{"id":12550,"date":"2025-03-31T02:01:26","date_gmt":"2025-03-31T02:01:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=12550"},"modified":"2025-03-31T02:01:30","modified_gmt":"2025-03-31T02:01:30","slug":"11-sets-of-overhead-cranes-gantry-cranes-exported-to-south-africa","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/11-sets-of-overhead-cranes-gantry-cranes-exported-to-south-africa\/","title":{"rendered":"11 set traverskranar och portalkranar exporterade till Sydafrika"},"content":{"rendered":"<p>Den f\u00f6rsta f\u00f6rfr\u00e5gan mottogs den 8 juli, d\u00e4r kunden efterfr\u00e5gade flera traverskranar, en portalkran och en v\u00e4ckkran. I den f\u00f6rsta kommunikationen angav klienten ungef\u00e4rliga parametrar men hade \u00e4nnu inte best\u00e4mt de specifika kvantiteterna. Baserat p\u00e5 deras krav rekommenderade vi en traditionell kinesisk designl\u00f6sning.<\/p>\n\n\n\n<p>Kunden n\u00e4mnde planer p\u00e5 att bes\u00f6ka Kina i oktober, s\u00e5 vi skickade ett inbjudningsbrev. Som planerat bes\u00f6kte kunden, tillsammans med en kraninstallationstekniker, v\u00e5r fabrik fr\u00e5n 28 till 29 oktober.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 morgonen guidade vi kunden genom v\u00e5ra produktionsverkst\u00e4der f\u00f6r b\u00e5da <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/single-girder-overhead-crane-types\/\">enbalks traverskranar<\/a> och <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/double-girder-overhead-crane\/\">dubbelbalkar<\/a>, samt portalkranverkstaden. Vi f\u00f6rklarade svets- och m\u00e5lningsprocesserna f\u00f6r helbalken. Med tanke p\u00e5 storleksbegr\u00e4nsningarna f\u00f6r containertransport visade vi var huvudbalken skulle kopplas bort f\u00f6r frakt och hur den skulle s\u00e4ttas ihop igen vid installation, inklusive v\u00e5ra f\u00f6rpackningsmetoder.<\/p>\n\n\n\n<p>Under bes\u00f6ket visade klienten s\u00e4rskilt intresse f\u00f6r <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/buy-gantry-cranes-you-have-7-different-options\/semi-gantry-cranes\/\">enkelbalk semi portal<\/a> kran i verkstaden och noterade att den matchade deras krav. De beg\u00e4rde specifika anpassningar, inklusive en sp\u00e5rl\u00f6s markbalk, en motor i F-serien f\u00f6r att spara utrymme mellan benen och en skyddsram av st\u00e5lbur f\u00f6r motorn p\u00e5 markbalken. Alla dessa \u00f6nskem\u00e5l kan tillgodoses.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessutom, eftersom markbalken \u00e4r designad utan skenor, f\u00f6reslog vi att man skulle l\u00e4gga till styrhjul till \u00e4ndbalken. Detta skulle hj\u00e4lpa till att skydda hjulen som k\u00f6r p\u00e5 banan och f\u00f6rhindra ursp\u00e5rning, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller smidigare och s\u00e4krare drift.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/South-African-customers-visit-the-overhead-crane-factory-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12557\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Efter morgonbes\u00f6ket \u00e5terv\u00e4nde vi till kontoret och hade en detaljerad kommunikation om antal kranar, tonnage, sp\u00e4nnvidd, lyfth\u00f6jd, kranlayout, konfiguration, leveranstid och kvantitet som kunden kr\u00e4ver.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/South-African-customers-visit-the-overhead-crane-factory2-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12576\"><\/figure>\n\n\n\n<p>P\u00e5 eftermiddagen tog vi kunden f\u00f6r att bes\u00f6ka produktionsverkst\u00e4derna f\u00f6r traditionella kinesiska elhissar och europeiska elhissar, inklusive motortillverkning och lasttestning, ledningar, hissmontage och lasttestning. Vi bes\u00f6kte ocks\u00e5 produktionsverkst\u00e4derna f\u00f6r reducerar, hjul, krokar och trummor, och kunden var djupt imponerad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/South-African-customers-visit-the-overhead-crane-factory3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12559\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Eftersom kunden \u00e4r bekant med kranprodukter och \u00e4ven engagerar sig i utrustningsinstallation och drifts\u00e4ttningsarbete i Sydafrika, \u00e4r kunden mycket n\u00f6jd med kvaliteten p\u00e5 v\u00e5ra produkter. En vecka efter att kunden \u00e5terv\u00e4nt till Sydafrika slutf\u00f6rde vi inneh\u00e5llet och detaljerna i kontraktet. Den f\u00f6rsta best\u00e4llningen inkluderade 11 set kranar. Kranordern sattes i produktion i slutet av november och slutf\u00f6rdes i mitten av januari. Vi skickade dessa 11 sets kranar f\u00f6re kinesiska ny\u00e5rshelgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Nedan finns bilder fr\u00e5n produktionen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/11-sets-of-Overhead-Cranes-and-Gantry-Cranes-Exported-to-South-Africa3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12560\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/11-sets-of-Overhead-Cranes-and-Gantry-Cranes-Exported-to-South-Africa1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12561\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/11-sets-of-Overhead-Cranes-and-Gantry-Cranes-Exported-to-South-Africa2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12563\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/11-sets-of-Overhead-Cranes-and-Gantry-Cranes-Exported-to-South-Africa5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12562\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/11-sets-of-Overhead-Cranes-and-Gantry-Cranes-Exported-to-South-Africa6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12564\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/11-sets-of-Overhead-Cranes-and-Gantry-Cranes-Exported-to-South-Africa.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12565\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Best\u00e4llaren fick varorna i slutet av februari och p\u00e5b\u00f6rjade installationen i b\u00f6rjan av mars. Vi f\u00f6rs\u00e5g kunden med den allm\u00e4nna installationsritningen och elektriska ritningar som referens. Kunderna installerade dessa kranar sj\u00e4lva. Installationen var klar inom 2 veckor och 2 installationsbilder skickades.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/2-Ton-Single-Girder-Semi-Gantry-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12566\"><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/2-Ton-Single-Girder-Overhead-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12567\"><\/figure>\n\n\n\n<p>S\u00e5ledes slutf\u00f6rdes best\u00e4llningen f\u00f6r den f\u00f6rsta omg\u00e5ngen av projekt framg\u00e5ngsrikt. Detta \u00e4r ett ganska trevligt samarbete, vi h\u00e5ller f\u00f6r n\u00e4rvarande p\u00e5 att kommunicera detaljerna om den andra satsen av best\u00e4llningar.<\/p>\n\n\n\n<p>Kontakta DGCRANE f\u00f6r eventuella krankrav. Du f\u00e5r alltid de b\u00e4sta produkterna och servicen av oss!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den f\u00f6rsta f\u00f6rfr\u00e5gan mottogs den 8 juli, d\u00e4r kunden efterfr\u00e5gade flera traverskranar, en portalkran och en pendlande kran. I den f\u00f6rsta kommunikationen angav klienten ungef\u00e4rliga parametrar men hade \u00e4nnu inte best\u00e4mt de specifika kvantiteterna. Baserat p\u00e5 deras krav rekommenderade vi en traditionell kinesisk designl\u00f6sning. Kunden n\u00e4mnde planer [\u2026]","protected":false},"featured_media":12551,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-case.php","posts_category":[4],"posts_tag":[206,54,6],"class_list":["post-12550","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-dgcrane","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/12550"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/12550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12577,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/12550\/revisions\/12577"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=12550"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=12550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}