{"id":1100,"date":"2021-02-20T00:00:00","date_gmt":"2021-02-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/4-sets-of-mg-16t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-4-sets-of-mg-25t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-1-set-of-lh-type-16t-s20-9m-double-girder-overhead-crane-a3-2-sets-of-lh-10t-h9m\/"},"modified":"2022-10-24T02:52:48","modified_gmt":"2022-10-24T02:52:48","slug":"4-sets-of-mg-16t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-4-sets-of-mg-25t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-1-set-of-lh-type-16t-s20-9m-double-girder-overhead-crane-a3-2-sets-of-lh-10t-h9m","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/4-sets-of-mg-16t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-4-sets-of-mg-25t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-1-set-of-lh-type-16t-s20-9m-double-girder-overhead-crane-a3-2-sets-of-lh-10t-h9m\/","title":{"rendered":"Dubbelbalks portalkranar, dubbelbalks takkran och krandelar till salu till Filippinerna"},"content":{"rendered":"

D<\/b><\/strong>detaljerade specifikationer<\/b><\/strong>\u00a0f\u00f6r kranar<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong><\/h3>\r\n

4 upps\u00e4ttningar MG 16T-S:16,6M A5 dubbelbalkar portalkranar (A5)<\/span>
\r\n<\/strong><\/span>Lyftkapacitet: 16t
\r\nSp\u00e4nnvidd: 16,6m
\r\nLyfth\u00f6jd: 5,6m
\r\nLyftmekanism: 16t QD vagn
\r\nLyfthastighet: 3,6m\/min
\r\nTraverseringshastighet f\u00f6r vagn: 30,5 m\/min;
\r\nKranens f\u00e4rdhastighet: 3,9-39m\/min
\r\nIndustriell sp\u00e4nning: 440v 60hz 3ph
\r\nKontrollmodell: Kabinkontroll+ Markkontroll
\r\nArbetsplats: Inomhus<\/p>\r\n

4 upps\u00e4ttningar MG 25T-S:16,6M A5 dubbelbalkar (A5)
\r\n<\/strong>Lyftkapacitet: 25t
\r\nSp\u00e4nnvidd: 16,6m
\r\nLyfth\u00f6jd: 5,6m
\r\nLyftmekanism: 25t QD vagn
\r\nLyfthastighet: 3,2m\/min
\r\nTraverseringshastighet f\u00f6r vagn: 30,5 m\/min;
\r\nKranens f\u00e4rdhastighet: 3,5-35m\/min
\r\nIndustriell sp\u00e4nning: 440v 60hz 3ph
\r\nKontrollmodell: Kabinkontroll+ Markkontroll
\r\nArbetsplats: Inomhus<\/p>\r\n

1 set LH typ 16T-S:20,9 m dubbelbalks traverskran med nedre horisontell LH lyftvagn (A3)
\r\n<\/strong>Lyftkapacitet: 16t; \u00a0
\r\nSp\u00e4nnvidd: 20,9m ;
\r\nLyfth\u00f6jd: 6,06m\uff1b
\r\nLyftmekanism: 16t nedre horisontell LH-lyftvagn;
\r\nLyfthastighet: 3,5m\/min
\r\nTraverseringshastighet f\u00f6r vagn och kran: 20m\/min;
\r\nIndustriell sp\u00e4nning: 440v 60hz 3ph
\r\nArbetsplats: Inomhus<\/p>\r\n

A<\/b><\/strong>artikel:<\/b><\/strong><\/h3>\r\n

Dessa kranar och reservdelar levererades till v\u00e5r kund i slutet av oktober 2019, och alla dessa produkter beh\u00f6ver totalt 18 upps\u00e4ttningar 40' OH (High open top) containrar.<\/p>\r\n

