nger in och skyddar motorisolering och mekaniska komponenter, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller stabil och tillf\u00f6rlitlig drift under utomhusf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"959\" height=\"639\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/50t20t-Double-Girder-Gantry-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17057\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"959\" height=\"639\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/50t20t-Double-Girder-Gantry-Crane-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17058\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"high-temperature-resistance-measures\">\u00c5tg\u00e4rder f\u00f6r h\u00f6gtemperaturbest\u00e4ndighet<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kranen \u00e4r utrustad med ett isolerat elrum och industriellt luftkonditioneringssystem, vilket ger en kontrollerad temperaturmilj\u00f6 f\u00f6r det elektriska styrsystemet. Detta f\u00f6rhindrar effektivt att h\u00f6ga omgivningstemperaturer p\u00e5verkar prestanda och tillf\u00f6rlitlighet hos elektriska komponenter.<\/li>\n\n\n\n<li>Den isolerade f\u00f6rarhytten med industriell luftkonditionering s\u00e4kerst\u00e4ller en s\u00e4ker och bekv\u00e4m arbetsmilj\u00f6 f\u00f6r operat\u00f6rerna, vilket minskar v\u00e4rmestress och bibeh\u00e5ller driftseffektiviteten under extrema temperaturer.<\/li>\n\n\n\n<li>Alla motorer \u00e4r konstruerade med klass H-isolering och termiska skydd. Klass H-isoleringen t\u00e5l temperaturer upp till 180 \u00b0C, vilket m\u00f6jligg\u00f6r drift under h\u00f6gre temperaturf\u00f6rh\u00e5llanden. Det termiska skyddssystemet st\u00e4nger automatiskt av str\u00f6mmen vid \u00f6verhettning, vilket f\u00f6rhindrar motorstopp och s\u00e4kerst\u00e4ller drifts\u00e4kerhet.<\/li>\n\n\n\n<li>Kranen anv\u00e4nder h\u00f6gtemperaturbest\u00e4ndiga kablar som t\u00e5l termisk nedbrytning av isoleringsmaterial. Detta f\u00f6rhindrar mjukg\u00f6ring, \u00e5ldring eller kortslutningsrisker f\u00f6r kablarna, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller s\u00e4ker och stabil drift av det elektriska systemet under h\u00f6ga temperaturf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cabin.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17055\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2116\" height=\"1411\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/traveling-motor.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17056\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/traveling-motor.png 2116w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/traveling-motor-1536x1024.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/traveling-motor-2048x1366.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 2116px) 100vw, 2116px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anti-corrosion-measures\">Korrosionsskyddande \u00e5tg\u00e4rder<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>St\u00e5lkonstruktion: Alla st\u00e5lpl\u00e5tar \u00e4r behandlade med Sa2.5-kvalitetsbl\u00e4string, vilket effektivt f\u00f6rb\u00e4ttrar f\u00e4rgens vidh\u00e4ftning och ytrenhet. Minsta tjocklek p\u00e5 konstruktionsst\u00e5lkomponenterna \u00e4r inte mindre \u00e4n 6 mm, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller strukturell styrka och h\u00e5llbarhet i tuffa milj\u00f6er.<\/li>\n\n\n\n<li>Bel\u00e4ggningssystem: Ett h\u00f6gpresterande korrosionsskyddssystem appliceras, best\u00e5ende av epoxiprimer + klorerat gummit\u00e4ckskikt. Epoxiprimern appliceras i tv\u00e5 lager med en total tjocklek p\u00e5 70 \u03bcm, och det klorerade gummit\u00e4ckskiktet appliceras ocks\u00e5 i tv\u00e5 lager med en total tjocklek p\u00e5 70 \u03bcm, vilket ger utm\u00e4rkt motst\u00e5ndskraft mot korrosion, fukt och saltst\u00e4nk.<\/li>\n\n\n\n<li>St\u00e5llina: Galvaniserade st\u00e5llinor anv\u00e4nds. Zinkbel\u00e4ggningen fungerar som en skyddande barri\u00e4r mot fukt, syre och saltdimma, vilket avsev\u00e4rt minskar korrosion och rostbildning och f\u00f6rl\u00e4nger livsl\u00e4ngden under marina f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/shot-blasting-treatment.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17053\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/main-beam.