{"id":1073,"date":"2018-09-05T00:00:00","date_gmt":"2018-09-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/two-sets-3030-ton-double-girder-gantry-crane-qatar\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:19","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:19","slug":"two-sets-3030-ton-double-girder-gantry-crane-qatar","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/posts\/two-sets-3030-ton-double-girder-gantry-crane-qatar\/","title":{"rendered":"Tv\u00e5 upps\u00e4ttningar av 30+30 tons dubbelbalks portalkran till Qatar"},"content":{"rendered":"

Artikel: 30+30 ton dubbelbalks portalkran
\r\nANTAL: 2 set
\r\nAnv\u00e4ndning: Gjutg\u00e5rd f\u00f6r hantering av betongbalkar<\/p>\r\n

Dubbelbalks portalkran anv\u00e4nds ofta i gjutg\u00e5rdar p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gs- och brobyggen. Vi tog kontakt med Mr.Fidda f\u00f6rsta g\u00e5ngen 2013 och han vet vilka produkter vi kan leverera. I december 2014 fick Mr. Fidda denna f\u00f6rfr\u00e5gan fr\u00e5n den lokala regeringen och han kom till oss f\u00f6r att f\u00e5 hj\u00e4lp. Efter telefonsamtal med Mr.Fidda f\u00e5r vi veta att de tv\u00e5 kranarna kommer att k\u00f6ras i gjutg\u00e5rden f\u00f6r hantering av betongbalkar, vilket vi \u00e4r ganska bekanta med p\u00e5 grund av Kinas snabba utveckling av brobyggen.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

F\u00f6r att erbjuda kunden den mest l\u00e4mpliga kranl\u00f6sningen, hade vi f\u00f6ljande diskussion med Mr.Fidda f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka lista ut detaljerna.
\r\n1. Max.vikt p\u00e5 betongbalkarna
\r\n2. M\u00e5tt p\u00e5 betongbalkarna
\r\n3. Kranens sp\u00e4nnl\u00e4ngd
\r\n4. F\u00f6rv\u00e4ntad lyfth\u00f6jd
\r\n5. Kranens f\u00e4rdl\u00e4ngd
\r\nOvanst\u00e5ende detaljer \u00e4r grundl\u00e4ggande faktorer som krankonstruktionen bygger p\u00e5. Efter ing\u00e5ende diskussion med Mr.Fidda vet vi att de tv\u00e5 seten f\u00f6r portalkranar med dubbelbalk kommer att samarbeta f\u00f6r att lyfta upp betongbalkar p\u00e5 max.80 ton och 24m l\u00e5nga. Sedan f\u00f6resl\u00e5r v\u00e5ra ingenj\u00f6rer 2 upps\u00e4ttningar av 30+30 tons dubbelbalkar, som k\u00f6rs p\u00e5 samma skenor. V\u00e5r elektriker kommer att se till att de tv\u00e5 kranarna b\u00e5de kan fungera oberoende och synkroniseras. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt kan tv\u00e5 kranar samverka f\u00f6r att lyfta betongbalkar upp till 40 ton med 2 vagnar och max 80 ton med f\u00f6r vagnar. Dessutom, med tanke p\u00e5 att portalkranarnas f\u00e4rdl\u00e4ngd \u00e4r 280 m, vilket \u00e4r ganska l\u00e5ngt och tv\u00e5 kranar k\u00f6rs p\u00e5 samma r\u00e4ls, erbj\u00f6d v\u00e5r tekniker en effektiv och kostnadsbesparande metod, kabelrulltrumman g\u00e4ller fortfarande men drivs i mitten av f\u00e4rdskenor. Detta kommer att se till att de tv\u00e5 kranarna g\u00e5r oberoende och fritt men sparar h\u00e4lften av kraftledningarna.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

Vilka viktiga faktorer b\u00f6r beaktas f\u00f6r att erbjuda den mest l\u00e4mpliga krandesignen?
\r\nF\u00f6rst och fr\u00e4mst b\u00f6r krankonstruktionen uppfylla kravet p\u00e5 kundens krav p\u00e5 materialhantering, som SWL, sp\u00e4nnl\u00e4ngd, lyfth\u00f6jd.
\r\nF\u00f6r det andra m\u00e5ste vi klarg\u00f6ra om synkroniserad drift beh\u00f6vs.
\r\nF\u00f6r det tredje m\u00e5ste vi ha en fullst\u00e4ndig f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r byggarbetsplatsen s\u00e5 att vi kan ge f\u00f6rslag p\u00e5 l\u00e4mplig str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning.
\r\nSist men inte minst, service efter f\u00f6rs\u00e4ljning b\u00f6r ocks\u00e5 beaktas n\u00e4r man j\u00e4mf\u00f6r kostnaden.<\/p>\r\n

Vi skickade ocks\u00e5 v\u00e5ra tekniker till kundens plats f\u00f6r att hj\u00e4lpa kranmontering och drifts\u00e4ttning av kranen.
\r\n\"\"\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Artikel: 30+30 ton portalkran med dubbelbalk ANTAL: 2 set Anv\u00e4ndning: Gjutg\u00e5rd f\u00f6r hantering av betongbalkar Dubbelbalks portalkran anv\u00e4nds flitigt p\u00e5 gjutg\u00e5rdar p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gs- och brobyggen. Vi tog kontakt med Mr.Fidda f\u00f6rsta g\u00e5ngen 2013 och han vet vilka produkter vi kan leverera. I december 2014 fick Mr. Fidda denna [\u2026]","protected":false},"featured_media":1358,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,54,33],"class_list":["post-1073","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1073"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1491,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1073\/revisions\/1491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1073"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}