F\u00f6r dessa 8 set om 16t och 25t dubbelbalkar portalkranar<\/a>, de anv\u00e4nds alla inomhus. Med tanke p\u00e5 att arbetsfrekvensen \u00e4r mycket tung, konstruerar och tillverkar vi A5 portalkranen med dubbelbalkar med QD-vagn.<\/p>\r\n

Dela h\u00e4r ett foto av installerade portalkranar med dig, och h\u00e4r vill jag uttrycka min uppskattning till v\u00e5r kund f\u00f6r deras v\u00e4nliga st\u00f6d och samarbete!<\/p>\r\n

\"Installationsfoto\"<\/p>\r\n

Dela h\u00e4r ocks\u00e5 n\u00e5gra produktionsbilder med dig:<\/p>\r\n

Tillverkning av markbalk med Boneng tre-i-ett-motorer.<\/p>\r\n

\"tre-i-ett-motorer\"
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Tillverkning av huvudbalkar f\u00f6r dubbelbalkar portalkran.<\/p>\r\n

\"huvudljus\"
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

F\u00e4rdigt foto p\u00e5 16t och 25t QD vagn<\/p>\r\n

\"vagn\"
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

F\u00e4rdigt foto av dubbelbalkar portalkran huvudbalkar<\/p>\r\n

\"huvudljus\"
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

F\u00e4rdiga bilder av dubbelbalkar portalkran markbalkar<\/p>\r\n

\"markbalkar\"
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

F\u00e4rdiga bilder av dubbelbalkar portalkranhytter<\/p>\r\n

\"hytter
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

F\u00f6r 1 set LH typ 16T-S:20,9m dubbelbalks traverskran<\/a> A3, den speciella delen f\u00f6r denna kran \u00e4r att vagnen vi anv\u00e4nder \u00e4r icke-standardtyp, den \u00e4r en l\u00e4gre horisontell LH-lyftvagn. Eftersom utrymmet ovanf\u00f6r kranen \u00e4r f\u00f6r litet, men enkelbalkstypen kan inte uppfylla det faktiska arbetskravet, s\u00e5 vi designar denna typ av l\u00f6sning f\u00f6r att hj\u00e4lpa v\u00e5r kund att l\u00f6sa detta problem.<\/p>\r\n

Foto av 16t nedre horisontell LH lyftvagn:<\/p>\r\n

\"vagn\"
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Foto av en komplett 16-tons ovanlyftskran (huvudbalkar och \u00e4ndbalkar)<\/p>\r\n

\"huvudbalkar
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Bussskena f\u00f6r dessa kranar (enpolig kombinerad bussbar)<\/p>\r\n

\"Enpolig<\/p>\r\n

N\u00e5gra leveransbilder p\u00e5 dessa portalkranar och traverskranar:<\/p>\r\n

\"Leveransbilder\"\u00a0 \u00a0\"Leveransbilder\"\u00a0<\/p>\r\n

\"Leveransbilder\"\u00a0 \u00a0\"Leveransbilder\"<\/p>\r\n

Vi ser fram emot att samarbeta med dig inom en snar framtid och under l\u00e5ng tid!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Detaljerade specifikationer f\u00f6r kranar: 4 upps\u00e4ttningar MG 16T-S:16,6M A5 dubbelbalkar (A5) Lyftkapacitet: 16t Sp\u00e4nnvidd: 16,6m Lyfth\u00f6jd: 5,6m Lyftmekanism: 16t QD-vagn Lyfthastighet: 3,6m f\u00e4rdhastighet: 30,5 m\/min; Kranens k\u00f6rhastighet: 3,9-39m\/min Industriell sp\u00e4nning: 440v 60hz 3ph Kontrollmodell: Hyttkontroll+ Markkontroll Arbetsplats: Inomhus 4 set MG [\u2026]","protected":false},"featured_media":1410,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,43,41,54,35,27,33,6],"class_list":["post-1100","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-parts","posts_tag-crane-posts","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1100"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1474,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1100\/revisions\/1474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1100"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}