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17054\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"customized-design-based-on-application-requirements\">Anpassad design baserad p\u00e5 applikationskrav<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Krantyp: 50t+20t portalkran med dubbelbalk, arbetsuppgift: A2<\/li>\n\n\n\n<li>Str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning: 415V, 50Hz, 3-fas<\/li>\n\n\n\n<li>Till\u00e4mpligt temperaturomr\u00e5de: -10\u00b0C till +55\u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Lyftsystem: Utrustad med en 50t huvudkrok och en 20t hj\u00e4lpkrok. B\u00e5da krokarna \u00e4r konstruerade f\u00f6r att fungera under vatten upp till ett djup av 15 meter. Krokblockets remskivor och krokbalkslagren \u00e4r f\u00f6rsedda med vattent\u00e4ta t\u00e4tnings\u00e5tg\u00e4rder och behandlade med korrosionsskyddande bel\u00e4ggning f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla tillf\u00f6rlitlig prestanda under vatten och vid h\u00f6g luftfuktighet.<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrolll\u00e4ge: Mobil f\u00f6rarhytt + fj\u00e4rrkontrollsystem. Fj\u00e4rrkontrollen \u00e4r en joystick-liknande enhet med IP65-skyddsklassning, vilket effektivt s\u00e4kerst\u00e4ller motst\u00e5ndskraft mot vatten och damm f\u00f6r s\u00e4ker och p\u00e5litlig drift i tuffa utomhusmilj\u00f6er.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20t-trolley.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17051\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/50t-trolley.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17052\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"delivery-results\">Leveransresultat<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Framg\u00e5ngsrikt slutf\u00f6rt den kundanpassade designen och tillverkningen av en 50t+20t dubbelbalksportalkran, l\u00e4mplig f\u00f6r drift i Kuwaits kustmilj\u00f6 som k\u00e4nnetecknas av h\u00f6g temperatur, h\u00f6g luftfuktighet, h\u00f6g saltdimma och stark ultraviolett str\u00e5lning.<\/li>\n\n\n\n<li>B\u00e5de den 50 ton tunga huvudkroken och den 20 ton tunga hj\u00e4lpkroken kan anv\u00e4ndas under vatten p\u00e5 15 meters djup, vilket fullt ut uppfyller lyft- och underh\u00e5llskraven f\u00f6r stor utrustning som pumpar, motorer och ventiler i vattenkraftverk.<\/li>\n\n\n\n<li>Ytbehandlingen med Sa2.5-kulbl\u00e4string + 140 \u03bcm total korrosionsskyddsf\u00e4rgstjocklek f\u00f6rb\u00e4ttrar utrustningens korrosionsbest\u00e4ndighet avsev\u00e4rt i milj\u00f6er med h\u00f6g saltdimma.<\/li>\n\n\n\n<li>Utrustad med en industriell luftkonditionerad f\u00f6rarhytt, isolerat elrum, vindhastighetsanemometer, r\u00e4lskl\u00e4mmor, f\u00f6rankringsanordningar och \u00e5skskyddssystem, vilket ytterligare f\u00f6rb\u00e4ttrar kranens s\u00e4kerhet och driftstabilitet under extrema utomhusf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Om du ocks\u00e5 har skr\u00e4ddarsydda behov av portalkranar i Mellan\u00f6stern \u2013 s\u00e5som kustmilj\u00f6er med h\u00f6g saltst\u00e4nk, extrema h\u00f6ga temperaturer eller behov av specialutrustning f\u00f6r vattenkraft- och infrastrukturprojekt \u2013 kontakta oss g\u00e4rna f\u00f6r en kostnadsfri skr\u00e4ddarsydd l\u00f6sning och offert.<\/p>\n\n\n\n<p>Vi har omfattande exporterfarenhet av brokranar och portalkranar och kan erbjuda kompletta processtj\u00e4nster inklusive l\u00f6sningsdesign, tillverkning, exportlogistik, installation och drifts\u00e4ttning samt eftermarknadssupport, skr\u00e4ddarsydda f\u00f6r olika l\u00e4nders arbetsf\u00f6rh\u00e5llanden, sp\u00e4nningsstandarder och branschregler.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6r korrosionsskydd, h\u00f6gtemperaturbest\u00e4ndighet, vattent\u00e4tning, vindskydd och andra icke-standardiserade anpassningskrav levererar vi professionella kranl\u00f6sningar exakt anpassade till verkliga applikationsscenarier.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Detta projekt \u00e4r ett anbudsprojekt f\u00f6r ett vattenkraftverk i Kuwait. Kranen kommer att anv\u00e4ndas i ett kustomr\u00e5de utomhus, d\u00e4r den uts\u00e4tts f\u00f6r tuffa driftsf\u00f6rh\u00e5llanden, inklusive h\u00f6g temperatur, h\u00f6g luftfuktighet, h\u00f6g saltdimma och stark ultraviolett str\u00e5lning. Dessutom kr\u00e4vs lyftutrustningens huvud- och hj\u00e4lpkrokar f\u00f6r att fungera [\u2026]","protected":false},"featured_media":17061,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[111,310],"class_list":["post-17047","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-double-girder-gantry-crane","posts_tag-kuwait"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17047"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17047\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17062,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17047\/revisions\/17062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17047"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}