{"id":1120,"date":"2021-07-10T00:00:00","date_gmt":"2021-07-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/about-the-steel-material-for-the-cranes\/"},"modified":"2024-09-09T07:05:56","modified_gmt":"2024-09-09T07:05:56","slug":"about-the-steel-material-for-the-cranes","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/about-the-steel-material-for-the-cranes\/","title":{"rendered":"Om st\u00e5lmaterialet till kranarna"},"content":{"rendered":"<p><span>Under v\u00e5r kontakt med kunder m\u00e4rkte vi n\u00e5gra g\u00e5nger, v\u00e5ra kunder har speciella \u00f6nskem\u00e5l om kranst\u00e5lsmaterial, h\u00e4r ger vi en kort introduktion om de 2 typer av st\u00e5lmaterial som kommer att anv\u00e4ndas i v\u00e5ra kranar.<\/span><\/p>\r\n<p><span>Q235 och Q355, dessa \u00e4r st\u00e5lmaterialet som anv\u00e4nds i stor utstr\u00e4ckning vid tillverkningen av v\u00e5ra kranar.<\/span><\/p>\r\n<h3>Skillnaden mellan de tv\u00e5 typerna av material:<\/h3>\r\n<p>1. Str\u00e4ckgr\u00e4nsen:<br \/>\r\nStr\u00e4ckstyrka f\u00f6r Q235: 235 MPa<br \/>\r\nStr\u00e4ckstyrka f\u00f6r Q355: 355 MPa<\/p>\r\n<p>2. Legeringsinneh\u00e5llet \u00e4r annorlunda<br \/>\r\nQ235: Kolkonstruktionsst\u00e5l<br \/>\r\nQ355: L\u00e5glegerat konstruktionsst\u00e5l<\/p>\r\n<p>Q235 \u2013 Metallkonstruktionsdelar, uppkolade eller cyaniddelar med l\u00e5ga krav p\u00e5 k\u00e4rnh\u00e5llfasthet, dragst\u00e4nger, vevstakar, krokar, kopplingar, bultar och muttrar, hylsor, axlar och svetsade delar.<\/p>\r\n<p><span>Q345\u2013Bra omfattande mekaniska egenskaper, l\u00e5gtemperaturprestanda \u00e4r bra, god plasticitet och svetsbarhet, som metallkonstruktionsdelar som anv\u00e4nds f\u00f6r medel- och l\u00e5gtrycksbeh\u00e5llare, oljetankar, fordon, kranar, gruvmaskiner, kraftverk, broar och andra strukturer, mekaniska delar och byggnadskonstruktioner som t\u00e5l dynamiska belastningar, varmvalsad eller normaliserad anv\u00e4ndning, kan anv\u00e4ndas f\u00f6r olika konstruktioner i kalla omr\u00e5den under -40 <\/span>\u00a1\u00e6<span>.<\/span><\/p>\r\n<h3><span>Kunden kan v\u00e4lja det st\u00e5lmaterial de vill ha enligt arbetskraven:<\/span><\/h3>\r\n<p><span>Om kranarna arbetar i omr\u00e5det med l\u00e5g temperatur, eller om kranens arbetsklass \u00e4r mycket h\u00f6g (som A6 eller A7, A8 i ISO-standard), eller om kranstrukturen \u00e4r styvhetskontroll, kommer Q355 st\u00e5lpl\u00e5ten att vara det b\u00e4sta valet f\u00f6r kunden.<\/span><\/p>\r\n<p><span>Om kunden inte har n\u00e5gra speciella \u00f6nskem\u00e5l kan de v\u00e4lja Q235 st\u00e5lpl\u00e5t, det \u00e4r ocks\u00e5 mycket bra i applikationen och dess kostnad \u00e4r billigare j\u00e4mf\u00f6rt med Q355.<\/span><\/p>\r\n<p>Hur som helst, om du har n\u00e5gra krav p\u00e5 kranarna, kom g\u00e4rna till DGCRANE. Vi har rik erfarenhet av krandesign, tillverkning och leverans till kunder i Kina eller utomlands, vi kommer att erbjuda den l\u00e4mpligaste l\u00f6sningen till varje kund!<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Beam-Box-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" class=\"alignnone size-full wp-image-10280\"><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Cutting-out-sandblasted-steel-plates-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" class=\"alignnone size-full wp-image-10281\"><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Q235-steel-plate-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" class=\"alignnone size-full wp-image-10282\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Under v\u00e5r kontakt med kunder, m\u00e4rkte vi n\u00e5gra g\u00e5nger, v\u00e5ra kunder har speciella \u00f6nskem\u00e5l om kranst\u00e5lmaterial, h\u00e4r ger vi en kort introduktion om de 2 typer av st\u00e5lmaterial som kommer att anv\u00e4ndas i v\u00e5ra kranar. Q235 och Q355, dessa \u00e4r st\u00e5lmaterialet som anv\u00e4nds i stor utstr\u00e4ckning vid tillverkningen av v\u00e5ra kranar. Den [\u2026]","protected":false},"featured_media":1450,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,32,41,45,35,38,33,34,39],"class_list":["post-1120","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-posts","posts_tag-eot-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-jib-cranes","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes","posts_tag-popular-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1120"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1451,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1120\/revisions\/1451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1120"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}